【正文】 鋼筋骨架的焊接，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上。同時對鋼筋焊接接頭數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。鋼筋骨架下放到位置后，在護(hù)筒頂口橫放兩根槽鋼，用4根Φ8鋼筋焊接在槽鋼和主筋的頂部，（和主筋的焊接可在制作骨架時進(jìn)行）用于固定骨架的上下位置，待砼初凝后割斷4根Φ8鋼筋。吊放鋼筋骨架的鋼絲繩待砼澆注上來后再抽取，這之前可掛放在槽鋼上。注意鋼筋骨架的最上層加勁筋與主筋之間及4根Φ8鋼筋應(yīng)焊接牢固。①砼由攪拌站集中制備，用砼灌車運至澆筑現(xiàn)場。水中部分采用地泵方式輸送砼。②混凝土灌注采用直升導(dǎo)管法，導(dǎo)管吊放入孔，應(yīng)將橡膠圈安放固定，嚴(yán)密，確保密封良好，導(dǎo)管在孔內(nèi)的位置保持居中，防止導(dǎo)管跑管，撞壞鋼筋籠，并損壞導(dǎo)管。導(dǎo)管底部距孔底高度為2540cm，導(dǎo)管的接頭采用快速接頭。③安放好隔水球在導(dǎo)管頂口。并在下料斗的下料口用鐵板隔開，用鋼絲繩引至料斗外，在初灌時拉出鐵板。④,嚴(yán)禁初灌量不足就放入孔中。⑤灌注應(yīng)連續(xù)不斷地進(jìn)行，提升拆卸導(dǎo)管所耗時間應(yīng)嚴(yán)格控制，每崗位人員應(yīng)密切配合，齊心協(xié)力，不得中斷灌注作業(yè)。⑥后續(xù)的砼應(yīng)徐徐灌入，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣 ，將導(dǎo)管連接處橡膠圈擠出，而使導(dǎo)管漏水，或?qū)⒖諝鈮喝腠艃?nèi)，增大砼含氣量影響砼強度。⑦灌注樁中應(yīng)經(jīng)常用測深錘測量砼面的上升高度并適當(dāng)提升拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管的合理埋深。同時觀察返水情況，以正確分析和判斷孔內(nèi)情況，制定措施。⑧拆卸的導(dǎo)管及時清洗干凈，妥當(dāng)放置。⑨為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上加灌50cm高度。⑩有關(guān)砼灌注情況，各灌注時間，砼面的深度、導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象，由專人進(jìn)行記錄。：，成品和半成品的供貨商先進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證，在進(jìn)場后，再進(jìn)行質(zhì)量檢查，滿足質(zhì)量要求后，方可使用。對原材料必須有一定的儲備量，先期試驗,鋼筋、水泥必須有出廠質(zhì)量證明和試驗報告。，事先要了解地質(zhì)情況，施工中除了護(hù)筒定位、鉆架安裝就位等要正確，堅固可靠外，剛開始第一根鉆桿鉆進(jìn)時一定要注意鉆具容易晃動，而造成成孔垂直度達(dá)不到要求。，防止坍孔、縮頸等現(xiàn)象的出現(xiàn)。嚴(yán)格把住二次清孔質(zhì)量，使每根樁的沉渣厚度控制在設(shè)計要求以內(nèi)。d短清孔后與第一斗混凝土之間的時間，同時保證水下混凝土的連續(xù)澆注。有專人測量混凝土面的上升高度。、立柱施工工藝 墩臺開挖，首先對墩臺進(jìn)行恢復(fù)軸線樁，并根據(jù)地質(zhì)情況放出開挖墩臺基坑上口邊線，墩臺開挖采用挖掘機配合人工開挖，人工整平，打夯機夯實，坑底鋪設(shè)15cm碎石，并及時澆筑素砼。當(dāng)基坑有水時，加設(shè)集水溝和集水井。墩臺模板，采用組合鋼模板，僅立側(cè)模，底模以素砼代替。鋼筋按常規(guī)法就地綁扎。墩臺砼由攪拌樓供料，輕型機動翻斗車現(xiàn)場倒運，再通過串筒，滑槽入模，插入式振動棒搗固，濕潤法養(yǎng)護(hù)。 水上部分承臺施工方法：首先將承臺范圍內(nèi)鋼管拔出，用振動法沉入施工鋼套箱。鋼套箱用amp。5的鋼板制作，L75*5每隔50cm加勁，平面尺寸按每邊大于承臺500mm考慮，深度以上口露出施工最高水為500mm、下口入土2~3m為宜，降水深度達(dá)到施工時水位低于承臺以下50cm,滿足干施工的要求。然后在樁上夾鋼抱箍，上鋪設(shè)槽鋼和木板。示意圖如下：立柱為C30現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)，施工過程中既要控制其內(nèi)在質(zhì)量，又要保證其外觀質(zhì)量，做到優(yōu)質(zhì)美觀，在本工程我們將進(jìn)一步優(yōu)化施工技術(shù)方案,保證各種材料質(zhì)量，精心設(shè)計立柱模板，保證模板平整光滑，加固立柱底部模板，加強立柱頂部模板的固定，采用科學(xué)的立柱砼澆注工藝，保證立柱的施工質(zhì)量和外觀質(zhì)量。（1）立柱鋼筋在承臺鋼筋綁扎完后進(jìn)行立柱主筋的定位。在承臺面層鋼筋上先點焊一個立柱箍筋，然后將立柱主筋插入，正確定位后（經(jīng)監(jiān)理驗收合格）與承臺內(nèi)立柱下部焊接，同一截面焊接接頭不超過50%，且錯開1m。并搭設(shè)簡易固定腳手架定位。所以，立柱鋼筋綁扎階段主要進(jìn)行箍筋、架立筋的綁扎。首先進(jìn)行鋼筋清理，將承臺澆筑時粘在鋼筋上的砼清理干凈，同時將立柱與承臺的接觸面鑿毛，用水沖凈。箍筋綁扎完后，立模之前，應(yīng)將保護(hù)層的砂漿墊層與主筋綁扎牢固。墊塊之間應(yīng)相互錯開，間距50cm為宜。立柱鋼筋、模板施工前，先用φ48碗扣支架分兩排搭設(shè)工作平臺（在立柱外側(cè)周圍），兩排腳手管之間用竹排滿鋪作人行通道，并設(shè)人行扶梯。對于設(shè)計要求應(yīng)設(shè)置沉降觀測點的立柱，要注意點位的埋設(shè)，沉降觀測點的錨固鋼筋應(yīng)與主筋焊接牢固。鋼筋保護(hù)層墊塊:由于墩柱均采用高性能混凝土，保護(hù)層墊塊采用工字型或錐形。制作墊塊時其本身的強度要高于墩柱混凝土的強度。墩柱側(cè)面墊塊至少4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。（2）立柱模板立柱是主要外露構(gòu)件，提高砼外觀質(zhì)量的關(guān)鍵是模板質(zhì)量。本工程立柱全部采用定型鋼模，由專業(yè)廠家制作。在制作過程中，對其表面光潔度，安裝精度要嚴(yán)格控制，派專人監(jiān)制，模板到場后，進(jìn)行試拼調(diào)整安裝誤差。模板結(jié)構(gòu)為：水平楞采用雙道8槽鋼，間距為50cm，水平楞牢固焊接在模板上，垂直楞每片模板采用4根16槽鋼。在斷面上，立柱模板分為4片，拼縫采用橡膠止?jié){條止?jié){。立柱模板安裝在鋼筋驗收合格后進(jìn)行，模板用25t汽車吊分片吊裝就位，四面用3′鋼絲繩和φ1800型緊張器拉緊，以保證足夠的鋼度。立柱模板安裝完畢后，用經(jīng)緯儀在二個方向校核其垂直度，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行立柱砼施工。立柱模板結(jié)構(gòu)示意圖具體如下。（3）立柱砼施工砼施工前，在立柱模板四周用φ48鋼管搭設(shè)施工平臺和扶梯，供施工人員使用。一次澆筑成型。本工程擬采用C30砼。選用清潔、堅硬、勻質(zhì)、有連續(xù)級配的集料，采用符合規(guī)定的水泥及外加劑等。砼拌制時，嚴(yán)格按規(guī)范要求控制攪拌時間，嚴(yán)格控制外加劑的摻加；嚴(yán)格按照混凝土的設(shè)計配合比進(jìn)行攪拌?；炷翝仓夯炷敛捎霉捃囘\至現(xiàn)場，由砼泵車輸送入模，坍落度控制在12177。3cm內(nèi)。由于立柱高度較高，為防止砼離析，下灰時借助砼串筒，串筒通過6~7m節(jié)的軟管與泵車出料口連接。用卡口固定。澆筑時以50cm作為一個下灰層，采用70型振搗棒振搗，當(dāng)澆筑下部二段時，振搗手要進(jìn)入模板中振搗，不碰面層模板。砼施工到頂部時，要求采用二次振搗、二次抹面，并刮去浮漿，確保砼的密實性；立柱拆模：，可拆除側(cè)模板。拆模板時，應(yīng)注意保護(hù)立柱表面及棱角。先拆除調(diào)整模板用的鋼絲繩，拆模按模板安裝的逆順序進(jìn)行，用吊車分片卸下，吊入平整的場地或有楞木擱置的場地上清除粘在模板上的砼，涂刷機油，以備再用。拆模后，在砼表面噴刷過氯乙烯養(yǎng)生液。為保護(hù)立柱砼在施工期間不受損污，防止水分散失，用PVC塑料薄膜進(jìn)行圍護(hù)封閉保濕養(yǎng)護(hù)。蓋梁施工的順序為：準(zhǔn)備工作（地基加固處理）——投影放樣—— 搭設(shè)蓋梁支架 —— 控制蓋梁底高程并鋪設(shè)蓋梁底?！?放出蓋梁底模中心線 —— 扎鋼筋、設(shè)予應(yīng)力管道 —— 立側(cè)模、端頭模——澆砼取樣做試塊——養(yǎng)護(hù)——拆?！B(yǎng)護(hù)蓋梁支架搭設(shè)前首先要進(jìn)行地基處理，使其有足夠的承載力，以免引起架子沉降，本標(biāo)段地基處理結(jié)構(gòu)擬在原土夯實的基礎(chǔ)上采用15厘米礫石砂，然后澆筑一層C25砼。蓋梁支架的搭設(shè)一定要事先進(jìn)行支架穩(wěn)定性驗算，由圖紙上知蓋梁50砼方量為62m3，估算蓋梁底板每平方米荷重約為4t。從上面估算得知每平方米梁自重約為4t，結(jié)合本工程擬對原土夯實后鋪筑10厘米碎石，然后再在上面澆筑15厘米厚C20砼作為支架基礎(chǔ)。經(jīng)估算，本地基設(shè)計能滿足荷載要求，具體計算待進(jìn)場后再作詳細(xì)驗算?，F(xiàn)澆蓋梁的支架搭設(shè)擬采用f48180。，180。，同時為了增加蓋梁支架的穩(wěn)定性，縱橫向支架每四排要設(shè)置一道剪刀撐或斜撐，具體見附圖“蓋梁支架搭設(shè)示意圖”。支架穩(wěn)定性驗算。1）蓋梁恒載重量為40KN/平方米。2）施工人員、機具、材料堆放等外架荷載取1KN/平方米。3）振搗砼的荷載取4KN/平方米。4）合計Q=40+1+4=45KN/平方米?，F(xiàn)擬對支架穩(wěn)定性進(jìn)行驗算，設(shè)每根立桿承受荷載為N=，又知立桿截面幾何特性為A=489平方毫米，r=，l=l/r=[L]=1505）由l知f=\ s=N/4A=180。103/180。489=《[s]=215Mpa\ 安全以上僅為初步設(shè)計，而且偏于保守，待中標(biāo)詳細(xì)施工圖紙下來后，再根據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場情況擬采用鋼管支架和組合支架，并編寫專門的支架搭設(shè)施工方案。支架搭設(shè)特別要注意加設(shè)足夠的剪刀撐斜撐，以免失穩(wěn)。模板安裝好后對支架進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)箱梁恒載的重量采用砂袋堆載預(yù)壓，砂袋下鋪一層土工布，防止損壞底模。預(yù)壓重量為箱梁的自重，以減少非彈性變形，當(dāng)沉降穩(wěn)定后卸載，調(diào)整好模板后再進(jìn)行下道工序施工。在堆載預(yù)壓時應(yīng)控制速率，加強沉降和變形觀測，防止以外事故發(fā)生。蓋梁的鋼筋（包括予應(yīng)力筋）、硬化后模板和砼施工工藝主要參見前面的主要工序工程施工方案，骨架鋼筋可按1：1比例在平整場地上放樣制作。因考慮蓋梁砼強度高、方量多，所有蓋梁砼均有現(xiàn)場攪拌站集中供應(yīng)，又蓋梁內(nèi)非予應(yīng)力筋和予應(yīng)力特別密集，所以振搗前振搗工必須接受技術(shù)交底，特別注意避免碰壞波紋管及其它予埋件。本工程的橋面鋪裝主要是有：10cm的鋼筋混凝土層和8cm的瀝青砼。主要的工程量為：，施工工藝順序：綁扎鋪裝鋼筋網(wǎng) 174。 放出防撞墻（欄桿）和人行道邊線 174。 安放混凝土鋪裝側(cè)模 174。 在鋼筋網(wǎng)片上設(shè)置混凝土標(biāo)高控制點 174。 澆筑混凝土（控制橫向和縱向坡度曲線圓滑）174。 防水層 174。 瀝青砼攤鋪。工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放樣檢查資料整理修邊拆模插入式、平板式振搗，振動梁檢修報監(jiān)理審批鋼筋原材試驗砼試塊試驗砼試塊養(yǎng)護(hù)砼試塊制作泵送吊至橋面報監(jiān)理審批驗收鋼筋綁扎報監(jiān)理審批養(yǎng)護(hù)砼攪拌、運輸壓紋坍落度檢驗立模報監(jiān)理審批砼攤鋪提漿收面檢平抹平(1)準(zhǔn)備工作認(rèn)真清掃箱梁頂面，將堆積的雜物清除干凈，必要時作鑿毛處理，并在梁頂面上灑水濕潤，以有利于鋪裝層混凝土與梁面的結(jié)合。(2)鋼筋綁扎用吊車將鋼筋運至箱梁面上，然后人工開始綁扎。綁扎時要求縱橫間距相等、平直。鋼筋接頭要錯開，并墊好保護(hù)層墊塊。澆筑鋪裝層混凝土前，除了將鋪裝層內(nèi)及連接縫處的鋼筋放置綁扎完畢，尚需將防撞墻的預(yù)埋筋放入。(3)鋪裝層混凝土混凝土鋪裝層澆筑前應(yīng)將梁頂面標(biāo)高沿縱向?qū)崪y一次，橋面標(biāo)高根據(jù)梁頂實測結(jié)果必要時進(jìn)行微調(diào)，既保證混凝土鋪裝層最小厚度，又使橋面線形平順滿足營運要求。鋪裝層混凝土為C40混凝土,采用現(xiàn)場攪拌站供應(yīng),罐車運輸，泵送入模，混凝土坍落度控制在10~12cm，并適量摻加緩凝劑，以免混凝土強度增長過快造成干縮裂紋。每聯(lián)澆筑時，沿橋軸線方向作業(yè)面呈45176。左右向前推進(jìn)，混凝土卸料會分散，卸料后先用鐵鍬初步抄平，用平板振搗器初步振實，振動梁振實后，再用拍漿板來回拍漿到泛漿為止，鐵滾筒滾平后，用刮尺刮平，最后分兩次收面。混凝土鋪裝層澆筑后頂面應(yīng)及時地適當(dāng)拉毛，可采用壓紋工具垂直與行車方向進(jìn)行拉毛，切忌頂面有浮漿，削弱粗糙度?；炷翝仓r應(yīng)鋪設(shè)跳板，用鋼筋支凳架空，嚴(yán)禁破壞已澆混凝土表面?；炷量滩弁瓿珊蠹从猛凉げ几采w，灑水連續(xù)掩養(yǎng)護(hù)，做好養(yǎng)護(hù)記錄。(4)標(biāo)高控制方法標(biāo)高控制條預(yù)埋在箱梁內(nèi)，用φ12的鋼筋，間距3m左右，在其上側(cè)設(shè) 鋪裝層頂標(biāo)高。為提高精度，中間用細(xì)石混凝土塌餅加密，最后焊接安裝通長6分的鋼管控制安裝標(biāo)高?；炷龄佈b層澆筑完成后，其平整度（用3m直尺丈量）≤5mm。(5)施工注意要點：鋪裝層施工質(zhì)量應(yīng)做到三控制，即“標(biāo)高、平整度、拉毛”；三防止，即“干縮裂紋、施工冷縫、遺漏埋件”。標(biāo)高控制標(biāo)準(zhǔn)177。5mm；平整度2mm。做好典型施工，先施工一跨樣板段，及時總結(jié)，工藝成熟后再推廣。應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土坍落度，在滿足運輸、下灰的前提下，坍落度越小越好，以減少混凝土干縮。混凝土澆筑前必須徹底清除板面浮漿垃圾等，并灑水濕潤，讓箱梁面充分吸水后再澆混凝土。雨季做好防雨措施，現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠數(shù)量的彩條布。(1)施工準(zhǔn)備：按“對鋼筋混凝土橋面板的驗收要求”對橋面板進(jìn)行查驗?；鶎用婺軡M足防水層施工要求后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。防水材料按工程面積及施工進(jìn)度要求進(jìn)入施工現(xiàn)場。防水層施工人員，必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)后才能上崗培訓(xùn)，確保工程質(zhì)量。施工設(shè)備、動力、運輸工具應(yīng)經(jīng)全部檢查合格后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。防水基層面處理：用硬掃帚將細(xì)石、浮塵掃掉。用高壓吹塵機將浮灰吹干凈。(2)施工時注意事項：防水材料使用前，應(yīng)將材料先攪拌均勻。橋面板砼強度達(dá)到設(shè)計強度70%或以上時才可進(jìn)行防水層施工。在施工過程中，發(fā)生局部噴涂不均勻時，可以用漆刷及時進(jìn)行修補。氣溫小于5℃、雨天（包括預(yù)計施工后6小時之內(nèi)要下雨）不得施工；高溫季節(jié)中午11點至下午3點不得施工。下雨后，及時將橋面上積水掃掉，待橋面板表面干燥后才能噴涂防水層。嚴(yán)禁用刮板涂刮防水層。防水層未完全干燥，不得上人行走及行使車輛，防止尖銳物體劃破防水層。瀝青混凝土攤鋪時，若攤鋪機及上料車等在防水層上直接行使時，應(yīng)采取有效的保護(hù)防水層技術(shù)措施：車輪保持清潔濕潤，不得沾粘瀝青等雜物。車輛保持慢速直線行使，不用或者少用急剎車。嚴(yán)禁車輛在橋梁支座左右各5m以內(nèi)就地調(diào)頭。確需調(diào)頭的車輛應(yīng)在指定地點（即跨中）才能調(diào)頭。嚴(yán)禁在防水層上噴灑或沾污粘層油等。防水層若有毀壞，應(yīng)及時修補。本路段橋面瀝青砼擬采用拌和廠集中拌和，15T以上自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪的工藝施工。采用2臺攤鋪機施工。(1)材料要求瀝青采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青。要求質(zhì)地均勻、無水。供方必須提供出廠試驗報告和合格證。進(jìn)場后重新進(jìn)行取樣和試驗。試驗項目：軟化點；針入度；粘度。粗集料為機制的石灰?guī)r，顆粒形狀接近立方體，有棱角。其質(zhì)量及級配曲線要符合規(guī)定要求。填料采用磨細(xì)的石灰石粉，要求干燥、潔凈、無雜質(zhì)。其用量為集料總量的2%。%（以試驗復(fù)核為準(zhǔn)）。(2)配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗方法，確定礦料級配及瀝青用量。并通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗（至少5組）測定其密度、穩(wěn)定度、流值。計算出空隙率和飽和度，使其符合規(guī)定要求，并有良好的施工性。(3)瀝青混凝土的拌和和運輸由于本工程為孤島施工，離最近的上海蘆潮港也有32