【導(dǎo)讀】中國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)承載著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，它的重要性不言而語。六大以來，我國(guó)交通運(yùn)輸各部門積極開發(fā)和應(yīng)用高新技術(shù)，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，全力保證運(yùn)輸安全；同時(shí)，加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)和法律法規(guī)建設(shè)。下，互相促進(jìn)、互相補(bǔ)充，形成了更加完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。里，里程長(zhǎng)度位居世界第三。全國(guó)公路總里程達(dá)萬公里，比上年末增加。位1337個(gè)，比上年凈增134個(gè)。定期航班通航城市146個(gè)。邯鄲恢復(fù)執(zhí)行定期航班。鐵路主要運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化水平顯著提高。在車輛投資方面，全國(guó)鐵路客車。諧號(hào)”動(dòng)車組105組，同時(shí)全國(guó)鐵路貨車擁有量達(dá)到萬輛。水上運(yùn)輸船舶中，集裝箱船2129艘，集裝箱。截至2020年底，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司所有的運(yùn)輸航空器在冊(cè)數(shù)量為1144架，空地飛行小時(shí)數(shù)為3,624,519小時(shí)，其中主要機(jī)型1107架，占在用機(jī)型的%，億噸和億噸公里，分別比2020年增長(zhǎng)%和%。全社會(huì)旅客運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量分別完成億人和億人公里。方式的增長(zhǎng)率都明顯高于2020年同期。

　　

【正文】 ........................... 34 圖 15 20202020 我國(guó)水路貨物運(yùn)輸量及 周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)示意圖 ............................................... 35 圖 16 20202020 我國(guó)水路旅客運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)示意圖 ............................................... 35 圖 17 20202020 全國(guó)港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 ......................................................... 36 圖 18 1987~2020 年民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量 .................................................................................... 40 圖 19 2020~2020 年旅客吞吐量 ........................................................................................ 41 圖 20 2020~2020 年貨郵吞吐量 ........................................................................................ 42 圖 21 2020~2020 年飛機(jī)起降架次 .................................................................................... 42 圖 22 機(jī)場(chǎng)收入大幅提高 .................................................................................................. 43 2020 年 交通運(yùn)輸 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 報(bào)告 國(guó)家發(fā)展改革委中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)社 1 北京世經(jīng)未來投資咨詢有限 公司 第一章 交通運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)供需分析及預(yù)測(cè) 第一節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位變化 一、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，現(xiàn)代社會(huì)的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重要紐帶 和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先行部門，資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具，國(guó)土開發(fā)、城市和經(jīng)濟(jì)布局形成的重要因素，對(duì)促進(jìn)社會(huì)分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成，鞏固國(guó)家的政治統(tǒng)一和加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)，擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來發(fā)揮重要作用。 中國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)承載著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，它的重要性不言而 語 。十六大以來，我國(guó)交通運(yùn)輸各部門積極開發(fā)和應(yīng)用高新技術(shù)，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，全力保證運(yùn)輸安全；同時(shí)，加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)和法律法規(guī)建設(shè)。 五年內(nèi)由鐵路、道路、水路、民航和管道組成的綜合運(yùn)輸體系在各行業(yè)全面發(fā)展的 形勢(shì)下，互相促進(jìn)、互相補(bǔ)充，形成了更加完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。 2020 年末與2020 年末相比，全社會(huì)主要運(yùn)輸方式完成客運(yùn)量由 1608150 萬人增加到 億人 ；旅客周轉(zhuǎn)量由 14126 億人公里增加到 億人公里；貨運(yùn)量由 1482737萬噸增加到 億 噸；貨物周轉(zhuǎn)量由 50543 億噸公里增加到 億噸公里。 二、交通運(yùn)輸業(yè)投資額度占全國(guó)投資總額比重變化分析 2020 年我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 137239 億元，比上年增長(zhǎng) %。 2020 年我國(guó)交通建設(shè)完成固定資產(chǎn)投資 10543 億元， 占 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 %，同比 2020 年的 %增加 %。 表 1 20202020 年交通運(yùn)輸業(yè)投資額度占全國(guó)投資總額比重 年份 交通建設(shè)固定資產(chǎn)投資 （億元） 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 （億元） 比重（ %） 2020 2968 36898 2020 43202 2020 4136 55118 2020 70073 2020 88604 2020 109870 2020 10543 137239 資料來源：中華人民共和國(guó)交通部 2020 年 交通運(yùn)輸 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 報(bào)告 國(guó)家發(fā)展改革委中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)社 2 北京世經(jīng)未來投資咨詢有限 公司 0202004000060000800001000001202001400001600002020 2020 2020 2020 2020 2020 2020億元0123456789%交通建設(shè)固定資產(chǎn)投資（億元） 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資（億元） 比重（% ） 圖 1 交通運(yùn)輸業(yè)投資額度占全國(guó)投資總額比重 變化趨勢(shì)圖 1989 年，全社會(huì)完成交通固定資產(chǎn)投資只有 156 億元， “八五 ”期間年均完成投資 619 億元， “九五 ”期間年均完成投資 2062 億元 ，“十五”期間 年均完成投資 4470 億元。十六大期內(nèi)，國(guó)家對(duì)交通建設(shè)固定投資額占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額比例都保持在 7%左右，在整個(gè)行業(yè)投資額度中占據(jù)一定地位，反映出國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視程度。 2020 年 《 “十一五 ”規(guī)劃》 中 明確指出：要 “優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè) ”， 這大大 促進(jìn) 了 交通運(yùn)輸領(lǐng)域的投資熱潮，根據(jù)統(tǒng)計(jì)， “ 十一五 ”規(guī)劃每年投資將達(dá)到 1 萬億元左右，其中鐵路 2500～ 3000 億元 /年，公路6000~7000 億元 /年，港口每年投資 1000～ 1500 億元 /年。 “ 十一五 ”期間我國(guó) 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資 將進(jìn)入新的 高潮 。 2020 年 交通運(yùn)輸 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 報(bào)告 國(guó)家發(fā)展改革委中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)社 3 北京世經(jīng)未來投資咨詢有限 公司 第二節(jié) 2020年行業(yè)供給分析 一、 2020 年供給總量 及速率分析 （一）基礎(chǔ)設(shè)施 2020 年， 我國(guó) 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新的突破 。 1．鐵路 路網(wǎng) 規(guī)模 不斷 擴(kuò)展 截止 2020 年末，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到 萬公里，比 2020 年增加近千公里，里程長(zhǎng)度位居世界第三。路網(wǎng)密 度 公里 /萬平方公里，比 2020 年增加 公里 /萬平方公里 ， 全國(guó)鐵路總延展里程達(dá)到 萬公里，比 2020 年增加 萬公里 ， 全國(guó)鐵路復(fù)線里程 萬公里，復(fù)線率 ％；電氣化里程 萬公里，電化率 ％。 2． 公路里程持續(xù)增長(zhǎng) 截至 2020 年年底，全國(guó)公路總里程達(dá) 萬公里，比上年末增加 萬公里。其中，國(guó)道 萬公里，省道 萬公里，縣道 萬公里，鄉(xiāng)道 萬公里，專用公路 萬公里，村道 萬公里，分別比上年末增加 萬公里 、 萬公里、 萬公里、 萬公里、減少 萬公里和增加 萬公里。 3． 內(nèi)河航道通航里程繼續(xù)增加 2020 年年底，全國(guó)內(nèi)河航道通航里程 123495 公里，比上年末增加 107 公里。其中，等級(jí)航道 61197 公里，占總里程的 %，比上年末提高 個(gè)百分點(diǎn) 。 4． 港口碼頭泊位持續(xù)增加 2020 年年底，全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 35947 個(gè)，比上年凈增 494 個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位 1337 個(gè)，比上年凈增 134 個(gè)。 全國(guó)沿海港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 4701 個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位 1078個(gè) ，比上年末分別增加 190 個(gè)和 100 個(gè)；內(nèi)河港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 31246個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位 259 個(gè)，比上年末分別增加 304 個(gè)和 34 個(gè)。內(nèi)河港口萬噸級(jí)泊位分布在長(zhǎng)江干流和珠江水系，分別為 255 個(gè)和 4 個(gè)。 5．機(jī)場(chǎng)數(shù)量明顯提升 2020 年，我國(guó)境內(nèi)民用航空定期航班通航機(jī)場(chǎng) 148 個(gè)（不含香港和澳門，下同）。定期航班通航城市 146 個(gè)。年內(nèi)定期航班新通航的城市有廣西百色、內(nèi)蒙古東勝和新疆喀納斯，廣西梧州、貴州安順、安徽阜陽和河北邯鄲恢復(fù)執(zhí)行定期航班。 2020 年 交通運(yùn)輸 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 報(bào)告 國(guó)家發(fā)展改革委中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)社 4 北京世經(jīng)未來投資咨詢有限 公司 表 2 20202020 年運(yùn)輸線路長(zhǎng)度 單位：萬公里 年份 公路 通車?yán)锍? 內(nèi)河通航里程 全國(guó)鐵路里程 民航 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 （二） 運(yùn)輸裝備 1． 鐵路 運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化水平顯著提高 在機(jī)車投資方面， 主要運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化水平顯著提高。全國(guó)鐵路機(jī)車擁有量達(dá)到 萬臺(tái)，其中內(nèi)燃機(jī)車占 %，電力機(jī)車占 ％，主要干線全部實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃、電力機(jī)車牽引。其中和諧型大功率電力機(jī)車 550 臺(tái)。 在車輛投資方面， 全國(guó)鐵路客車擁有量達(dá)到 萬輛，其中空調(diào)車 萬輛，占客車總數(shù)的 ％ ， 其中 ” 和諧號(hào) ” 動(dòng)車組 105 組 ，同時(shí) 全國(guó)鐵路貨車擁有量達(dá)到 萬輛。 2． 公路運(yùn)輸能力繼續(xù)較快增長(zhǎng) 2020 年年底，全國(guó)公路營(yíng)運(yùn)汽車達(dá) 萬輛，比上年末增加 萬輛。其中載客汽車 萬輛、 萬客位，分別比上年增加 萬輛、 萬客位，其中大型客車 萬輛、 萬客位；載貨汽車 萬輛、 萬噸位，分別比上年末增加 萬輛、 萬噸位，其中普通載貨汽車 萬輛、 萬噸位，專用載貨汽車 萬輛、 萬噸位。 3． 水上運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化 2020 年年底，全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶 萬艘，比上年末減少 萬艘；凈載重量 萬噸，比上年末增加 萬噸；平均凈載重量 噸，比上年末增加 噸；載客量 萬客位，比上年末減少 萬客位；集裝箱箱位 萬 TEU，比上年末增加 萬 TEU；船舶功率 萬千瓦，比上年末增加 萬千瓦。水上運(yùn)輸船舶中，集裝箱船 2129 艘，集裝箱箱位 萬 TEU，分別比上年增加 115 艘和 萬 TEU。 4． 航空運(yùn)力進(jìn)一步加強(qiáng) 截至 2020 年底，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司所有的運(yùn)輸航空器在冊(cè)數(shù)量為 1144 架，其中在用航空器 1140 架，封存狀態(tài) 4 架（全年無運(yùn)行數(shù)據(jù)）。 全年在用航空器總空地飛行小時(shí)數(shù)為 3,624,519 小時(shí)，其中主要機(jī)型 1107 架，占在用機(jī)型的 %，2020 年 交通運(yùn)輸 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 報(bào)告 國(guó)家發(fā)展改革委中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)社 5 北京世經(jīng)未來投資咨詢有限 公司 主要機(jī)型總空地飛行小時(shí)數(shù)為 3,614,618 小時(shí)，占在用航空器總空地飛行小時(shí)%。 二、 2020 年各運(yùn)輸方式新增運(yùn)輸能力 表 3 十 年來全國(guó)基本建設(shè)投資新增主要生產(chǎn)能力 指標(biāo) 單位 1998 1999 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 新建鐵路投產(chǎn)里程 公里 1105 1242 655 1246 1696 1164 1433 1203 1605 678 增建鐵路復(fù)線投產(chǎn)里程 公里 590 1311 698 1504 500 583 352 486 705 480 電氣化鐵路投產(chǎn)里程 公里 988 616 554 2680 866 615 409 863 3960 938 新建公路 公里 45677 41978 48069 35855 30796 36444 46411 129748 93720 143595 其中：高速公路 公里 1663 2639 4467 3149 5545 4639 4476 6457 4325 8059 港口萬噸級(jí)碼頭泊位 新增吞吐能力 萬噸 1277 2160 3633 5813 1547 8220 11958 18989 45726 43916 資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 對(duì)比 2020 年 交通運(yùn)輸 新增生產(chǎn)能力。 2020 年新建鐵路投產(chǎn)里程比 2020 年減少 %；增建鐵路復(fù)線投產(chǎn)里程減少 %；電氣化鐵路投產(chǎn)里程減少%；新建公 路增加 %；高速公路增加 %；港口萬噸級(jí)碼頭泊位新增吞吐能力減少 %。 表 4 2020/2020 年交通運(yùn)輸方面固定資產(chǎn)投資新增生產(chǎn)能力 對(duì)比 指標(biāo) 與 2020年相比 新建鐵路投產(chǎn)里程（ 公里） % 增建鐵路復(fù)線投產(chǎn)里程（公里） % 電氣化鐵路投產(chǎn)里程（公里） % 新建公路（公里） +% 其中：高速公路（公里） +% 港口萬噸級(jí)碼頭泊位新增吞吐能力（萬噸） % 資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 三、 2020 年及“十一五”供給分析 1．鐵路 近年來，我國(guó)鐵路和公路運(yùn)輸一直保持穩(wěn)定的上升趨勢(shì)，增長(zhǎng)速度保持在5%以上，與此同時(shí)，鐵路第六次大提速于 2020 年 4 月 18 日正式實(shí)施，主要干線時(shí)速 160 公里提高到時(shí)速 200 公里及以上，部分鐵路干線火車時(shí)速 將達(dá) 250公里。 時(shí)速達(dá) 200 公里的 開行城際快速旅客列車和中心城市間 “和諧號(hào) ”動(dòng)車組 快速旅客列正式運(yùn)行。 持續(xù)多年的我國(guó)大規(guī)模鐵路建設(shè)在 2020 年將繼續(xù)提速 ， 2020 年鐵道部計(jì)劃完成基本建設(shè)投資 3000 億元，新線鋪軌 4415 公里，復(fù)線鋪軌 3405 公里。京滬2020 年 交通運(yùn)輸