交通運輸行業(yè)--外協(xié)運輸合同-資料下載頁
2024-12-30 18:45本頁面
【正文】 00元處罰，并且CML有權調整定單，甚至中止運輸合同；表中注明罰款的，罰款同時并按照上述規(guī)定扣分；注明獎勵的，加分同時給予物質獎勵。所有獎勵和懲罰事件都需填寫一份獎罰報告，并由公司領導審批簽名，方可成立。附件三：《公路運輸承運方操作要求》 公路運輸承運方操作要求一、質量衡量指標承運方（以下稱乙方）必須確保運作質量達到托運方（以下稱甲方）要求的衡量指標水平。如乙方達不到甲方要求的質量，甲方有權解除合同。具體的衡量指標如下：及時到貨率：不低于99％ 信息反饋及時率：100％信息反饋準確率：100% 運輸殘損率： %%返單及時率：99％二、運輸車輛要求乙方提供的車輛必須確保貨物裝裁運輸時安全無損，具體要求：1． 車況良好，無故障：車門密封，防盜性能良好，備有消防器材，能正常關閉施封；車廂底板和內壁必須清潔、干燥、無水漬、油漬、粉塵、污泥等污染，無異味，平整，無螺釘、鐵棱或其它可能造成貨物損傷的突出物。2． 廂車必須廂體完好，可以密封、無破損、無漏洞；半廂車和蓬車必須配備完好、無漏洞、防雨性能完好的篷布；冬季運作加蓋棉被保暖，以防貨物被凍。三、提貨作業(yè)及貨物交接責任1． 乙方須指定專人負責提貨和辦理交接手續(xù)，所指定人員必須預先以書面的形式提供給甲方，并得到甲方確認。2． 乙方憑甲方提供的提單到指定的地點提貨，提貨人員和司機須遵守倉庫的有關規(guī)定，并服從倉管的調度安排。如有爭議或出現(xiàn)意外情況，須立即報告甲方相關人員，并等待處理。3． 乙方與倉庫方在車尾交接，并負責貨物的清點。乙方只接受外包裝完好、封口完好的貨物，貨物裝上車后，貨物的風險即轉移給乙方，直到貨物運抵到達地交付完畢時止，乙方對貨物的遺失、短少、變質、污染、損害負責，如有損失必須照價實際損失賠償。4． 甲方委托業(yè)務屬零單運輸，乙方必須確保甲方貨物不與下列物品配裝和堆放；1）危險物品如：易燃、易爆、腐蝕性物品；2）污穢品如：炭黑、水泥、牲畜骨皮；3）如托運貨物為食品、飲料、日用化工品等，除上述物品外，還不得與揮發(fā)性、有氣味的物品或易污染的油漆、油脂等混放。4） 液體貨物與非液體貨物在同一車時，非液體貨物不得裝在液體貨物下面，不得與包裝的裸露物品相鄰碼放。四、在途1．乙方司機在運輸途中應遵守交通規(guī)則，安全駕駛、文明運輸。2． 未經(jīng)甲方同意，乙方不得在運輸途中裝卸貨物，或改變貨物的裝疊方式，拆開貨物外包裝。不得改換運輸車輛，否則罰款一千元，并賠償貨物損失。如屬包車運輸，乙方不得擅自拼貨，否則將扣除乙方本車全部運費并罰款一千元。3． 運輸時間超過一天，司機須在每天17：00前電話通知甲方經(jīng)辦人，報告車輛所在位置。4． 運輸途中遭遇修路、車禍、洪水等情況或不可抗力，延誤運輸時間的，乙方應及時電話通知甲方經(jīng)辦人，并必須取得交通或政府部門的證明文件，提交給甲方；如造成運輸車輛或貨物受損失的，乙方必須2小時內通知甲方，并根據(jù)甲方的意見進行處理。同時必須取得一切應取得的政府或其它部門關于事故或損失的證明文件，并把該文件在事發(fā)后七天內送交甲方。五、到達簽收1．乙方司機在貨物到達前8－12小時，應電話通知收貨方做好準備。2． 乙方司機必須遵守倉庫的有關規(guī)定，并服從倉管的調度安排。如有爭議，或出現(xiàn)意外情況，必須立即報告甲方相關人員，并等待處理。3． 乙方必須在指定的時間內把貨物送達收貨方簽收。完整的簽收應注明收貨數(shù)量、收貨人、公章和收貨日期。如屬于乙方責任不能按時送達簽收的，甲方將根據(jù)超期每天扣除總運費的5％作為罰款，乙方還必須承擔因貨物不能按時送達甲方造成的其它損失。4． 如簽收時貨物有缺損乙方必須當場賠償給收貨方，保證收貨方在簽收單上100％簽收。如乙方不需當場向收貨方賠償，則應把損失賠償給甲方，或由甲方在運費中扣除。5． 收貨方簽收后，乙方在24小時內將簽收單原件用特快專遞寄回給甲方，如簽收單原件由司機帶回，必須4天內送達。未達上述要求的，每延誤1天將扣除乙方運費的5％。6． 未經(jīng)甲方同意，乙方超過規(guī)定的時間15天不返回收貨方簽收的簽收單，將被視為詐騙而承擔一切可能產(chǎn)生的法律責任。乙方如將簽收單丟失，必須承擔給甲方所造成的損失。7． 如發(fā)生交通意外或不可見的情況而造成車輛和貨物受損，乙方無法將貨物送達收貨方簽收的，必須負責將貨物返回甲方，并承擔所產(chǎn)生的運費。如因乙方責任造成貨物受損，乙方必須向甲方賠償貨物損失，乙方還必須承擔因貨物不能按時送達給甲方造成的其它損失。甲方： 乙方：代表人： 代表人：簽署日期： 簽署日期：第 27 頁 共 28 頁
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