【導(dǎo)讀】前不久，深圳菲亞特車主羅先生去位于羅湖的廣汽菲亞特深圳俊誠(chéng)店，對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行維修保養(yǎng)，卻發(fā)現(xiàn)這家菲亞特的4S店倒閉了。事實(shí)上，近來(lái)中國(guó)車市不“太平”。點(diǎn)和，比上年同期回落。萬(wàn)輛和，環(huán)比下降%和%，同比下降%和%。強(qiáng)刺激政策，人為地把車市拉了上來(lái)。現(xiàn)在7年過(guò)去了，中國(guó)車市已。很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，銷售增速放緩是中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入新常態(tài)的信號(hào)。間，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)都具有拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的責(zé)任、任務(wù)。達(dá)不到此前業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期的8％的增長(zhǎng)。在賠錢，10%的經(jīng)銷商隨時(shí)準(zhǔn)備撤出。最近，有寶馬經(jīng)銷商不顧廠商私下哀。季度批售目標(biāo)，經(jīng)銷商只需完成85%的目標(biāo)，即可獲得單車數(shù)量獎(jiǎng)。貨后抵押合格證貸款繼續(xù)周轉(zhuǎn)。型狀況也大同小異，只有極少數(shù)車型還能有少量利潤(rùn)。而寶馬還不是受傷最深的企業(yè)。封士明表示，這一輪下滑幾乎影響了。自主品牌的所有市場(chǎng)份額。值的增長(zhǎng)速度，這也是汽車工業(yè)新常態(tài)的重要特征。

　　

【正文】 件更新穎，廣州力禾推出的汽車 4S店移動(dòng)銷售管理系統(tǒng)令人耳目一新。此系統(tǒng)通過(guò)為銷售顧問(wèn)配備手機(jī)、平板電腦或者 IPAD 實(shí)現(xiàn)移動(dòng)銷售，可與財(cái)務(wù)部、裝俱部、一站式、銷售部和客服部實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。也可以離線訪問(wèn)，方便銷售顧問(wèn)在汽車展廳或其它地方外出辦公，可隨時(shí)下單。既提升了 4S 店的品牌形象，提高了銷售顧問(wèn)的工作效率，同時(shí)其中的一些軟件程序控制了銷售行為，解決了 4S 店專業(yè)的人才素質(zhì)不高的問(wèn)題，而且縮短了銷售顧問(wèn)的培訓(xùn)周期，可提高汽車經(jīng)銷商開店的速度。目前使用移動(dòng)銷售管理軟件的 4S店越來(lái)越多，他們除了追 求汽車 4S 店外在形象上的統(tǒng)一，也追求汽車 4S 店銷售管理上的統(tǒng)一，利用信息化解決問(wèn)題，利用軟件提升硬件最事半功倍。 4S 店數(shù)量 全國(guó)有六至七千家 4S 店，北京有 405 左右。每年以 %的數(shù)量遞增。 一般來(lái)說(shuō)，汽車 4S店的促銷有兩種。 一是廠家統(tǒng)一促銷，這個(gè)是廠家應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)壓力做的整體規(guī)劃， 4S店只要配合就可以了。 還有一種是 4S 店自己做促銷，可能是由于 4S 店的建立時(shí)間不長(zhǎng)，地點(diǎn)較偏僻，或者同品牌 授權(quán)商之間競(jìng)爭(zhēng)激烈等原因造成，也許是處理庫(kù)存，增加資金流轉(zhuǎn)，也許是處理展車，也許是有包銷車型，也許迫于目標(biāo)和返點(diǎn)壓力，促銷原因林林總總。 在價(jià)格政策面前， 4S 店通常受廠家制約，受同品牌經(jīng)銷商監(jiān)督，于是有可能靠軟性促銷調(diào)節(jié)，比如贈(zèng)送精品，贈(zèng)送 VIP 維修卡等等附加手段。 但從整個(gè)汽車 4S 店的商業(yè)模式來(lái)說(shuō)，售車只是獲取一個(gè)長(zhǎng)期顧客的手段，甚至可以將售車?yán)斫鉃楂@取客戶成本。以 5 年期客戶生命計(jì)算，每個(gè)客戶的貢獻(xiàn)從第 3 年開始迅速增加。按照這個(gè)模式，售車是獲取客戶的開始，那么，怎么促銷都不過(guò)分。 站在產(chǎn)品的角度考慮問(wèn)題， 一個(gè)品牌的產(chǎn)品線，總是有的市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，有的市場(chǎng)表現(xiàn)平淡，在廠家未對(duì)表現(xiàn)平淡的產(chǎn)品作出相應(yīng)市場(chǎng)政策，同時(shí)又給予銷售目標(biāo)時(shí)，該產(chǎn)品的促銷幾乎是必然的。 事實(shí)上，目前大多數(shù) 4S 店都將利潤(rùn)分為銷售利潤(rùn)和維修利潤(rùn)兩部分，在內(nèi)部分工上，也完全各自獨(dú)立。而我覺(jué)得應(yīng)該視為一體。 在整個(gè)汽車服務(wù)流程中，售車僅僅是獲得客戶的開始，精品等作為交易談判的緩沖，或者變相促銷，維修和保養(yǎng)作為整體服務(wù)流程。 這樣的話，基礎(chǔ)建設(shè)投資（銷售部分）、人員成本、整車流動(dòng)資金，廣告宣傳投入會(huì)通過(guò)某種計(jì)算形成客戶獲取原始成本，而售車?yán)麧?rùn)則進(jìn)行充抵 形成最終成本。 汽車廠家比的是什么？靠的是什么？汽車市場(chǎng)保有量。 4S 店比的是什么？靠的是什么？保有客戶。 所以，在這個(gè)最基本問(wèn)題上，我說(shuō) 4S 店，怎么促銷都不過(guò)分！ 4S 店的價(jià)格及優(yōu)勢(shì) 是針對(duì)廠家特約維修店 4S 店而言的，即二級(jí)經(jīng)銷商是沒(méi)有廠家認(rèn)證的小汽車經(jīng)銷商，二級(jí)經(jīng)銷商一般是一級(jí)代理或地區(qū)總代的分銷處，他本身是沒(méi)有車輛，拿車也是從 4S 店拿車，但由于沒(méi)有像 4S 那樣受廠家限制，而且本身投資也比 4S 店低，所以二級(jí)經(jīng)銷商的價(jià)格會(huì)比 4S店低一些。 但就價(jià)格上來(lái)說(shuō)的話，二級(jí)經(jīng)銷店的價(jià)格可能要便宜與 4S 店的價(jià)格。二級(jí) 經(jīng)銷商售價(jià)較低，二級(jí)市場(chǎng)較 4S 店的優(yōu)勢(shì)是比較明顯的，由于不受廠家直接管理，所以經(jīng)常在價(jià)格方面會(huì)有不小幅度的優(yōu)惠出現(xiàn)，這也是二級(jí)市場(chǎng)最受消費(fèi)者關(guān)注的特點(diǎn)所在。而且二級(jí)經(jīng)銷商所售車型也均來(lái)自 4S 店，而且售后保養(yǎng)等服務(wù)也是在 4S 店做的，所以從車輛本身來(lái)講，并沒(méi)有任何問(wèn)題。但由于不受廠家直接控制，沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的管理，而且二級(jí)經(jīng)銷商往往規(guī)模較小，如果購(gòu)車出現(xiàn)問(wèn)題，不容易得到解決。所以在二級(jí)市場(chǎng)上，常有一些不法商販為謀求利潤(rùn)對(duì)消費(fèi)者有欺瞞現(xiàn)象出現(xiàn)。 另外二級(jí)經(jīng)銷商的車多是串貨，基本上都是從別處開回來(lái)的，很難保證“零”公 里銷售。二級(jí)經(jīng)銷商處購(gòu)車注意事項(xiàng)首先應(yīng)該做到貨比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨詢，對(duì)車輛各種配置參數(shù)做到心中有數(shù)，不會(huì)被不法商販用庫(kù)存車或者返修車蒙騙。其次要問(wèn)清楚低價(jià)提車是否需要作售后一條龍服務(wù)，如果單提裸車，是否還能低價(jià)提車。還有就是一定要問(wèn)清楚車輛的售后服務(wù)情況，地點(diǎn)及收費(fèi)等情況。 同時(shí)，要注意的是車輛價(jià)格除了車子本身的價(jià)格之外還有新車裝飾、上保險(xiǎn)、代繳購(gòu)置稅、代上牌照等多種費(fèi)用統(tǒng)一構(gòu)成。而二級(jí)經(jīng)銷商最常用的手段就是裸車價(jià)格報(bào)低價(jià)，但在服務(wù)費(fèi)就會(huì)提高費(fèi)用。因此，建議購(gòu)車時(shí)首選還是 4S 店。不僅服務(wù) 規(guī)范而且服務(wù)質(zhì)量有保證。而且4S 店由于收到汽車廠商的嚴(yán)格控制所以一旦發(fā)生問(wèn)題也容易獲得解決。汽車消費(fèi)環(huán)節(jié)中，保質(zhì)保量的售后服務(wù)無(wú)疑是保證未來(lái)幾年內(nèi)用車舒適程度的重要指標(biāo)。關(guān)于戰(zhàn)機(jī)分代的 4s 標(biāo)準(zhǔn) SuperManeuverability SuperSonicCruise Stealth SuperiorAvionicsforBattleAwarenessandEffectiveness 翻譯成中文就是“超機(jī)動(dòng)性”、“超音速巡航”、“隱身能力”和“高級(jí)戰(zhàn)役意識(shí)和效能的航空器”（直譯）。 關(guān)于 SuperiorAvionicsforBattleAwarenessandEffectiveness，國(guó)內(nèi)有一些譯作“高可維護(hù)性”、“超視距打擊”等等。按照 F22 的制造商洛克希德 馬丁公司的官方文檔的解釋，更傾向于解釋為“高信息優(yōu)勢(shì)”，也就是“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)情況下的戰(zhàn)場(chǎng)意識(shí)能力”。即讓戰(zhàn)斗機(jī)成為網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的一個(gè)結(jié)點(diǎn)，與其他作戰(zhàn)單位共享戰(zhàn)斗情報(bào)，讓戰(zhàn)斗機(jī)飛行員更充分的了解自身所處的環(huán)境。 第五篇：汽車 4S店開店程序 汽車 4S 店開店程序 投資開店 ()申請(qǐng)加盟汽車 4s 店的基本流程如下：1 確認(rèn)具有申請(qǐng) 資質(zhì) A 初步審合經(jīng)營(yíng)者的資格及合法經(jīng)營(yíng)憑證 。B具備相關(guān)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先 。C經(jīng)營(yíng)者要具備良好的企業(yè)經(jīng)營(yíng)商業(yè)信譽(yù) D 具有資金實(shí)力及融資能力 。E 要有用于店面建設(shè)的土地使用權(quán) (要位于車流量大的主干道旁，適合的周邊環(huán)境 )2開展項(xiàng)目立項(xiàng)審批等前期工作 。3開展土地征用工作 。4與品牌商家洽談，確定品牌 。5 進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)與招標(biāo) 。6 進(jìn)入土建工程施工 。7 編定現(xiàn)代企業(yè)管理制度。招聘員工并組織相關(guān)培訓(xùn) 將建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度，成立董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制的管理體制。根據(jù)汽車 4S 店的情況，配置工作人員及輔助工。企業(yè)組織管理機(jī)構(gòu)如下圖示。 根據(jù)各品牌的不同要求，公司將按崗位要求，分別將員工輸送到品牌廠家進(jìn)行規(guī)范培訓(xùn)。并且在設(shè)備安裝時(shí)，跟隨設(shè)備生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員，邊安裝邊學(xué)習(xí)，盡快掌握生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的性能，合格后方可上崗。技術(shù)培訓(xùn)包括理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作。 8 進(jìn)行店鋪裝潢 ( 延 伸 閱 讀 共需招聘工作人員 67 人。其中管理人員 7 人，銷售人員 24 人，維修人員 26 人，其它人員 10 人 9 基本設(shè)備的安裝和店面的保潔 10準(zhǔn)備開張 文章來(lái)源：