脫硝催化劑的選型與設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-05-07 21:17本頁(yè)面
【正文】 高，致使 SCR 反應(yīng)器的布置難度增加，或者需要加裝省煤器旁路，以提高 SCR 進(jìn)口溫度。在進(jìn)行催化劑選型時(shí)，應(yīng)選取具有低 SO2氧化率配方設(shè)計(jì)的催化劑。 6）、 摻燒生物質(zhì)燃料的工況下，應(yīng)著重考慮生物質(zhì)燃料中的元素對(duì)催化劑的失活，增加儲(chǔ)備體積。為了應(yīng)對(duì)燃料供應(yīng)日趨緊張的局面，國(guó)家也開(kāi)始利用政策導(dǎo)向積極推進(jìn)在燃煤中摻燒一定比例的市政污泥等生物質(zhì)燃料，來(lái)代替一部分燃煤，并已近在廣州等少數(shù)大城市進(jìn)行了試點(diǎn)。垃圾焚燒發(fā)電和摻燒市政污泥是解決環(huán)境污染和能源危機(jī)的較好方案，但是由此也給 SCR 催化劑的設(shè)計(jì)、運(yùn)行提出了更高的要求。因?yàn)椋臀勰嘀械?P、 Na、 K、 CaO 等使催化劑中毒的元素含量是普通媒質(zhì)中的數(shù)十倍，代用燃料的強(qiáng)毒性使得即使燃用時(shí)間很短，也會(huì)給催化劑帶來(lái)較大危害。我國(guó)普遍存在城市生活垃圾和工業(yè)垃圾不嚴(yán)格分類(lèi)，城市污泥和工業(yè)污泥不嚴(yán)格分類(lèi)的情況，這樣就造成使用這一類(lèi)代用燃料時(shí)，煙氣及飛灰成分復(fù)雜不明確，包含了許多未知的催化劑毒物，極大限制了對(duì)催化劑的化學(xué)壽命評(píng)價(jià)和經(jīng)濟(jì)性 分析。 依據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行此類(lèi)工況的催化劑設(shè)計(jì)選型時(shí)，對(duì)催化劑的失活要著重考慮，留有較多的設(shè)計(jì)裕量和儲(chǔ)備體積。 電站 排放的氮氧化物由約 95%的 NO和約 5%的 NO2組成。
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