【導(dǎo)讀】①國內(nèi)外節(jié)能減排現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢與當(dāng)前節(jié)。A、27%，B、25%，C、32%，D、45%。A、供暖的面積，B、供暖時間，C、暖氣的開/關(guān)時間，A、制造業(yè)，B、農(nóng)業(yè)，C、交通，D、建筑。A、中國，B、美國，C、丹麥，D、日本。A、煤炭，B、天然氣，C、石油，D、稀土。的生態(tài)文明理念。排放量已超過世界平均水平。②公共機(jī)構(gòu)節(jié)能政策解讀及節(jié)能管理崗位。④公共機(jī)構(gòu)能源計量與統(tǒng)計

　　

【正文】 排煙溫度過高的缺點(diǎn)僅是能耗過高嗎。 ( ) 答案 :錯誤 第 15 題 室外溫度的高低是影響公共機(jī)構(gòu)供熱能耗的唯一因素。 ( ) 答案 :錯 誤 第 16 題 電動調(diào)節(jié)閥不是氣候補(bǔ)償系統(tǒng)的必須組成部分。 ( ) 答案 :錯誤 第 17 題 燃?xì)忮仩t的熱效率一定比燃煤鍋爐的熱效率高嗎。 ( ) 答案 :正確 第 18 題 分時分區(qū)控制技術(shù)是住宅供暖的節(jié)能技術(shù)之一。 ( ) 答案 :錯誤 第 19 題 水泵的運(yùn)行效率僅與水泵的選型有關(guān)嗎。 ( ) 答案 :錯誤 第 20 題 在熱用戶熱力入口加裝混合回路不是解決管網(wǎng)水力工況的技術(shù)措施。( ) 答案 :錯誤 第 21 題 在建筑物熱力入口加裝獨(dú)立熱力站不是解決管網(wǎng)水力工況的技術(shù)措( )答案 :錯誤 2 請說明公共機(jī)構(gòu)供熱系統(tǒng)節(jié)能的必要性？可行性？ 答： 中國的能源消費(fèi)日趨緊張 ,節(jié)能工作迫在眉睫 ,公共機(jī)構(gòu)供熱系統(tǒng)節(jié)能已經(jīng)成為必然的趨勢。 公共機(jī)構(gòu)供熱系統(tǒng)節(jié)能可行性： 從從技術(shù)角度來看，煙氣冷凝器技術(shù)、氣候補(bǔ)償技術(shù)、分時分區(qū)控制技術(shù)、管網(wǎng)水力平衡技術(shù)、水泵變頻調(diào)速技術(shù)等，適合在我國推廣使用，且供熱系統(tǒng)應(yīng)用新的節(jié)能技術(shù)后，可減少能源的消耗，體現(xiàn)了節(jié)約型社會的要求，對社會的持續(xù)發(fā)展有著重要的意義，經(jīng)濟(jì)上完全可行。 2 請用你自己的經(jīng)驗(yàn)說明公共機(jī)構(gòu)供熱系統(tǒng)實(shí)施節(jié)能的過程、方法、措施及節(jié)能效果 答： 公共機(jī)構(gòu)建筑用能 ，主要包括供暖、通風(fēng)、空調(diào)、照明、辦公電器、電梯、動力、給排水和熱水供應(yīng)等。北方地區(qū)，幾乎每個公共機(jī)構(gòu)都有供暖能耗，且占相當(dāng)大比例。目前很多機(jī)構(gòu)由于缺乏節(jié)能意識或過度強(qiáng)調(diào)保障功能而忽略供熱系統(tǒng)節(jié)能降耗工作 。 ⒃ 綠色數(shù)據(jù)中心 數(shù)據(jù)中心水冷系統(tǒng)的缺點(diǎn)，不包括（ ） ，需要設(shè)置防漏水檢測系統(tǒng)和防護(hù)措施。 ，需要有壓力管道施工工藝的工程隊完成。 ，對水質(zhì)的要求相對較高，故障率和維護(hù)成本較高，容易形成單點(diǎn)故障。 答案 :D 數(shù)據(jù)中心風(fēng)冷系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，不包括（ ） A直接蒸發(fā)制冷循環(huán)，沒有冷凍水和冷卻水系統(tǒng)。 ，不需太多考慮室外機(jī)承重問題。 ，不需考慮水系統(tǒng)。 答案 :B 下列對數(shù)據(jù)中心各個子系統(tǒng)能耗占總能耗的百分比，表述正確的是（ ） 50% 40% 、照明及其他能耗約占總能耗的 10% 5% 答案 :A,B,C 數(shù)據(jù)中心盡可能長的時間利用自然冷源對節(jié)能很重要，通過以下（ ）方法能夠增加自然冷源的利用時間。 ，減少機(jī)房散熱過程需要的驅(qū)動溫差。 。 ，降低自然冷源的溫度。 ，可以降低自然冷源溫度至露點(diǎn)溫度。 答案 :A,B,C,D 數(shù)據(jù)中心在氣候條件允許的情況下采用自然冷源冷卻，其節(jié)能量與下列（ ）因素有關(guān)。 ：室外溫度影響自然冷源利用時間。 IT 設(shè)備發(fā)熱密度： IT 設(shè)備發(fā)熱密度越大，節(jié)能量越大。 節(jié)能設(shè)備運(yùn)行能耗：原機(jī)房空調(diào)運(yùn)行能耗越高，節(jié)能設(shè)備運(yùn)行能耗越低，節(jié)能量越大。 答案 :A,B,D 空調(diào)系統(tǒng)的能效比可以達(dá)到 3（即耗一份電能可以排出 3 份熱量），而大量數(shù)據(jù)中心的空調(diào)能耗卻占總能耗的 40%甚至更多，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因包括（ ） 。很多機(jī)房沒有采用利用自然冷源的節(jié)能措施，特別是采用風(fēng)冷精密空調(diào)的機(jī)房。 。機(jī)房內(nèi)空氣流經(jīng)較低溫度的蒸發(fā)器會造成冷凝水產(chǎn)生，從而造成冷量的無效浪費(fèi)，同時加濕系統(tǒng)還要補(bǔ)償加濕，造成雙重浪費(fèi)。 。大量采用地板送風(fēng)方式，為滿足最遠(yuǎn) 端出風(fēng)口風(fēng)量造成總體風(fēng)機(jī)功耗極大。同時，這些風(fēng)機(jī)電耗最終還要轉(zhuǎn)換為熱，由空調(diào)系統(tǒng)排出機(jī)房，因此這些大風(fēng)機(jī)功耗還增加了 。因?yàn)樵诖笮蛿?shù)據(jù)機(jī)房內(nèi)的發(fā)熱量和送風(fēng)量的不均勻，局部過熱現(xiàn)象普遍發(fā)生，為了防止某一些點(diǎn)的局部過熱，通常要把整個機(jī)房的溫度整體降低幾度，從 答案 :A,B,C,D 數(shù)據(jù)中心的 PUE 指標(biāo)是評價數(shù)據(jù)中心能源利用效率的指標(biāo)，是數(shù)據(jù)中心總能耗與 IT設(shè)備能耗之比。 答案 :正確 由于服務(wù)器的散熱量不斷增加，使得數(shù)據(jù)中心發(fā)熱量分布空間上不均勻，在一些高發(fā)熱密度的機(jī)柜附近出現(xiàn)局部過熱 。這是數(shù)據(jù)中心產(chǎn)生局部熱點(diǎn)的原因之一。 答案 :正確 有人說，建立 “綠色數(shù)據(jù)中心 ”首先從圍護(hù)結(jié)構(gòu)開始，要加強(qiáng)機(jī)房的保溫，對這種說法給出評價。 答：通過改善圍護(hù)結(jié)構(gòu)，可以降低夏季空調(diào)冷負(fù)荷，從而降低空調(diào)系統(tǒng)能耗，但是通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)改善帶來的節(jié)能效果有限，通常，維護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱帶來的夏季空調(diào)負(fù)荷占總空調(diào)負(fù)荷不到 5%。另外，在冬季，如果加強(qiáng)保溫反而會使空調(diào)負(fù)荷比不加保溫時要高，所以，機(jī)房在維護(hù)結(jié)構(gòu)方案應(yīng)做如下考慮： （ 1）合理選擇機(jī)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫性能。要求機(jī)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)在涼爽、寒冷時段能夠充分對外散熱，同時最冷天不需要采暖 。 （ 2）采用遮陽措施，最大限度降低圍護(hù)結(jié)構(gòu)的太陽輻射得熱。 ⒄ 車輛節(jié)能 汽車燃油消耗量與 CO2 排放量的換算關(guān)系，即消耗 1升汽油， CO2 排放量是（ ） 答案 :D 我國汽車產(chǎn) /銷量（ ）超過美國成為世界第一。 答案 :C 截止到 2020年底我國汽車保有量是（ ）。 答案 :A 據(jù)統(tǒng)計，我國 2020 年石油消耗量大 約（ ）其中進(jìn)口量占（ ）。 ； 60% ； 58% ； 76% ； 89% 答案 :B 我國第一個汽車燃油消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)于（ ）頒布，（ ）起實(shí)施。 9月 2 日； 2020 年 7 月 1日 8月 2 日； 2020 年 7 月 1日 9月 2 日； 2020 年 8 月 1日 9月 2 日； 2020 年 7 月 1日 答案 :D 我國頒布的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 2020— 2020》中提出的乘用車到 2020 年和 2020年的燃油消耗量指標(biāo)分別是（ ）（升 /百公里）？ ； 5 升 ； 6 升 ； 5 升 ； 5 升 答案 :C 混合動力汽車節(jié)油的主要途徑包括（ ） 、電差價 答案 :A,B,C,D 插電式 /增程式混合動力汽車的優(yōu)點(diǎn)，下列表述正確的是（ ） ：零排放、低噪聲、不消耗石油、可利用晚間電網(wǎng)的低谷電充電（節(jié)能），使用電能比相同能量的石油價格便宜（省錢）； ，使得續(xù)駛里程可以與傳統(tǒng)燃油汽車相 媲美，解除駕駛?cè)藢﹄妱悠嚴(yán)m(xù)駛里程短的焦慮。 。 ，運(yùn)行時間久。 答案 :A,B,C 純電動汽車對節(jié)能和環(huán)保的貢獻(xiàn)表現(xiàn)在（ ） A.“ 零排放 ” ：電動汽車在運(yùn)行中無廢氣排放，即使將發(fā)電廠的排放等效換算，也是低排放。 ：電可以從多種途徑獲得：煤、水、風(fēng)、太陽能、生物質(zhì)能、 核能等，其中許多為可再生能源。 ，噪聲低、振動小 ，提高電網(wǎng)的能量效率。 答案 :A,B,C,D 燃料電池汽車目 前難以推行的主要原因是（ ） 。 （即，電堆的熱管理系統(tǒng)）尚處于實(shí)驗(yàn)室階段。 、存儲和運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施投資巨大。 PEMFC 發(fā)展和應(yīng)用的最大障礙。 答案 :A,B,C,D 1 采用正確的駕駛技術(shù)和方法是車輛節(jié)能的有效措施之一，下列屬于正確的駕駛技術(shù)和方法的有（ ） 答案 :A,B,D 1 對管理環(huán)節(jié)（汽車調(diào)度及行駛路線規(guī)劃等方面）的節(jié)能 潛力，下列表述正確的是（ ） ，避免車輛空載或者半載行駛，提高運(yùn)輸效率。 ，增大發(fā)動機(jī)的負(fù)荷率。 ，把與本次行車任務(wù)不必要的物品及時從車上取下，以減輕整車重量，節(jié)省燃油。 ，把節(jié)油指標(biāo)落實(shí)到每一個人，實(shí)行合理的獎懲辦法。 答案 :A,B,C,D 1 美國針對轎車制定了 “ 公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn) ”( 簡稱 CAF201。)，到 2020年的汽車公司平均燃油消耗量是 35mile/USgal(折合 ) （ ） 答案 :正確 1 歐盟提出的汽車 CO2 排放量限值為 120g/km，折合汽油機(jī)燃油消耗量是 。 （ ） 答案 :錯誤 1 在汽車行駛過程中，發(fā)動機(jī)是能量消耗的主要來源。 （ ） 答案 :正確 1 小排量、輕量化的汽車具備節(jié)能潛力。 （ ） 答案 :正確 1 發(fā)動機(jī)是汽車動力系統(tǒng)的心臟，是能量消耗及轉(zhuǎn)換的核心，保持發(fā)動機(jī)的正常工作狀態(tài)，是汽車節(jié)能減排的重中之重。（ ） 答案 :正確 ⒅ 管理溝通實(shí)務(wù) 常常與不同的人都能和睦相處的是（ ） 答案 :A 溝通中的主體應(yīng)該 （ ） 答案 :B 溝通技巧中，最重要的是（ ） 答案 :B 溝通中，人們最關(guān)注對象是（ ） 答案 :A 中國人中，儒家文化最欣賞的人格類型是（ ） 答案 :A 在下面幾種性格中，最擅長傾聽的是（ ） 答案 :A 在下面幾種性格中，表現(xiàn)得比較情緒化的是（ ） 答案 :C 在下面幾種性格中，需要坦率溝通的是（ ） 答案 :B 在下面幾種性格中，最需要給對方留下顏面，婉轉(zhuǎn)溝通的是（ ） 答案 :A 在下面幾種性格中，可能咄咄逼人的是（ ） 答案 :B 1 從進(jìn)化角度看，大腦的層級包括（ ） 答案 :A,B,C 1 人群中常見的人格類型有（ ） 型 答案 :A,B,C 1 常見的溝通障礙有（ ） 答案 :A,B,C 1 溝通中的要素包括（ ） 答案 :A,B,C 1 完美型的人溝通長于（ ） 答案 :A,B 1 活躍型的人溝通長于（ ） 答案 :B,C 1 執(zhí)著型的人的溝通（ ） 答案 :A,D 1 活躍型的人（ ） 答案 :A,B 1 完美型的人（ ） 答案 :A,B 執(zhí)著型的人（ ） 答案 :C,D 2 溝通意愿比溝通的技巧更重要 （ ） 答案 :正確 2 愛溝通的人，被視為更可信、更具有吸引力，（ ） 答案 :正確 2 愛溝通的人，在團(tuán)體中，更可能處于領(lǐng)導(dǎo)地位，（ ） 答案 :正確 2 愛溝通的人，更不可能被雇傭和提升，與組織共處時間 更長（ ） 答案 :錯誤 2 不愛溝通的人，在社會和兩性方面更有吸引力（ ） 答案 :錯誤 2 愛溝通的人，對變化也更為開放，更喜歡動腦子的任務(wù)（ ） 答案 :正確 2 成功企業(yè)經(jīng)理 94% 的時間花在埋頭干專業(yè)工作（ ） 答案 :錯誤 2 把話說清楚了，就是成功的溝通（ ） 答案 :錯誤 2 視覺影像很大程度上由我們對那些事物應(yīng)該是什么樣的想法和感覺產(chǎn)生（ ） 答案 :正確 儒家追求的溝通境界是： “ 已所不欲，勿施于人 ” （ ） 答案 :正確 3 問答題： （ 1） 第 1 題 溝通的三個層次都有什么？綠色建筑的定義 答案 :信息的準(zhǔn)確傳遞 說清楚？ 聽懂？ 誰是主體？解決問題溝通雙方的關(guān)系因?yàn)榻涣鞫玫届柟毯图訌?qiáng)，形成積極的人際關(guān)系。 綠色建筑的定義 ： 在建筑的全壽命周期內(nèi)，最大限度地節(jié)約資源 (節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材 ) 、保護(hù)環(huán)境和減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。 （ 2） 第 2 題 人際關(guān)系的吸引力有什么？ 答案 :身體上的 獲益的可能性相似性差別接近 ⒆ 行為塑造與執(zhí)行力提升 某機(jī)關(guān)內(nèi)部，所有人都把工作看得高于一切，該單位能集最出色、最具有創(chuàng)造性的人員共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。那么這個單位的文化類型可能屬于（ ）企業(yè)文化。 力型 答案 :B 要想使班組具有合作的氣氛，必須具備的條件包括（ ） 答案 :C 對西點(diǎn)軍校的案例表述，不準(zhǔn)確的是（ ） 、完美執(zhí)行 答案 :D 執(zhí)行力的核心是（ ）