土地整理項目技術(shù)交底-資料下載頁
2025-08-28 21:39本頁面
【導讀】土地平整施工過程中關(guān)于測量和施工的各項技術(shù)交底。施工人員進場后先根據(jù)業(yè)主提供測量原點和測量數(shù)據(jù)圖紙在原始地面上進行檢測、實測。測量平面允許誤差控制在。±20～30mm，高程允許誤差控制在±10mm以內(nèi)。測量成果和資料及時報監(jiān)理機構(gòu)審查。有條件時邀請監(jiān)理人員共同進行聯(lián)合測量，保證測量成果的真實性，并可以。本工程項目采用74kw推土機施工，進行平整田塊、表土剝離，完成后用人工完成田埂修筑，土地翻耕用拖拉機翻耕。從下向上修筑，先將最后一臺梯田整平，不留表土，再將第二臺擬修筑的田面的表土推到第一臺面均勻鋪好，第三臺以。此類推，一臺一臺向上修筑。挖填完成后，用水準儀檢查水平，要求誤差不超過1％，在田邊1m左右，保留10度左右反坡，田邊填方應(yīng)在此水平高。10cm左右，以備填土沉陷。土地平整主要是田塊的歸并調(diào)整，對田塊進行平整，使其達到水田的標準。并具有規(guī)定的路拱。本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。
【正文】 粒徑相差較大，應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)時，再攤鋪細集料。 攤鋪：攤鋪前要先通過實驗確定集料的松鋪系數(shù)。采用人工將集料均勻地攤鋪再預(yù)定的 寬度上，要求表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱。同時攤鋪路肩用料。檢驗松鋪材料的厚度，看其是否符合預(yù)計要求。必要時應(yīng)進行減料或補料工作。 輾壓：整形后，立即使用 16t 壓路機輾壓。直線段由兩側(cè)開始向中心輾壓。輾壓時，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬；后輪應(yīng)超過兩段的結(jié)縫處。振動輾壓 68 遍，一直到密實為止。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓 23 遍。第二段施工時，將前段留下未壓部分一起輾壓。 面層 在完成路基處理并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，采用自卸汽車從料場運輸泥結(jié)碎石進行面層碴料鋪筑，碎石與黏土比例為 2： 8，采用人工和機械進行拌合，碴料鋪 筑采用人工進行，鋪筑厚度控制在 15 公分，鋪設(shè)完成后，采用自行式振動光輪壓路機進行碾壓，壓實時按先輕后重、先慢后快的原則，逐步加荷。壓實順序為：先由路緣向路中心，再從中心向兩旁順次碾壓，前后兩次輪跡重疊 15～ 20cm。 在完成碾壓后，進行壓實檢驗，只有當檢驗合格后方可進行下一段工程的施工。壓實質(zhì)量是道路工程的關(guān)鍵質(zhì)量控制點，壓實試驗按監(jiān)理工程師要求進行。填土前進行碾壓試驗，確定碾壓機械、鋪土厚度、碾壓遍數(shù)等，做為施工的依據(jù)。 技術(shù)負責人 交底人 接受交底人 本表由施工單位填寫，交底單位與接 受交底單位各保存一份。
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