【導(dǎo)讀】國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。國家現(xiàn)行的法律、法規(guī)、設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、規(guī)則和規(guī)章制度。件及交通運(yùn)輸條件；近年來鐵路、客運(yùn)專線等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果；國內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科研成果。堂鎮(zhèn)槎滘村轄區(qū)范圍內(nèi)，為連接穗莞深城際鐵路正線和中堂動(dòng)車所單線特大橋。結(jié)構(gòu)形式；上部結(jié)構(gòu)：除動(dòng)走上行線7～12#墩和動(dòng)走下行線7～11#采用現(xiàn)澆連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，其他橋跨均為25m跨度或30m跨度單線預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁。本單線簡(jiǎn)支箱梁均為單室單箱結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)梁面寬度，底板寬3m，梁頂板厚，為確保停電風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)，作為應(yīng)急供電設(shè)。同時(shí)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁施工現(xiàn)場(chǎng)管理領(lǐng)導(dǎo)小。組，專門負(fù)責(zé)現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁的施工、協(xié)調(diào)及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。施工期間擬投入管理人員及勞動(dòng)力見表。2劉衛(wèi)現(xiàn)場(chǎng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工方案的制定、檢查工作，施工人員技術(shù)培訓(xùn)，協(xié)助組長(zhǎng)的各項(xiàng)工作

　　

【正文】 交通新塘至洪梅段 SZH6標(biāo) 30m跨度現(xiàn)澆單線簡(jiǎn)支箱梁專項(xiàng)施工方案 32 發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。 保證質(zhì)量的技術(shù)措施 根據(jù)工程的特點(diǎn)，為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成本分項(xiàng)工程的施工，達(dá)到業(yè)主滿意，對(duì)技術(shù)及技術(shù)管理工作做如下安排： (1)組織保證、制度落實(shí) ①選派有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、組織管理能力強(qiáng)、技術(shù)過硬的工程管理、工程技術(shù)人 員組成項(xiàng)目管理班子。選派技術(shù)過硬、作風(fēng)好的作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。 ②建立質(zhì)量管理體系，切實(shí)執(zhí)行工前培訓(xùn)、技術(shù)交底制、開工報(bào)告制、測(cè)量復(fù)核制、隱蔽工程檢查簽證制、“三檢制”、材料半成品試驗(yàn)、檢測(cè)制、技術(shù)資料歸檔制、竣工文件編制辦法等管理辦法。確保施工過程始終在合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求的控制下。 ③建立完善的技術(shù)崗位責(zé)任制，以關(guān)鍵和特殊工序?qū)嵭屑夹g(shù)人員專業(yè)分工負(fù)責(zé)制，明確責(zé)任，確保各項(xiàng)技術(shù)管理工作的落實(shí)。 (2)做好技術(shù)交底工作 ①技術(shù)交底的目的是使施工管理和作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求、安全措施等，做到心中有數(shù)，施工有據(jù)。 ②工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計(jì)文件、圖紙編制“專項(xiàng)施工方案”，向施工管理人員進(jìn)行工作內(nèi)容交底。施工階段由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交底。 ③施工技術(shù)交底，以書面交底為主，包括結(jié)構(gòu)圖、表和文字說明。交底資料詳細(xì)、直觀、具有針對(duì)性和可操作性，符合施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求，并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無誤后，方可 交付使用。交底資料妥善保存?zhèn)洳椤? (3)做好施工測(cè)量工作 ①施工過程中，測(cè)量組負(fù)責(zé)施工放樣、定位，控制樁點(diǎn)護(hù)樁測(cè)量的工序間檢查復(fù)核測(cè)量。工程竣工后，按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行高程測(cè)量，確保標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ②測(cè)量原始記錄、資料、計(jì)算、圖表必須真實(shí)完整，不得涂改，并妥善保管。測(cè)量?jī)x器按計(jì)量部門規(guī)定，定期進(jìn)行計(jì)量鑒定，做好日常保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良好。 ③認(rèn)真貫徹執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度，外業(yè)測(cè)量資料必須經(jīng)過第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測(cè)量成果必穗莞深城際軌道交通新塘至洪梅段 SZH6標(biāo) 30m跨度現(xiàn)澆單線簡(jiǎn)支箱梁專項(xiàng)施工方案 33 須兩人獨(dú)立計(jì)算，相互校對(duì)，確保測(cè)量成果的準(zhǔn)確性。 (4)施工技術(shù)文件、資料管理 ①工程現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)文件 和資料，由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部門負(fù)責(zé)填寫、整理、分類、保管，并建立管理工作制度，以明確管理責(zé)任。 ②施工過程中，隨時(shí)收集、記錄和整理各項(xiàng)施工資料，工程完工時(shí)，竣工文件也應(yīng)編寫完成。 保證質(zhì)量的管理措施 (1)加強(qiáng)質(zhì)量教育 ①不斷加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺行動(dòng)。 ②深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查” (學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者 )和“質(zhì)量月”活動(dòng)，充分發(fā)動(dòng)職工群眾，切實(shí)履行法定的質(zhì)量義務(wù)，做到依法經(jīng)營。 (2)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn) 定期或不定期的組織職工開展職業(yè)崗位培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新” (新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備 )成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。 (3)積極開展 QC 小組活動(dòng) 采取自愿結(jié)合或行政組織等多種方式，做好質(zhì)量管理小組的活動(dòng)組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合施工特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的 QC 小組，真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程產(chǎn)品質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。 (4)建立質(zhì) 量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò) 質(zhì)量情報(bào)信息，主要是指反映工程項(xiàng)目在施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，同時(shí)還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等。為搞好工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理，有效控制和保證工程質(zhì)量，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真掌握大量、準(zhǔn)確的第一手質(zhì)量情報(bào)信息資料。做到及時(shí)收集、及時(shí)反饋、及時(shí)分析、及時(shí)應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。 (5)強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量自控能力 ①嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件 (圖紙 )、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，認(rèn)真貫徹我項(xiàng)目經(jīng)理部 ISO9001 質(zhì)量保證體 系標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善，確保有效運(yùn)行。 穗莞深城際軌道交通新塘至洪梅段 SZH6標(biāo) 30m跨度現(xiàn)澆單線簡(jiǎn)支箱梁專項(xiàng)施工方案 34 ②加強(qiáng)公司計(jì)量、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室的建設(shè)，按有關(guān)規(guī)定做好計(jì)量、試驗(yàn)工作。 隱蔽工程質(zhì)量保證措施 (1)隱蔽工程的檢查驗(yàn)收?qǐng)?jiān)持自檢、互檢、專檢“三檢制”。每道工序完工后，由分管該工序的施工員、技術(shù)人員組織施工班長(zhǎng)，按規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)不符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，進(jìn)行整改或返工重作，直至驗(yàn)收合格。 (2)工序中間交接時(shí)，應(yīng)填寫工序交接清單和工序質(zhì)量自檢評(píng)定表，互相簽字認(rèn)可。各班組對(duì)各工序要嚴(yán)格執(zhí)行“三控制”。 (3)隱蔽工程經(jīng)自檢合格后，邀請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，同時(shí)作 好隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量記錄和簽字工作，并歸檔保存。 (4)所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方能進(jìn)行下一道工序施工，未經(jīng)簽字認(rèn)可的，禁止進(jìn)行下道工序施工。 (5)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收不合格的隱蔽工程項(xiàng)目，返工自檢復(fù)驗(yàn)合格后，重新填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢報(bào)告，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時(shí)辦理簽認(rèn)手續(xù)。 (6)按竣工文件編制要求進(jìn)行整理各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并按 ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《文件、資料控制程序》分類歸檔保存。工序施工中應(yīng)保證施工日志、隱蔽工程驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評(píng)定記錄等資料齊全。按《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求用碳素墨水填寫，其內(nèi)容及簽字齊全，使其具有可追溯性。 各工序質(zhì)量保證措施 (1)模板工程質(zhì)量保證措施 ①模板及支撐必須支撐牢固、穩(wěn)定，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 ②模板拼縫應(yīng)平整嚴(yán)密，局部采用發(fā)泡劑填縫，不得漏漿，模板表面應(yīng)清理干凈，鋼模表面不得有銹跡。 ③模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才能立模安裝。 (2)鋼筋工程質(zhì)量保證措施 ①鋼筋 進(jìn)場(chǎng)必須“三證”齊全，未經(jīng)抽樣復(fù)驗(yàn)合格不得使用。 ②鋼筋加工優(yōu)先考慮采用閃光對(duì)焊，但含碳量較高的鋼筋不得采用焊接方法。 ③鋼筋加工下料必須準(zhǔn)確，形狀規(guī)則，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 ④鋼筋搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開，且接頭不應(yīng)設(shè)置在鋼筋彎曲處和彎矩最大處。 ⑤綁扎上層鋼筋時(shí)，設(shè)鋼筋撐腳，保證上層鋼筋網(wǎng)的位置正確。 穗莞深城際軌道交通新塘至洪梅段 SZH6標(biāo) 30m跨度現(xiàn)澆單線簡(jiǎn)支箱梁專項(xiàng)施工方案 35 ⑥鋼筋與模板間設(shè)同強(qiáng)度混凝土墊塊，確保保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 (3)混凝土工程質(zhì)量保證措施 ①不能引起混凝土離析，混凝土自卸高度控制在 2m以內(nèi)。 ②不做冷接縫：一次澆筑厚度控制在搗固棒長(zhǎng)度 2/3 以內(nèi)，防止?jié)仓穸冗^大，水泥漿流動(dòng)遠(yuǎn)而造成冷接縫?；炷灵g隙澆筑時(shí)間不超過 60min。 ③在合理時(shí)間內(nèi)澆筑完畢，澆筑速度不能過快，否則，易使模板側(cè)向壓力增大，振搗不充分，表面泛漿及沉降過大。 ④在澆筑過程中，應(yīng)采用通孔器，檢查管道是否有漏漿現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)清除。在燒焊鋼筋時(shí)，注意勿傷及管道，振搗砼時(shí)，振搗器不能碰及管道，澆筑時(shí)應(yīng)尤為注意錨下砼必須密實(shí)，并保證錨墊塊位置和傾角正確。管道與錨墊板保持垂直。壓漿采用真空壓漿，水泥漿強(qiáng)度不低于 40MPa（ 70mm 70mm 70mm 立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28 天抗壓強(qiáng)度）。 ⑤砼應(yīng)盡可能按一定厚度、順序和方向分層澆筑，一次澆筑完成。每次混凝土澆筑都應(yīng)認(rèn)真研究施工組織，合理制定澆搗工作面，并宜在低于日平均氣溫時(shí)澆筑，在下層砼初凝前澆筑完成。砼的振搗必須密實(shí)，并按照有關(guān)要求檢查把關(guān)。 ⑥澆筑砼時(shí)應(yīng)注意檢查模板，鋼筋及預(yù)埋件等布置情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)變形、移位及錯(cuò)漏碰缺等情況要及時(shí)處理。 ⑦在一處振搗時(shí)間控制在 1020s 為宜，以振搗器附近混凝土表面不出現(xiàn)氣泡和浮漿為宜；搗固棒插入間距以 40cm為宜；不能將振搗器橫置；不能用振搗器使混凝土橫向流動(dòng)；不能用振搗器弄散堆積的混凝土；不 能直接振動(dòng)鋼筋代替混凝土搗固。 ⑧混凝土外露部分表面抹平后，立即遮蔽，以防日照、風(fēng)雨侵蝕，并進(jìn)行噴霧養(yǎng)護(hù)或薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，頂板和底板可采用蓄水養(yǎng)護(hù)；當(dāng)混凝土終凝后，應(yīng)加強(qiáng)澆水養(yǎng)護(hù)，要保證混凝土表面有充足的水分；在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度前避免承受荷載和沖擊；采取麻袋覆蓋等適當(dāng)?shù)谋卮胧?，防止混凝土溫度急劇變化，而?dǎo)致砼開裂。 工程材料控制措施 對(duì)采購的原材料、構(gòu) (配 )件、半成品等材料，要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 水泥、鋼材等其它外購材料必須三證 (出廠證、合格證 、檢驗(yàn)證 )齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。 穗莞深城際軌道交通新塘至洪梅段 SZH6標(biāo) 30m跨度現(xiàn)澆單線簡(jiǎn)支箱梁專項(xiàng)施工方案 36 地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。 施工操作控制 施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。 施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種工程，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格持證上崗。 施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。 按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。 整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“標(biāo)準(zhǔn)化”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。 8 安全保證措施 安全生產(chǎn)目標(biāo) （ 1）杜絕生產(chǎn)安全特別重大、重大事故； （ 2）杜絕生產(chǎn)安全較大事故； （ 3）防止安全一般事故； （ 4）杜絕從業(yè)人員死亡事故； （ 5）杜絕一般交通事故； （ 6）杜絕一般 B 類及以上鐵路交通事故； （ 7）無重大火災(zāi)事故。 安全保證體系 為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。下設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，安質(zhì)環(huán)保部設(shè)專職安檢工程師；橋梁架子隊(duì)設(shè)立以隊(duì)長(zhǎng)為首的安全生產(chǎn)組織，下設(shè)專職安全檢查員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形穗莞深城際軌道交通新塘至洪梅段 SZH6標(biāo) 30m跨度現(xiàn)澆單線簡(jiǎn)支箱梁專項(xiàng)施工方案 37 成安全生產(chǎn) 監(jiān)督、保證體系。對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。建立健全各項(xiàng)安全制度、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)、做好專項(xiàng)安全技術(shù)方案的編制與審批、制定施工安全措施，提高和增強(qiáng)安全意識(shí)，經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育，建立和完善各級(jí)安生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員的責(zé)權(quán)，抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。 穗莞深城際軌道交通新塘至洪梅段 SZH6標(biāo) 30m跨度現(xiàn)澆單線簡(jiǎn)支箱梁專項(xiàng)施工方案 38 安全保證措施 安全組織措施 (1)加強(qiáng)安全管理，建立安全管理體系。 (2)加強(qiáng)安全教育，建立安全教育程序。 消滅施工安全等級(jí)事故的安全保證體系 技術(shù)保證 組織保證 制度保證 經(jīng)濟(jì)保證 安全技術(shù)措施 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度 獎(jiǎng)罰制度 安質(zhì)環(huán)保部 安全檢查和獎(jiǎng)罰制度 安全方案審批制度 安全規(guī)則教育 安全生產(chǎn)小組 實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo) 工班安全檢查員 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 安全技術(shù)交底制度 制定針對(duì)性安全預(yù)案 安全崗位責(zé)任制度 隊(duì)安全生產(chǎn)小組 穗莞深城際軌道交通新塘至洪梅段 SZH6標(biāo) 30m跨度現(xiàn)澆單線簡(jiǎn)支箱梁專項(xiàng)施工方案 39 圖 61 安全教育程序 (3)加強(qiáng)安全教育，把安全教育納入職工教育計(jì)劃，使全體職工懂得本崗位、本工種施工安全技術(shù)要求，自覺遵守各項(xiàng)安全制度和勞動(dòng)紀(jì)律。 (4)嚴(yán)格執(zhí)行崗前培訓(xùn)教育制度，特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，施工人員必須經(jīng)過“三級(jí)”安全教育、培訓(xùn)考試合格后方能上崗。 (5)認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)和消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定；嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。 (6)堅(jiān)持由項(xiàng)目經(jīng)理參加的每周定期安全檢查制度，項(xiàng)目安全員每天進(jìn)行日常安全檢查，所查出的不安全隱患，做到定人、定措施、定期限落 實(shí)整改。 (7)落實(shí)安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，做