成仁高速公路cr12合同段項目路基96區(qū)填方試驗路段施工方案-資料下載頁
2025-05-10 06:28本頁面
【正文】 失水在最佳含水量前完成。 四、施工總結(jié) 1） 根據(jù)鋪筑前的高程Ｈ 1 和鋪筑后的高程 H2 與松鋪厚度相比較，得出松鋪系數(shù)。 松鋪系數(shù)＝松鋪厚度247。壓實厚度 對每個測點所得松鋪系數(shù)進(jìn)行分析；得出松鋪系數(shù)平均值，作為以后松鋪控制的依據(jù)。 2） 對試驗段進(jìn)行 檢測 ，確定 機(jī)械數(shù)量、 壓實度合格的碾壓遍數(shù) 、每個作業(yè)班組的生產(chǎn)能力 ，作為以后 機(jī)械的配置和 施工控制的標(biāo)準(zhǔn)。 3） 對試驗段進(jìn)行所有資料進(jìn)行收集整理，上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實施。 4）對試驗路段施工情況進(jìn)行總結(jié)。總結(jié) 試驗路段中成功和不足 ，并認(rèn)認(rèn)真 進(jìn)行 分析， 逐步完善 96 區(qū)路基填筑的施工技術(shù)， 用于指導(dǎo) 96 區(qū)路基大面積施工。
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