【正文】 通職業(yè)技術(shù)學(xué)院山西建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院張家口職業(yè)技術(shù)學(xué)院哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南城建職業(yè)技術(shù)學(xué)院滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖北城市建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣州航海高等?？茖W(xué)校湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院武漢交通職業(yè)學(xué)院新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院昆明冶金高等?？茖W(xué)校黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 呼和浩特職業(yè)學(xué)院鄭州交通職業(yè)學(xué)院蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院西南交通大學(xué)河套大學(xué)無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院遼寧交通高等?？茖W(xué)校徐州建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院揚(yáng)州市職業(yè)大學(xué)河北工程技術(shù)高等?？茖W(xué)校黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院新疆輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院南京高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校重慶工程職業(yè)技術(shù)院校重慶廣播電視大學(xué) 編輯本段鐵道工程方向 培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)培養(yǎng)具有德智體美全面發(fā)展、具有良好職業(yè)道德，掌握必備的專業(yè)理論知識，具有較強(qiáng)的鐵路、公路工程工與檢測方面的專業(yè)技能，能夠從事鐵 路、公路工程的施工、檢測、監(jiān)理與維護(hù)等能力的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。 主要課程 工程制圖、工程測量、工程力學(xué)、工程地質(zhì)、建筑材料、道路勘測設(shè)計(jì)與放樣、路基施工與檢測、路面施工與檢測、地基基礎(chǔ)施工與檢測、橋涵施工與檢測、橋梁設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)計(jì)算、工程造價(jià)與招投標(biāo)、道路施工組織與管理、鐵路線路、鐵路工程施工、工程監(jiān)理等。實(shí)踐環(huán)節(jié) 道橋?qū)I(yè)圖識讀實(shí)訓(xùn)、結(jié)構(gòu)識圖與施工實(shí)訓(xùn)、專業(yè)測量實(shí)訓(xùn)、結(jié)構(gòu)分析與計(jì)算實(shí)訓(xùn)、材料檢測實(shí)訓(xùn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算實(shí)訓(xùn)、梁橋計(jì)算實(shí)訓(xùn)、現(xiàn)代測量技術(shù)實(shí)訓(xùn)、道路勘測與放樣實(shí)訓(xùn)、路線坐標(biāo)及 工程量計(jì)算實(shí)訓(xùn)、路基工程實(shí)訓(xùn)、土工檢測實(shí)訓(xùn)、樁基工程實(shí)訓(xùn)、道橋施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)、預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)訓(xùn)、工程造價(jià)實(shí)訓(xùn)、施工組織管理實(shí)訓(xùn)、工程監(jiān)理實(shí)訓(xùn)、招投標(biāo)實(shí)訓(xùn)、項(xiàng)目管理實(shí)訓(xùn)、鐵路施工質(zhì)量評定實(shí)訓(xùn)、鐵路工程實(shí)習(xí)、橋梁工程施工實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)。就業(yè)方向 畢業(yè)生面向公路、鐵路、市政、水利等大中型工程施工企業(yè)、建設(shè)監(jiān)理企業(yè)，從事鐵路工程及公路工程的施工技術(shù)與組織管理、施工質(zhì)量監(jiān)控、施工招投標(biāo)、工程計(jì)量、合同管理等工作。 第五篇：測繪工程技術(shù)中 GPS 技術(shù)研究論文 摘要：測繪工程發(fā)揮作用的領(lǐng)域越來越寬廣，尤 其是在工程建筑方面的作用，尤為突出。因此測繪工程不斷發(fā)展，也涌現(xiàn)出了多種相關(guān)技術(shù)， GPS 就是其中的一項(xiàng)重要技術(shù)。本文就 GPS 的來由、工作原理進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并且就 GPS 技術(shù)在測繪工程中的實(shí)際作用進(jìn)行了研究說明。 關(guān)鍵詞：定位；建模；工程監(jiān)理；技術(shù)應(yīng)用 1GPS技術(shù)簡介 此項(xiàng)技術(shù)是全球定位系統(tǒng)的英文單詞的縮寫。最早是由美國進(jìn)行研發(fā)的，研發(fā)的主要目的是應(yīng)用于軍事方面。利用衛(wèi)星來傳送相關(guān)信號，準(zhǔn)確定位。后來被發(fā)現(xiàn)在生活工作當(dāng)中也有著巨大的意義，例如在車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)當(dāng)中，在海運(yùn)當(dāng)中，在工程測 量方面都有著實(shí)際工作意義。這是因?yàn)?GPS 可以實(shí)現(xiàn)對觀察目標(biāo)的準(zhǔn)確定位，以三維的目標(biāo)建立工作模型?，F(xiàn)在應(yīng)用較為廣泛的領(lǐng)域就是車載導(dǎo)航和測繪工程當(dāng)中的測量工程方面。 2GPS主要工作過程和特點(diǎn) 此項(xiàng)定位技術(shù)，是通過在觀察位置或者觀察對象處安裝接收裝置，而這個(gè)接收裝置將跟蹤并且接收衛(wèi)星不斷發(fā)送的位置信號。通過微信發(fā)送的位置和間隙的信號，可以計(jì)算出接收端的具體位置。再將這些位置信息傳送給分析端進(jìn)行處理。從而實(shí)現(xiàn)位置信息的建模工作。 3GPS技術(shù)能夠在測繪工程方面得到應(yīng)用的原因 GPS 技術(shù)能夠在測繪工程方面得到廣泛應(yīng)用，與自身的技術(shù)特點(diǎn)有關(guān)，也與測繪工程的用途有關(guān)。測繪工程中很大一部分作用是實(shí)現(xiàn)工程測量、野地勘測等工作，這就需要精確的地理位置信息。而全球定位系統(tǒng)技術(shù)恰好能提供相應(yīng)的服務(wù)。從定位系統(tǒng)技術(shù)的幾個(gè)特點(diǎn)我們就能看出些許端倪。首先，全球定位系統(tǒng)是通過衛(wèi)星來判斷位置，計(jì)算機(jī)來進(jìn)行具體的計(jì)算，測量的精度高。在測繪當(dāng)中當(dāng)然是數(shù)據(jù)越精確越能提供更大的幫助。所以這點(diǎn)無疑適用于測繪工程。其次，可以 24 小時(shí)全天觀測，既然利用的是衛(wèi)星系統(tǒng)，那么在衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)周期內(nèi)，是可以隨時(shí)使用的，這種便捷的測量定位 服務(wù)，無疑是受到實(shí)際應(yīng)用歡迎的。第三，收到自然因素影響小。測繪工程中，在對野外進(jìn)行測量的時(shí)候，由于建筑物稀少，測量范圍廣泛，所以常常伴有山丘等地礦，遠(yuǎn)距離測量十分不便，同時(shí)天氣對測量的精度也有較大影響。而工期又常常不允許長時(shí)間的等待。此時(shí)， GPS 技術(shù)就發(fā)揮了巨大作用。它接收衛(wèi)星信號進(jìn)行位置模型建立的工作原理，使得天氣和自然狀況因素很難影響到觀測的結(jié)果。這推動了測繪工程的快速發(fā)展。 4 此項(xiàng)技術(shù)在測繪工程中的具體應(yīng)用與使用建議 具體應(yīng)用說明 首先，從當(dāng)前的發(fā)展形勢來看，對 GPS 技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用已經(jīng)成了工程測繪中必用的技術(shù)手段，這一技術(shù)在多用途以及多領(lǐng)域等方面都有著比較顯著的體現(xiàn)。通過 GPS 定位系統(tǒng)的原理能夠?qū)y量物體多角度加以定位，并且能夠?qū)Φ乩憝h(huán)境相對比較復(fù)雜的地區(qū)進(jìn)行無障礙的測量，并在三維圖像的顯示下得到需求的數(shù)據(jù)信息。其次，此項(xiàng)技術(shù)可以結(jié)合虛擬技術(shù)共同發(fā)揮作用：虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用方面，對這一測繪技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用分為幾個(gè)重要的環(huán)節(jié)，這和常規(guī)的測量點(diǎn)選擇相比有著一定的差異。主要是能夠分為測量點(diǎn)的選擇以及測量標(biāo)志的建立，實(shí)施外業(yè)觀測 和對數(shù)據(jù)的處理。在這些程序進(jìn)行實(shí)施的過程中要能對測量設(shè)備的便捷性和視野的開闊性得到保證，并要在信號方面也要能夠得到保證，不能收到電磁波的影響。對測量點(diǎn)選擇完畢之后，要能夠?qū)y量標(biāo)志進(jìn)行建立，對 GPS 技術(shù)的應(yīng)用最為重要的是外業(yè)測繪，也就是通過空間衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行對測繪的信號進(jìn)行收集，進(jìn)而來達(dá)到精確測量的目標(biāo)。最后，在監(jiān)理工程變形當(dāng)中的運(yùn)用價(jià)值體現(xiàn)，在這一方面主要是通過 GPS 測量技術(shù)的三維定位進(jìn)行實(shí)際的實(shí)施。工程建設(shè)中會遇到各種的工程變形問題，所以這就需要進(jìn)行高精度的測量進(jìn)行糾正，對工程建筑的沉陷以及大壩的變形 等進(jìn)行實(shí)際的測繪。例如對大壩工程的測繪，由于會受到水負(fù)荷等方面的影響，造成了大壩變形，這就要能進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測，通過 GPS 技術(shù)能對相關(guān)的變形數(shù)據(jù)加以收集，將其準(zhǔn)確度進(jìn)行最大化的精確，這樣就能進(jìn)行精確化的進(jìn)行糾正，保障大壩的質(zhì)量。 在測繪工程中使用的工作建議 首先，培養(yǎng)專業(yè)人才， GPS 不能脫離人工實(shí)現(xiàn)測量與定位。首先需要人來進(jìn)行觀察位置的接收設(shè)備安裝。沒有衛(wèi)星接收設(shè)備，此項(xiàng)技術(shù)就無法工作。所以要有熟悉相關(guān)技術(shù)的工作人員。同時(shí)接收到衛(wèi)星信號后，要根據(jù)時(shí)間與距離等信號，通過計(jì)算機(jī)來進(jìn)行合理 的分析計(jì)算，才能得出精確的定位信息。老一代的測量人員雖然經(jīng)驗(yàn)豐富，但對新技術(shù)常常掌握不熟練，例如定位技術(shù)、信息處理技術(shù)等等。所以要培養(yǎng)掌握相關(guān)技術(shù)的專業(yè)人才。其次，根據(jù)工作原理我們可以發(fā)現(xiàn)接收裝置需要接收衛(wèi)星信號，所以在一些電磁波強(qiáng)烈輻射強(qiáng)烈的情況下，容易出現(xiàn)無法接收信號，或者接收信號出現(xiàn)問題的狀態(tài)。此時(shí)難以使用全球定位技術(shù)。常見的因素是例如接收端附近要高壓電線等設(shè)備。要靈活使用，避免出現(xiàn)錯漏。 參考文獻(xiàn) [1]宋云山 .GPS 測繪技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用分析 [J].科技與企業(yè)， 2021(2). 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