【正文】 積的規(guī)定。 (12)建筑高度 由室外明溝面或散水坡面量至建筑物主體最高點的垂直距離。(13)建筑后退 建筑相對于規(guī)劃 地塊某方位邊界后退的距離。 (14)防、衛(wèi)生、安全和建筑保護等要建筑間距 為滿足日照、消求而規(guī)定的與相鄰建筑之間的距離。 (15) 6 線 1 建筑紅線：城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線。又稱建筑控制線。 2 兩側(cè)建筑用地的分界線，即道路道路紅線：是指道路用地和橫斷面中各種用地總寬度的邊界線，包括車行道、步行道、綠化帶、隔離帶等部分。 3 城市 紫線：是指國家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)及省、自治區(qū)、直轄市人民政府公布的歷史文化街區(qū)保護范圍界線，以及歷史文化街區(qū)外經(jīng)縣級以上人民政府公布保護的歷史建筑的保護范圍界線。 4 劃控制黑線：規(guī)劃用于界定市政城市黑線：市政公用設(shè)施規(guī)公用設(shè)施用地范圍的控制線。 5 定的江、河、湖、庫、渠和濕地城市藍(lán)線：是指城市規(guī)劃確等城市地表水體保護和控制的地域界線。 6 城市綠線 ：指的是各類綠地的范圍控制線。 控制土地開發(fā)強度有哪些指標(biāo)人口容量、建筑密度、綠地率、容積率等。 ，其構(gòu)成內(nèi)容 二 1 為什么地塊控制上下限？簡答 (1)容積率可根據(jù)需要制定上限和下限。容積率的下限，一方面可以保證開發(fā)商的利益，可綜合考慮征地價格和建筑租金的關(guān)系來制定；另一方面是要提高土地的利用率，實現(xiàn)土地社會經(jīng)濟價值防止浪費。如在工業(yè)區(qū)開發(fā)中制定容積率的下限，防止開發(fā)單位以開發(fā)的名義進行圈地，造成土地的閑置浪費。容積率上限防止過度開發(fā)帶來的城市基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷運行及環(huán)境質(zhì)量下降。 (2)綠地率控制其下限。對綠地率的最小值的限定，可使基地中能保證一定的綠化面積，有利于美化環(huán)境，降低基地的使用強度。建筑密度顯示的是場地中建筑 (3)建筑密度，規(guī)劃控制其 上限。物占地面積與其他內(nèi)容占地面積之間的比例關(guān)系，表明了用地的分配狀態(tài)，在既定的容積率之下，對建筑密度的限定，就限定了建筑物的形態(tài)的曠地及綠地率。，控制保證一定 (4)建筑高度，控制其上限。為了克服經(jīng)濟利益的驅(qū)動而盲目追求建筑高度，造成千篇一律的城市景觀，根據(jù)建筑物的所處不同區(qū)位及對城市整體空間環(huán)境的影響程度，規(guī)劃部門需要對建筑高度的上限提出規(guī)定。 (5)城市建設(shè)過程中產(chǎn)生混亂，保證建筑后退，控制其下限。避免必要的安全距離，保證必要的城市公共空間和良好的城市景觀。 (6)停車泊位，通?？刂破湎孪蕖?地塊劃分注意 什么？（免不相容使用性質(zhì)用地之間的 1）應(yīng)保證地塊性質(zhì)單一，避干擾（分區(qū)規(guī)劃、及其他專業(yè)規(guī)劃的要 2）嚴(yán)格遵守城市總體規(guī)劃或求（權(quán)邊界； 3）尊重現(xiàn)有用地產(chǎn)權(quán)或使用（ 4）考慮土地價值的區(qū)位級差；（便于現(xiàn)狀資料的收集及統(tǒng)計 5）兼顧基層行政管轄界線， 影響土地開發(fā)強度的因素？（開發(fā)強度不同。 1）用地性質(zhì)：用地性質(zhì)不同，（ 2）城市土地級差：區(qū)位、地價、使用性質(zhì)、經(jīng)濟效益（ 3）建造方式和形體規(guī)劃設(shè)計 :建筑密度、形體組合等。（風(fēng)貌的要求、地段、視線走廊 4）城市設(shè)計要求：整體建設(shè)（ 5）城市交通與基礎(chǔ)設(shè)施容量： 4（ 、 1 規(guī)劃控制指標(biāo)的類型？）規(guī)定性指標(biāo)該類指標(biāo)是對建筑、用地、環(huán)境的最基本的控制，一般來講，是不允許更改的指標(biāo)（包括指標(biāo)本身及其量化值），包括用地性質(zhì)、建筑密度、建筑控制高度、容積率、交通出人口方位、綠地率、停車泊位及其他需要配置的公共設(shè)施和市政設(shè)施。（ 2）引導(dǎo)性指標(biāo)是可選擇使用及可發(fā)揮的指標(biāo)，可根據(jù)規(guī)劃用地的要求及其周圍環(huán)境的具體條件靈活選用，又能在符合基本控制要求的前提下因地制宜進行發(fā)揮。主要用于城市特色與環(huán)境景觀方面的控制，包括人口容量、建筑形式、體量、其他環(huán)境要求。風(fēng)格要求、建筑色彩要求、 城市規(guī)劃的概念城市規(guī)劃是一定時期內(nèi)城市發(fā)展的目標(biāo)和計劃，是城市建設(shè)的總體部署，也是建設(shè)管理的依據(jù)。城市規(guī)劃是根據(jù)城市經(jīng)濟社會發(fā)展目標(biāo)和生產(chǎn)力布局的要求對城市各項建設(shè)所做的前瞻性與綜合性部署，其目的是為城市經(jīng)濟社會的發(fā)展和居民生活提供服務(wù)。城市規(guī)劃實質(zhì)上是一種社會規(guī)劃。 城市規(guī)劃的基本任務(wù)（ 1）、合理有序地配置城市空間資源。發(fā)展與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)（ 2）、確保經(jīng)濟與社會的（ 3）、確保建設(shè)活動和城市發(fā)展目標(biāo)一致。發(fā)有序健康運作。（ 4）、促進房地產(chǎn)開 城市總體規(guī)劃是“對一定時期內(nèi)城市性質(zhì)、發(fā)展 目標(biāo)、發(fā)展規(guī)模、土地利用、空間布局以及各項建設(shè)的綜合部署和實施措施”?；蚍謪^(qū)規(guī)劃為依據(jù)，對一定時期以城市總體規(guī)劃內(nèi)城市局部地區(qū)的土地利用、空間環(huán)境和各項用地所作的具體安排 城市規(guī)劃的五個層次：”。（ 1）、城市總體規(guī)劃綱要（ 2）、城市總體規(guī)劃及專項規(guī)劃（城市分區(qū)規(guī)劃 3）、（ 4）、控制性詳細(xì)規(guī)劃（ 5）、修建性詳細(xì)規(guī)劃 城市總體規(guī)劃綱要①論證城市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展條件、原則，確定規(guī)劃期內(nèi)城市發(fā)展目標(biāo)；②城市定位，確定市域城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)與布局；③原則確定城市規(guī)模、總體布局，選擇城市發(fā)展用地， 提出城市規(guī)劃區(qū)范圍的初步意見；④研究確定城市能源、交通、供水等城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)重大原則問題，以及實施城市規(guī)劃的重要措施。 城市總體規(guī)劃內(nèi)容包括：擬定城市規(guī)劃區(qū)范圍，確定城市性質(zhì)、規(guī)模，確定城市用地空間布局和功能分區(qū)，編制各項專業(yè)規(guī)劃和近期建設(shè)規(guī)劃等，指導(dǎo)城市合理發(fā)展。 1城市分區(qū)規(guī)劃大、中城市為進一步控制和確定不同地段的土地用途、范圍和容量，進一步安排人口分布，協(xié)調(diào)各項基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施的建設(shè)，在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上編制分區(qū)規(guī)劃，以便與詳細(xì)規(guī)劃更好銜接。 1控制性詳細(xì)規(guī)劃各 城市根據(jù)不同的需要、任務(wù)、目標(biāo)要求，依據(jù)總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃編制各地塊的控制性指標(biāo)，控制建設(shè)用地用途、使用強度、空間環(huán)境，作為城市規(guī)劃管理的依據(jù)，并指導(dǎo)修建性詳細(xì)規(guī)劃的編制。 13 對于當(dāng)前建設(shè)地區(qū)，編制修建性、修建性詳細(xì)規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃，用以指導(dǎo)各項建筑和工程設(shè)施的設(shè)計。 1修建性詳細(xì)規(guī)劃的類型居住區(qū)詳細(xì)規(guī)劃、城市中心區(qū)詳細(xì)規(guī)劃、區(qū)詳細(xì)規(guī)劃、城市公園綠地詳城市工業(yè)倉儲細(xì)規(guī)劃、地段規(guī)劃 15控制性詳細(xì)規(guī)劃是《城市規(guī)劃編、控規(guī)的涵義制辦法》中確定的規(guī)劃層次之一，與修建性詳細(xì)規(guī)劃同屬詳細(xì)規(guī)劃。是以總體規(guī)劃或分區(qū) 規(guī)劃為依據(jù)，以土地使用控制為重點，詳細(xì)規(guī)定建設(shè)用地性質(zhì)、使用強度和空間環(huán)境，強化規(guī)劃設(shè)計與管理、開發(fā)的銜接，作為城市規(guī)劃管理的依據(jù)并指導(dǎo)修建性詳細(xì)規(guī)劃的編制。 1控制性詳細(xì)規(guī)劃在規(guī)劃過程中的作用（ 1）承上啟下的作用（ 2）管理的依據(jù)和建設(shè)的引導(dǎo) (3)(4)城市政策的載體穩(wěn)定和調(diào)節(jié)地價 (5)有利于公共福利 (6)(7)是體現(xiàn)城市設(shè)計構(gòu)想的關(guān)鍵有利于對開發(fā)進行嚴(yán)格控制容積率的確定方法 三、論述 1 新版控規(guī)與老版控規(guī)內(nèi)容對比，增加強調(diào)了哪些內(nèi)容？（求。 1）強調(diào)了公共設(shè)施的配套要原編制辦法中沒有 明確說明，但在實際工作過程中，這些設(shè)施多屬于公益性內(nèi)容，在實際建設(shè)中由于經(jīng)濟利益的驅(qū)動往往被侵占或者被忽略，控制性詳細(xì)規(guī)劃出于對公共利益保障責(zé)任，需要更加明確公共設(shè)施的配套要求，包括大、中型公共設(shè)施的落位、小型公共設(shè)施的布點、以及公共設(shè)施建設(shè)規(guī)模、附加建設(shè)條件、服務(wù)半徑等控制要求。（ 2）強調(diào)在編制控制性詳細(xì)規(guī)劃時提出城市設(shè)計的指導(dǎo)原則。這就需要在編制控制性詳細(xì)規(guī)劃時做較為深入和具有針對性的城市設(shè)計系統(tǒng)研究，提出相應(yīng)的城市設(shè)計控制要求，其中包括 對建筑體量、（ 3）強調(diào)了交通需求分析的內(nèi)體型、色彩等要求。 容。 其中明確提出了對公共交通場站用地范圍和站點位置、道路斷面、交叉口形式及渠化措施。主要目的是加強交通的規(guī)劃研究與設(shè)計控制。在規(guī)劃實施實施過程中涉及到地塊開發(fā)容量、人口容量等指標(biāo)都與交通系統(tǒng)的承載力密切相關(guān)，規(guī)劃調(diào)整時交通影響分析與評價也是重要課題之一。另外，在規(guī)劃用地布局和地塊邊界控制時如果不事先考慮好公共交通的場站布局、站點位置、交叉口形式與渠化措施將有可能在實施、改造與整治時缺乏足夠的城市空間，許多設(shè)施被忽略或無法落 位。國內(nèi)的控制性詳細(xì)規(guī)劃實踐證明，這些方面的控制至關(guān)重要不可忽視。 （出需要進行管網(wǎng)綜合。主要是保 4）對于市政設(shè)施規(guī)劃明確提證市政設(shè)施配套，并作為地塊開發(fā)條件的重要參考。（ 5）關(guān)于地下空間利用的具體 要求。 隨著城市經(jīng)濟實力、建設(shè)水平的提高和集約使用土地的需要，地下空間的綜合開發(fā)利用越來越成為城市開發(fā)建設(shè)的一項重要內(nèi)容。但原有的控規(guī)編制要求普遍缺乏對這一方面的研究與控制手段?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃的控制指標(biāo)體系中也基本上未考慮地下空間綜合利用的可能性和影響。在規(guī)劃管理的實施操作中，會出現(xiàn)許多 爭議問題和灰色空間，因此，急需對這方面的建設(shè)行為進行規(guī)范，并提出科學(xué)的控制要求。 （ 6）新《編制辦法》的強制性內(nèi)容控制性詳細(xì)規(guī)劃確定的各地塊 的主要用途、建筑密度、建筑高度、容積率、綠地率、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施配套規(guī)定應(yīng)當(dāng)作為強制性內(nèi)容。 2 規(guī)中我們要控制哪些方面？（結(jié)、談?wù)劃吓f城中心片區(qū)在控合現(xiàn)狀）