【導(dǎo)讀】建立四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通網(wǎng)，大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，對于發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)，路中的重要組成部分，而且往往是保證各線早日通車的關(guān)鍵。涵洞的造價(jià)一般來說平均占總造價(jià)的10%～20%。咽喉，在需要高度速度，機(jī)動的現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，它具有非常重要的地位。了保證已有的公路正常運(yùn)營，橋梁維護(hù)，養(yǎng)護(hù)與維護(hù)工作也十分重要。的高速發(fā)展，人們對橋梁建筑提高了更高的要求。現(xiàn)代高速公路上迂回交叉的立。公路，鐵路橋與輕軌運(yùn)輸高架橋等。這些新型橋梁不但是規(guī)模巨大的工程實(shí)體。而且猶如一條地上“彩虹”，將城市妝扮得格外美麗?？v觀世界各國的大城市，常以工程雄偉的大橋作為城市的標(biāo)志與驕傲。因而橋梁建筑已不單純作為交通線?？箯澞芰Φ臉?gòu)件斷面就可建成重大跨徑的橋梁。用甚廣，簡支梁的最大跨徑已經(jīng)達(dá)到76m，連續(xù)梁的最大跨徑已近200m。橫向和縱向濕接縫：C50微膨脹碎石砼.

　　

【正文】 97 797 797 797 797 剪力 彎矩 2 2 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 255 255 255 337 255 337 彎矩 534 534 534 552 534 552 3 3 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 130 130 255 119 130 132 彎矩 609 609 609 609 609 646 4 4 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 109 109 230 228 107 彎矩 466 466 330 475 336 505 5 5 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 198 195 彎矩 442 442 251 455 262 483 6 6 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 85 85 195 195 彎矩 473 473 185 326 207 516 7 7 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 113 113 219 216 111 彎矩 361 361 157 408 8 8 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 100 100 201 198 彎矩 237 237 303 225 287 9 9 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 167 165 彎矩 134 134 363 167 402 196 10 10 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 159 158 彎矩 498 284 552 129 11 11 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 120 彎矩 609 383 678 12 12 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 彎矩 672 436 747 華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 36 13 13 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 彎矩 710 473 802 14 14 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 彎矩 708 479 811 15 15 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 25 彎矩 668 427 774 142 16 16 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 118 彎矩 619 368 738 202 17 17 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 125 102 彎矩 130 130 537 289 658 289 18 18 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 163 101 彎矩 210 210 445 182 563 381 19 19 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 123 123 84 201 134 彎矩 334 334 303 425 517 20 20 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 123 123 208 187 134 彎矩 470 470 146 143 257 665 21 21 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 131 131 99 220 120 142 彎矩 166 166 428 113 525 373 22 22 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 139 139 110 235 215 150 彎矩 332 332 237 322 551 23 23 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 153 153 128 253 235 164 彎矩 110 110 654 281 717 121 24 24 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 186 186 163 290 184 205 彎矩 426 460 339 25 25 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 195 195 175 306 188 224 彎矩 314 314 177 277 201 588 26 26 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 202 202 184 317 274 239 彎矩 537 537 584 849 27 27 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 37 剪力 219 219 203 338 209 261 彎矩 431 431 16 539 778 28 28 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 239 239 223 360 308 283 彎矩 353 353 497 721 29 29 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 272 272 256 397 258 370 彎矩 654 654 208 894 205 +03 30 30 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 499 499 483 626 484 598 彎矩 273 273 177 527 180 745 31 31 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 465 465 592 445 445 522 彎矩 424 424 709 34 924 32 32 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 230 230 355 210 211 286 彎矩 723 723 997 271 271 +03 33 33 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 218 218 342 198 200 272 彎矩 668 668 919 221 220 +03 34 34 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 197 197 315 177 189 244 彎矩 444 444 603 854 35 35 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 180 180 296 160 172 224 彎矩 532 532 654 113 921 36 36 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 169 169 281 149 244 207 彎矩 657 657 714 252 160 +03 37 37 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 193 193 299 173 271 223 彎矩 450 450 429 764 38 38 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 136 136 236 113 133 158 彎矩 253 253 160 294 338 537 39 39 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 109 109 203 190 122 彎矩 111 111 465 526 377 40 40 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 128 128 216 205 140 彎矩 573 573 364 119 827 41 41 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 178 107 華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 38 彎矩 445 445 188 177 288 687 42 42 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 164 150 彎矩 792 792 497 144 +03 43 43 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 148 134 彎矩 696 696 369 102 914 44 44 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 110 彎矩 634 634 285 177 841 45 45 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 104 10 彎矩 603 603 239 217 797 46 46 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 彎矩 573 573 202 108 253 755 47 47 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 40 彎矩 570 570 199 242 751 48 48 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 彎矩 571 571 206 227 760 49 49 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 56 56 133 120 彎矩 616 616 264 151 813 50 50 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 148 彎矩 683 683 349 100 888 51 51 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 75 75 163 彎矩 465 465 151 224 679 52 52 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 176 168 彎矩 566 566 277 788 53 53 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 102 102 200 193 113 彎矩 174 336 497 317 54 54 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 126 126 105 230 129 146 彎矩 220 220 147 309 466 55 55 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 139 139 119 248 222 166 彎矩 373 373 294 645 華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 39 正常使用極限狀態(tài)（短期組合）： 短期效應(yīng)組合表 表 46 正常使用組合 2 單元號 節(jié)點(diǎn)號 內(nèi)力 屬性 最大軸力 最小軸力 最大剪力 最小剪力 最大彎矩 最小彎矩 1 1 軸力 797 797 797 797 797 797 剪力 142 彎矩 2 2 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 255 255 255 399 255 399 彎矩 534 534 534 565 534 565 3 3 軸力 +03 +03 +03 +03 +03 +03 剪力 130 130 339 111 130 133 彎矩 609 609