【導(dǎo)讀】展，技術(shù)越來越成熟，其市場前景也讓人驚嘆。在參考大量資料之后主要研究了該組合機床系統(tǒng)的。向精度要求也較高。而第二次慢速工進是為了滿足擴錐孔的進給量。由此可確定滑臺動作順序為：快進→Ⅰ工進→Ⅱ工進→快退。鉆孔專用組合機床一般用于加工垂直孔和水平孔。滑臺的動作，從而達到鉆孔時兩次工進的目的。用PLC設(shè)計新回路的控制系統(tǒng)?????????油缸尺寸和所需流量的確定?????????

　　

【正文】 油口一般都設(shè)置系統(tǒng)所要求的過濾精度的回油過濾器。 3）設(shè)置油箱的主要有口。油箱的排油口與回油口的距離應(yīng)該盡量遠一些，管口都應(yīng)插入液面之下，以免發(fā)生吸空和回油沖濺產(chǎn)東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 生氣泡。管口制成 45176。的斜角，一增大吸油及回油的截面積，使油液流動時速度變化不致太大，管口應(yīng)面向箱壁。吸油管離箱底距離H≥ 2D(D 為管徑 )，距離箱邊不小于 3D，回油管距箱底距離 h≥ 3D。 4）設(shè)置隔板將吸回油管隔開，使液流循環(huán)，油流中的氣泡與雜質(zhì)分離和沉淀。 5）在開式油箱上部的通氣孔上必須配置空氣過濾器，使液面的壓強始終接 近大氣壓。 6）放油孔要設(shè)置在油箱底部最低的位置，使換油時油液和污染物能順利的從放油孔流出。在設(shè)計油箱時，從結(jié)構(gòu)上應(yīng)考慮清晰的方便，設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)沉淀物的定期清理。 7）當液壓泵和電機安裝在液壓油箱蓋板上時，必須設(shè)置安裝板。安裝板在油箱蓋板上通過螺釘加以固定。 8）為了能夠觀察向油箱注油的液位上升情況和在系統(tǒng)工作過程中看見液位高度，必須設(shè)置液位計。 9）油箱的底部應(yīng)離地面 150mm 以上，以便于搬移，放油和散熱。 10）為了防止油液可能落在地面上，可在油箱上部或下蓋附 件四周設(shè)置油盤。油盤必須有排油口，以便于油盤的清潔 11）技術(shù)要求 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） Q235A ，切屑，毛刺和氧化皮。 。 。 油箱的容量計算 郵箱的容量是油箱的最基本參數(shù)，油箱的總?cè)萘堪ㄓ鸵喝萘亢涂諝馊萘俊Ｓ拖涞娜萘渴侵赣拖渲杏鸵鹤疃鄷r，即液面在液位計的上刻線時的油箱體積。當液壓系統(tǒng)需要尖峰流量時，對應(yīng)的油箱液面正好想降到最低點，此時，液面還應(yīng)高于泵的吸油口 75mm 或，二 者中取最大值。當液壓系統(tǒng)處于最大回流量時，油箱液面達到最高位，油箱還應(yīng)有百分之十的儲備容量，以便于形成與空氣接觸的自由液面，供熱膨脹和空氣從液體中分離之用。 油箱容量的大小與液壓系統(tǒng)工作循環(huán)中的油液溫升，運行中的液位變動，調(diào)速與維修時管路執(zhí)行器注油循環(huán)油量，液壓油液的壽命有關(guān)。 液壓油箱在不同的工作條件下，影響散熱的條件很多，通常按壓力范圍來考慮。 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 其計算公式為： pV q L?? pVq?? () 式中 V 油箱容量， L ； ? 與系統(tǒng)壓力有關(guān)的經(jīng)驗系數(shù)：低壓系統(tǒng) ? =2 4，中壓系統(tǒng) ? =5 7，高壓系統(tǒng) ? =10 12； pq 液壓泵的額定流量， /minL 。 由前面液壓泵的額定流量 pq =25 /minL ，且本系統(tǒng)為中壓系統(tǒng)，取? =6， 則 6 2 5 1 5 0pV q L?? ? ? ? 查油箱公稱容量表，選取油箱 160VL? 。即其型號為 160BEX? 外形尺寸為 800 600 660?? 油箱的主要輔件 (1)過濾器 過濾器作為液壓系統(tǒng)中的輔助元件，其在污染控制方面的作用是極其重要的，按過濾器所在位置的不同可分為吸入過濾器，高壓管過濾器，回油過濾器，循環(huán)過濾器等，其中 回油過濾器是設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕集到。因此，它是系統(tǒng)控制污染級別最有效的過濾器，所以東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 在油箱的回油路上設(shè)置帶反饋的回油過濾器（見黎明過濾器），過濾器的型號為 RF25 40LY RF直會式回油過濾器 25公稱流量 40過濾精度（ 40um） L為螺紋連接 Y帶 CYPI 型發(fā)訊器 本過濾器用于液壓系回油精過濾器，濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜志等污染物，使流回油箱的油保持清潔。設(shè)有閥芯污染堵塞發(fā)訊器，及旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性，當閥芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液濕過低，流量脈動等因素造成進油壓力位 時，發(fā)訊器便發(fā)出訊號指示，（如下圖）應(yīng)及時更換閥芯或提高溫度，如此時不能馬上停機處理這些故障時，設(shè)在閥芯上的旁通閥會自動開啟 (開啟壓力 ),另外濾芯采用玻璃纖維材質(zhì)，具有過濾精度高，通油能力大，納污能力 強等優(yōu)點 (2)冷卻器 冷卻器實際上是一種熱交換器，它通過物理上的傳感熱，對流傳熱等熱方式，使流體溫度發(fā)生改變。使用的油冷卻器有水冷式，風(fēng)冷式和電冷箱式等類型。液壓機械上多采用水冷式有冷卻器，冷東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 卻器一般要求結(jié)構(gòu)堅固緊湊，體積小，重量輕，散熱面積大，散熱效率高及壓力損失小等。 1）為了提高傳熱效率，冷卻介質(zhì)應(yīng)與被冷卻油逆向流動，且水在管內(nèi)流動，油在管外流動。 2）為了得到良好的冷卻效果，油冷卻器設(shè)置在液壓系統(tǒng)的總回油路或溢流閥的回油路上，特別是后者，發(fā)熱量最大。 3）為了自動控制油溫，可采用下圖所示 的油溫自動調(diào)節(jié)回路。將測溫頭（溫度控制儀器）和溫度調(diào)節(jié)水閥（比例式電池溢流閥）配合使用，可自動調(diào)節(jié)進入油冷卻器的水流量，達到自動控制油溫的作用。 箱頂、通氣器（空氣過濾器）、注油口 油箱的箱頂結(jié)構(gòu)取決于其上面安裝的元件。箱頂上安裝液壓泵組時，頂板的厚度應(yīng)為側(cè)板厚度的四倍，以免產(chǎn)生自動。 箱頂上一般要設(shè)置空氣過濾器，空氣過濾器的過濾精度最小應(yīng)為 40um,其容量應(yīng)是液壓泵容量的兩倍，以便即使在系統(tǒng)液面迅速下降時，也能在油箱內(nèi)保持大氣壓力。注油口是用來想油箱內(nèi)注油，設(shè)計時一般沒什么特別的要求，將其按照 在側(cè)壁邊。 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 箱壁、清洗孔、吊耳、液位計 對于鋼板焊接的油箱，用來構(gòu)成油箱體中的中碳鋼板的最小厚度為 3~5mm，若在箱頂安裝液壓泵和液壓閥組，則應(yīng)適當加大側(cè)板厚度。 當箱頂與箱壁之間不可拆連接時，應(yīng)在箱壁上方至少設(shè)置一個清洗孔，以便于用手清洗油箱內(nèi)表面。法蘭盤板應(yīng)配有可以重復(fù)使用的彈性密封件。 為了便于油箱的搬移，應(yīng)在油箱回油的箱壁上方設(shè)置有足夠強度和剛度的掉而活起吊孔， 可采用焊接或鑄造方法獲得。 油箱的側(cè)壁及便于觀測的位置上（一般設(shè)在油箱外壁并靠近注油口），應(yīng)安裝能目視的透明液位計，以便注油時 觀察液面。 放油塞、支腳和隔板 應(yīng)在油箱底部最低點設(shè)置放油塞，以便油箱清洗或油液更換，為此油箱應(yīng)朝放油塞傾斜，傾斜坡度為 1/25~1/20 這樣可以促使沉淀物集聚到油箱中的最低點。 為了便于搬移、放油和散熱，應(yīng)將油箱架起來，油箱底至少離東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 開安裝面 150mm，油箱應(yīng)設(shè)有支腳。支腳應(yīng)該有足夠大的面積，以便可用墊片或鍥鐵來調(diào)節(jié)。 為了延長油液在油箱中環(huán)流的時間，促使更多的油液參與系統(tǒng)的循環(huán)，從而更好地發(fā)揮油箱散熱，尤其在油液容量超過 100L 的油箱中應(yīng)設(shè)置內(nèi)部隔板。隔板要把系統(tǒng)回油區(qū)和吸油區(qū)隔開，并盡可能使 油液沿著油箱壁環(huán)流。 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 參 考 文 獻 [1] 機械設(shè)計手冊編委會 .機械設(shè)計手冊（單行本） [M].北京：機械工業(yè)出版社， 20xx. [2] 杜國森 .液壓元件產(chǎn)品樣本 [M].北京：機械工業(yè)出版社 ,20xx. [3] 鄧星鐘 .機電傳動控制（第三版） [M].武漢：華中科技大學(xué)出版社 ,20xx. [4] 孫寶元 .傳感器及其應(yīng)用手冊 [M].北京：機械工業(yè)出版社 ,20xx. [5] 李壯云 液壓元件與系統(tǒng)（第 2 版） [M]. 機械工業(yè)出版社 20xx. [6] 黃志堅 液壓輔件 [M].化學(xué)工業(yè) 出版社 20xx. [7] 劉延俊，液壓元件使用指南 [M].北京：機械工業(yè)出版社 , 20xx. [8] 盧光賢 .機床液壓傳動與控制 [M].西北工業(yè)大學(xué)出版社 ,20xx. [9] 趙燕等 .可編程控制器原理與應(yīng)用 [M].北京：北京大學(xué)出版社，20xx. [10] 王守城，容一鳴 .液壓傳動 [M]. 北京：中國林業(yè)出版社，北京大學(xué)出版社， 20xx. [11] 機械設(shè)計手冊編委會 . 機械設(shè)計手冊（第 4 卷） [M]. 北京：機械工業(yè)出版社， 20xx. 東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） [12] 楊培元，朱福元 .液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊 [M]. 北京：機械工業(yè) 出版社， 20xx. [13] 唐增寶 .機械設(shè)計課程設(shè)計 [M].武漢：華中理工大學(xué)出版社 ,1999. [14] 陳愈主 .液壓閥 [M].北京：中國鐵道出版社 ,1982. [15] 中國紡織大學(xué)工程圖學(xué)教研室 .畫法幾何及工程制圖 [M].北京：中國科學(xué)技術(shù)版 ,20xx. [16] Book and CD ROM[M],20xx. [17] Selector Guide[M],20xx. [18] Zhang Chunzhi Feng of Microcontrollers Control System of Electric Refrigeratior[J].Journal of Beijing Vocational amp。Technical Institute of .