【導(dǎo)讀】新建?？h至興德地方鐵路一期工程。塘瓦至馮家川段標(biāo)段。伊蘭何特大橋施工安全專項(xiàng)方案。中鐵十四局集團(tuán)標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。二〇一三年十月一日

　　

【正文】 分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲，齒輪箱無漏油現(xiàn)象。 d．各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形，連接螺栓無松動(dòng)，節(jié)點(diǎn)無開（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固定和潤滑良好，運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙，裝配準(zhǔn)確，附墻牢固符合設(shè)計(jì)要求。卸料臺(tái)（通道口）平整，安全門齊全，兩側(cè)邊防護(hù)嚴(yán)密 良好。 e．齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤滑點(diǎn)保持潤滑良好。 f．安全制動(dòng)器的使用必須在有效期內(nèi)，超過標(biāo)志上日期要及時(shí)更換（無標(biāo)志應(yīng)有記錄備案）。電梯制動(dòng)器調(diào)節(jié)松緊要適度，過松吊籠載重停車時(shí)會(huì)產(chǎn)生滑移，過緊會(huì)加快制動(dòng)片磨損。 g．電梯上下運(yùn)行行程內(nèi)無障礙物，超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護(hù)的鋼絲網(wǎng)上，不準(zhǔn)板圍起來擋風(fēng)，特別在冬天。采用板擋風(fēng)，會(huì)增加轎廂搖晃，對(duì)電梯不利。 (6)控制器（開關(guān)）手柄應(yīng)在零位。電源接通后，檢查電壓是否正常；機(jī)件無漏電現(xiàn)象；電器儀表有效，指示準(zhǔn)確；然后空車升降試運(yùn)行，試驗(yàn)各限位裝置 、轎廂門、圍護(hù)門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠；測定傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能。確認(rèn)無誤、無損、無異常后再運(yùn)行作業(yè)。 (7)作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項(xiàng)： a．合上地面電源單獨(dú)的電源開關(guān)，關(guān)門，合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān)，然后按響電鈴，電梯起動(dòng)（操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上）。按鈕式開關(guān)按“零”號(hào)位電梯停車（操縱桿式手一松自動(dòng)停車），在頂部和底部電梯?？空緯r(shí)不準(zhǔn)有限位撞板來自動(dòng)停車。 b．對(duì)于變速電梯，電梯?？壳埃验_關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。 c．電梯在每班首次運(yùn)行時(shí)，必須從最低層上開，嚴(yán)禁自上而 下。當(dāng)?shù)趸\升離地面 1～2m時(shí)，要停車試驗(yàn)制動(dòng)器性能。如發(fā)生不正常，及時(shí)修復(fù)后方準(zhǔn)使用。 d．轎廂內(nèi)乘人、裝物時(shí)，載荷要均勻分布，防止偏重；嚴(yán)禁超載運(yùn)行，乘人不載物時(shí)，不得超過 8人；轎廂頂上不得載人或貨物（安裝除外）。 e．電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置，與指揮聯(lián)系密切，根據(jù)信號(hào)操作。開車前必須響鈴鳴聲示警，在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前，操作人員不得離開操作崗位，嚴(yán)禁無證操作。 伊蘭何特大橋施工安全專項(xiàng)方案 19 f．電梯在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施裝梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí) ，應(yīng)立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不得打開急停按鈕。檢修均應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，不準(zhǔn)擅自檢修。如暫時(shí)維修不好，在乘人時(shí)應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂。 g．電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開啟轎廂門，乘人不應(yīng)倚靠轎廂門。 h．電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)，嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。 ，應(yīng)使載荷均勻分布，防止偏重，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，嚴(yán)禁人貨混載運(yùn)行，乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。 、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí)，必須立即停止運(yùn)行，并將梯籠降到底層，拉閘切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng) 對(duì)電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修加固，確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。 (10)上班人多的時(shí)間，地面應(yīng)有專人維持秩序。 (11)對(duì)于變速電梯，電梯?？壳?，要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。 (12)作業(yè)后，將轎廂（梯籠）降到底層，各操縱器（開關(guān)）轉(zhuǎn)到零位，依次切斷電源，鎖好電源箱，閉鎖轎廂和圍護(hù)門，做好清潔保養(yǎng)工作。 (13)填寫好臺(tái)班工作日志和交接班記錄。 (14)嚴(yán)格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。 掛籃施工安全控制措施 (1)參加掛籃懸澆施工的人員必須接受安全技術(shù)交底， 熟知懸澆施工的工藝流程，嚴(yán)格執(zhí)行各自崗位及所用機(jī)具的安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)的安全規(guī)定，戴好安全帽，系好安全帶。 (2)參加掛籃懸澆施工的特種作業(yè)人員必須要經(jīng)培訓(xùn)合格并持有效特種作業(yè)操作證，方能上崗操作。指揮人員與操作人員距離較遠(yuǎn)時(shí)應(yīng)用對(duì)講機(jī)指揮聯(lián)絡(luò)。 (3)掛籃懸澆施工所用的塔吊（或其他起重設(shè)備）、施工升降機(jī)、手拉葫蘆、千斤頂、油泵、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等機(jī)具物件必須經(jīng)常進(jìn)行檢查、調(diào)校，保持完好和使用可靠。 (4)掛籃系非標(biāo)設(shè)備，一般由施工方自行設(shè)計(jì)制造安裝。為安全使用，必須嚴(yán)把設(shè)計(jì)關(guān)。根據(jù)懸澆施工要求， 精心設(shè)計(jì)，計(jì)算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，有足夠的安全系數(shù)，結(jié)構(gòu)合理，在保證安全的前提下，盡量減輕自重。 伊蘭何特大橋施工安全專項(xiàng)方案 20 (5)掛籃制作時(shí)對(duì)各部連件要有焊接質(zhì)量要求，焊點(diǎn)要牢固可靠，各部螺栓銷子要緊固可靠。 (6)掛籃設(shè)計(jì)制作完畢要及時(shí)進(jìn)行試拼合格后才能正式安裝。 (7)掛籃在吊安過程中的支撐平臺(tái)必須牢固可靠，操作平臺(tái)必須設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)欄桿，掛好安全網(wǎng)，做到全封閉。 (8)掛籃安裝時(shí)必須先安裝好錨固和水平限位裝置，掛籃四周設(shè)置護(hù)欄，做到全封閉。 (9)拼裝桁架系統(tǒng)及模板系統(tǒng)時(shí)，注意對(duì)未成形的桁架桿件和模板進(jìn)行穩(wěn)固，防止桿件模板倒塌。 (10)掛籃 安裝時(shí)應(yīng)盡量避免上下交叉作業(yè)，必須進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，要注意防止各種物件掉落。上下層應(yīng)設(shè)專用扶梯，便于人員上下掛籃。 (11)掛籃安裝好后應(yīng)進(jìn)行調(diào)試及荷載試驗(yàn)（按箱梁最大控制重量進(jìn)行試驗(yàn)）檢驗(yàn)掛籃的可靠性并消除掛籃非彈性變形。 (12)用于掛籃施工的前操作平臺(tái)及各種小吊籃除本身應(yīng)牢固封閉外，還應(yīng)另加鋼絲繩作雙保險(xiǎn)。操作平臺(tái)（吊籃）內(nèi)應(yīng)盡量減輕荷載，操作人員的安全帶應(yīng)栓在橋面上的固定點(diǎn)。 (13)用于掛籃懸澆施工的電器線路布置合理，用電設(shè)備必須采用橡套電纜。并安裝漏電保護(hù)器，用于箱室內(nèi)的手提照明燈具必須采用安全電 壓。 (14)澆注前應(yīng)對(duì)掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進(jìn)行全面檢查。并做好記錄，簽字驗(yàn)收后方可開盤。 (15)澆筑砼時(shí)必須保持兩端對(duì)稱平衡，其偏載量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定。后端應(yīng)錨固于已完成的梁段上，并派專人進(jìn)行觀察，其穩(wěn)定系數(shù)不得小于 。 (16)預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)操作人員應(yīng)站立旁側(cè)，錨具夾片應(yīng)完好可靠。千斤頂安裝必須與索道孔同心、垂直，不得偏心張拉受力。 (17)掛籃前移時(shí)應(yīng)檢查后錨固及各部受力情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確認(rèn)安全后方能前移。后錨固的穩(wěn)定系數(shù)不小于 。 (18)掛籃桁架行走前要測定已完成節(jié)段 梁端標(biāo)高，并定出箱梁中軸線。 (19)解除掛籃的后錨固后，掛籃沿箱梁中軸線對(duì)稱向兩端推進(jìn)，每前進(jìn) 50cm 作一次同步觀測，防止掛籃轉(zhuǎn)角偏位。 (20)掛籃行走應(yīng)緩慢進(jìn)行，速度控制在 ，掛籃設(shè)一組滑繩，滑道要 伊蘭何特大橋施工安全專項(xiàng)方案 21 鋪設(shè)平整、順直，不得偏移。 (21)掛籃前移時(shí)，操作平臺(tái)嚴(yán)禁站人，掛籃前移要避大風(fēng)、大霧、大雨等不良?xì)夂虿僮鳌? (22)掛籃行走到位后，后錨必須安裝可靠，掛籃后錨在可靠的已澆箱梁的粗鋼筋上，必要時(shí)可增設(shè)錨固鋼筋數(shù)量。 (23)掛籃使用時(shí)，后錨固筋、張拉平臺(tái)的保險(xiǎn)繩應(yīng)該經(jīng)常檢查，底模標(biāo)高調(diào)整 時(shí)，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員應(yīng)站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。 (24)掛籃拆除時(shí)應(yīng)盡可能解體，減輕一次起吊的重量。 (25)掛籃底模拆除下放可采用千斤頂鋼絞線或卷揚(yáng)機(jī)用鋼絲繩下放。其預(yù)留在橋面上的孔位要垂直，位置準(zhǔn)確，下放時(shí)要細(xì)心檢查各部聯(lián)系后緩慢同步進(jìn)行下放。 (26)掛籃施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的滅火器，掛籃現(xiàn)場不準(zhǔn)放置易燃易爆物品，防止火患，杜絕火險(xiǎn)。 防風(fēng)措施 寶興 鐵路第三標(biāo)段位于百里風(fēng)區(qū)，大風(fēng)頻繁，風(fēng)力強(qiáng)勁，因此對(duì)獨(dú)特而危害很大的風(fēng)害問題必須予以高度重視。為確保工程按期完成，保證高墩施工安全均衡，特針 對(duì)風(fēng)季及風(fēng)區(qū)施工做以下安全要求： (1)風(fēng)區(qū)所建塔吊、爬梯設(shè)備等須采取能抗擊 12 級(jí)大風(fēng)的防風(fēng)加固措施。 (2)風(fēng)區(qū)內(nèi)安裝的巨、大型標(biāo)語及標(biāo)識(shí)牌，必須采取能抗擊 12 級(jí)大風(fēng)的防風(fēng)加固措施。 (3)起重設(shè)備在投入使用前進(jìn)行全面檢查，保證設(shè)備性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，當(dāng)有 6級(jí)以上大風(fēng)禁止露天高空施工作業(yè)和起重施工作業(yè)，停止作業(yè)及非作業(yè)期間把起重設(shè)備的起重臂鎖定，防止隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。 (4)工區(qū)綜合部與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象信息協(xié)議，應(yīng)超前 1～ 2天加強(qiáng)氣象監(jiān)測預(yù)報(bào)，對(duì)大風(fēng)天氣及時(shí)掌握氣象情況，各作業(yè)隊(duì)做好施工安全防護(hù)和臨時(shí)擋護(hù)工程 ，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)程要求，確保施工安全。手機(jī)短信定制氣象信息，每晚了解當(dāng)晚及第二天氣象情況。 (5)在具備條件的施工現(xiàn)場安裝測風(fēng)儀，隨時(shí)監(jiān)測大風(fēng)情況。 (6)作業(yè)隊(duì)指定專人每天定時(shí)通過廣播或電視收聽、收看天氣預(yù)報(bào)和大風(fēng)預(yù)報(bào)，或 伊蘭何特大橋施工安全專項(xiàng)方案 22 接到業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)大風(fēng)來臨的通知，預(yù)先了解有關(guān)大風(fēng)來臨的信息，提前發(fā)出預(yù)警信息。 (7)大風(fēng)到來之前，作業(yè)隊(duì)和拌和站要配備好防大風(fēng)材料、設(shè)備、工具、食品、照明器材，并選擇好躲避大風(fēng)襲擊的處所，及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)房屋進(jìn)行預(yù)先加固。大風(fēng)到來之前到大風(fēng)停止之后這段時(shí)間，作業(yè)隊(duì)要安排專人值班，記錄 并隨時(shí)掌握大風(fēng)動(dòng)向，進(jìn)行大風(fēng)發(fā)展趨勢(shì)跟蹤并及時(shí)向工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。 (8)提前編制應(yīng)急預(yù)案，對(duì)防止大風(fēng)襲擊采取的措施進(jìn)行規(guī)定，并組織全員進(jìn)行培訓(xùn)，一旦大風(fēng)襲擊，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。 (9)在防止大風(fēng)襲擊的同時(shí)，注意防洪水、防火、防觸電、防交通事故、防道路阻塞事故發(fā)生。 (10)確認(rèn)大風(fēng)過后，作業(yè)隊(duì)隊(duì)長、安全負(fù)責(zé)人等領(lǐng)導(dǎo)組織人員對(duì)被大風(fēng)破壞的設(shè)施設(shè)備、用電線路等進(jìn)行維護(hù)、維修和加固，將人員、機(jī)械設(shè)備歸回原位，及時(shí)恢復(fù)正常施工生產(chǎn)。 施工期間的防汛措施 本工程所在地區(qū)汛期時(shí)間較長，年平均降雨量約為 750～ 1500mm，應(yīng)采取防汛措施，成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊(duì)成立防洪抗洪搶險(xiǎn)小分隊(duì)，負(fù)責(zé)防洪工作。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，及時(shí)做出部署。汛期之前，對(duì)駐地、工地、料庫、料場進(jìn)行全面檢查，了解水情和排水情況，消除水害隱患。對(duì)于截、排水溝經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和疏通，發(fā)現(xiàn)易受水害的隱患，及時(shí)解決。在汛期中，施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設(shè)在低凹地時(shí)，采取措施防止被水淹。防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)干部 24 小時(shí)輪流值班。 防汛重點(diǎn)施工項(xiàng)目設(shè)專用通訊工具，以便及時(shí)了解現(xiàn)場情況。汛期準(zhǔn)備充足的器材、運(yùn)輸工具及勞力等，備急搶險(xiǎn)。