【導讀】為貫徹“安全第一，預防為主”，強化安全管理，確保安全生產，負安全生產的直接責任。負責本項目安全體系的建立，安全生產目標、施工工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即整改；督促項目經理部在項目施工中，時上報，責令項目部質量安全部實地調查，分析原因，制定整改措施，參加工程風險評審和最大危險源的確定，從技術上提出預防事。揮；參加事故調查，分折事故原因，從技術上提出改進意見。文明檢查，及時整改安全隱患；認真實施“施工現(xiàn)場標準化管理規(guī)定”，似定并落實整改措施。做到安全工作規(guī)范化、制度化。參加安全技術、勞動保護措施計劃項目

　　

【正文】 作制動、確認正常，方可作業(yè)。 作業(yè)中，如發(fā)生故障不能繼續(xù)運轉時，應立即切斷電源，然后進行檢修。 作業(yè)后，應對攪拌機進行全部清洗，操作人員如需進入 內部 清除時，必須切斷電源，設專人在外監(jiān)護，或卸下溶斷器并鎖好電閘箱，然后方可進入。 拌合 站 的電氣設備和線路，應絕緣良好，機械設備外露的轉動部分，應設防護裝置。 拌合站的機械設備安裝完畢后，要檢 查：軌道滑落是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等，并經試轉，全部機械達到正常后，方可作業(yè)。 自備電源發(fā)電機應設置在安全可靠的機房內，基礎應平整堅實，必要時應設置在砼基座上。 1發(fā)電機電源與外電線路電源連鎖，嚴禁并列運行。 40 二、壓路機安全操作規(guī)程 開動壓路機前，必須注意機械前后，左右有無障礙和人員。 作業(yè)時應注意各儀表讀數，發(fā)現(xiàn)異常，必須查明原因并及時排除，嚴禁帶病作業(yè)。 在壓路機運行過程中，嚴禁進行修理和加油。需要在機底進行修理工作時，應先將發(fā)動機熄火，并用三角墊木，墊住滾輪。 三輪壓 路機在正常情況下禁止使用差速鎖止裝置，特別在轉彎時嚴禁使用。 壓路機在坡道上行駛時禁止換檔，禁止脫檔滑行。 嚴禁用牽引法拖動壓路機，也不允許用壓路機牽引其它機具。 在改變壓路機運行方向時，應待壓路機停止后再拉動換向器操縱桿，嚴禁利用換向離合器作為壓路機制動之用。 多臺壓路機同時工作時，其間距不得小于 5 米。在坡道上禁止縱向行駛，以防制動器失靈或溜坡而造成撞車事故。 在新路基上作業(yè)時，必須放慢壓路機的速度。不得靠近路基邊緣（一般在 米以上）；并且隨時注意路基邊緣的變化，以防塌陷，發(fā)生翻機 事故。 壓路機停放時，應停在平坦的地方，不準放在路邊緣，斜坡或坑洼水之處，如因特殊原因需停放在坡路上時，應打好木樁，以防溜坡。 三、裝載機安全操作規(guī)程 行車前檢查 （ 1）、 按規(guī)定項目、標準檢查車輛各部技術狀況 ,使之處于完好狀態(tài)。 41 重點檢查各部機件有無脫落、松動或變形。 （ 2）、 行車前應檢查車輛行駛證、駕駛員駕駛證等行車所必須的各種證件等 ,不準無證駕車。 行駛 （ 1）、 起步前應觀察四周 ,確認安全后 (氣壓式制動待氣壓表讀數達到規(guī)定值 ),方可鳴笛起步。 （ 2）、 行駛前取下前后車體安全 聯(lián)接桿 ,并妥善保管。 （ 3）、 在山區(qū)或坡路上行駛時 ,應使拖起動操縱桿處于接通位置。拖起動必須是正向行駛。 （ 4）、 改變行使方向要在車停后進行。變換驅動操縱桿也必須在車停后進行。 （ 5）、 運載物料時 ,應保持動臂下鉸點離地 400 毫米。不得將鏟斗提升到最高位置運送物料。 （ 6）、 不準在與斜坡成直角的方向上行駛。 （ 7）、 發(fā)動機出水溫度達 55℃ ,機油溫度達 45℃ 方可進行全負荷作用。作業(yè)時發(fā)動機水溫 ,機油溫度不應超過 90℃ 。 （ 8）、 取貨前 ,應使前后車體成直線 ,對正并靠近貨堆 ,同時 使鏟斗平行接觸地面 ,然后取貨。 （ 9）、 裝載機安全操作九不準： ①、 不準用高速擋取貨 (除散糧 )。 ②、 不準邊轉向邊取貨。 ③、 不準邊行駛邊起升。 42 ④、 不準鏟斗偏重裝載。 ⑤、 不準用鏟斗進行挖掘作業(yè)。 ⑥、 不準在鏟斗懸空時駕駛員離車。 ⑦、 不準在起升的鏟斗下面站人或進行檢修。 ⑧、 不準用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。 ⑨、 不準在碼頭、岸邊直接鏟裝船上的物料。 （ 10）、 在架空管線 (尤其是輸電線 )下作業(yè) ,鏟斗起升要與管線有足夠的安全距 離。 （ 11）、 在為載重汽車傾卸物料時 ,鏟斗不得刮碰車輛。 （ 12）、 在推運或刮平作業(yè)中 ,應注意觀察地面有無異物 ,發(fā)現(xiàn)車輛前進受阻 ,應審慎操作 ,不得強行前進。 （ 13）、 停車時應將鏟斗平放于地面上。將換向操縱桿放在中央位置 ,若長時間停放 ,應緩慢活動升降機構和翻轉鏟斗 2～ 3 次。將前后車體安全聯(lián)接桿安裝好。 收車后保養(yǎng) （ 1）、 檢修車輛時 ,將變速桿、拖起動接通桿置于空檔 ,采取制動等防護措施。 （ 2）、 若必須在鏟斗升起時檢修車輛 ,則應對鏟斗采取支頂等穩(wěn)固可靠的措施。 （ 3）、 清潔全車、緊固螺絲、檢查補充燃油 ,潤滑油等。 四、平地機安全操作規(guī)程 作業(yè)前，應查明是個場地明、暗設置物（電線、地下電纜、管 43 道等）的地點及走向，并采用明顯的記號表示。嚴禁在離電線、電纜 1m距離內作業(yè)。 作業(yè)前還應重點檢查機械：照明、影響裝置是否齊全有效；燃油、潤滑油、液壓油等是否符合規(guī)定；各連接件有無松動；液壓系統(tǒng)有無泄漏現(xiàn)象；輪胎氣壓是否符合規(guī)定。 不得用牽引方法強制啟動內燃機，也不得用平地機拖拉其他機型。 啟動后，各儀表指示值應符合要求，待機械運轉正常后，方可作業(yè)。 起步前 ，應檢視機械周圍有無障礙物及行人，先鳴笛示意后，用低速擋起步，并應測試并確認制動器是否靈敏有效。 作業(yè)時，應先將刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀鏟土。 刮刀的回轉與鏟土角度的調整以及向機械外側傾斜，都必須在停機時進行。 在行駛時，應將刮刀升到最高的位置，并將刮刀斜放，刮刀兩端不得超出后輪外側，行駛速度不得超過 20km/h，下坡時不得空擋滑行。 作業(yè)中，應隨時注意變矩器油溫，超過 120℃時應立即停止作業(yè)，待降溫后再繼續(xù)工作。 作業(yè)后，應停放在平坦、安全的地方，將刮刀落在地上，拉上手制 動器。 五 、自卸汽車作業(yè)安全生產規(guī)程 發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好，嚴禁在駕駛室外進 44 行操作，翻斗內嚴禁載入； 車輛裝載時必須裝在均勻，不得偏載。 當裝載高度超過車廂欄板時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動。 卸料時必須有專人指揮，卸料起斗時，應檢視上空有無電線。 六、手持電動工具安全操作規(guī)程 手持電動工具在使用前應檢查外殼、手柄、插頭、開關、漏電防護、防護罩接零保護是否完好有效，確認完好方可使用。 操作時握持要穩(wěn)，戴絕緣手套，穿絕緣鞋，用力均勻，不得使勁過猛，防止鉆頭 或部件損壞傷人。 搬動時，不準用纜線拖拉電動機具，以免拉斷或磨破纜線及拉下插頭。 更換鉆頭和部件，先拉閘斷電，并拔下插頭，確認 無電后方可更換。操作者在操作時穿絕緣鞋戴絕緣手套，必要時戴防護眼鏡。用完的手持電動工具放在干燥處保管，防止受潮。 七 、電工安全操作規(guī)程 運行、檢查、檢修電器設備，必須嚴格執(zhí)行和遵守工礦、企業(yè)、電業(yè)安全工作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各單位根據實際情況制定的電業(yè)，安全操作規(guī)程和制度。 電工應基本掌握電器安全知識，包括高壓、低壓、直流、交流電子技術等，必須持證操作，未經培訓和考試不合 格者不得獨立操作。 45 大項目檢查時，必須要專人負責分管停、送電、監(jiān)督和指揮工作，并在工作處做好安全措施。 檢查、維修電器設備時，應二人搭檔，相互監(jiān)護。 檢查、維修設備時，必須嚴格遵守本單位制定的有關安全規(guī)定，辦理有關手續(xù)后方可操作，切斷電源，進行驗電程序，掛上“嚴格合閘”警示牌，確認無電并采取短路接地措施；確認檢修完畢，清理現(xiàn)場后，應由停電掛警告牌者取下，按程序恢復送電。 電工操作者和檢修者在工作前，應驗明勞保用品和工具是否符合絕緣安全要求，嚴禁僥幸作業(yè)。 凡需用行燈照明時，必須 采用安全電壓 36V 以下。使用保險必須符合電業(yè)技術設計要求，嚴禁用不同規(guī)格、替用。 一切電氣設備的金屬外殼和支架，必須有良好的安全保護裝置。 對正在運行的電器設備，發(fā)生或未發(fā)生不正?，F(xiàn)象一律不準帶負荷拉、隔離開關。 電氣設備的保護裝置不得隨意變動或拆除，不得更改其整定好的設計參數，必須定期做預防性檢驗及絕緣防護用品的預防性試驗。 1電工必須具備必要的電氣安全救護，防火知識，掌握觸電后的緊急救護法及電火災撲救方法。 1變電所、配電室、電器站等處，必須備用電氣用消防器材，并要設專人 保管，電工隨時可用會用。 1一般情況下，在電器設備上工作均應停電后操作。必須帶電作業(yè)時，要采取安全措施，按帶電作業(yè)規(guī)程操作。 46 1嚴格按電氣設備的安裝技術進行安裝及維護。電線、電纜、母線等電板導接頭處要擰緊，絕緣包扎好，嚴禁有松動或破損裸露的現(xiàn)象。 1對于電氣設備的裸露部位（帶電體）或旋轉部位設置安全防護或防護遮攔，并掛牌顯示。 1外線登高電工必須嚴格遵守高空作業(yè)安全規(guī)程。 1高壓停電送電，必須得到有關主管方面的指令，方可按工作票制度，工作許可制度，工作監(jiān)護制度，進行操作，拉閘時 必須兩人，操作者應聽取監(jiān)護者發(fā)布逐條操作命令，操作人員再背讀命令無誤后再操作。 1謹防靜電危害，做好靜電安全措施，雷電時，禁止帶電作業(yè)。 八、特殊操作人員安全操作規(guī)程 必須 接受專業(yè)安全教育和安全技術培訓，學習和掌握本工種的安全操作規(guī)程及有關安全方面的知識，提高安全技術，經主管部門考核合格，領取操作證，持證上崗； 了解熟悉本工種所操作的設備、器具、器材性能，并能熟練操作； 正確使用和愛護防護用品、安全設施、工具及安全標志； 服從分配，堅守崗位，嚴格遵守操作規(guī)程。經常檢查工作崗位的環(huán)節(jié)及使 用工具的性能，正確保養(yǎng)維護所使用的機具，使其處于良好的技術安全狀態(tài)，做到文明生產； 對操作崗位的事故隱患及時向上級報告，并提出合理化治理建議；抵制違章指揮。 47 第七章、 保通措施 一 、 交通管制 施工前向社會發(fā)布公告，增設交通指示標志，加強路政人員維護交通的能力，盡可能減少施工干擾造成的不利社會影響，并保證施工車輛、施工人員的安全。由于路面工程施工期間，必須維持正常交通，為保證路上交通的正常通行，應做好施工段落及一次封閉交通的長度的合理安排，為保證施工車輛、施工人員的安全，盡可能減少施工干擾的不利社會影響。 建議瀝青面層鋪筑時，分段全幅封閉交通。對半剛性基層、底基層的施工，應盡可能全幅施工，在必須半幅施工的路段，施工時可中斷半幅的交通。 車道封閉時，應該設置規(guī)范的警示、指示和引導標志，留夠安全距離，確保行車安全，并應有專人負責交通管制，間斷單向放行過往車輛。 二、保通措施 本項目為 新建工程 ，各種 施工、生活后勤保障困難，投標人應充分考慮可能的風險以及安全因素 ，投標人在保證工程正常施工的同時，還須做好 道 路保通工作，使施工中交通不得中斷。在施工過程中應對交通通行和安全采取有效的保通、保安全措施，確保交通不中斷，并保 證道路通行車輛、施工車輛及人員通行安全。保通包含：正常保通，特殊保通，突發(fā)事件保通。應做好以下工作： 在進行工程施工時，應在交通執(zhí)法大隊及道路營運管護、當地安全檢查辦等部門辦理相關手續(xù)并與其合作協(xié)調營造好的作業(yè)環(huán)境和 48 通行環(huán)境。 必須根據項目情況，建立保通組織機構。 應根據項目情況，在開工前，制定完備的保通方案并作為施工組織設計的重要組成部分，報監(jiān)理人審批。人沒有保通方案或保通方案未經監(jiān)理人審批的，總監(jiān)不得簽發(fā)開工令。 對特殊困難地段、重點工程施工段落、存在安全隱患可能危及通行的段落，必 須制定相應的保通預案并報監(jiān)理人審批。監(jiān)理人認為需要進行預演的，必須按照監(jiān)理人指令進行預演。重點工程施工段落保通預案未經監(jiān)理人審批的，不得開工。 應按照保通方案或根據監(jiān)理人的指令，配備足量的人員、保通工程機械設備、儲備各類搶險保通物資、在各施工點和危險路段以及監(jiān)理人認為有必要的地段設置長期或臨時的各類保通標志標識等，完成特殊保通和搶險及各類原因引起的交通意外或交通堵塞等人道救（援）助等工作。 開工前，應提前通知監(jiān)理人及發(fā)包人或當地政府和交警部門，以便及時向社會各界告知施工信息。 如果法定假日或其 它特殊情況引起交通量劇增或者有特殊要求時，應按監(jiān)理人指令暫時停止影響道路正常通行的施工項目，并且安排交通保暢疏導組人員堅守崗位，以保障施工路段的安全暢通。 接受監(jiān)理人的安全監(jiān)理工程師對保通工作的管理。