【導(dǎo)讀】全線共有橋梁10座:主線有特大橋1座,大橋3座(其中現(xiàn)。DK0+現(xiàn)澆第七聯(lián)),車行天橋3座(現(xiàn)澆),分離式立交1座,梁72片,詳細(xì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見下表。箱梁架設(shè)具有有利條件。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,結(jié)合本合同段的實(shí)際情。2#預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K0+770-K0+925的主線右側(cè)地基上。梁預(yù)制,共計(jì)566片。梁體預(yù)制和架設(shè)遵循以關(guān)鍵線路為主導(dǎo),主線橋梁優(yōu)先的原則。完成,6月底全部架設(shè)完成。有效預(yù)制時(shí)間為13個(gè)月。、預(yù)制場(chǎng)建設(shè):~,共計(jì)60天。具體施工順序詳見《預(yù)制梁施工計(jì)劃》。綁扎組:每個(gè)梁片安排10人,共30人。200KW發(fā)電機(jī),以備急用。車和鋼筋運(yùn)輸車的通道。由于條形基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)的頂標(biāo)高一致,故同時(shí)進(jìn)行澆筑。時(shí)由于張拉后起拱,變成兩端受力。預(yù)應(yīng)力作用力:×=。以原地面清表后回填30cm山皮石后再碾壓處理。臺(tái)座設(shè)計(jì):在成型的擴(kuò)大臺(tái)座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣(×軌道基礎(chǔ)承受重量為160噸,分配到單側(cè)重。噸進(jìn)行受力計(jì)算。起見,統(tǒng)一按150KPa進(jìn)行計(jì)算。