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正文內(nèi)容

礦井提升機(jī)選型及控制設(shè)計(jì)——畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-02-27 23:15本頁面

【導(dǎo)讀】矸石,下放材料,升降人員和設(shè)備。礦井提升機(jī)是煤礦、鐵礦、有色金屬礦生產(chǎn)過程中的重要設(shè)。升和安全運(yùn)輸?shù)闹匾WC。設(shè)計(jì)中運(yùn)用PLC控制技術(shù),PLC系統(tǒng)采用三菱公司的FX2N系列作為主控制器,對(duì)井口、井底、機(jī)房信號(hào)臺(tái)進(jìn)行信號(hào)聯(lián)絡(luò)。組態(tài)設(shè)計(jì)使用WINCC完成,能夠?qū)崿F(xiàn)上位監(jiān)控功能。采用PLC控制不但提高了信號(hào)傳輸?shù)目煽啃院蜏?zhǔn)確性,而且具有極大的靈活性和擴(kuò)展性。不改變系統(tǒng)硬件的前提下,僅靠改變PLC內(nèi)部的程序就可滿足用戶要求。學(xué)們之間的互相探討,互相學(xué)習(xí)。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅可以鞏固專業(yè)知識(shí),為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。踐結(jié)合起來,起到溫故而知新的作用。該設(shè)計(jì)力求內(nèi)容精練,重點(diǎn)突出。給予我許多指導(dǎo)與幫助,在此,我們表示深深的感激。以便在今后的人生道路上,不斷完善,不。中型礦井用雙鉤提升,雙鉤提出升量大。絲繩左右捻各兩根。

  

【正文】 =308120N 2) 膠帶強(qiáng)度 計(jì)算 Sd = BSm zd* =10*308120/1000 =3081N/mm3150 N/mm 式中: m膠帶安全系數(shù),取 10; 所以,膠帶選用 ST3150S 型強(qiáng)力膠帶 ,滿足要求。 ④ 計(jì)算牽引力與電動(dòng)機(jī)功率 1) 輸送機(jī)主軸牽引力為: w0=S6S1+*(S6+S1)=224927N 2) 電動(dòng)機(jī)功率為: N=kw0*V/1000η=* 224927**=760kw 式中: η 減速器機(jī)械效率,取 ; k功率備用系數(shù),取 ; 48 所以,輸送機(jī)電機(jī)功率選用 3*355kw,滿足要求。 經(jīng)以上計(jì)算,皮帶機(jī)選用 大傾角膠帶運(yùn)輸機(jī) ,電機(jī)功率3*355kw,膠帶選用 ST3150S 型強(qiáng)力膠帶 ,帶速為 ,滿足要求。 二、軌道運(yùn)輸 軌道運(yùn)輸線路主要物料由副井下,經(jīng)副井繞道通過 22 中央行人下山、 31 軌道下山運(yùn)至 31采區(qū)各車場(chǎng),最好到達(dá)工作面。 31 采區(qū)軌道 下山 絞車選型驗(yàn)算 軌道 下山 全長(zhǎng): L=400 米 最大坡度: α= 30176。 車輪與軌道之間摩擦系數(shù): μ 1= 鋼絲繩摩擦系數(shù): μ 2= 考慮到 31 軌道下山將來運(yùn)輸綜采支架, 根據(jù)以上條件,初步選擇 SDJ32T 型絞車一部,最大拉力 32021kg,鋼絲繩初步選用 6*19Φ 的鋼絲繩。 鋼絲繩自重: P=鋼絲繩破斷力: F 破 =29220kg 1) 當(dāng)拉一車 工字 鋼時(shí),初拉力驗(yàn)算: F=M*( sinα+μ 1cosα ) +PL( sinα+μ 2cosα ) =3000*(sin30176。+*cos 30176。)+1. 658*400*(sin30176。+0.2*cos30176。) =3245kg 2) 校驗(yàn)拉一車工字鋼時(shí),鋼絲繩的安全系數(shù): KA=F 破 /F=29220/3245=9 所以,拉一車工字鋼時(shí),鋼絲繩的安全系數(shù)滿足要求。 3) 拉力的驗(yàn)算: ① 當(dāng)鋼絲繩滿足 倍安全系數(shù)時(shí)的拉力為: F′= 29220/=4495kg32021kg ② 最大拉力的計(jì)算: 48 Fmax=[F′ pL(sinα+μ 2cosα)]/(sinα+) =(4495446)/(sin30176。+ 30176。) =7893kg 故 SDJ32T 絞車,最大可提升 8680kg重物。因 31采區(qū) 首采面 為 綜 采面,所以 SDJ32T 絞車 運(yùn)輸綜采支架時(shí)需更絞車 滿足運(yùn)送物料的要求。 運(yùn)輸綜采支架運(yùn)輸設(shè)備選型計(jì)算: 軌道 下山 全長(zhǎng): L=400 米 最大坡度: α= 30176。 車輪與軌道之間摩擦系數(shù): μ 1= 鋼絲繩摩擦系數(shù): μ 2= 考慮到 31 軌道下山將來運(yùn)輸綜采支架, 根據(jù)以上條件,初步選擇 JZ16/1000 型 鑿井絞車 一部,最大拉力 16000kg,鋼絲繩初步選用 6*19Φ 的鋼絲繩。 鋼絲繩自重: P=540kg/100m 鋼絲繩破斷力: F 破 =93950kg F=M*( sinα+μ 1cosα ) +PL( sinα+μ 2cosα ) =18000*(sin30176。+*cos 30176。)+ *400*(sin30176。+0. 2*cos30176。) =10688kg 2) 校驗(yàn)拉一車工字鋼時(shí),鋼絲繩的安全系數(shù): KA=F 破 /F=93950/10688= 所以,拉一車工字鋼時(shí),鋼絲繩的安全系數(shù)滿足要求。 3) 拉力的驗(yàn)算: ① 當(dāng)鋼絲繩滿足 倍安全系數(shù)時(shí)的拉力為: F′= 93950/=14454kg16000kg ② 最大拉力的計(jì)算: Fmax=[F′ pL(sinα+μ 2cosα)]/(sinα+) =(144541454)/(sin30176。+ 30176。) 48 =25340kg 故 JZ16/1000 絞車 運(yùn)輸綜采支架時(shí)需更絞車 滿足要求。 22 中央行人下山 絞車選型驗(yàn)算 中央下山 全長(zhǎng): L=560 米 最大坡度: α= 21176。 車輪與軌道之間摩擦系數(shù): μ 1= 鋼絲繩摩擦系數(shù): μ 2= 根據(jù)以上條件,初步選擇 JYB5* 型絞車一部,最大拉力4300kg鋼絲繩初 步選用 6*19Φ 的鋼絲繩。 鋼絲繩自重: P=鋼絲繩破斷力: F 破 =29220kg 2) 當(dāng)拉一車 工字 鋼時(shí),初拉力驗(yàn)算: F=M*( sinα+μ 1cosα ) +PL( sinα+μ 2cosα ) =3000*(sin21176。+*cos 21176。)+1. 658*560*(sin21176。+0.2*cos21176。) =1622kg 2) 校驗(yàn)拉一車工字鋼時(shí),鋼絲繩的安全系數(shù): KA=F 破 /F=29220/1622=18 所以,拉一車工字鋼時(shí),鋼絲繩的安全系數(shù)滿足要求 。 3) 拉力的驗(yàn)算: ① 當(dāng)鋼絲繩滿足 倍安全系數(shù)時(shí)的拉力為: F′= 29220/=4495kg> 4300kg ② 最大拉力的計(jì)算: Fmax=[F′ pL(sinα+μ 2cosα)]/(sinα+) =(4300506)/(sin21176。+ *cos21176。) =10199kg 故 JYB5* 運(yùn)輸絞車 ,最大可提升 10199kg重物 , 滿足運(yùn)送物料的要求。 31 采區(qū)皮帶下山絞 車選型驗(yàn)算: 48 皮帶巷全長(zhǎng): L=560 米; 坡度:α =25176。; 車輪與軌道之間摩擦系數(shù):μ 1=; 鋼絲繩摩擦系數(shù):μ 2= 工字鋼與礦車總重量: M=3000kg; 根據(jù)以上條件,初步選擇 SDJ28T 型絞車一部,最大拉力32021kg,鋼絲繩選用 6*19Φ 的鋼絲繩。 鋼絲繩自重: P=; 鋼絲繩破斷力: F 破 =29220kg; 1)當(dāng)拉一車 U 型鋼時(shí),初拉力驗(yàn)算: F=M*( sinα +μ 1cosα )+PL( sinα +μ 2cosα ) =3000*(sin25176。+*c os25176。)+* 560*(sin25176。+0.2*cos25176。) =3000*+561 =1881kg 2)校驗(yàn)拉一車工字鋼時(shí),鋼絲繩的安全系數(shù): KA=F 破 /F=29220/1881= 所以,拉一車工字鋼時(shí),鋼絲繩的安全系數(shù)滿足要求。 3)最大拉力的驗(yàn)算: ①當(dāng)鋼絲繩滿足 倍安全系數(shù)時(shí)的拉力為: F′ =29220/=4495kg32021kg ②最大拉力的計(jì)算: Fmax=[F′ PL( sinα +μ 2cosα )]/(sinα + ) =(4495561)/(sin25176。+176。) =8940kg 故 SDJ28T 絞車,最大可提升 8940kg 重物,所以 SDJ28T絞車可滿足運(yùn)送物料的要求。 三、人員運(yùn)輸 31采區(qū)人員由副井下,經(jīng)過 22 中央行人下山架空人車、31 軌道下山架空人車到達(dá)采區(qū)工作地點(diǎn)。 48 基本參數(shù) 1)、 31 軌道下山斜長(zhǎng) :400m 2)、 31 軌道下山傾角 :α= 30176。 3)、 31 軌道下山斷面: *(寬 *高) 4)、架空乘人器型號(hào): 5)、電機(jī)功率: 37KW 6)、吊椅間距: 1215m 7)、運(yùn)行速度: 8)、鋼絲繩直徑:Φ= 阻力驗(yàn)算 斜長(zhǎng)為 400m,吊椅間距按 12m,則可乘坐人數(shù)為: 400/12= 33(人) 每人體重按 70kg, ,則一次提升總重量為: 70*33= 2310(kg) 上提重容器時(shí)鋼絲繩的靜拉力為: F1=Q*(sinβ+f 1cosβ)g+pL*(sinβ+f 2cos)g 下放重容器時(shí)鋼絲繩的靜拉力為: F2=Q*(sinβ f1cosβ)g+pL*(sinβ f2cos)g 式中 : L斜井提升斜長(zhǎng) m Q提升重量 kg β 提升傾角 26176。 p鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量 f1提升容器與托輥的摩擦系數(shù) f2鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪間的摩擦系數(shù) F1=2310*(sin30176。+*cos 30176。)g+* 400*(sin30176。+0.2*cos30 176。)g =35565N F2=2310*(sin30176。 *cos30176。)g+* 400*(sin30176。 0.2*cos30176。)g =9716N 48 則最大靜阻力為兩根鋼絲繩的靜力之差,即 Fzd=F1F2=355659716=25849N 電機(jī)功率驗(yàn)算: N=Fzd*v/1000*η =25849** =10233/850 =29KW 電機(jī)功率備用系數(shù): N0/N=37/29= 22 回采工作面設(shè)備 31采區(qū)首采面為 31041 綜采工作 面,該工作面長(zhǎng) 度 為 140m,上付巷全長(zhǎng) 1480m, 最大坡 10176。 ,下付巷全長(zhǎng) 1480m,平均坡度90, 皮帶為下運(yùn)皮帶。 工作面主要設(shè)備參數(shù): 工作面 采煤 機(jī)選用 MG200/475W 1 部 運(yùn)輸量: 1100t/h 鏈速: 0~ 前部運(yùn)輸機(jī)選用 SGZ764/2*200 1 部 運(yùn)輸長(zhǎng)度: 150m 運(yùn)輸量: 700t/h 鏈 速: 后部運(yùn)輸機(jī)選用 SGD630/2*132 1 部 運(yùn)輸長(zhǎng)度: 150m 運(yùn)輸量: 600t/h 鏈 速: 下付巷轉(zhuǎn)載機(jī)選 用 SZZ764/200 1 部 運(yùn)輸長(zhǎng)度: 25m 運(yùn)輸量: 1000t/h 鏈 速: 下付巷破碎機(jī)選用 PLM1000 1 臺(tái) 下付巷皮帶選用 SSJ1000/2*160 1 部 48 運(yùn)輸長(zhǎng)度: 500m 運(yùn)輸量: 800t/h 帶 速: 上付巷選 GRB315/ 乳化泵 2 臺(tái) 和 MRB125/ 注水泵 1 臺(tái) 。 上付巷軌道運(yùn)輸選 用 SQ1200S/75 順槽連續(xù)牽引車 1 部,JH14 回柱 絞車 2 部 (一用一備)作為綜 采設(shè)備車 。 下付巷軌道運(yùn)輸 預(yù) 選 JH14 回柱絞車 1 部, 調(diào)度絞車 5 部。 23 掘進(jìn) 施工設(shè)備 31首采面為 31041 綜采工作面 ,該工作面回采時(shí) 有 3 個(gè)掘進(jìn)頭施工,其中 31011 上下付巷掘進(jìn) , 31041 前段瓦斯排放巷掘進(jìn)。 主要設(shè)備參數(shù): 31011 上付巷皮帶選用 SD80 1 部 運(yùn)輸長(zhǎng)度: 1000m; 運(yùn)輸量: 400t/h 帶速: 2m/s 31011 上付巷刮板運(yùn)輸機(jī)選用 SGB40T 1 部 運(yùn)輸長(zhǎng)度: 100m; 運(yùn)輸量: 150t/h 鏈速: 31011 下付巷皮帶選用 SD80 1 部 運(yùn)輸長(zhǎng)度: 1000m; 運(yùn)輸量: 400t/h 帶速: 2m/s 31011 下付巷刮板運(yùn)輸機(jī)選用 SGB40T 1 部 運(yùn)輸長(zhǎng)度: 100m; 運(yùn)輸量: 150t/h 鏈速: 31011 上付巷軌道運(yùn)輸根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選 調(diào)度絞車 4部。 31011 下付巷軌道運(yùn)輸根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選 調(diào)度絞車 448 部。 31041 瓦斯排放巷 刮板運(yùn)輸機(jī)選用 SGB40T 4 部 運(yùn)輸長(zhǎng)度: 100m ; 運(yùn)輸量: 150t/h 鏈速: 31011 上、下付巷和 31041 瓦斯排放巷掘進(jìn)根據(jù)經(jīng) 驗(yàn)選*2 風(fēng)機(jī) 6 臺(tái)。
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