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正文內(nèi)容

安全標(biāo)準(zhǔn)化、汽車客運站安全生產(chǎn)管理制度-資料下載頁

2024-09-06 13:13本頁面

【導(dǎo)讀】管理規(guī)定》,制定本制度。站長為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)車站的安全生產(chǎn)工作。站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員實行。引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。為及時解決生產(chǎn)經(jīng)營活動中出現(xiàn)的安全問題,消除事故隱患,車站主要負(fù)責(zé)人必須每月主持召開一次安全生產(chǎn)例行會議。,對安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程等進(jìn)行修訂。表彰獎勵安全生產(chǎn)中的先進(jìn)典型人物和事例。、政策、有關(guān)文件,并研究提出在本企業(yè)貫徹落實的措施。月季度對安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),年度合計培訓(xùn)不少于20個小時。按照安全領(lǐng)導(dǎo)小組的培訓(xùn)計劃,參加培訓(xùn)??己撕细窈?,允許上崗操作。產(chǎn)專項資金用于保障安全生產(chǎn),??顚S茫瑖?yán)禁擠占挪用。及時做好登記和統(tǒng)計工作。防護(hù)工作,維護(hù)檔案不受損失。未經(jīng)批準(zhǔn),不得利用職權(quán)擅自擴(kuò)大檔案的。利用范圍,不得泄露檔案的機(jī)密和內(nèi)容,確保檔案機(jī)密的安全。

  

【正文】 或作它用,損壞照價賠償。 四、保持器材清潔衛(wèi)生,定期清潔、檢查、保養(yǎng)、維修。 五、夜巡人員必須按劃片、定點 區(qū)域 、嚴(yán)守崗位,不遲到早退、不擅離職守。負(fù)責(zé)巡邏、安護(hù)、做好防盜、防火、防自然災(zāi)害事故,確保車站安全。 六、做到三勤(勤走動、勤觀察、勤檢查)四查(查看車站各部門窗、車輛門窗、燈光電源, 水 源是否安全) 七、發(fā)生盜案 要 保護(hù)現(xiàn)場, 并 奮力捉拿,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時報告,奮力撲救,并保護(hù)好現(xiàn)場。 八、要作好值班記錄和交接班手續(xù)。 九、每月組織學(xué)習(xí)、小結(jié)和布置工作。 十、夜巡人員必須 嚴(yán)格執(zhí)法,不準(zhǔn)監(jiān)守自盜,嚴(yán)格獎懲逗硬。 車站電源電器設(shè)備管理制度 為了充分發(fā)揮站內(nèi)現(xiàn)有電源、電器等設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)有力保障車站正常的生產(chǎn)需要,結(jié)合車站實際,特別定本制度予以檢查落實。 一、車站內(nèi)電源 , 電器設(shè)備的管理工作屬站行管科領(lǐng)導(dǎo),維修保養(yǎng)、使用屬維修工 和 取得專業(yè)培訓(xùn)的員工。 29 二、所屬人員必須熱愛本職工作,認(rèn)真貫徹有關(guān)規(guī)程,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,熟悉配電室內(nèi)的一、二次接線,設(shè)備的分布,結(jié)構(gòu)性能、操作要求及維 護(hù) 保養(yǎng)知識和方法,熟悉負(fù)荷情況,負(fù)荷調(diào)整、電壓調(diào)節(jié)措施。 三、遵守電力 操作 規(guī)程、作好與地區(qū)調(diào)度所的工作聯(lián) 系,正確執(zhí)行各項操作,發(fā)現(xiàn)事故及隱患及時進(jìn)行處理,及時匯報并做好有關(guān)記錄。 四、監(jiān)視站內(nèi)的各種設(shè)備運行情況,按規(guī)定抄報各種運行數(shù)據(jù),記錄運行日志,定時巡視檢查。 五、掌握安全用具和消防設(shè)備的使用及觸電急救方法。 六、做好對設(shè)備的巡檢、巡視工作,清除各種隱患 , 正確分析和判斷故障,采取有力措施,迅速排除 故障 恢復(fù)設(shè)備正常運轉(zhuǎn),確保生產(chǎn)經(jīng)營需要,做到保障有力。 七、認(rèn)真做好備品、備件、工具、儀表的倉儲保管及登記使 用,提倡節(jié)約,修舊利廢。 八、對用電使用部 門 做好日常的維護(hù)換件工作,保證全站用電的正常使用。 九、遵守 車站制定的值班工作制度,堅守工作崗位,按時交接班,作好交接記錄。 十、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程, 熟悉 各項規(guī)章制度,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,定期對設(shè)備進(jìn)行安全檢查,維護(hù) 和 保養(yǎng)。 30 安全生產(chǎn)檢查及事故隱患排查、整改制度 一、 安全 生產(chǎn)檢查的內(nèi)容: 查思想:查全體干部員工對安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識是否 正確,責(zé)任心是否強(qiáng),對忽視安全生產(chǎn)工作的思想和行為是否敢于批評、抵制及處理。 查制度:查各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否建立、健全,落 實和執(zhí)行是否到位。 查紀(jì)律:查崗位勞動紀(jì)律情況,是否脫崗、溜崗、是否 出工不出力,查是否有違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象 查隱 患:查是否按安全操作規(guī)程操作。 查各類安全硬件情況, X 射線檢查儀和生產(chǎn)場所安全設(shè) 施是否正常齊全;電路、電器是否符合安全要求;房屋建筑有無不安全隱患,水電采暖管線是否正常使用。 查原始資料包括生產(chǎn)記錄、會議記錄、培訓(xùn)學(xué)習(xí)記錄、 檢查記錄是否完備。 二、安全生產(chǎn)檢查的形式 安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月 25號進(jìn)行全站性安全綜合大檢查,期間不 定期抽查、暗查,檢查結(jié)果作為各崗位年度評選先進(jìn)依據(jù)。 三、安全事故隱患的整改 對在日常安全檢查、節(jié)假日安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,安全領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)《整改通知單》。 《整改通知單 》包括事故隱患情況、發(fā)生地點、整改期限、 31 整改責(zé)任人及整改驗收情況等。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)整改期限,及時組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收,對驗收不合格的除責(zé)令有關(guān)人員繼續(xù)整改外,應(yīng)對有關(guān)責(zé)任人加以處罰。 對在工作中,發(fā)現(xiàn)事故隱患,并及時向有關(guān)人員反映的員工,視具體情況,給予精神或物質(zhì)獎勵。 “三不進(jìn)站、六不出站”安全檢查制度 “三不進(jìn)站”檢查由進(jìn)站口門衛(wèi)、三品安檢員、檢票員負(fù)責(zé)實施?!叭贿M(jìn)站”是指:易燃易爆、三違物品不進(jìn)站;無關(guān)人員不進(jìn)發(fā)車區(qū)、不進(jìn)站;無關(guān)車輛不進(jìn)站。 車站實行封閉式管理,門衛(wèi)負(fù)責(zé)對進(jìn)入車站 的車輛審查是否為本站的營運客車是否符合進(jìn)站要求,非本站營運車輛不得進(jìn)站。 “三品”安檢員負(fù)責(zé)購票旅客攜帶行包、托運和寄存行包的檢查。 行包托運人員負(fù)責(zé)托運行包的開包檢查;小件寄存處人員負(fù)責(zé)對寄存物品進(jìn)行開包檢查。 未經(jīng)檢查或檢查不符合要求的行李物品,不得放行進(jìn)入車站、托運和辦理寄存。 “六不出站”是指:駕駛員不符合條件或身體不適應(yīng)或超長線路客車未配足兩人;車輛安全技術(shù)性能不合格;車輛有關(guān)證牌 32 不齊或不符合規(guī)定運行手續(xù)不齊的;車輛超載或裝有“三品”;天氣惡劣道路狀況不明不宜行車時;每座安全帶不完整、 齊全不出站。 “六不出站”檢查由車輛證件審查報班調(diào)度員、售票員、檢票員、出站安檢登記員(匯簽員)負(fù)責(zé)實施。 營運車輛及駕駛?cè)擞嘘P(guān)證件的檢查,有關(guān)證件即“六證 一牌一單”是指:駕駛?cè)说鸟{駛證、從業(yè)資格證、車輛的行駛證、道路運輸證、保險證、二級維護(hù)、客運線路標(biāo)志牌、車輛例檢合格報班通知單等。 嚴(yán)格進(jìn)站報班制度,營運客車在發(fā)車前 30分鐘持“六證 一牌一單”到調(diào)度室報班等待發(fā)車,不得無故脫班、停班。 車輛報班前,調(diào)度員對營運車輛及駕駛?cè)说摹傲C一牌 一單”進(jìn)行檢查、審核確認(rèn)齊全有效后,駕駛員簽字確認(rèn),調(diào)度員填寫運行 計劃簽發(fā)派班運行。不符合要求的,檢查人員不得簽章,調(diào)度員不得報班。未報班車輛不得載客出站。 售票員按照客車核載人數(shù)售票,嚴(yán)禁售超員票,根據(jù)《道 路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》,在載客人數(shù)已滿的情況下,允許搭乘不超過核定載客人數(shù) 10%的免票兒童。攜帶免票兒童的旅客要向售票員申報,避免超員售票。 檢票員上車檢票時,應(yīng)對旅客隨身攜帶的行李、物品進(jìn) 行檢查,防止“三品”上車。 出站安檢員(匯簽員)對出站車輛車輛例檢合格報班通 33 知單和證件進(jìn)行復(fù)查,清點載客人數(shù),核對核定座位數(shù),逐項填寫出站登記表,經(jīng)駕駛?cè)?、安檢員(匯 簽員)共同簽字后方可放行。凡不符合要求的,不得載客出站。 客運班車單程運距超過 400 公里,高速公路超過 600公 里的,必須配備雙駕,未配備雙駕的,調(diào)度員不得報班,匯簽員不得簽章、車輛不得載客出站。 冰雪、惡劣天氣檢查出站車輛必須配戴防滑鏈、三角木、鐵锨等防滑設(shè)備方可出站。 車站易燃、易爆、危險物品管理制度 一、首先門衛(wèi)人員要做好宣傳工作,并及時制止“三品”進(jìn)入車站。 二、車場安全員做好旅客,駕售人員宣傳工作,及時制止“三品”上車,并報告 保 衛(wèi)科。 三、售票員、驗票員做好宣傳工作,及時制止并報告保衛(wèi)科。 四、駕乘、隨車售票員、車輛租憑人勸阻旅客攜帶“三品”上車,并報告保衛(wèi)科。 五、售票員做好宣傳工作,嚴(yán)禁車輛攜帶“三品”。 六、車輛出站時,嚴(yán)格檢查,杜絕“三品”上車,形成群防群治,各層次、多網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)查“三品”。 34
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