動(dòng)力滑臺(tái)課程設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-01-16 11:28本頁(yè)面
【正文】 路上，油液通過電液換向閥 調(diào)速閥 4 進(jìn)入液壓缸無(wú)桿腔，在調(diào)速閥 4 處的壓力損失為 。在回油路上，油液通過電液換向閥 背壓閥 8 和大流量泵的卸荷油液一起經(jīng)液控順序閥 7 返回油箱，在背壓閥 8 處的壓力損失為 。若忽略管路的沿程壓力損失和局部壓力損失，則在進(jìn)油路上總的壓力損失為 mpapvii ???此值略小于估計(jì)值。沈陽(yáng)理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)專用紙 12 沈陽(yáng)理工大學(xué)在回油路上總的壓力損失為 =???voop該值即為液壓缸的回油腔壓力 p2=，可見此值與初算時(shí)參考表 4 選取的背壓值基本相符。按表 7 的公式重新計(jì)算液壓缸的工作壓力為 =??此略高于表 7 數(shù)值?？紤]到壓力繼電器的可靠動(dòng)作要求壓差 Dpe=，則小流量泵的工作壓力為 MPappci ???????此值與估算值基本相符，是調(diào)整溢流閥 10 的調(diào)整壓力的主要參考數(shù)據(jù)。3．快退滑臺(tái)快退時(shí)，在進(jìn)油路上，油液通過單向閥 電液換向閥 2 進(jìn)入液壓缸有桿腔。在回油路上，油液通過單向閥 電液換向閥 2 和單向閥 13 返回油箱。在進(jìn)油路上總的壓力損失為 mpapvii 048.??此值遠(yuǎn)小于估計(jì)值，因此液壓泵的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的功率是足夠的。在回油路上總的壓力損失為 voo3.?此值與表 7 的數(shù)值基本相符，故不必重算。大流量泵的工作壓力為 Pp2=p1+ =+=?ip此值是調(diào)整液控順序閥 7 的調(diào)整壓力的主要參考數(shù)據(jù)。2．驗(yàn)算系統(tǒng)發(fā)熱與溫升由于工進(jìn)在整個(gè)工作循環(huán)中占 96%，所以系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升可按工進(jìn)工況來計(jì)算。在工進(jìn)時(shí)，大流量泵經(jīng)液控順序閥 7 卸荷，其出口壓力即為油液通過液控順序閥的壓力損失 pp2= = =2????????nq2)639.(?液壓系統(tǒng)的總輸入功率即為液壓泵的輸入功率 pr?21?沈陽(yáng)理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)專用紙 13 沈陽(yáng)理工大學(xué) = = 33 ?????液壓系統(tǒng)輸出的有效功率即為液壓缸輸出的有效功率 Pc=Fv2=21000 w=21w31??由此可計(jì)算出系統(tǒng)的發(fā)熱功率為 H=prpc=()w=按式 計(jì)算工進(jìn)時(shí)系統(tǒng)中的油液溫升，即KAHT?? 176。.. ???V其中傳熱系數(shù) K=15 W/（m2176。C） 。設(shè)環(huán)境溫 T2=25176。C，則熱平衡溫度為176。C ][.14211 ?????T油溫在允許范圍內(nèi)，油箱散熱面積符合要求，不必設(shè)置冷卻器。六、液壓缸主要尺寸的確定： 液壓缸工作壓力：P=4MPa 液壓缸內(nèi)徑： D=90mm活塞桿直徑： d=60mm： 在工程機(jī)械中，液壓缸的壁厚由液壓缸的強(qiáng)度條件來計(jì)算，液壓缸的壁厚一般是指缸筒結(jié)構(gòu)中最薄處的厚度。從材料力學(xué)可知，承受內(nèi)壓力的圓筒，其內(nèi)應(yīng)力分布規(guī)律因壁厚的不同而各異。一般計(jì)算時(shí)可分為薄壁圓筒。液壓缸的內(nèi)徑 D 與其壁厚 δ 的比值 D/δ≥10 的圓筒成為薄壁圓筒，此系統(tǒng)的液壓缸用無(wú)縫鋼管材料，大多屬于薄壁圓筒結(jié)構(gòu)，其壁厚按薄壁圓筒公式計(jì)算：δ≥PD/2［δ］式中 δ——液壓缸壁厚D——液壓缸內(nèi)徑P——試驗(yàn)壓力，為 4=5MPa［δ］——缸筒材料的許用應(yīng)力，取 100MPa沈陽(yáng)理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)專用紙 14 沈陽(yáng)理工大學(xué)按經(jīng)驗(yàn)選擇壁厚 δ=5mm≥PD/2［δ］=故取 δ=5mm液壓缸壁厚算出后，即可求出缸體的外徑 D1 為D1≥D+2 δ=90+25=100mm取 D1=100mm根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際，作最大行程來確定，并參照表 26 中系列尺寸取標(biāo)準(zhǔn)值，則 L=250mm一般液壓缸多為平底缸蓋，其有效厚度 t 按強(qiáng)度要求可用下面兩個(gè)公式進(jìn)行近似計(jì)算無(wú)孔時(shí)：t≥ （P／［δ］ ） 189。=90（ 4/100） 189。=有孔時(shí)：t≥ {PD2／（［δ］ （D－d） ）} 189。=式中，t——缸蓋有效厚度D——缸蓋止口內(nèi)直徑d——缸蓋孔的直徑當(dāng)活塞桿全部外伸時(shí)，從活塞支撐面中點(diǎn)到缸蓋滑動(dòng)支撐面中點(diǎn)的距離 H稱為最小導(dǎo)向長(zhǎng)度過小，將使液壓缸的初試撓度增大，影響液壓缸的穩(wěn)定性，因此，設(shè)計(jì)時(shí)必須保證有一定的最小導(dǎo)向長(zhǎng)度。 對(duì)一般的液壓缸，最小導(dǎo)向長(zhǎng)度 H 應(yīng)滿足以下要求 H≥ L/20+D/2=250/20+90/2=取 H=58mm式中 L——液壓缸的最大行程 D——液壓缸的內(nèi)徑活塞的寬度 B 一般取 B=（~）D=54~ 90mm缸蓋滑動(dòng)支撐面的長(zhǎng)度 L1 根據(jù)液壓缸內(nèi)徑 D 而定∵D≥90mm，故取 L1=（~）d=36~60mm隔套長(zhǎng)度 C=H1/2（A+B ）= 581/2（36+54）=13mm液壓缸缸體內(nèi)部長(zhǎng)度應(yīng)等于活塞的行程與活塞的寬度之和，缸體外形長(zhǎng)度還要考慮到兩端端蓋的厚度，一般的液壓缸的缸體長(zhǎng)度不應(yīng)大于內(nèi)徑地 20~30 倍沈陽(yáng)理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)專用紙 15 沈陽(yáng)理工大學(xué) 七 參考文獻(xiàn)【1】宋學(xué)義，液壓氣動(dòng)手冊(cè)，北京，機(jī)械工業(yè)出版社，1995【2】左建民，液壓與氣壓傳動(dòng)，北京，機(jī)械工業(yè)出版社，2022【3】章宏甲，液壓與氣壓傳動(dòng)，北京，機(jī)械工業(yè)出版社，2022【4】周士昌，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖集，北京，機(jī)械工業(yè)出版社，2022【5】官中范，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，北京，機(jī)械工業(yè)出版社，199
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