高職3班閻尚明汽車空調(diào)畢業(yè)論-資料下載頁
2025-05-07 21:10本頁面
【正文】 )接車發(fā)現(xiàn)，空調(diào)出風(fēng)量很小鼓風(fēng)機聲音很大，打開內(nèi)外循環(huán)故障現(xiàn)象也一樣， 測系統(tǒng)壓力正常。初步判斷是由出風(fēng)量不夠?qū)е驴蛻舯г梗? (2)用電腦測試，發(fā)現(xiàn) 08 內(nèi)有 “ 再循環(huán)風(fēng)門馬達(dá) V113 機械故障 ” 。 (3)根據(jù)導(dǎo)航測試計劃，對電機 V113 進(jìn)行執(zhí)行元件診斷。發(fā)現(xiàn)實際翻板電機位置始終在 76（關(guān)閉位置），沒有變化 ，說明該翻板卡住或電機故障。拆下翻板檢查活動自如，對電機 V113 執(zhí)行元件診斷發(fā)現(xiàn)，電機動作很小。確定為電機 V113 故障。 排除措施： 更換 V113。 分析 ：為什么內(nèi)循環(huán)電機 V113 故障會引起無論打內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)時，空調(diào)出風(fēng)量都會不大，根據(jù)空調(diào)是實際工作，發(fā)現(xiàn)在打開外循環(huán)開冷空調(diào)時，滯風(fēng)電機 V71 為了不把發(fā)動機倉的熱量帶到駕駛室內(nèi)，在特定的情況下會把 V71 電機翻板關(guān)閉，把 V113 電機翻板打開，該車V113 電機翻板不能打開，就出現(xiàn)空調(diào)出風(fēng)量過小的故障。 以上是本人在汽車維修實踐中對汽車空調(diào)故障的一點淺見 。在進(jìn)行檢查 、診斷分析過程中，我們必須細(xì)心觀察，結(jié)合車主反映、故障現(xiàn)象根據(jù)不同情況具體分析，結(jié)合多方面的信息，合理判斷，才能判別其故障之所在，才能又快又準(zhǔn)地給予診斷并排除。 致 謝 經(jīng)過一段的忙碌，本次畢業(yè)論文設(shè)計已經(jīng)完成，作為一個技師的畢業(yè)論文設(shè)計，由于自身的閱讀程度及專業(yè)水平不是很深入，難免存在著不周全的地方，如果沒有車成功導(dǎo)師的督促指導(dǎo)，以及同學(xué)們的幫助和建議，完成此論文設(shè)計是難以想象的。 在這里要感謝交通口岸技師學(xué)院的老師們。在我做畢業(yè)設(shè)計的每個階段，給予了我悉心的指導(dǎo)。為我 們打下堅實的專業(yè)知識基礎(chǔ)；同時還要感謝所有的同學(xué)們，正是因為有了你們的支持和鼓勵。此次畢業(yè)論文設(shè)計才會順利完成。 在此表示最誠摯的謝意！ 參考文獻(xiàn) ： [1]《怎樣維修汽車空調(diào)》 .機械工業(yè)出版社 , 2021(9). [2]《奧迪空調(diào)維修手冊》紹興寶利德汽車有限公司 [3]《汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測與維修》 .人民交通出版社 , 2021(6). [4]岳江 《 汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修 》 人民郵電出版社 2021（ 5） [5]《 轎車自動空調(diào)系統(tǒng)維修技能實訓(xùn) —— 零點起飛 .轎車新技術(shù)新結(jié)構(gòu) 》 北京理工大學(xué)出版 社 2021（ 1） [6]范愛民 《汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)原理與維修》機械工業(yè)出版社
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