【導讀】目前我國第三產(chǎn)業(yè)。其次是市場空間巨。隨著政府營造的商業(yè)投資環(huán)境的逐步規(guī)范、房地產(chǎn)新政和網(wǎng)。濟南還沒有跨入一線發(fā)達城市的一個重要原因，就在于商。在濟南房地產(chǎn)市場，商業(yè)地產(chǎn)項目長久以來處。隨著政府對住宅市場的調(diào)控力度加大，房地產(chǎn)行業(yè)中最市場化、最有創(chuàng)新性的商業(yè)地產(chǎn)迎來了機遇。城成為濟南熱點的區(qū)域。加之濟南城區(qū)總體規(guī)劃，帶來了大投入。項目建設位置位于濟南市槐蔭區(qū)，經(jīng)七路以南，經(jīng)十路。力，在售或即將推出商業(yè)的容量有限。地下建筑，主要為地下停車場及設備用房。流的快速集散，使地面車輛無阻礙的快速進出地下泊車位。所有建筑周邊均設有4米寬的環(huán)形消防車道，滿足防火規(guī)范要求。

　　

【正文】 沒 有明顯的污染物，附近也沒有嚴重的噪聲源，生態(tài)環(huán)境較好。通風條件較好，空氣環(huán)境容量（指某一環(huán)境對污染物最大承受限度，在這一限度內(nèi)，環(huán)境質(zhì)量不致降低到有害人類生活、生產(chǎn)和生存水平，環(huán)境具有自我修復外界污染物所致?lián)p傷的能力）較高。 第二節(jié) 生態(tài)環(huán)境影響分析 本項目主要建設內(nèi)容為 商業(yè) 金融業(yè) 。項目建成后對生態(tài)環(huán)境的影響： 一、施工期 本項目施工期對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工揚塵、噪聲、廢水和固體廢棄物對環(huán)境的影響： 施工揚塵 施工期間，原有建筑物拆除、移栽樹木、挖掘地基、土地平整等，在干燥和大風天氣，可引起揚 塵，使大氣中懸浮顆粒物增加。施工現(xiàn)場沙、土等物料使用及運輸過程中可能產(chǎn)生揚塵。施工揚塵對周圍環(huán)境影響較大，應加強施工揚塵的防范措施，并加強監(jiān)督管理?？拷?城市主干道 的一側(cè) 均 采用廣告牌，減輕施工對其造成的揚塵污染。 施工噪聲 不同施工階段 (拆遷、土石方、打樁、結(jié)構(gòu)、裝修 )，推土機、經(jīng)七緯十二東南片區(qū) A、 C地塊建設 項目 申請報告 山東魯咨工程咨詢有限公司 38 挖土機、各種打樁機、混凝土攪拌機、電鋸、吊車、升降機等各種機械設備及運輸材料的汽車產(chǎn)生的噪聲，將對環(huán)境造成一定影響。上述機械的噪聲值在 84～ 100dB(A)之間，根據(jù)西安公路學院環(huán)境工程研究室實測結(jié)果統(tǒng)計施工機械不同距離處噪聲情況 見表61。 表 61 施工機械不同距離處噪聲情況 單位： dB(A) 距離 機械名稱 5m 10m 100m 200m 推土機 82 66 48 挖掘機 84 56 49 攪拌機 64 鏟運機 / 電鋸、電刨 71 65 45 39 施工時必須嚴格規(guī)范合理施工時間、對敏感區(qū)設置圍欄或臨時聲屏障等污染防治措施后，提前公示告知周圍公眾以獲得諒解，注意協(xié)調(diào)與周圍公眾的關系，必要時可以給與相應 補助。施工產(chǎn)生的噪聲影響是短期的、可以接受的。 施工廢氣 各類施工機械運行中排放尾氣，主要污染物為 CO、 NOX、TCH，由于污染源較分散，且每天排放的量相對較少，因此，對區(qū)域大氣環(huán)境影響較小。施工現(xiàn)場生活爐灶會排放廢氣，主要污染物為 TSP、 NOx、 SO2，由于生活爐灶多為小型爐灶，且一般為臨時性設置，廢氣排放具有間斷性，因此對大氣環(huán)境影響較小。 施工期廢水 施工期廢水排放主要是施工現(xiàn)場工人生活區(qū)排放的生活污水，施工活動中排放的各類生產(chǎn)廢水，施工現(xiàn)場管線埋設導致地表裸露破壞引起的水土流失等。生活污水主 要含懸浮物、 COD 和動植物油類等；生產(chǎn)廢水主要包括攪拌機清洗水、洗石沖灰廢水經(jīng)七緯十二東南片區(qū) A、 C地塊建設 項目 申請報告 山東魯咨工程咨詢有限公司 39 等，主要污染物有懸浮物、硅酸鹽、油類等。由于施工廢水排放量較小，屬臨時行為，施工結(jié)束后即消失，因此施工期生活污水的對環(huán)境的影響較小，可以接受。 建筑垃圾 施工期間產(chǎn)生的固體廢棄物主要為廢棄的碎磚石、沖洗殘渣、各類建材的包裝箱袋和生活垃圾等，以及施工場地原有建筑物拆遷和裝修產(chǎn)生的建筑垃圾。施工期間對廢棄的碎磚石、殘渣等基本上就地處置，作填筑地基用；包裝物也基本上回收利用或銷售給廢品收購站，生活垃圾將收集后運往環(huán)衛(wèi)部門指定的地方填埋處理。因此，上述廢棄物不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生較大影響。 生態(tài)環(huán)境影響 在建設施工期，由于建筑物占地和施工場地地面硬化，部分綠地將要被清除；由于施工和堆積建筑材料和廢料，周圍的植被也將受到壓踏甚至清除。施工階段土石方建筑垃圾的堆存在有雨時易造成水土流失，對區(qū)域的生態(tài)環(huán)境造成影響。因本工程施工范圍有限，不會產(chǎn)生嚴重的水土流失現(xiàn)象。 在施工過程中，打地基可能會觸及地下水，破壞地下水生態(tài)環(huán)境。 在項目建設過程，盡量保留原有樹木，建成后區(qū)域內(nèi)的植物種類、面積、數(shù)量盡可能增加，提高綠地率。綠地對雨水的回收及日常噴灌，可 以增加土壤的含水率，喬、灌及草地的建設將使本區(qū)的物種多樣性趨于增加，使區(qū)內(nèi)環(huán)境進一步綠化美化、達到凈化空氣、隔塵降噪以及涵養(yǎng)水土等生態(tài)服務功能，同時自然生態(tài)系統(tǒng)功能得到加強。 二、營運期 本項目運營后主要污染物為日常生活污水、 辦公 生活垃圾以及汽車尾氣。另外，項目區(qū)周圍的道路交通噪聲也會對環(huán)境造成經(jīng)七緯十二東南片區(qū) A、 C地塊建設 項目 申請報告 山東魯咨工程咨詢有限公司 40 一定的影響。 營運期環(huán)境影響具體分析如下： 空氣環(huán)境影響分析 （ 1）汽車尾氣 本項目營運期 間， 汽車尾氣 排放 包括汽車在啟動、停泊過程產(chǎn)生的廢氣及車輛進出車庫時排放的廢氣，汽車尾氣中所含污染物主要包括 NOx、 CO 與 TCH（總碳氫）。 本項目 車輛在 小區(qū) 內(nèi)行駛時會排放汽車尾氣，由于汽車啟動時間較短，廢氣產(chǎn)生量小，且露天空曠條件很容易使排放尾氣污染物 NOx、 CO 與 TCH 擴散。另外，地下車庫汽車尾氣由百葉窗排出，經(jīng)空氣過濾器，使車庫廢氣中的污染物及灰塵去除率可達85%，對環(huán)境空氣產(chǎn)生的影響很小。 （ 2）中水處理站惡臭 本項目中水處理站在運行過程中還會產(chǎn)生一部分臭氣。項目污水處理站擬采取地埋的方式，并且在污水處理站內(nèi)設置抽風機，在風道內(nèi)設置活性炭吸附裝置。為了減少臭氣的影響，采取以下措施：在設計時注意從工藝上消除臭氣：一是生化池 采用下部進水的方式，上部出水為清水；二是建議在中水處理站內(nèi)設置抽風機，在風道內(nèi)設置活性炭吸附裝置吸附后 再向外排放。 由于以上空氣污染因素產(chǎn)生的污染物為少量，并且在運營過程中采取了有效的處理措施，對環(huán)境空氣產(chǎn)生的污染均較輕微。 水環(huán)境影響分析 （ 1）雨水 對于雨水，主要考慮回收回補地下。擬建項目建成后，綠地部分的表層主要為人工填土，加上植被的作用，土層涵養(yǎng)水能力增強，基于此，回收雨水將從綠化建設方面考慮實施。建設中按照從“高花壇”、“低綠地”到“淺溝滲渠滲透”逐級下滲的新模經(jīng)七緯十二東南片區(qū) A、 C地塊建設 項目 申請報告 山東魯咨工程咨詢有限公司 41 式，將屋面雨水先流經(jīng)高位花壇進行 滲透凈化，而后與道路雨水一起通過低綠地滲 入 地下；雨量較大時排入雨水管網(wǎng)。 （ 2）生活污水及環(huán)境影響分析 擬建項目建成后的污水主要是日常生活產(chǎn)生的污水。依據(jù) 《濟南市城市中水設施建設管理暫行辦法》 ，建設單位須建設中水回用系統(tǒng)，要求對污水進行深度處理，達到《 城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì) 》（ GB/T189202020）標準后，大部分回用于綠化灌溉、沖廁、洗車、清潔道路等，剩余部分中水先排入 城市 污水管網(wǎng)。 本項目對周邊地下水的影響主要是污水收集管網(wǎng)和化糞池等的各類水池出現(xiàn)滲漏造成。建設中擬對污水管網(wǎng)、各類蓄水池 及化糞池采取防滲漏措施，減少廢水的滲漏，因此擬建項目不會加劇周邊地區(qū)的地下水的不良影響。 固體廢物環(huán)境影響分析 本項目運營期固廢包括日常生活消耗產(chǎn)生的垃圾，還有中水處理站產(chǎn)生的污泥。 （ 1）生活垃圾 生活垃圾主要為一些普通生活垃圾 ， 主要有廢包裝、廢塑料、廢紙 和一些舊電池等，這些廢物大都具有可燃性，廢塑料在自然界中不易降解，舊電池中含有 Hg 等重金屬如處理不當，對環(huán)境的影響能長時間持續(xù)。 項目區(qū)設多處垃圾收集點，采用常用的帶蓋的桶式垃圾箱。垃圾實行袋裝化，作到日產(chǎn)日清，統(tǒng)一收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一用專車送至濟南 市無害化垃圾處理場集中處理。 (2)中水處理站污泥 污水處理站污泥經(jīng)穩(wěn)定處理達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》 (GB189182020)中表 5 污泥控制標準，本項目擬將中水處理站產(chǎn)生的污泥委托環(huán)衛(wèi)部門定期清運處理。 經(jīng)七緯十二東南片區(qū) A、 C地塊建設 項目 申請報告 山東魯咨工程咨詢有限公司 42 因此，采取相應措施后，擬建項目固廢將對環(huán)境影響很小。 聲環(huán)境影響分析 營運期的噪聲主要是汽車交通、中水站、自來水加壓、換熱站等的風機和泵類等產(chǎn)生的噪聲。 交通噪聲與路況、坡度、車型、交通流量、是否鳴喇叭關系均密切。進出車輛汽車在不鳴喇叭的情況下，在良好路況下噪聲級約為 60～ 65dB(A)；在鳴喇叭的情況下，在良好路況下噪聲級約為 70～ 80dB(A)。夜間基本沒有汽車出入，因此夜間區(qū) 內(nèi) 噪聲是可以達標的。白天除上下班時間（大約各持續(xù)半小時）外， 區(qū)內(nèi) 各處的噪聲均可以達標。 防治對策：加強進出車輛的管理，采取必要的管理措施，如限速在 30km/h 以內(nèi)，夜間禁止鳴笛，合理安排行車路線，盡量使車輛避開敏感地點，減小對區(qū)內(nèi)環(huán)境的噪聲影響。中水站、自來水加壓、換熱站等的風機和泵類等噪聲源均設置在地下，通過選擇低噪聲設備、加減振緩沖墊，且采取減振、隔聲等措施，降噪效果明顯，維護體外可控制在 55dB（ A）以下， 對區(qū)內(nèi)或周邊地區(qū)居民生活影響較小。 第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境保護措施 一、施工期 為將施工期對周圍環(huán)境的影響控制在最低水平，評價建議建設單位必須嚴格遵守《濟南市揚塵污染防治管理規(guī)定》和GB1252390《建筑施工場界噪聲限值》的規(guī)定標準，具體采取如下控制措施： 揚塵 （ 1） 施工現(xiàn)場需 設 2 米高的隔離防護墻 ，施工場地設置統(tǒng)一經(jīng)七緯十二東南片區(qū) A、 C地塊建設 項目 申請報告 山東魯咨工程咨詢有限公司 43 圍檔。清理施工垃圾，必須搭設封閉式臨時專用垃圾道或采用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撒。施工垃圾應及時清運，適量灑水，減少揚塵。 （ 2）施工現(xiàn)場殘土、沙料等易生塵物料采取覆蓋防塵網(wǎng)（布）或噴灑 覆蓋劑等有效措施，并經(jīng)常進行灑水保濕。水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料，安排在庫內(nèi)存放或嚴密遮蓋。清運殘土、沙土及垃圾等的裝載高度不超過車輛護欄，并采取苫布全覆蓋措施。 （ 3） 施工現(xiàn)場結(jié)合設計中的永久道路布置施工道路。施工道路的基層做法按設計要求執(zhí)行，面層可分別采用礁渣、細石、瀝青或混凝土，以減少道路揚塵。運輸路線要平整，車輛要用布封蓋，車輛不得超載，以免殘土撒落。施工車輛出入現(xiàn)場采取沖洗輪胎等措施，防止車輛帶泥沙出現(xiàn)場。 （ 4）應制定灑水降塵制度，在易產(chǎn)生揚塵的季節(jié)，要灑水降塵。 （ 5） 混凝土攪拌，不在工 地進行混凝土攪拌操作，由專業(yè)廠家提供商品混凝土?；炷吝M車、卸料、澆注應加強管理，做到文明生產(chǎn)。料斗應封閉，不能有泄料口。落地殘料一車一清，不能形成堆積現(xiàn)象，車體輪胎應人工清理干凈后再離開工地。 噪聲 嚴禁夜間（ 22∶ 00～ 6∶ 00 期間）自由作業(yè)，特別是高噪聲機械作業(yè)，如打樁機、推土機、風鉆等。對鋸、電刨等高噪聲設備合理布局，并對其進行屏蔽，加設隔聲罩、隔聲墻，作臨時的隔聲、消聲和減振等綜合治理，或遠離居民區(qū)，異地加工。中高考期間，應嚴格遵守環(huán)保部門有關規(guī)定。 水土流失 （ 1）嚴格界定施工活動范圍， 盡可能縮小施工作業(yè)帶寬度，經(jīng)七緯十二東南片區(qū) A、 C地塊建設 項目 申請報告 山東魯咨工程咨詢有限公司 44 減少對地表的碾壓。管線敷設嚴格按設計要求進行，確保埋設深度和防腐、保溫質(zhì)量，防止腐蝕管道，保護地上植被。在管線上方設置各種標志，防止各類施工活動對管線的破壞。管道維修二次開挖回填時，應盡量按原有土壤層次進行回填，保護表層土。及時復墾綠化，減少水土流失。 （ 2）施工人員的生活污水經(jīng)污水處理設備處理后進入中水處理系統(tǒng)進行深度處理并消毒，然后進入中水管道系統(tǒng)，用于日常沖廁、綠化、清掃用水。 （ 3）施工期間生活垃圾、施工殘土等送往市政部門指定場所統(tǒng)一處理。 二、運行期 噪聲 （ 1）設備 選型 對于產(chǎn)噪設備如泵類、電機等應在購買時就選擇低噪類型的設備，以減少運轉(zhuǎn)時的噪聲強度。 （ 2）設備安裝 產(chǎn)噪設備如電機及泵類安裝在室內(nèi)，并對基礎采取減震措施，電梯設備間單獨設置于電梯房內(nèi)，室內(nèi)采取必要的減震消聲措施。 （ 3）合理布局 合理設計布置水泵房等噪聲、振動源的位置，應盡量避免設在主體建筑之下。 （ 4）減振消聲措施 水泵出水處安裝避振喉，設備間棚頂加設一定厚度的巖棉、苯板及玻璃纖維隔音層以起到吸聲降噪的目的，并定期對設備進行檢修維護，采用上述措施設備噪聲可降低 20～ 25dB，再經(jīng)墻體隔聲及距離衰減 后，其噪聲及振動不會對周圍環(huán)境及居民造成明顯的影響。 經(jīng)七緯十二東南片區(qū) A、 C地塊建設 項目 申請報告 山東魯咨工程咨詢有限公司 45 廢水 房地產(chǎn)項目運行后產(chǎn)生的廢水排放水質(zhì)污染程度不高。對衛(wèi)生間排出的污水經(jīng)化糞池處理，達到排放標準后，排入城市污水管網(wǎng)。生活污水經(jīng)中水設施處理后用于清潔和綠化。污水經(jīng)中水處理系統(tǒng)處理后，達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（ GB189182020）一級 A 標準，同時滿足《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》（ GB/T189202020）標準。處理后部分用于中水回用，部分排入市政管網(wǎng)。 項目區(qū)內(nèi) 鋪 設污水管網(wǎng)和雨水管網(wǎng)，污水與雨水分別排放。 廢氣 治理 采 用合理控制進出車流量，使用無鉛汽油，安裝汽車尾氣凈化裝置等措施降低機動車尾氣對周邊環(huán)境的影響。 垃圾治理 及時妥善處理運行期產(chǎn)生的各類廢物，不得長期在環(huán)境中存放，避免對景觀、土壤及地下水環(huán)境造成影響。 項目垃圾處理采用集中