【導(dǎo)讀】指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注。和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果，對(duì)本研究提供過(guò)幫助和做出過(guò)貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作。了明確的說(shuō)明并表示了謝意。的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部?jī)?nèi)容。傳動(dòng)系統(tǒng)是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛行駛系的紐帶，具有變速、倒車和中斷動(dòng)力等功能，對(duì)車輛的正常行駛起著重要作用。受料系統(tǒng)由擋料板、液壓缸、料斗、刮板輸送器等組成，它是攤鋪機(jī)完成一個(gè)作。業(yè)循環(huán)的第一環(huán)節(jié)，對(duì)攤鋪質(zhì)量有重要影響。本論文參考一些現(xiàn)有同類型攤鋪機(jī)，加。系統(tǒng)中的各大部分的功能和組成進(jìn)行解析，再將其融合為一個(gè)整體。代攤鋪機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)和受料系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作的不斷完善起到一定的幫襯作用。

　　

【正文】 查得軸的材料的敏性系數(shù)為 ， 故有效應(yīng)力集中系數(shù)為 查得尺寸系數(shù) ，扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) ； 載荷 X 平面 Y平面 支反力 彎矩 總彎矩 M 扭矩 T 畢業(yè)論文報(bào)告紙 共 47 頁(yè) 第 20 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 軸按磨削加工，查得表面質(zhì)量系數(shù) 故得綜合系數(shù)值為： 查得炭鋼得特性系數(shù) ，取 ，取 所以軸在截面Ⅵ的右側(cè)的安全系數(shù)為 取 s＝ ，故Ⅴ右側(cè)安全。 2)截面Ⅴ左側(cè) 抗彎截面系數(shù)： 抗扭截面系數(shù)： 彎矩 M 為 ： 截面上的扭矩 ： 彎曲應(yīng)力 ： 截面上的扭轉(zhuǎn)切力 ： 過(guò)盈配合處的 的值，由插入法求出，并取 ， 則 軸按磨削加工，查得表面質(zhì)量系數(shù) 故得綜合系數(shù)值為： 查得炭鋼得特性系數(shù) ，取 ，取 畢業(yè)論文報(bào)告紙 共 47 頁(yè) 第 21 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 所以軸在截面Ⅵ的右側(cè)的安全系數(shù)為 取 s＝ ，故該軸在截面Ⅳ右側(cè)的強(qiáng)度也是足夠的。因無(wú)大的瞬時(shí)過(guò)載及嚴(yán)重的應(yīng)力循環(huán)不對(duì)稱性，故可略去靜強(qiáng)度校核。 二、接振搗系統(tǒng)的軸 初步估算軸的最小直徑 由前面的傳動(dòng)裝置的參數(shù)可知 ； 功率按 計(jì)算；查表可取 ； 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度。 （ 1） 選取聯(lián)軸器型號(hào) 聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 。查表，考慮到轉(zhuǎn)矩變化小，故取 ， 則， 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩 小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，選 ML5 型梅花形彈性聯(lián)軸器。 （ 2） 確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 直徑 ； ； ； ；。 長(zhǎng)度 取 ； ， ；； 。 （ 3） 初選滾動(dòng)軸承。 因軸承只受徑向力的作用，故 選取深溝球 6308 型 ,由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得軸承參數(shù)：軸承寬度： B＝ 23mm 。 (4）軸上零件的周向定位。 齒輪、泵與軸的周向定位均采用平鍵聯(lián)接（詳細(xì)選擇過(guò)程見后面的鍵選擇）。 （ 5）確定軸上的圓角和倒角尺寸。取軸端倒角為 2 45176。 ，各軸肩處的圓角半徑為 R=2mm。 計(jì)算過(guò)程 (1)根據(jù)軸上 的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖（圖 46）。確定軸承的支點(diǎn)位置大致在軸承寬度中間。 畢業(yè)論文報(bào)告紙 共 47 頁(yè) 第 22 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 故 , , 1)計(jì)算支反力 作用在低速軸上的 X 平面方向 , 故 ,故 Y 平面方向 ， 故 ,故 圖 46 彎矩和扭矩圖 2)計(jì)算彎矩 水平面彎矩 ： 垂直面彎矩 ： 畢業(yè)論文報(bào)告紙 共 47 頁(yè) 第 23 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 合成彎矩 ： 根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖?？煽闯?C截面為最危險(xiǎn)截面，現(xiàn)將計(jì)算出的截面 C 處的 及 M的值列于下表： 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的硬度 進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面 C）的 強(qiáng)度。扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取 α ＝ ，軸的計(jì)算應(yīng)力 已由前面查得許用彎應(yīng)力 ，因 ，故安全。 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度 （ 1)判斷危險(xiǎn)截面 從應(yīng)力集中對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度的影響來(lái)看，截面Ⅴ處的過(guò)盈配合引起的應(yīng)力集中最嚴(yán)重，并受扭矩作用， 故 只需校核截面Ⅴ即可 。 1)截面Ⅴ右側(cè) 抗彎截面系數(shù)： 抗扭截面系數(shù)： 彎矩 M 為 ： 截面上的扭矩 ： 彎曲應(yīng)力 ： 截面上的扭轉(zhuǎn)切力 ： 截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù) 及 。因 ，經(jīng)插值后查得 ， 由附圖查得軸的材料的敏性系數(shù)為 ， 故有效應(yīng)力集中系數(shù)為 載荷 X 平面 Y平面 支反力 彎矩 總彎矩 M 扭矩 T 畢業(yè)論文報(bào)告紙 共 47 頁(yè) 第 24 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 查得尺寸系數(shù) ；扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) 。 軸按磨削加工，查得表面質(zhì)量系數(shù) 故得綜合系數(shù)值為： 查得炭鋼得特性系數(shù) ，取 ，取 所以軸在截面Ⅴ的右側(cè)的安全系數(shù)為 取 s＝ ，故Ⅴ右側(cè)安全。 2)截面Ⅴ左側(cè) 抗彎截面系數(shù)： 抗扭截面系數(shù)： 彎矩 M 為 ： 截面上的扭矩 ： 彎曲應(yīng)力 ： 截面上的扭轉(zhuǎn)切力 ： 過(guò)盈配合處的 的值，用插入法求出，并取 ， 則 軸按磨削加工，查得表面質(zhì)量系數(shù) 故得綜合系數(shù)值為： 查得炭 鋼得特性系數(shù) 畢業(yè)論文報(bào)告紙 共 47 頁(yè) 第 25 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ，取 ，取 所以軸在截面Ⅵ的右側(cè)的安全系數(shù)為 取 s＝ ，故該軸在截面Ⅳ右側(cè)的強(qiáng)度也是足夠的。因無(wú)大的瞬時(shí)過(guò)載及嚴(yán)重的應(yīng)力循環(huán)不對(duì)稱性，故可略去靜強(qiáng)度校核。 三、接輸料系統(tǒng)的軸 初步估算軸的最小直徑 由前面的傳動(dòng)裝置的參數(shù)可知 ； 功率按 計(jì)算 ，查表可取 ； 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 （ 1） 選取聯(lián)軸器型號(hào) 聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 。查表，考慮到轉(zhuǎn)矩變化小，故取 ， 則， 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩 小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，選 ML5 型梅花形彈性聯(lián)軸器。 （ 2） 確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 直徑 ； ； ； ；； 。 長(zhǎng)度 取 ； ； ； ；； 。 （ 3） 初選滾動(dòng)軸承。 因軸承只受徑向力的作用，故 選取深溝球 6310 型 ,由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得軸承參數(shù)：軸承寬度： B＝ 27mm 。 (4）軸上零件的周向定位。 齒輪、帶輪與軸的周向定位均采 用平鍵聯(lián)接（詳細(xì)選擇過(guò)程見后面的鍵選擇）。 （ 5）確定軸上的圓角和倒角尺寸。取軸端倒角為 2 45176。 ，各軸肩處的圓角半徑為 R=2mm。 計(jì)算過(guò)程 畢業(yè)論文報(bào)告紙 共 47 頁(yè) 第 26 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ （ 1）根據(jù)軸上 的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖（圖 47）。確定軸承的支點(diǎn)位置大致在軸承寬度中間。 故 , , 1)計(jì)算支反力 作用在低速軸上的 X 平面方向 , 故 ,故 Y 平面方向 ， 故 ,故 圖 47 彎矩和扭矩圖 2)計(jì)算彎矩 水平面彎矩 ： 垂直面彎矩 ： 畢業(yè)論文報(bào)告紙 共 47 頁(yè) 第 27 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 合成彎矩 ： 根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖。可看出 C截面為最危險(xiǎn)截面，現(xiàn)將計(jì)算出的截面 C 處的 及 M的值列于下表： 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的硬度 進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面 C）的強(qiáng)度。扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取 α ＝ ，軸的計(jì)算應(yīng)力 已由前面查得許用彎應(yīng)力 ，因 ，故安全。 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度 （ 1)判斷危險(xiǎn)截面 從應(yīng)力集中對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度的影響來(lái)看，截面Ⅴ處的過(guò)盈配合引起的應(yīng)力集中最嚴(yán) 重，并受扭矩作用， 故 只需校核截面Ⅴ即可 。 1)截面Ⅴ右側(cè) 抗彎截面系數(shù)： 抗扭截面系數(shù)： 彎矩 M 為 ： 截面上的扭矩 ： 彎曲應(yīng)力 ： 截面上的扭轉(zhuǎn)切力 ： 截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù) 及 。因 ，經(jīng)插值后查得 ， 由附圖查得軸的材料的敏性系數(shù)為 ， 載荷 X 平面 Y平面 支反力 彎矩 總彎矩 M 扭矩 T 畢業(yè)論文報(bào)告紙 共 47 頁(yè) 第 28 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 故有效應(yīng)力集中系數(shù)為 查得尺寸系數(shù) ，扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) ； 軸按磨削加工，查得表面質(zhì)量系數(shù) ； 故得綜合系數(shù)值為： 查得炭鋼得特性系數(shù) ，取 ，取 所以軸在截面Ⅴ的右側(cè)的安全系數(shù)為 取 s＝ ，故Ⅴ右側(cè)安全。 2)截面Ⅴ左側(cè) 抗彎截面系數(shù)： 抗扭截面系數(shù)： 彎矩 M 為 ：