【導(dǎo)讀】淮陰工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）第I頁共30頁。常州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，物流市場不斷擴(kuò)大。近年來常州經(jīng)濟(jì)增長迅速2021年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值億元，按可比價。2021年常州市貨運(yùn)量首次突破了億噸大關(guān)

　　

【正文】 陰工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 （論文） 第 20 頁 共 30 頁 20 種集約化的物流發(fā)展模式，對于資源的有限性來說，實(shí)施綠色物流是一種資源節(jié)約的有效方式。綠色物流的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，體現(xiàn)的是經(jīng)濟(jì)利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一，綠色物流發(fā)展是現(xiàn)代物流發(fā)展的方向和趨勢。 綠色物流發(fā)展是一個系統(tǒng)工程，包括產(chǎn)品設(shè)計、原料選擇和供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品包裝、運(yùn)輸配送、裝卸托運(yùn)、儲存保管、流通加工、物流信息、廢棄物回收等一系列環(huán)節(jié)。綠色物流實(shí)施的關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的有效連接，這就需要包括生產(chǎn)企業(yè)、原料供應(yīng)企業(yè)、物流企業(yè)、分銷商 、批發(fā)商、公眾 (消費(fèi)者 )等眾多綠色物流行為主體的積極努力和配合。專業(yè)物流企業(yè)作為重要的綠色物流實(shí)踐主體，對運(yùn)輸、倉儲、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)的綠色化負(fù)有重要的責(zé)任和義務(wù)。 常運(yùn)集團(tuán)正處在物流業(yè)務(wù)發(fā)展的初級階段，綠色物流觀念淡薄，企業(yè)要重視綠色物流發(fā)展，盡快樹立綠色物流觀念，實(shí)施綠色物流發(fā)展，積極參與到綠色物流發(fā)展的過程中來。 樹立綠色物流理念 樹立綠色物流理念是一場自上而下的活動，它需要物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全體員工的積極配合。我國是資源短缺型國家，政府大力倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營理念，在物流 行業(yè)，實(shí)施綠色物流正是對可持續(xù)發(fā)展理念的最好逢釋。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國政府必將在資源環(huán)境保護(hù)方面出臺相應(yīng)的政策法規(guī)來規(guī)范物流行業(yè)的發(fā)展，綠色物流將成為物流業(yè)發(fā)展的方向。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對綠色物流的理解和認(rèn)知，充分認(rèn)識到綠色物流發(fā)展在現(xiàn)代物流體系中的重要性，提前做好應(yīng)對政策變化的準(zhǔn)備，制定相應(yīng)的政策措施，在思想上和行動上加強(qiáng)對員工的引導(dǎo)，最終形成企業(yè)綠色物流發(fā)展的良好環(huán)境。 建立綠色物流管理體系 實(shí)施綠色物流對常運(yùn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展意義重大，一方面它可以通過運(yùn)輸配送、儲存保管、裝卸托運(yùn)、流通加工等環(huán) 節(jié)幫助物流企業(yè)減少廢棄物的排放，增加資源的重復(fù)利用，實(shí)現(xiàn)資源的節(jié)約，從而大大降低企業(yè)的物流運(yùn)作成本，拓展利潤空間 :另一方面，實(shí)施綠色物流信息管理，制定針對客戶的合理的物流解決方案，可以提升客戶的服務(wù)價值，提高客戶的滿意度和忠誠度，從而增強(qiáng)本企業(yè)的競爭力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。常運(yùn)集團(tuán)建立綠色物流管理體系要重點(diǎn)關(guān)注以下幾個方面 :綠色運(yùn)輸、綠色倉儲、綠色流通加工、物流信息管理。綠色物流體系如圖 ： 淮陰工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 （論文） 第 21 頁 共 30 頁 21 圖 物流企業(yè)綠色物流體系圖 構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟，規(guī)避企業(yè)競爭 戰(zhàn)略聯(lián)盟是指企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)自己的戰(zhàn)略目標(biāo)，與其他利益相關(guān)企業(yè)在自愿協(xié)商的基礎(chǔ)上，通過一定的方式形成的一種資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、分工協(xié)作的網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)合體。戰(zhàn)略聯(lián)盟是現(xiàn)代企業(yè)市場競爭的產(chǎn)物，它可以表現(xiàn)為正式的合資企業(yè)，即兩家或兩家以上的企業(yè)共同出資建立物流公司，各出資方享有合資企業(yè)的股東權(quán)益 ?；蛘弑憩F(xiàn)為契約性協(xié)議，企業(yè)聯(lián)盟中的企業(yè)有各自的利益目標(biāo)，獨(dú)立 性依然存在，在一定的契約約束下同時提高市場效率。常 運(yùn)集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn) 略聯(lián)盟可以克 服自身在現(xiàn)代 物流發(fā)展中的 不足，借助外 部力量，快速融入現(xiàn)代物流市場。 資本聯(lián)盟 建立中外合資物流企業(yè)是我國現(xiàn)代物流發(fā)展的一種有效途徑。對于常運(yùn)集團(tuán)而言，物流業(yè)務(wù)是其剛剛進(jìn)入的一個行業(yè)，在發(fā)展過程中會遇到許多困難和問題。適當(dāng)引進(jìn)外資建立中外合資物流服務(wù)企業(yè)，可以幫企業(yè)盡快解決發(fā)展中的困難和問題，使企業(yè)迅速融入市場，建立競爭優(yōu)勢。第一，資金不足是客運(yùn)企業(yè)開展物流業(yè)務(wù)最現(xiàn)實(shí)困難，引進(jìn)外資，建立中外合資企業(yè)，可以幫助企業(yè)更新運(yùn)載工 具，購入管理設(shè)備，建立必要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，迅速擴(kuò)大企業(yè)物流業(yè)務(wù)經(jīng)營規(guī)模。第二，合資經(jīng)營可以幫助企業(yè)更快地了解和掌握國際上現(xiàn)代物流的經(jīng)營思想、管理技術(shù)和運(yùn)作方式，提升企業(yè)的現(xiàn)代物流管理水平，使企業(yè)抓住現(xiàn)代物流發(fā)展的有利時機(jī)，盡快將企業(yè)做大做強(qiáng)。 契約聯(lián)盟 常運(yùn)集團(tuán)的物流資源優(yōu)勢主要存在于其所在城市，可以通過與其他利益相關(guān)企業(yè)簽訂 淮陰工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 （論文） 第 22 頁 共 30 頁 22 契約型協(xié)議達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，構(gòu)建虛擬物流。虛擬物流 (Virtual Logistics)是指以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。即 多個具有互補(bǔ)資源和技術(shù)的成員企業(yè)，為了實(shí)現(xiàn)資源共享、風(fēng)險共擔(dān)、優(yōu)勢互補(bǔ)等特點(diǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，在保持自身獨(dú)立性的條件下，建立的較為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。 a） 小件快運(yùn)業(yè)務(wù) 常運(yùn)集團(tuán)小件快運(yùn)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢在于其所在地區(qū)的眾多收貨網(wǎng)點(diǎn)、客戶關(guān)系以及自有班線網(wǎng)絡(luò)，但受服務(wù)范圍的局限與行政壁壘的限制，在全國范圍內(nèi)仍有許多城市不能覆蓋，這就需要借助未覆蓋區(qū)域內(nèi)的客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。而這正是客運(yùn)企業(yè)小件快運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸所在。單個客運(yùn)企業(yè)可通過契約性戰(zhàn)略聯(lián)盟，構(gòu)建虛擬物流，實(shí)現(xiàn)與其他道路客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的嫁接，進(jìn)行一體化發(fā) 展，平等合作，資源共享，逐步推進(jìn)實(shí)施全國一張網(wǎng)戰(zhàn)略。借助這個網(wǎng)絡(luò)，小件快運(yùn)企業(yè)可以為客戶提供更加完善的服務(wù)，同時實(shí)現(xiàn)經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大和利潤的增加。隨著業(yè)務(wù)量的不斷增加，客運(yùn)企業(yè)有條件將服務(wù)從“站到站”發(fā)展為“門到門”，實(shí)現(xiàn)小件運(yùn)輸業(yè)務(wù)從小件快運(yùn)到小件快遞的服務(wù)類型的轉(zhuǎn)變。 b） 第三方物流業(yè)務(wù) 常運(yùn)集團(tuán)在開展第三方物流服務(wù)過程中會遇到業(yè)務(wù)量小，市場難以打開的局面。這些企業(yè)可以尋求與國內(nèi)外大型物流企業(yè)合作，借助自身在本地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，與對方建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過契約的方式共同開發(fā)第三方物流業(yè)務(wù)。對長三角客運(yùn)企業(yè)而 言，通過與大型物流企業(yè)的合作，可以不斷獲得經(jīng)營利潤，增強(qiáng)自身勢力，借助大型企業(yè)的品牌也可以擴(kuò)大自身的影響力，為以后獲得更多的物流業(yè)務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。 重視企業(yè)物流品牌建設(shè) 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)系變得越來越頻繁和密切，越來越多的國際大型企業(yè)進(jìn)入我國。在物流行業(yè)，己有很多世界著名的物流企業(yè)參與到國內(nèi)物流市場的競爭中，如快遞業(yè)巨頭 UPS、 DHL、 FedEx 和 TNT 等，它們憑借強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢和先進(jìn)的物流技術(shù)，極大地沖擊著我國物流市場，影響著我國物流企業(yè)的發(fā)展。品牌的力量進(jìn)一步凸顯 出來。常運(yùn)集團(tuán)要想在日益加劇的市場競爭中發(fā)展物流業(yè)務(wù)，并有所作為，就必須要重視和加強(qiáng)物流品牌建設(shè)，努力提升品牌影響力和競爭力，不斷建立品牌競爭優(yōu)勢。 樹立品牌競爭意識 在全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的今天，以品牌為戰(zhàn)略發(fā)展核心已成為企業(yè)提高競爭力的有力武器 。品牌競爭已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)競爭的焦點(diǎn)，企業(yè)應(yīng)擁有前瞻性眼光，樹立品牌競爭意識， 淮陰工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 （論文） 第 23 頁 共 30 頁 23 將品牌管理盡快提升到企業(yè)戰(zhàn)略層面，用品牌戰(zhàn)略管理來統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)活動的各個方面。對物流企業(yè)而言，品牌是其展現(xiàn)經(jīng)營理念、企業(yè)文化，獲得社會信任度、美譽(yù)度，輸出服務(wù)品質(zhì)和附加值的重要體 現(xiàn)。因此，常運(yùn)集團(tuán)應(yīng)充分理解品牌的涵義，重視品牌競爭對企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義。當(dāng)前，市場競爭格局已經(jīng)從產(chǎn)品競爭、價格競爭、服務(wù)競爭等局部性的單一競爭，上升為綜合性、高層次的品牌競爭。能否擁有具有競爭力的品牌，已成為企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵所在。常運(yùn)集團(tuán)函需轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，樹立品牌競爭意識，將品牌建設(shè)擺在企業(yè)發(fā)展的首位，通過品牌影響不斷增強(qiáng)企業(yè)競爭力。 加強(qiáng)品牌管理 市場經(jīng)濟(jì)時代，品牌的力量己經(jīng)不言而喻，加強(qiáng)品牌管理己經(jīng)成為企業(yè)生存和發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。品牌管理涉及到企業(yè)管理的諸多方面，企業(yè)應(yīng)建立專門的品牌管 理部門對企業(yè)的品牌建設(shè)的全過程進(jìn)行管理，并致力于加強(qiáng)企業(yè)各部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)品牌發(fā)展的最終目標(biāo)。品牌管理的內(nèi)容主要包括 :品牌名稱確立，品牌定位，核心價值選擇，品牌形象塑造，品牌危機(jī)管理，品牌延伸等。常運(yùn)集團(tuán)現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)品牌管理要重點(diǎn)做好以下幾個方面 : a） 品牌定位 品牌定位是企業(yè)競爭戰(zhàn)略制度和執(zhí)行的出發(fā)點(diǎn)。沒有明確的品牌定位，企業(yè)競爭戰(zhàn)略就會變得盲目，進(jìn)而迷失前進(jìn)的方向。品牌定位是在本質(zhì)上展現(xiàn)本企業(yè)相對于競爭者的優(yōu)勢，通過向消費(fèi)者傳達(dá)差異性信息而吸引消費(fèi)者的注意和認(rèn)知，并在消費(fèi)者心中占據(jù)與眾不同的有價值的位置。準(zhǔn)確的品牌定位可以幫助企業(yè)獲取差別優(yōu)勢，有助于企業(yè)獲得目標(biāo)客戶群的認(rèn)同。如 :無錫客運(yùn)公司第三方物流服務(wù)的品牌定位是高端物流服務(wù)，努力打造安全、準(zhǔn)確、高效的物流服務(wù)品牌，通過特色服務(wù)增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，獲得超額利潤。 b） 核心價值選擇 品牌的核心價值就是企業(yè)擁有的區(qū)別于其他組織的、不可替代的特質(zhì)，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的根本原因。它用以規(guī)定企業(yè)的基本觀念和目標(biāo)，并被企業(yè)內(nèi)所有成員接受、看重和遵循，是企業(yè)長久不變的、孜孜以求的理念。例如 :諾基亞的品牌核心價值 :科技以人為本 。迪士尼的品牌核心價值 :崇尚想象力和樂趣 。海爾的品牌核心價值 :真誠到永遠(yuǎn)。優(yōu)秀的品牌核心價值體現(xiàn)的是品牌功能與消費(fèi)者的心理需求的連接，它能使企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)沿著正確的方向發(fā)展，幫助企業(yè)站在行業(yè)發(fā)展的前沿。常運(yùn)集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)應(yīng)以向客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)、個性化的物流服務(wù)作為品牌核心價值，并以此嚴(yán)格規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營運(yùn)作，提升客戶的服務(wù)價值。 淮陰工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 （論文） 第 24 頁 共 30 頁 24 c） 品牌形象塑造 品牌形象塑造就是根據(jù)核心價值的選擇，樹立企業(yè)品牌在消費(fèi)者和客戶心中的良好形象。企業(yè)可以通過多種方式塑造品牌形象包括 :企業(yè)文化建設(shè)和宣傳，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和 (或 )滿意的服務(wù)，通過各種媒 介進(jìn)行品牌宣傳推廣等。良好的品牌形象，可以不斷擴(kuò)大品牌影響力，建立品牌在消費(fèi)者心中的美譽(yù)度和忠誠度。常運(yùn)集團(tuán)在品牌宣傳方面有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，企業(yè)可以利用內(nèi)部既有資源進(jìn)行品牌宣傳。 車載移動電視宣傳，據(jù)了解，常運(yùn)集團(tuán)班線客車上大都安裝有移動電視，企業(yè)可以充分利用這一資源，針對本公司的物流業(yè)務(wù)制作一個宣傳短片，對企業(yè)物流業(yè)務(wù)包括小件快運(yùn)、第三方物流進(jìn)行宣傳和推廣，以擴(kuò)大品牌知名度。 車體宣傳，客運(yùn)企業(yè)班線客車的車體是其進(jìn)行物流品牌宣傳的另一載體。常運(yùn)集團(tuán)每天都有幾百個班次的客車在城市間運(yùn)營，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)制作精美的 車體廣告對物流業(yè)務(wù)進(jìn)行宣傳。無錫客運(yùn)車體上“飛鴿銜包裹”的標(biāo)識，就是對該公司小件快運(yùn)業(yè)務(wù)的有效宣傳。 車站、小件攬貨點(diǎn)宣傳，客運(yùn)公司的車站和攬貨點(diǎn)等都是所在城市的中心或者人流量較大的地方，是企業(yè)進(jìn)行平面廣告宣傳的最佳場所。在車站和攬貨點(diǎn)的醒目位置設(shè)立廣告牌，制作宣傳單頁或小冊子向旅客和小件快運(yùn)客戶發(fā)放等，這些措施都能以較低的成本支出獲得較滿意的宣傳效果。 加快物流人才培養(yǎng) 長期以來，我國物流領(lǐng)域的發(fā)展沒有得到足夠的重視，物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)較低。進(jìn)入 21 世紀(jì)以來，我國物流業(yè)加快了發(fā)展步伐，物流人 才的培養(yǎng)也逐漸引起了社會的重視。在學(xué)歷教育方面，我國絕大多數(shù)本科院校都開設(shè)了物流專業(yè)，開設(shè)物流工程專業(yè)的院校也在逐步增加，每年可為社會培養(yǎng)近萬名物流人才。在非學(xué)歷教育方面，為適應(yīng)市場對物流人才的需求，社會各方也在積極推進(jìn)職業(yè)培訓(xùn)工作。為了能夠進(jìn)一步獲得適合本企業(yè)發(fā)展的物流人才，常運(yùn)集團(tuán)需要建立自己的人才培養(yǎng)體系。 加強(qiáng)與高校的合作 高等院校是培養(yǎng)物流人才的主要陣地，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與高校的合作，培養(yǎng)符合企業(yè)發(fā)展的物流人才。具體來說，常運(yùn)集團(tuán)可以與相關(guān)高校建立物流實(shí)習(xí)基地，邀請高校學(xué)生來公司參加物 流實(shí)習(xí)，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的物流實(shí)踐能力，企業(yè)可以通過側(cè)面觀察，了解學(xué)生的物流知識水平和實(shí)踐水平，找到高素質(zhì)的物流人才，通過人力資源的手段網(wǎng)羅人才，為企業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展所用。 淮陰工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 （論文） 第 25 頁 共 30 頁 25 物流專家授課 邀請物流專家授課是一種比較常用也是比較有效的人才培養(yǎng)方式。物流專家一般都擁有豐富的理論知識或?qū)嵺`經(jīng)驗，他們對物流和物流發(fā)展有著自己深刻的認(rèn)識和體驗。專家們經(jīng)過長期研究和實(shí)踐積累起來的知識和經(jīng)驗可以幫助企業(yè)員工正確的理解物流，認(rèn)識物流發(fā)展，掌握物流發(fā)展的知識和技能，迅速提升企業(yè)員工的物流業(yè)務(wù)水平。常運(yùn)集團(tuán)可以邀請與 之建立合作關(guān)系的學(xué)校的專家，或通過行業(yè)協(xié)會邀請社會物流專家為員工授課，總之，企業(yè)應(yīng)重視物流專家的作用，合理利用專家授課的培訓(xùn)方式，為企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)人才。 內(nèi)部培訓(xùn) 內(nèi)部培訓(xùn)是企業(yè)利用自身資源對員工進(jìn)行素質(zhì)教育的一種人才培養(yǎng)方法。內(nèi)部培訓(xùn)可以幫助員工在知識、技能、態(tài)度、意識等諸方面得到改進(jìn)，使員工盡快滿足企業(yè)發(fā)展的要求。對企業(yè)而言，一方面，由于學(xué)校教育或社會培訓(xùn)的人才，不能完全滿足物流企業(yè)發(fā)展的需求，企業(yè)有必要對新招聘的員工進(jìn)行上崗培訓(xùn) 。另一方面，各物流企業(yè)自身都有自己的運(yùn)營特點(diǎn)，隨著企業(yè)的發(fā)展， 對物流人才的素質(zhì)要求也會不斷提升，企業(yè)需要用內(nèi)部培訓(xùn)的方式使員工滿足企業(yè)發(fā)展的要求。常運(yùn)集團(tuán)要根據(jù)企業(yè)自身物流發(fā)展的狀況，重視員工的內(nèi)部培訓(xùn)，為企業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展培養(yǎng)合格的物流人才。 加強(qiáng)信息系統(tǒng)建設(shè) 物流信息系統(tǒng)是整個物流技術(shù)的基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展，物流信息系統(tǒng)的地位和作用將會更加突出。物流信息系統(tǒng)是一個由計算機(jī)硬件、物流軟件組成，并通過全球通訊網(wǎng)絡(luò)鏈接起來的物流信息動態(tài)互動系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)貫穿于物流服務(wù)過程的始終，它在一個更高的位置對商品流通的整個過程進(jìn)行控制，