脫硝催化劑的選型與設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-05-03 21:17 本頁面
【正文】 依據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行此類工況的催化劑設(shè)計(jì)選型時(shí)，對催化劑的失活要著重考慮，留有較多的設(shè)計(jì)裕量和儲備體積。為了應(yīng)對燃料供應(yīng)日趨緊張的局面，國家也開始利用政策導(dǎo)向積極推進(jìn)在燃煤中摻燒一定比例的市政污泥等生物質(zhì)燃料，來代替一部分燃煤，并已近在廣州等少數(shù)大城市進(jìn)行了試點(diǎn)。如果實(shí)際煙氣溫度不高或稍高于要求的最低噴氨溫度，則會導(dǎo)致操作彈性降低。硫酸銨是一種干態(tài)的粉狀物質(zhì)，當(dāng)生成量較多時(shí)，會增加煙氣中的飛灰濃度，加劇催化劑的磨損，并使催化劑積灰堵塞的風(fēng)險(xiǎn)增大。 5）、 在高硫份工況下，應(yīng)特別注意硫胺的生成，防 止催化劑的中毒和下游設(shè)備的堵塞；燃用高硫份煤種時(shí)，會導(dǎo)致煙氣中 SO2 含量增加，即使仍能保持 1%的 SO2氧化率，但是氧化生成的 SO3總量仍會較高。 WO3或 MoO3 活性相對較低，但是具有優(yōu)異的抗中毒和抗燒結(jié)能力，所以優(yōu)化配方時(shí)要減少 V2O5的含量，增加 WO3或 MoO3的含量，能在一定程度上有效提高催化劑對高溫的耐受性。這是因?yàn)楦邷厥菍?dǎo)致催化劑燒結(jié)的最 大因素，而燒結(jié)必然會致使催化劑的比表面積減少，從而使脫硝活性下降。研究表明，催化劑內(nèi)壁的磨失減薄是造成催化劑磨損強(qiáng)度下降的主要原因，內(nèi)壁磨失量占催化劑總磨失量的 60%左右，而常規(guī)的端部硬化措施，只能保證催化劑端部
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