【正文】 三通過”。 ⑦列車通過時(shí)，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行檢查、所有加固設(shè)施及工具不得侵入規(guī)定限界，放置在路肩上的工具堆碼整齊， 不得侵入規(guī)定限界。 ⑧扣軌與行車軌之間不得掉落導(dǎo)電物體，以防引起既有信號(hào)異常，所有加固部件及工具不得亂放、亂堆，影響軌道電路。 ⑨施工中派專業(yè)人員、線路技師對(duì)線路狀況及時(shí)檢查（軌距、水平方向等），做到每通過一次列車檢查一次線路，并做好記錄。 ○ 10 線路上施工人員一律統(tǒng)一服裝，憑證上崗，防護(hù)人員應(yīng)動(dòng)作規(guī)范。 ⑴ 灌注混凝土?xí)r， 遇來車應(yīng)提前下道， 施工人員、機(jī)具與線路應(yīng)保持在安全距離之內(nèi)，防止侵限。 ⑵ 工地按規(guī)定設(shè)置防護(hù)牌，標(biāo)志牌要齊全，標(biāo)志要清新。 ⑶ 線路兩側(cè)的設(shè)備 及材料設(shè)專人看守，不得侵限，按規(guī)定進(jìn)行巡查，并做好記錄。 ⑷ 搬運(yùn)鋼軌、軌枕等笨重物件時(shí)，要配足勞力，專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，不得違章蠻干，各行其是。 南寧鐵路局 南寧 貨運(yùn)中心軌道衡建設(shè) 工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣西寧鐵工程有限責(zé)任公司 31 ⑸ 開挖基坑、基礎(chǔ)、溝糟必須有設(shè)備配合單位的人員在場。 施工中必須保持營業(yè)線排水系統(tǒng)的暢通，對(duì)可能影響營業(yè)線路基等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè)，必須有足夠可靠的安全防護(hù)措施，防患于未然。 落實(shí)好施工安全互控措施，與業(yè)主、設(shè)備管理單位、施工隊(duì)等均簽定相應(yīng)的施工安全協(xié)議書，協(xié)議書中要充分考慮安全渡汛問題，確保安全渡汛作為一項(xiàng)重要內(nèi)容納入施工安全組織措施，明確 各自的責(zé)任，并認(rèn)真實(shí)施。 信息組要充分利用工務(wù)部門相關(guān)資源，每日通過與南寧工務(wù)調(diào)度及工務(wù)車間聯(lián)系，獲取施工地段附近的雨量計(jì)觀測數(shù)據(jù)據(jù)以指導(dǎo)防洪工作。 雨季前，對(duì)所有用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查，落實(shí)防雨措施；對(duì)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的停放作出妥善安排，確保施工工序不因雨患而受重大影響。 （五） 環(huán)保施工措施 ⑴建立環(huán)境保證體系，落實(shí)環(huán)保責(zé)任制 建立健全環(huán)境保證管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)立交橋的工程環(huán)境保護(hù)工作。 項(xiàng)目總工程師為環(huán)保的直接負(fù)責(zé)人，并成立環(huán)保檢測組，派遣專職環(huán)保工 程師，配備必要的檢測工具，定期對(duì)施工點(diǎn)進(jìn)行檢查及對(duì)環(huán)境污染的檢測。 針對(duì)各工序的特點(diǎn)，制定有針對(duì)性的防止環(huán)境污染措施并督促落實(shí)。積極與當(dāng)?shù)卣?lián)絡(luò)，做好共同檢查督促的工作。 ⑵確定環(huán)保目標(biāo)及防范要點(diǎn) 嚴(yán)格遵守國家的環(huán)保法令法規(guī)。確保生態(tài)環(huán)境和水土保質(zhì)。盡可能減少污染。創(chuàng)建環(huán)境保護(hù)先進(jìn)單位。在施工中采取有效的防范措施，南寧鐵路局 南寧 貨運(yùn)中心軌道衡建設(shè) 工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣西寧鐵工程有限責(zé)任公司 32 保護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境，避免和減少由于施工方法不當(dāng)引起的對(duì)環(huán)境的污染和破壞。 為了確保環(huán)境保護(hù)體系的有效實(shí)施，必須建立環(huán)境保護(hù)檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次環(huán)境檢查，組織 有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場、工地生活區(qū)的環(huán)境保護(hù)情況進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的環(huán)境污染問題立即制定對(duì)策措施，限期整改，防止對(duì)生態(tài)環(huán)境的進(jìn)一步破壞。 針對(duì)本工程的自然條件和地理環(huán)境，為了最大限度地減少施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，為此制定以下措施： ⑴在運(yùn)輸砂、石、水泥、粘土等容易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料時(shí)，運(yùn)輸車輛加蓋蓬布。施工便道按時(shí)平整，并經(jīng)常向施工便道路面灑水，防止運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵影響周圍環(huán)境，影響附近居民的生活。 ⑵施工中的棄土盡量選擇棄土場集中堆放，周圍采取防護(hù)措施，避免污染周圍環(huán)境。 ⑶施工過程中絕不亂砍 亂伐，保護(hù)好綠化環(huán)境。 ⑷施工時(shí)盡量避免棄土堵塞或壓縮原溝渠，或?qū)壨寥我舛逊?，施工中及時(shí)處理挖基余土。施工完畢時(shí)立即恢復(fù)天然地面，進(jìn)行溝渠清障工作，以利排水。 ⑸禁止焚燒能產(chǎn)生煙或其它空氣污染物的燃料，禁止在工地燃燒殘留廢物或其它物品。 ⑹防止汽油以及其它化學(xué)原料漏出，污染附近環(huán)境。 （六） 既有線施工突發(fā)事件的防治和應(yīng)急措施 在施工過程中可能發(fā)生以下突發(fā)事件： 、電纜 應(yīng)急措施： 既有鐵路線電纜（通訊、信號(hào)、光纜等）被挖斷信號(hào)終斷影響鐵路行車時(shí)，應(yīng)立即通知鐵路產(chǎn)權(quán)單位，及時(shí)恢復(fù)信號(hào)通暢。 預(yù)防措施： 施工 前與設(shè)備管理單位現(xiàn)場確認(rèn)管線位置，簽訂施工南寧鐵路局 南寧 貨運(yùn)中心軌道衡建設(shè) 工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣西寧鐵工程有限責(zé)任公司 33 安全協(xié)議，在施工范圍內(nèi)的影響施工的地下管線都要遷改， 在既有管線路徑設(shè)置防護(hù)帶，施工機(jī)械距離防護(hù)帶不小于 3m，當(dāng)開挖需要臨近管線時(shí)，需提前通知設(shè)備管理單位配合監(jiān)控。 、構(gòu)件滑落等事故導(dǎo)致人身傷害及侵入限界 應(yīng)急措施：事故發(fā)生后， 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要立即通知兩端防護(hù)員，白天用紅旗、夜間用紅燈攔?；疖?，并立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，及車站值班員，向上級(jí)匯報(bào)事故簡要情況，申請封鎖搶險(xiǎn)，有人身傷亡的要同時(shí)通知市急救中心；封鎖后立即組織搶險(xiǎn)人員，清除跨塌雜物，搶救搜 尋受傷及被困人員。清除完畢，經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收合格后恢復(fù)線路行車。 預(yù)防措施：危及既有線行車安全的吊裝作業(yè)，都要在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行；施工前 對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行安全檢驗(yàn)，安全保護(hù)裝置齊全；吊裝作業(yè)專人統(tǒng)一指揮，按操作規(guī)程操作；嚴(yán)禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、超負(fù)荷吊運(yùn)；地面和行走道路要堅(jiān)實(shí)平整，支撐穩(wěn)定；起吊前必須捆綁牢固；人員持證上崗；不得隨意改變吊裝方案；信號(hào)工、起重工密切配合，嚴(yán)格遵守“十不吊”原則。 十、 附圖 （一） 安全保證體系圖 南寧鐵路局 南寧 貨運(yùn)中心軌道衡建設(shè) 工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣西寧鐵工程有限責(zé)任公司 34 （二）質(zhì)量保證體系圖 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：黃瑜 副組長：李葉 安全方針： 安全第一， 預(yù)防為主， 綜合治理 安全目標(biāo)： 杜絕鐵路交通一般 D 類及以上事故 安全責(zé)任制 安全教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查 安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi) 安全管理措施 安全獎(jiǎng)懲條例 系統(tǒng)安全教育 三工教育 防交通事故 防高空墜落 定期檢查 不定期檢查 防 塌 方 、 行 車 事 故 防 火 災(zāi) 、 中 毒 防 觸 電 各班安全員、班組長 現(xiàn)場安全生產(chǎn) 確保施工全過程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 獎(jiǎng)懲兌現(xiàn) 提高安全意識(shí) 提高預(yù)防、預(yù)測能力 消除事故隱患 防 挖 斷 地 下 管 線 南寧鐵路局 南寧 貨運(yùn)中心軌道衡建設(shè) 工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣西寧鐵工程有限責(zé)任公司 35 （三）工期保證體系框圖 工程質(zhì)量終身責(zé)任制 簽定包保責(zé)任狀 完善計(jì)量支付手續(xù) 制訂獎(jiǎng)懲條令 優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價(jià) 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 獎(jiǎng)優(yōu)懲劣 提高經(jīng)濟(jì)效 率 制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 完善創(chuàng)優(yōu)措施 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 質(zhì)量評(píng)定 三 工三查制度 三不交接五不施工 反饋 確保工程質(zhì)量 工程回訪 制訂質(zhì)量政策 貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 組織協(xié)調(diào)施工 調(diào)配技術(shù)方案 質(zhì)量監(jiān)控有序 改進(jìn)工作質(zhì) 量 工程回訪 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 施工隊(duì)長技術(shù)主管責(zé)任制 分工區(qū)負(fù)責(zé)任人 精心組織，合理安排，突出重點(diǎn)專業(yè)化施工 精干高效的項(xiàng)目部和專業(yè)施工隊(duì)伍 配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測試儀 器 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 執(zhí)行部頒規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 崗位培訓(xùn)持證上崗制度 制定完善各種技術(shù)管理制度度 積極推廣新技術(shù)新工藝 提高 技術(shù)水平 建立完善的 質(zhì)量管理體系與管理制度 經(jīng)理部安全質(zhì)量部 隊(duì)專職質(zhì)檢工程師 質(zhì)量保證體系 思想保證 經(jīng)濟(jì)保證 技術(shù)保證 質(zhì)量管理 保證 行政管理保證 強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí) 企業(yè)法人責(zé)任制 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn) 認(rèn)真執(zhí)行 ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目經(jīng)理 總工負(fù)責(zé)制 施工保證 南寧鐵路局 南寧 貨運(yùn)中心軌道衡建設(shè) 工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣西寧鐵工程有限責(zé)任公司 36 （五）施工平面布置圖（見附件 1） （六）施工進(jìn)度橫道圖（見附件 2） （七）施工網(wǎng)絡(luò)圖（見附件 3） 施工準(zhǔn)備做到“三快” 進(jìn)場快、安家快、開工快 實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量 與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境 適時(shí)組織勞動(dòng)競賽 施工組織保證 以管理做根本 高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部 施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍 性能優(yōu)良、數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備 暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng) 人員設(shè)備材料保證 確保施工順利進(jìn)行 編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工 健全的質(zhì)量保證體系，避免返工 積極推廣“四新” 開展“五小”創(chuàng)新工作 技術(shù)保證 提高工效 實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo) 工期保證體系