【導(dǎo)讀】《連續(xù)概要記錄》應(yīng)至少提供該船自起的記錄。C、不能滿足主管機(jī)關(guān)的有關(guān)安全配員的要求；D、貨物傳輸裝置或機(jī)械失靈。噸以上的船舶應(yīng)裝設(shè)一具電羅經(jīng)。港船舶登記機(jī)關(guān)辦理注銷登記。C．船舶持我國(guó)駐外使領(lǐng)館申領(lǐng)的臨時(shí)船舶國(guó)籍證書，可一直使用至有效期屆滿。D．臨時(shí)船舶國(guó)籍證書的有效期最長(zhǎng)不超過(guò)1年。

　　

【正文】 急計(jì)劃》應(yīng)至少包括：（ ABCD） A、 《總體布置圖》 B、 《燃油管系圖》 C、 《貨油管系圖》 D、 《艙容曲線圖》 11 A B C D ，出租人、承租人應(yīng)當(dāng)辦理光船租賃登記。 C. 中國(guó)籍船舶以光船條件出租境外的 11 A B D 船舶所有人應(yīng)當(dāng)持船舶登記的有關(guān)證明文件和變更證明文件，到船籍港船舶登記機(jī)關(guān)辦理變更登記。 A．船舶登記項(xiàng)目變更 B．船舶變更船籍港 C．船舶所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移。 D．船舶共有情況發(fā)生變更 11船舶有下列有哪些行為的，由船舶登記機(jī)關(guān)沒收該船舶。 A B 。 A．假冒中華人民共和國(guó)國(guó)籍，非法懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行的； B．中國(guó)籍船舶假冒外國(guó)國(guó)籍，懸掛外國(guó)國(guó)旗航行的 ； C． 隱瞞在境內(nèi)或者境外的登記事實(shí)，造成雙重國(guó)籍的； D．隱瞞登記事實(shí)，造成重復(fù)登記的； 11 船公司申請(qǐng)脫離重點(diǎn)跟蹤名單需提供的資料：（ BCD） A、 船舶所有權(quán)證書（復(fù)印件）； B、 半年內(nèi)未發(fā)生《重點(diǎn)跟蹤船舶監(jiān)督檢查規(guī)定》第四條所列情況的書面說(shuō)明； C、 半年內(nèi)所有船舶 安全檢查通知書 (復(fù)印件 )； D、 船公司的整改報(bào)告。 11船舶安全檢查員出現(xiàn)過(guò)錯(cuò)，由各直屬海事局、省（直轄市、自治區(qū)）地方海事局視情況對(duì)持證人員作出何種處理。（ ABD） A、 警告 B、 降級(jí) C、 罰款 D、 吊銷證書 11 高速客船須持有經(jīng)主管機(jī)關(guān)審核的哪些文書。（ BCD） A、 《安全手冊(cè)》 B、 《操作手冊(cè)》 C、 《保養(yǎng)手冊(cè)》 D、 《維修計(jì)劃》 11對(duì)中國(guó)籍船舶安全檢查的依據(jù)是 ：（ ABC） A、 我國(guó)有關(guān)法律、法規(guī) B、 我國(guó)有關(guān)規(guī)章 C、 我國(guó)技術(shù)規(guī)范 D、 已生效的國(guó)際公約 23 11 船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)懸掛國(guó)旗，并標(biāo)明 。（ ACD） A、 船名 B、 船旗國(guó) C、 船籍港 D、 載重線 11對(duì)于從事國(guó)際航行的下述船舶至 2020年 7月 1日為止，應(yīng)符合 ISM規(guī)則的要求：（ ABCD） A、客船、包括載客高速艇； B、油輪、化學(xué)品船、氣體運(yùn)輸船 C、 500GT以上的散貨船 D、所有其它貨船 1 ISM規(guī)則要求公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針：（ ABCD） A、其內(nèi)容應(yīng)能說(shuō) 明如何實(shí)現(xiàn) ISM所述的目標(biāo) B、是安全管理體系的功能的要求之一 C、有實(shí)現(xiàn)公司安全和環(huán)境保護(hù)方針的具體措施 D、應(yīng)能說(shuō)明公司的安全管理目標(biāo) 12根據(jù) ISM規(guī)則，公司的安全管理目標(biāo)應(yīng)包括： ABC A、提供船舶營(yíng)運(yùn)的安全做法和安全工作環(huán)境； B、針對(duì)已認(rèn)定的所有風(fēng)險(xiǎn)制定防范措施； C、不斷提高船、岸人員的安全管理技能以及安全與環(huán)境保護(hù)應(yīng)急反應(yīng)能力。 12公司應(yīng)建立、實(shí)施并保持包括以下功能要求的安全管理體系： ABCDEF A、 安全和環(huán)境保護(hù)方針； B、保證船舶的安全和防污染操作符合有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的工作程 序和須知； C、 船、岸人員的職責(zé)、權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道； D、 事故和不符合規(guī)定情況的報(bào)告程序； E、對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備和反應(yīng)程序； F、內(nèi)部審核、有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查程序。 12下列哪些船舶在進(jìn)出港時(shí)應(yīng)向海事機(jī)構(gòu)辦理簽證： （ A B C ） A、從事營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)墓泊? B、中國(guó)籍國(guó)際航行船舶在國(guó)內(nèi)港口間航行時(shí) C、航行香港、澳門地區(qū) 500總噸以下船舶 D、外國(guó)籍船舶 12 ISM規(guī)則規(guī)定：公司應(yīng)當(dāng)確保船長(zhǎng)： ABC A、具有適當(dāng)?shù)闹笓]資格； B、完全熟 悉公司的安全管理體系； C、得到必要的支持，以便可靠地履行其職責(zé)。 12 ISM規(guī)則規(guī)定：為滿足船舶和設(shè)備維護(hù)的要求，公司應(yīng)當(dāng)保證： ABCD A、 按照適當(dāng)?shù)拈g隔期進(jìn)行檢查； B、任何不符合規(guī)定的情況及可能的原因得到報(bào)告； C、采取適當(dāng)?shù)募m正措施； 24 D、保存這些活動(dòng)的記錄。 12《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》規(guī)定： 換證審核申請(qǐng)應(yīng)附送以下材料： ABCDE A、最新版的安全管理手冊(cè)； B、對(duì)原安全管理體系的修改說(shuō)明（如有）； C、安全管理體系文件清單； D、最新的安全管理體系有效性評(píng)價(jià)報(bào)告或管理復(fù)查報(bào)告； E、船舶 管理協(xié)議（如管理其它公司所屬的船舶）。 12 發(fā)生下列哪種情況，審核發(fā)證機(jī)構(gòu)可以對(duì)持有“符合證明”的公司適時(shí)實(shí)施附加審核：ABCDE A、公司發(fā)生重大事故； B、公司連續(xù)發(fā)生事故； C、公司所管理的船舶在船旗國(guó)或港口國(guó)監(jiān)督檢查中連續(xù)被滯留； D、直接利害關(guān)系人舉報(bào)公司安全管理體系存在重大問(wèn)題； E、公司發(fā)生其他可能影響其安全管理體系運(yùn)行有效性的重大事件。 12對(duì)于未持有《船舶最低安全配員證書》，且實(shí)際配員低于《船舶最低安全配員證書》要求的中國(guó)籍船舶，海事機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)其采取 等措施。（ ABCD） A、 禁止離港 B、 要求其滿足配員要求 C、 給予相應(yīng)的處罰 D、 要求其提供船籍港核發(fā)的有效的《船舶最低安全配員證書》 12海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時(shí)航行、單航、封航等臨時(shí)性限制、疏導(dǎo)交通的措施，并予公告的情形包括：（ ABD） A、 惡劣天氣 B、 大范圍水上施工作業(yè) C、 水上交通事故 D、 水上大型群眾性活動(dòng)或者體育比賽 1 SMS文件的管理原則是：（ ABC） A、有效文件配備到位 B、文件更改經(jīng)審批生效 C、失效文件立即撤換 13通過(guò) SMS審核的中國(guó)籍船舶，船舶應(yīng)妥善保管與本船相關(guān)的下列文書： A、公司 DOC副本 B、本船 SMC正本 C、 DOC年度審核簽注頁(yè)（ ABC） 13制定《船舶最低安全配員規(guī)則》的目的是：（ ABC） A、 防止水域環(huán)境污染 B、 保障水上人命財(cái)產(chǎn)的安全 C、 確保船舶配備足以保證船舶安全的船員 D、 保障船員有足夠的休息 13船舶經(jīng)何種檢驗(yàn)合格后，應(yīng)在相應(yīng)的證書上簽署。（ ABCD） A、 年度檢驗(yàn) B、 中間檢驗(yàn) C、 船底外部檢查 D、 附加檢驗(yàn) 13 GMDSS通用操作員適用于：（ A B C） A、 A1海區(qū)的船舶 B、 A2海區(qū)的船舶 C、 A3海區(qū)配備雙套的 GMDSS設(shè)備的船舶 25 D、 A3海區(qū)配備單套的 GMDSS設(shè)備的船舶 13從境外購(gòu)買具有外國(guó)國(guó)籍的船舶，船舶所有人在申請(qǐng)船舶國(guó)籍時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供 。（ ABCD） A、原船籍港船舶登記機(jī)關(guān)出具的注銷原國(guó)籍的證明書 B、將于重新登記時(shí)立即注銷原國(guó)籍的證明書 C、船舶檢驗(yàn)證書 D、船舶所 有權(quán)登記證書 13在對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)下列情況，哪些是船檢質(zhì)量缺陷：（ C、 D） A、安全檢查記錄簿無(wú) B、移動(dòng)滅火器數(shù)量與船檢證書記載不符 C、船舶噸位證書記載數(shù)明顯比實(shí)船噸位要小 D、船舶改建日期代替建造日期 13 油船在裝卸、貨艙壓載、洗艙或驅(qū)氣、除氣等作業(yè)期間不得檢修下列設(shè)備。 (ABC) A、雷達(dá) B、無(wú)線電發(fā)報(bào)機(jī) C、衛(wèi)星船站 D、舵機(jī) 138.《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》制定的依據(jù)有（ A、 B、 C、 D）。 A、《中華人民共和國(guó)海上交通安全 法》 B、《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》 C、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》 D、我國(guó)加入的國(guó)際公約 139.《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)規(guī)則》（ 2020）中，航區(qū)劃分為 。（ B、 C、 D、 F ） A 無(wú)限航區(qū) B 遠(yuǎn)海航區(qū) C 近海航區(qū) D 沿海航區(qū) E 近岸航區(qū) F 遮蔽航區(qū) 二、 是非題 外國(guó)籍軍用船舶，未經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局批準(zhǔn)，不得進(jìn)入中華人民共和國(guó)領(lǐng)海。（ ） 《船舶最低安全配員證書》有效期的截止日期與船舶國(guó)籍證書有效期的截止日期相同；編號(hào)使用與國(guó)籍證書相同的編號(hào)（√） 客船及滾裝船擔(dān)任三副職務(wù)的船員必須持有二副及以上的適任證書（） 根據(jù)《 99規(guī)則》（非國(guó)際）規(guī)定，航行于沿海航區(qū)的客船，船長(zhǎng)大于 或 等于 80米的 ，每舷至少應(yīng)配備機(jī)動(dòng)救生艇 1艘（） 根據(jù)《 99 規(guī)則》（非國(guó)際）規(guī)定， 1000 總噸及以上的客船和 2020 總噸及以上的貨船裝貨處所應(yīng)設(shè)置固定式滅火系統(tǒng)；（√） 《亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》一式兩份，一份交船長(zhǎng)，一份由 海事管理機(jī)構(gòu) 存查并視情況將其副本送交 船旗國(guó)主管當(dāng)局和國(guó)際海事組織（√） 一般情況下，對(duì)船舶安全檢查，應(yīng)于船舶在港口停泊或作業(yè)期間或港內(nèi)航行時(shí)進(jìn)行。 26 （） 使用完畢的《船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿》應(yīng)當(dāng)妥善保管，至少在船上保存二年。 （ √ ）。 國(guó)際噸位證書，一般有效期不超過(guò) 5年（） 客船安全證書可按規(guī)定進(jìn)行不超過(guò) 5個(gè)月的展期，經(jīng)過(guò)這樣展期的船舶，在抵達(dá)我國(guó)港口之后，不應(yīng)因獲得上述展期而在未取得新證書之前駛離港口。（ ） 1 貨船構(gòu)造安全證書有效期自證書簽發(fā)之日起不應(yīng)超過(guò) 5年， 5年期的證書到期，可按規(guī)定進(jìn)行不超過(guò) 5個(gè)月的展期。（） ，不 得懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行。（ √ ） 。（ ） ，是船舶所有人的權(quán)利。（ ） 1高速船操作安全證書有效期為 5年，年度審核在證書簽發(fā)日期的每周年日前后 3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。（） 1臨時(shí)船舶國(guó)籍證書與船舶國(guó)籍證書不具有同等法律效力。（ ） ，長(zhǎng)期有效，永不失效。（ ） ，則可以此為依據(jù)認(rèn)定該輪已超載。（ ） 1船舶經(jīng)檢驗(yàn)合格后，對(duì)于 客船和客船以外的機(jī)動(dòng)船、工程船及油駁均簽發(fā)有效期 2年的適航證書，其他國(guó)內(nèi)海上航行的普通駁船簽發(fā)有效期 1年的適航證書（） 2020 年 12 月 31 日起各船檢部門發(fā)放的船檢證書，均應(yīng)為 1999版證書。對(duì)于 2020年12月 31日前所發(fā)的船檢證書，可使用至證書有效期滿（√） 2從事營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸或作業(yè)的軍用、公安、漁業(yè)和體育運(yùn)動(dòng)船舶，應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定辦理簽證。（ √ ） 2船上的 DOC證書可以是傳真件或復(fù)印件。（√） 2船上的 SMC證書可以是復(fù)印件或傳真件。（） 2安全管 理證書的有效性服從于主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)進(jìn)行的至少一次中間審核。 （√） 2 ISM規(guī)則規(guī)定，安全管理證書的中間審核必須安排在證書的第二和第三個(gè)周年日間進(jìn)行。（） 2我國(guó)實(shí)施國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則的主管機(jī)關(guān)是交通部。交通部海事局負(fù)責(zé)實(shí)施 ISM 規(guī)則的 國(guó)際航運(yùn)公司 SMS的審核發(fā)證。（） 2《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船舶發(fā)生重大事故，審核發(fā)證機(jī)構(gòu)可以對(duì)船舶實(shí)施附加審核。（） 2船舶更名或變更船舶所有人，應(yīng)在船舶辦理變更或注銷、重新登記的同時(shí)，將原簽證簿送 海事管理機(jī) 構(gòu) 注銷后，方可申請(qǐng)發(fā)新簽證簿。（ √ ） 27 2國(guó)際防止油污證書文字除船旗國(guó)文字外，還應(yīng)有英文、法文之一的譯文（√）。 適航證書適用于船長(zhǎng)大于或等于 24M的船舶；船長(zhǎng)小于 24M的船舶，除另有規(guī)定外，可參照?qǐng)?zhí)行；（） 3船舶改懸另一國(guó)國(guó)旗時(shí)，國(guó)際載重線證書失效。（√） 3《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶，在該法人注冊(cè)資本中有外商出資的，中方投資人的出資額不得低于 50%。（√） 3船舶懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行的條件是：船舶經(jīng)過(guò)買賣，取得船舶所有權(quán)，方可懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行。 ( ) 3光船租賃，指在根據(jù)約定的一段期間內(nèi)租賃船舶的合同，承租人在租賃期間完全占有并控制該船舶，包括有權(quán)任命船長(zhǎng)和船員。（√） 3《中華人民共和國(guó)對(duì)外國(guó)籍船舶管理規(guī)則》的適用范圍是：在中華人民共和國(guó)港口和近海水域航行的外國(guó)籍船舶。（） 3 對(duì)中國(guó)籍船舶進(jìn)行安全檢查后，檢查人員應(yīng)在《 船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿 》內(nèi)填寫船舶安全檢查記錄 。（ √ ） 3 重點(diǎn)跟蹤船舶適用于中國(guó)籍 200總噸或 750千瓦以上國(guó)內(nèi)航行船舶、 50總噸或 瓦以上內(nèi)河船舶。（√） 3外國(guó)籍船舶進(jìn)出中 華人民共和國(guó)港口或在港內(nèi)航行、移泊以及靠離港外系泊點(diǎn)、裝卸站等，必須由引航站指派引航員引航。 （） 3 船舶取得一國(guó)國(guó)籍后可在不注銷該船籍的情況下?lián)碛械诙?guó)國(guó)籍。（） 在安全檢查中，如遇拒絕或阻擾安全檢查，弄虛作假欺騙檢查人員的情況， 海事管理機(jī)構(gòu) 可對(duì)違法船舶處以 750元至 10000元罰款，對(duì)違法人員處以 20