【導(dǎo)讀】新建?？h至興德地方鐵路一期工程。塘瓦至馮家川段標段。伊蘭何特大橋施工安全專項方案。中鐵十四局集團標段項目經(jīng)理部。二〇一三年十月一日

　　

【正文】 分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲，齒輪箱無漏油現(xiàn)象。 d．各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形，連接螺栓無松動，節(jié)點無開（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固定和潤滑良好，運行范圍內(nèi)無障礙，裝配準確，附墻牢固符合設(shè)計要求。卸料臺（通道口）平整，安全門齊全，兩側(cè)邊防護嚴密 良好。 e．齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。 f．安全制動器的使用必須在有效期內(nèi)，超過標志上日期要及時更換（無標志應(yīng)有記錄備案）。電梯制動器調(diào)節(jié)松緊要適度，過松吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移，過緊會加快制動片磨損。 g．電梯上下運行行程內(nèi)無障礙物，超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網(wǎng)上，不準板圍起來擋風，特別在冬天。采用板擋風，會增加轎廂搖晃，對電梯不利。 (6)控制器（開關(guān)）手柄應(yīng)在零位。電源接通后，檢查電壓是否正常；機件無漏電現(xiàn)象；電器儀表有效，指示準確；然后空車升降試運行，試驗各限位裝置 、轎廂門、圍護門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠；測定傳動機構(gòu)制動器的效能。確認無誤、無損、無異常后再運行作業(yè)。 (7)作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項： a．合上地面電源單獨的電源開關(guān)，關(guān)門，合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān)，然后按響電鈴，電梯起動（操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上）。按鈕式開關(guān)按“零”號位電梯停車（操縱桿式手一松自動停車），在頂部和底部電梯停靠站時不準有限位撞板來自動停車。 b．對于變速電梯，電梯?？壳?，要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。 c．電梯在每班首次運行時，必須從最低層上開，嚴禁自上而 下。當?shù)趸\升離地面 1～2m時，要停車試驗制動器性能。如發(fā)生不正常，及時修復(fù)后方準使用。 d．轎廂內(nèi)乘人、裝物時，載荷要均勻分布，防止偏重；嚴禁超載運行，乘人不載物時，不得超過 8人；轎廂頂上不得載人或貨物（安裝除外）。 e．電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置，與指揮聯(lián)系密切，根據(jù)信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警，在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前，操作人員不得離開操作崗位，嚴禁無證操作。 伊蘭何特大橋施工安全專項方案 19 f．電梯在運行中如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況，應(yīng)立即停機并采取有效措施裝梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時 ，應(yīng)立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不得打開急停按鈕。檢修均應(yīng)由專業(yè)人員進行，不準擅自檢修。如暫時維修不好，在乘人時應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂。 g．電梯運行中不準開啟轎廂門，乘人不應(yīng)倚靠轎廂門。 h．電梯運行至最上層和最下層時，嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。 ，應(yīng)使載荷均勻分布，防止偏重，嚴禁超載運行，嚴禁人貨混載運行，乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。 、大霧、六級及以上大風以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時，必須立即停止運行，并將梯籠降到底層，拉閘切斷電源。暴風雨后，應(yīng) 對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固，確認正常后方可運行。 (10)上班人多的時間，地面應(yīng)有專人維持秩序。 (11)對于變速電梯，電梯停靠前，要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。 (12)作業(yè)后，將轎廂（梯籠）降到底層，各操縱器（開關(guān)）轉(zhuǎn)到零位，依次切斷電源，鎖好電源箱，閉鎖轎廂和圍護門，做好清潔保養(yǎng)工作。 (13)填寫好臺班工作日志和交接班記錄。 (14)嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。 掛籃施工安全控制措施 (1)參加掛籃懸澆施工的人員必須接受安全技術(shù)交底， 熟知懸澆施工的工藝流程，嚴格執(zhí)行各自崗位及所用機具的安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行高空作業(yè)的安全規(guī)定，戴好安全帽，系好安全帶。 (2)參加掛籃懸澆施工的特種作業(yè)人員必須要經(jīng)培訓(xùn)合格并持有效特種作業(yè)操作證，方能上崗操作。指揮人員與操作人員距離較遠時應(yīng)用對講機指揮聯(lián)絡(luò)。 (3)掛籃懸澆施工所用的塔吊（或其他起重設(shè)備）、施工升降機、手拉葫蘆、千斤頂、油泵、卷揚機、鋼絲繩等機具物件必須經(jīng)常進行檢查、調(diào)校，保持完好和使用可靠。 (4)掛籃系非標設(shè)備，一般由施工方自行設(shè)計制造安裝。為安全使用，必須嚴把設(shè)計關(guān)。根據(jù)懸澆施工要求， 精心設(shè)計，計算數(shù)據(jù)準確，有足夠的安全系數(shù)，結(jié)構(gòu)合理，在保證安全的前提下，盡量減輕自重。 伊蘭何特大橋施工安全專項方案 20 (5)掛籃制作時對各部連件要有焊接質(zhì)量要求，焊點要牢固可靠，各部螺栓銷子要緊固可靠。 (6)掛籃設(shè)計制作完畢要及時進行試拼合格后才能正式安裝。 (7)掛籃在吊安過程中的支撐平臺必須牢固可靠，操作平臺必須設(shè)置標準欄桿，掛好安全網(wǎng)，做到全封閉。 (8)掛籃安裝時必須先安裝好錨固和水平限位裝置，掛籃四周設(shè)置護欄，做到全封閉。 (9)拼裝桁架系統(tǒng)及模板系統(tǒng)時，注意對未成形的桁架桿件和模板進行穩(wěn)固，防止桿件模板倒塌。 (10)掛籃 安裝時應(yīng)盡量避免上下交叉作業(yè)，必須進行交叉作業(yè)時，要注意防止各種物件掉落。上下層應(yīng)設(shè)專用扶梯，便于人員上下掛籃。 (11)掛籃安裝好后應(yīng)進行調(diào)試及荷載試驗（按箱梁最大控制重量進行試驗）檢驗掛籃的可靠性并消除掛籃非彈性變形。 (12)用于掛籃施工的前操作平臺及各種小吊籃除本身應(yīng)牢固封閉外，還應(yīng)另加鋼絲繩作雙保險。操作平臺（吊籃）內(nèi)應(yīng)盡量減輕荷載，操作人員的安全帶應(yīng)栓在橋面上的固定點。 (13)用于掛籃懸澆施工的電器線路布置合理，用電設(shè)備必須采用橡套電纜。并安裝漏電保護器，用于箱室內(nèi)的手提照明燈具必須采用安全電 壓。 (14)澆注前應(yīng)對掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進行全面檢查。并做好記錄，簽字驗收后方可開盤。 (15)澆筑砼時必須保持兩端對稱平衡，其偏載量不得超過設(shè)計規(guī)定。后端應(yīng)錨固于已完成的梁段上，并派專人進行觀察，其穩(wěn)定系數(shù)不得小于 。 (16)預(yù)應(yīng)力張拉時操作人員應(yīng)站立旁側(cè)，錨具夾片應(yīng)完好可靠。千斤頂安裝必須與索道孔同心、垂直，不得偏心張拉受力。 (17)掛籃前移時應(yīng)檢查后錨固及各部受力情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確認安全后方能前移。后錨固的穩(wěn)定系數(shù)不小于 。 (18)掛籃桁架行走前要測定已完成節(jié)段 梁端標高，并定出箱梁中軸線。 (19)解除掛籃的后錨固后，掛籃沿箱梁中軸線對稱向兩端推進，每前進 50cm 作一次同步觀測，防止掛籃轉(zhuǎn)角偏位。 (20)掛籃行走應(yīng)緩慢進行，速度控制在 ，掛籃設(shè)一組滑繩，滑道要 伊蘭何特大橋施工安全專項方案 21 鋪設(shè)平整、順直，不得偏移。 (21)掛籃前移時，操作平臺嚴禁站人，掛籃前移要避大風、大霧、大雨等不良氣候操作。 (22)掛籃行走到位后，后錨必須安裝可靠，掛籃后錨在可靠的已澆箱梁的粗鋼筋上，必要時可增設(shè)錨固鋼筋數(shù)量。 (23)掛籃使用時，后錨固筋、張拉平臺的保險繩應(yīng)該經(jīng)常檢查，底模標高調(diào)整 時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員應(yīng)站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。 (24)掛籃拆除時應(yīng)盡可能解體，減輕一次起吊的重量。 (25)掛籃底模拆除下放可采用千斤頂鋼絞線或卷揚機用鋼絲繩下放。其預(yù)留在橋面上的孔位要垂直，位置準確，下放時要細心檢查各部聯(lián)系后緩慢同步進行下放。 (26)掛籃施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的滅火器，掛籃現(xiàn)場不準放置易燃易爆物品，防止火患，杜絕火險。 防風措施 寶興 鐵路第三標段位于百里風區(qū)，大風頻繁，風力強勁，因此對獨特而危害很大的風害問題必須予以高度重視。為確保工程按期完成，保證高墩施工安全均衡，特針 對風季及風區(qū)施工做以下安全要求： (1)風區(qū)所建塔吊、爬梯設(shè)備等須采取能抗擊 12 級大風的防風加固措施。 (2)風區(qū)內(nèi)安裝的巨、大型標語及標識牌，必須采取能抗擊 12 級大風的防風加固措施。 (3)起重設(shè)備在投入使用前進行全面檢查，保證設(shè)備性能良好、運轉(zhuǎn)正常，當有 6級以上大風禁止露天高空施工作業(yè)和起重施工作業(yè)，停止作業(yè)及非作業(yè)期間把起重設(shè)備的起重臂鎖定，防止隨風轉(zhuǎn)動。 (4)工區(qū)綜合部與當?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象信息協(xié)議，應(yīng)超前 1～ 2天加強氣象監(jiān)測預(yù)報，對大風天氣及時掌握氣象情況，各作業(yè)隊做好施工安全防護和臨時擋護工程 ，嚴格執(zhí)行施工規(guī)程要求，確保施工安全。手機短信定制氣象信息，每晚了解當晚及第二天氣象情況。 (5)在具備條件的施工現(xiàn)場安裝測風儀，隨時監(jiān)測大風情況。 (6)作業(yè)隊指定專人每天定時通過廣播或電視收聽、收看天氣預(yù)報和大風預(yù)報，或 伊蘭何特大橋施工安全專項方案 22 接到業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)大風來臨的通知，預(yù)先了解有關(guān)大風來臨的信息，提前發(fā)出預(yù)警信息。 (7)大風到來之前，作業(yè)隊和拌和站要配備好防大風材料、設(shè)備、工具、食品、照明器材，并選擇好躲避大風襲擊的處所，及時對危險房屋進行預(yù)先加固。大風到來之前到大風停止之后這段時間，作業(yè)隊要安排專人值班，記錄 并隨時掌握大風動向，進行大風發(fā)展趨勢跟蹤并及時向工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。 (8)提前編制應(yīng)急預(yù)案，對防止大風襲擊采取的措施進行規(guī)定，并組織全員進行培訓(xùn)，一旦大風襲擊，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案。 (9)在防止大風襲擊的同時，注意防洪水、防火、防觸電、防交通事故、防道路阻塞事故發(fā)生。 (10)確認大風過后，作業(yè)隊隊長、安全負責人等領(lǐng)導(dǎo)組織人員對被大風破壞的設(shè)施設(shè)備、用電線路等進行維護、維修和加固，將人員、機械設(shè)備歸回原位，及時恢復(fù)正常施工生產(chǎn)。 施工期間的防汛措施 本工程所在地區(qū)汛期時間較長，年平均降雨量約為 750～ 1500mm，應(yīng)采取防汛措施，成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊成立防洪抗洪搶險小分隊，負責防洪工作。與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，及時做出部署。汛期之前，對駐地、工地、料庫、料場進行全面檢查，了解水情和排水情況，消除水害隱患。對于截、排水溝經(jīng)常進行檢查、維護和疏通，發(fā)現(xiàn)易受水害的隱患，及時解決。在汛期中，施工用的機具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設(shè)在低凹地時，采取措施防止被水淹。防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)干部 24 小時輪流值班。 防汛重點施工項目設(shè)專用通訊工具，以便及時了解現(xiàn)場情況。汛期準備充足的器材、運輸工具及勞力等，備急搶險。