【導(dǎo)讀】起點(diǎn)K426+073至張東立交橋東側(cè)K430+220。護(hù)欄形式主要有三種：組合型波形護(hù)欄、F型混凝土護(hù)欄和鋼管。除路面原有標(biāo)線42136m，新施劃熱熔路面標(biāo)線m2；輪廓標(biāo)738個(gè)。標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、圖紙等。并組建一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。量一次性驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良品率95%以上，以爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程為目標(biāo)。部、安全后勤部。檢驗(yàn)、試驗(yàn)檢測。項(xiàng)目部駐地初步設(shè)在濟(jì)青高速淄博養(yǎng)護(hù)科院內(nèi)，下設(shè)三個(gè)護(hù)欄施工隊(duì)。計(jì)劃投入管理人員1名，技。機(jī)1臺，安全標(biāo)志1套。筑隔離墻，為展開正常施工創(chuàng)造條件。房屋，確保施工人員的生產(chǎn)和生活的日常需要。及時(shí)采購供應(yīng)，滿足各作業(yè)面施工需要。欄工程距離約為8公里，拌合好的砼擬采用罐車進(jìn)行運(yùn)輸。以便正確指導(dǎo)施工。工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。

　　

【正文】 積極應(yīng)對工程施工過 程中可能發(fā)生的安全事故，高效、有序的組織開展事故救險(xiǎn)、救災(zāi)工作，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案： （一）、成立事故應(yīng)急救援指揮部： 總指揮： 項(xiàng)目 經(jīng)理 趙階勤 副總指揮：項(xiàng)目 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 李勝利 成員：高紅軍、 伊云剛 、 劉國帥 值班電話： 13969389917 值班車號：魯 CS2766 （二）、事故應(yīng)急救援指揮部的職責(zé) 組織有關(guān)部門制定應(yīng)急救援預(yù)案，并按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展前線救災(zāi)工作，力爭將損失降到最低程度。 根據(jù)事故發(fā)生的情況，統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工 作，并對應(yīng)急救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。 緊急調(diào)用各類物資、設(shè)備、人員和占用場地。事故后應(yīng)及時(shí)歸還或給與補(bǔ)償。 根據(jù)事故災(zāi)害情況，有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作。 配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。 做好穩(wěn)定社會秩序和傷員的救治和安撫工作。 及時(shí)發(fā)布事故處理通知，將事故的原因、責(zé)任及處理意見公布于眾。 根據(jù)情況的變化，及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行調(diào)整。 （三）、救援工作步驟分為： 成立應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及協(xié)調(diào)小組； 明確各部門職責(zé)分工； 搶救傷員保護(hù)現(xiàn)場； 做好善后處理工作； 開展事故調(diào)查工作； 向上級書面報(bào)告應(yīng)急處理工作情況。 （四）、事故應(yīng)急救援程序 事故發(fā)生后，事故應(yīng)急救援指揮部應(yīng)立即投入運(yùn)作，指揮部及各成員單位負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)，組織實(shí)施相應(yīng)的事故應(yīng)急救援工作。 應(yīng)盡快恢復(fù)被破壞的道路、水、電、通信等有關(guān)設(shè)施，確保應(yīng)急救援工作的順利開展。 應(yīng)加強(qiáng)事故現(xiàn)場安全保衛(wèi)治安管理和交通疏導(dǎo)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會治安。對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施，防止逃逸。 應(yīng)立即組織急救隊(duì)伍，及時(shí)提供救護(hù)所需藥品，利用各種 醫(yī)療設(shè)備搶救傷員；其他相關(guān)部門應(yīng)做好搶救配合工作。 事故發(fā)生初期，事故單位或現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取應(yīng)急自救措施，防止事故的擴(kuò)大。 （五）、 較大、重大 事故應(yīng)急救援措施 除迅速報(bào)告交警及路政大隊(duì)外，如有人員傷亡撥打醫(yī)療急救電話 120，說明事故地段，事故車輛數(shù)量，人員傷亡情況，并采取以下措施： ⑴ 、迅速報(bào)告應(yīng)急救援指揮部，指揮部接到報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援措施； ⑵ 、安全負(fù)責(zé)人立即趕往現(xiàn)場； ⑶ 、立即停止施工，疏散施工人員及 施工車輛撤離現(xiàn)場； ⑷ 、對受傷人員展開必要的營救； ⑸ 、疏散社會車輛不要靠近事故現(xiàn)場； ⑹ 、疏散圍觀群眾，以避免造成其他傷害； ⑺ 、如果施工路段具備通行條件，整理施工區(qū)域內(nèi)車輛、物品，并用安全錐防護(hù)，開放封閉區(qū)域，使社會車輛通行； ⑻ 、如果施工路段不具備通行條件，迅速匯報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ú块T，由當(dāng)?shù)亟痪y(tǒng)一指揮，分流車輛。 （六）不良天氣應(yīng)急措施 大霧天氣 大霧彌 漫在大氣中使視野不清，難以正確判斷路上施工標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞，甚至發(fā)生事故。為盡可能避免上述危害，降低事故發(fā)生的可能性，大霧天氣停止施工。 應(yīng)急措施： ⑴ 、停止施工，無關(guān)人員撤離現(xiàn)場； ⑵ 、無關(guān)施工車輛撤離現(xiàn)場； ⑶ 、設(shè)備停放區(qū)域用安全錐防護(hù)； ⑷ 、在關(guān)鍵路段設(shè)置警示燈，提醒車輛注意安全； ⑸ 、加強(qiáng)看護(hù)管 理，在保證人員安全的情況下，及時(shí)扶起倒地的安全錐。 大雨天氣 大雨天氣使視野不清，路面較滑，司機(jī)難以正確判斷路上施工標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞。 雨天的應(yīng)急措施： ⑴ 、停止施工，無關(guān)人員撤離現(xiàn)場； ⑵ 、無關(guān)施工車輛撤離現(xiàn)場； ⑶ 、設(shè)備停放區(qū)域用安全錐防護(hù)； ⑷ 、加強(qiáng)看護(hù)管理，及時(shí)扶起倒地的安全錐。 大風(fēng)天氣 應(yīng)急措施： ⑴ 、停止施工、無關(guān)人員撤離現(xiàn)場； ⑵ 、對標(biāo)志牌用沙袋或石塊固定； ⑶ 、對設(shè)備的頂棚等加固處理； ⑷ 、對看護(hù)人員的帳篷加固處理； ⑸ 、對風(fēng)口處的安全錐采用兩個(gè)（或更多）疊放，以增加抗風(fēng)能力。 九 、 雨 季 和農(nóng)忙季節(jié) 施工措施： （一）雨季施工措施 根據(jù)對本標(biāo)段工程量及工期的分析，應(yīng)采取有效措施，確保工程質(zhì)量。 爭取早期獲悉氣象資料，做好施工計(jì)劃安排，進(jìn)場后，抓緊與氣象部門聯(lián)系， 建立協(xié)作關(guān)系，以取得氣象部門的早期預(yù)報(bào)，根據(jù)預(yù)報(bào)資料，對施工作出安排或調(diào)整，提前作好防護(hù)和排水安排，做出所需材料和設(shè)備的準(zhǔn)備，一旦條件成熟，即能順利施工。 編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨季施工的強(qiáng)制執(zhí)行文件。建立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)雨季排水防汛工作。 料場、拌和站、健立完善排水系統(tǒng)，能盡快排走雨水；整修的便道能確保晴雨均暢通，做到雨停即可施工。 嚴(yán)禁在雨中和連綿雨天進(jìn)行施工。 拌和站要有遮雨棚，石屑、砂等細(xì)集料采取防水蓬布進(jìn)行及時(shí)覆蓋；水泥、礦粉等專門修建高臺，進(jìn)行從底至頂用塑料布全面 覆蓋防止受潮。對石料的含水量要經(jīng)常檢測，確保配合比準(zhǔn)確。 施工現(xiàn)場備有充足的防雨用具，在突降大雨時(shí)及時(shí)進(jìn)行覆蓋。 機(jī)械設(shè)備及材料要采取防雨、防潮措施。 （二）農(nóng)忙季節(jié)工作安排 合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力，將需要?jiǎng)诹ι俚捻?xiàng)目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動(dòng)勞力，補(bǔ)充受影響工序等。 （三）夜間施工 保證措施 由于中央分隔帶是在道路中間位置設(shè)置，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，駕駛員通常在內(nèi)側(cè)車道行駛，車速較快，故夜間的安全尤為重要。 無特殊情況盡量避免在夜間進(jìn)行施 工，控制好每天的工作計(jì)劃，確保在天黑以前完成 相應(yīng) 工作。 夜間設(shè)置必要的照明設(shè)施外，要在每個(gè)施工現(xiàn)場設(shè)置 1 名安全員，負(fù)責(zé)夜間標(biāo)志的保護(hù)和錐形標(biāo)的扶正等工作，確保車輛安全通過施工區(qū)域。 在立柱打樁過程中，由于立柱打入后會一直保留在 施工現(xiàn)場，為了保證安全，在最前端立柱上粘貼反光膜增加安全系數(shù)，同時(shí)采用彩條布對立柱兩側(cè)進(jìn)行隔離。 同樣在砼底座和護(hù)欄安裝期間均要在底座和護(hù)欄上粘貼一定的反光膜進(jìn)行警示作用。 如需在夜間施工，保證施工現(xiàn)場照明有足夠的亮度，施工區(qū)域由專人用紅旗進(jìn)行指揮車輛，嚴(yán)禁非施工車輛進(jìn) 入施工現(xiàn)場，確保施工人員的安全。 夜間如果在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生安全交通事故要及時(shí)上報(bào)路政和交警部門，同時(shí)保護(hù)好事故現(xiàn)場 ，協(xié)助路政和交警部門處理好事故現(xiàn)場 。 十 、編制竣工文件的人員計(jì)劃和保障措施 竣工資料整理是一項(xiàng)系統(tǒng)、連續(xù)的工作，由項(xiàng)目經(jīng)理部成 立由總工程師負(fù)責(zé)、質(zhì)量檢查科為主體、各施工隊(duì)技術(shù)人員組成的竣工資料工作小組，設(shè)專人負(fù)責(zé)竣工文件的整理，隨工程的進(jìn)度同時(shí)進(jìn)行 。由各生產(chǎn)隊(duì)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)收集、初步整理原始資料，質(zhì)量檢查科進(jìn)行進(jìn)一步的整理、歸檔，總工程師進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。 從開工開始就要求各單位設(shè)置資料整理人員， 并且在施工期間不得隨意更換。按照業(yè)主的要求，對于重要單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工藝工序以及采用的新技術(shù)、新工藝、新材料的工程施工過程，要按照業(yè)主的要求，存儲適當(dāng)格式的圖像資料。 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢查科負(fù)責(zé)對上級關(guān)于重點(diǎn)工程檔案規(guī)范要求進(jìn)行組織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，并定期對各施工隊(duì)的資料進(jìn)行檢查、整改。 建立工程檔案制度，各分部分項(xiàng)工程將施工作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求、操作工藝、監(jiān)理結(jié)論、竣工情況真實(shí)記錄在工程檔案中。 質(zhì)量第一，信譽(yù)為本，我們相信在地方政府和上級的領(lǐng)導(dǎo)下，有監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和當(dāng)?shù)厝罕姷闹С郑ㄟ^我們?nèi)w 員工的努力，我們的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)，從而取得社會效益、經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 額定功率 （ KW） 或容量（ m3） 或噸位（ t） 廠牌及 出廠時(shí)間 數(shù)量（臺） 新舊 程度 （ %） 預(yù)計(jì) 進(jìn)場 時(shí)間 小計(jì) 其中 擁有 新購 租賃 1 柴油發(fā)電機(jī) CF50 50KW 德州 2 2 85 2 電焊機(jī) 1KW 德州 2 2 80 3 運(yùn)輸車 15T 徐州 4 4 85 4 打樁機(jī) DD6 30KW 德州 4 4 90 5 切割機(jī) 30KW 濟(jì)南 2 2 85 6 鉆孔機(jī) GLZ150 3KW 江蘇 4 4 80 7 裝載機(jī) Zl500 162KW 徐工 2 2 85 8 砼拌合機(jī) JS350500 50T/H 海陽 1 1 80 9 插入式振動(dòng)器 淄博 3 3 90 10 砼攪拌運(yùn)輸車 濟(jì)南 20xx 2 2 85 11 熱熔釜 南京 20xx 2 2 85 12 劃線車 CL15cm 南京 20xx 3 3 80 13 標(biāo)牌加工機(jī) Yt1200 1 1 85 14 標(biāo)線銑刨機(jī) 2 2 09 擬配 備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 序號 儀器設(shè)備名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 經(jīng)緯儀 J2 臺 1 2 水準(zhǔn)儀 DT6 臺 2 3 涂層測厚儀 HCC 臺 1 4 磅秤 100KG 臺 1 5 砼抗壓試模 15*15*15 組 2 6 20xxKN壓力試驗(yàn)機(jī) NYL20xxD 臺 1 7 坍落度測定儀 Ф 200 臺 1 8 壓碎值測定模 套 1 9 恒溫水浴槽 LH1 臺 1 10 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 YH45B 臺 1 11 水泥稠度儀 臺 1 12 水泥凝結(jié)時(shí)間 測定儀 1*1m2 臺 1 13 石子壓碎值篩 YSIS 套 2 14 米尺 50m 個(gè) 2 15 測厚儀 臺 1 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 年度月 主要項(xiàng)目 20xx 年 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 臨建、材料進(jìn)場、技術(shù)交底 G205K631+322K632+466立 柱 及 護(hù) 欄 板 安裝 G309K426+073K430+220立 柱 及 護(hù) 欄 板 安裝 G205K621+867K631+322鋼管隔離欄 安裝 G205K598+236K607+702立 柱 及 護(hù) 欄 板 安裝 G205K596+271K598+236 F 型水泥砼護(hù)欄 安裝 G309K399+272K400+238 F 型水泥砼護(hù)欄 安裝 竣工驗(yàn)收 月份 施工總平面圖 說明： 臨時(shí)設(shè)施、現(xiàn) 場辦公、設(shè)備及倉儲、供電、供水、衛(wèi)生、生活、道路、消防等設(shè)施 根據(jù)不同情況設(shè)置在不同地點(diǎn) 。 砼拌合站、 料場 停車場 項(xiàng)目部駐地 安全設(shè)施隊(duì) 國道 205 北 K596+271 K632+466 K607+702 K602+291 國道 205 國道 309 K400+238 K426+073 K430+220 K621+867 K631+322 K399+272