【導(dǎo)讀】烏素礦區(qū)，距XX市海勃灣區(qū)30km。該礦是新建礦井，原設(shè)計生產(chǎn)能力30. 萬t/a，目前正以60萬t/a的生產(chǎn)能力進行改擴建。來的礦井，經(jīng)內(nèi)國土資采劃字[2021]0067號文批準(zhǔn)劃定了礦區(qū)范圍。煤炭資源儲量核實報告》。標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計和建設(shè)。2021年6月XX市英信建筑設(shè)計有限責(zé)任公司為XX. 二礦編制了《XX二礦初步設(shè)計》。隨著企業(yè)后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，上馬焦化廠和配套洗煤廠的需要，并已于2021年5月7日以內(nèi)煤局字[2021]133號文得到了XX自治區(qū)。討論和研究，并達成了一致意見。業(yè)節(jié)能減排工作意見》；煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》。水平的建設(shè)，以減少礦井先期投資。帶運輸機連續(xù)運輸；副斜井采用絞車單鉤串車提升；運輸環(huán)節(jié)簡單。面對面管理，為礦井安全生產(chǎn)提供了保障。，凈斷面，井筒凈寬，皮帶機寬1000mm，機架寬1560mm，

　　

【正文】 535 以經(jīng)濟效益為中心，把礦井建設(shè)成為高產(chǎn)高效的現(xiàn)代化礦井 ,提高礦井市場競爭能力。 采用先進的技術(shù)和設(shè)備，以煤巷為主，少掘巖巷，創(chuàng)造有利于生產(chǎn)、施工的條件，盡量減少井巷工程量，縮短建井工期，使礦井建設(shè)達到投資省、見效快、效益好的目的。 在兼顧現(xiàn)有設(shè)備及設(shè)施的基礎(chǔ)上，盡量采用切合實際的裝備水平，力求高效，簡化生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)集中化程度。 盡可能加大采區(qū)尺寸，增加工作面推進長度，減少工作面搬家次數(shù)，充分發(fā)揮采掘設(shè)備的生產(chǎn)能力，適應(yīng)礦井未來發(fā)展的要求。 簡化地面布置，使產(chǎn)、儲 、裝、運等主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)高度集中。 二、井田特點 礦井地面地勢高差較小，工業(yè)場地選擇的靈活性大。 井田南北長約 ，東西平均寬約 ,面積約 。 煤層傾角小，一般 315176。，在向斜軸西翼較陡，軸部較緩。 煤層數(shù)目少，全井田可采煤層共四層。 礦井為低瓦斯礦井。 三、影響開拓方式的主要因素 外部條件 根據(jù)對外聯(lián)系的公路、輸變電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等目前已經(jīng)形成的狀況，從綜合外部條件來看，主、副井口及工業(yè)場地位置設(shè)在井田北側(cè)較為有利。 地面地形條件 該礦 北部為寬緩的河谷、洼地，南部為巖石裸露的低山丘陵，工業(yè)廣 536 場選擇在北部，平整場地工程量小，不壓煤，且地面建筑物和人煙稀少，對井口與工業(yè)場地位置選擇影響較小。 工程地質(zhì)條件 本井田內(nèi)西北部煤層埋藏較淺，而東南部煤層埋藏較深。為縮短建井工期和節(jié)省投資，井口宜選擇在該煤層埋藏較淺處。 井田構(gòu)造 礦區(qū)位于桌子山背斜南部傾斜端的西側(cè)，西來峰斷層?xùn)|側(cè)。井田主體位于 S7寬緩向斜內(nèi)。向斜東翼地層走向近東西，向南傾斜，傾角 5176。 ～ 10176。；向斜西翼地層走向近南北，向東傾斜，傾角達到 20176。以上。西來峰逆斷層走向 SE20176。 ,傾 向 SW,傾角 56176。 ～ 60176。，落差大于 300 米，處于礦井西部邊界以外約 100m。 礦區(qū)內(nèi)雖有寬緩的向斜構(gòu)造，但兩翼地層傾角一般小于 10176。 ，斷層均位于井田范圍外，對井田內(nèi)煤層基本無影響。 煤層分布狀況 井田范圍內(nèi)可采煤層共 4 個，分別為 9 16 162煤層。其中 92煤層間距為 38m，為中組煤； 16 162煤層間距為，為下組煤。中組煤與下組煤間距為 65m。 礦井現(xiàn)有狀況 該礦原設(shè)計為 30 萬噸 /年，設(shè)計為斜井開拓。主、副斜井井口處于井田西北角，井 筒沿井田北翼邊界布置；風(fēng)井為立井，布置在井田西北角?，F(xiàn)主井按 25176。俯角已施工至 162 煤頂板（ 720m）；副井按 25176。俯角已施工至 92煤底板（ 596m）；風(fēng)井已施工至 162 煤底板（ 240m）；副井在 1062m標(biāo)高布置了車場及石門，并穿至 8煤層，在 8煤層中布置了部分煤巷。 537 四、礦井開拓方案 該礦井為技改礦井，設(shè)計在能滿足礦井安全生產(chǎn)的前提下，能利用的已有工程、設(shè)備和設(shè)施應(yīng)可能利用，從而降低礦井投資。 根據(jù)礦井目前的建設(shè)現(xiàn)狀和該礦煤層賦存條件，設(shè)計提出了三個開拓方案，現(xiàn)分述如下： （一）方案一：主、副 斜井，立風(fēng)井開拓方案 利用已有的主、副斜井及立風(fēng)井，并將主副井延深到 162煤層底板中，在 162煤層底板中布置主、副井車場，并用聯(lián)絡(luò)巷連通。分別在上、下組煤處布置副井甩車場，并以石門穿至各煤層，沿井田北部邊界在煤層中布置集中回風(fēng)巷與風(fēng)井連通，并布置軌道運輸巷和集中運輸巷，在井底布置水倉（見圖 C13081095）。 中組煤由副井 1016 甩車場及石門穿入各煤層。在井田北部邊界沿煤層布置軌道運輸巷、集中運輸巷和集中回風(fēng)巷。中組煤東翼采區(qū)軌道運輸巷沿 8煤層布置，集中運輸巷、集中回風(fēng)巷沿 92煤層布置； 西翼采區(qū)中組煤集中回風(fēng)巷沿 8煤層布置，軌道運輸巷、集中運輸巷沿 92煤層布置。西翼采區(qū)中組煤集中回風(fēng)巷布置 442m（平距）即布置到點 X： 4362348， Y：36408540 時換方位為 3070仍沿 8煤層與風(fēng)井連通。 下組煤由副井 942 甩車場及石門穿入各煤層。下組煤東、西采區(qū)軌道運輸巷沿 161煤層布置，集中運輸巷、集中回風(fēng)巷沿 162煤層布置。 （二）方案二：主斜井、副立井、立風(fēng)井開拓方案 利用現(xiàn)有的主斜井和立風(fēng)井，并將主井延深到 162煤層底板中，在井田西北角另布置副立井，副立井底部到 162煤層底板中。沿井田北部邊界在 161煤層分別布置集中回風(fēng)巷；在 9 162煤層底板中分別布 538 置軌道上山和運輸上山。軌道上山用聯(lián)絡(luò)巷與集中回風(fēng)巷連通；主井車場用聯(lián)絡(luò)巷與軌道上山連通；運輸上山通過斜煤倉與主井連接。通過軌道上山聯(lián)絡(luò)巷進入各煤層布置工作面進行采掘活動，在主井井底布置水倉（見圖 C13081096）。 （三）方案三：主、副、風(fēng)井立井開拓方案 利用原有立風(fēng)井，在井田西北角另外布置主、副立井，井底部到 162煤層底板中。沿井田北部邊界在 161煤層分別布置集中回風(fēng)巷；在9 162煤層底板中分別布置軌道上山和運輸上山。軌道上山用聯(lián)絡(luò)巷與集中回風(fēng)巷連通；運輸上山通過斜煤倉與主井裝車線連接，在軌道上山底部布置水倉（見圖 C13081097）。 各方案優(yōu)缺點見下表： 開拓方案優(yōu)缺點比較表 方案 名稱 優(yōu) 點 缺 點 方案一 充分利用了原有井巷及地面設(shè)施； 新布置巷道工程量少，礦井投資少； 礦井可分水平、采區(qū)布置，建井工期短，初期投資少，投產(chǎn)快。 集中巷布置在煤層中，受煤層起伏影響大，運輸設(shè)備多； 巷道維護費高，通風(fēng)管理復(fù)雜； 受火及瓦斯影響大。 方案二 利用了大部分原有井巷及地面設(shè)施； 集中巷布置在巖層中，有利于防滅火和通風(fēng)管理； 巷道維護費用低，受煤層起伏影響小，運輸設(shè)備少。 新布置巷道工程量較多，礦井投資相對增加； 礦井分水平布置困難，建井工期短，投資大。 方案三 僅能利用部分原有井巷設(shè)施，造成前期投資浪費； 集中巷布置在巖層中，有利于防滅火和通風(fēng)管理； 巷道維護費用低，受煤層起伏影響小，運輸設(shè)備少。 新布置巷道工程量多，礦井投資大，建設(shè)工期長； 礦井分水平布置困難； 主井施工工藝復(fù)雜，投資大； 生產(chǎn)環(huán)節(jié)多，管理復(fù)雜。 通過以上方案比較，礦井開拓第一方案雖然存在通風(fēng)管理難度大和占用設(shè)備比較多的缺點，但只要合理布置通風(fēng)設(shè)施，加強通風(fēng)管理和設(shè)備管 539 理，完全可以解決以上問題。該方案無論從長遠投資或礦井建設(shè)初期投資，都遠小于二、三方案，并且該方案可以滿足礦井技術(shù)改造后的安全生產(chǎn)需要，因此本設(shè)計推薦第一開拓方案為本礦井的開拓方案。 五、采區(qū)劃分及采區(qū)布置 該礦井田為四邊形，東西長 1220— 1620m，南北寬 1070m，面積。在礦井西翼，煤層基本為東西傾向，走向南北，煤層傾角平均15176。；礦 井東翼，煤層基本為南北傾向，東西走向，煤層平均 6176。根據(jù)井田范圍及煤層賦存條件，為了更合理布置礦井，設(shè)計沿經(jīng)線 Y=將礦井劃分為東、西兩個采區(qū)，即經(jīng)線 Y= 以西為西采區(qū)，以東為東采區(qū)。 東采區(qū)東西寬 300700m,南北長 1070m； 西采區(qū)南北寬 1070m,東西長 920m。 六、水平劃分及標(biāo)高 根據(jù)中組煤和下組煤的賦存間距 ，本著早投產(chǎn)的原則，將礦井劃分為二個水平進行布置。一水平設(shè)計標(biāo)高為 1015m，主要開采中組煤；二水平設(shè)計標(biāo)高為 935m,主要開采下組煤。 水平建設(shè)順序為： 一水平建成投產(chǎn)后再延深建設(shè)二水平。 七、開采順序 礦井設(shè)計先建設(shè)開采一水平，在一水平開采后期延深布置二水平。水平內(nèi)先采東翼采區(qū)，后采西翼采區(qū)。采區(qū)內(nèi)先采上層，后采下層。在東采區(qū)開采中期，布置西采區(qū)。采區(qū)內(nèi)工作面均由西向東逐個布置。采區(qū)內(nèi)采用前進式開采順序，工作面采用后退式開采。 九、主井裝載方式 煤倉下口安裝有 K3 型給煤機，原煤經(jīng)給煤機至主井膠帶運輸機提至 540 地面。其電動機電壓為 660V，功率為 。 第四節(jié) 井 筒 一、主斜井 井筒斜長為 761m（一水平井筒斜長 591m，二水平延深 170m），方 位 91186。，坡度 25186。；井筒斷面為半圓拱形，凈寬 3200mm，凈高 3000mm，凈斷面。井筒支護：開口至堅硬基巖以上，用混凝土砌塊砌碹，壁厚≥ 250mm。井筒施工過程中若遇厚度≥ 250mm 煤線或其它弱層，掏槽用凝土砌塊砌碹，砌體厚度≥ 250mm，其余井壁全部采用錨噴支護，噴射混凝土厚度壁厚100mm，標(biāo)號 200。主井井筒特征見井筒特征表。井筒斷面見下圖。 主井安裝帶寬 1000mm 的鋼繩芯強力帶式輸送機，敷設(shè)動力電纜、排水管路；設(shè)行人臺階。 井筒作用：擔(dān)負礦井煤炭提升、礦井進風(fēng)兼安全出口。 主井?dāng)嗝?圖 電纜鉤燈排水管扶手 二、副斜井 541 井筒斜長為 764m（一水平井筒斜長 594m，二水平延深 170m）），方位91186。，坡度 25186。；井筒斷面為半圓拱形，凈寬 3000mm，凈高 3000mm，凈斷面。井筒支護：開口至堅硬基巖以上，用混凝土砌塊砌碹，壁厚≥ 250mm。井筒施工過程中若遇厚度≥ 250mm 煤線或其它弱層，掏槽用混凝土砌塊砌碹，砌體厚度≥ 250mm，其余井壁全部采用錨噴支護，噴射混凝土壁厚 100mm，標(biāo)號 200。副井井筒特征見井筒特征表，井筒斷面 見下圖。 沿井筒設(shè)供水管路，敷設(shè) 30kg 輕軌；井筒內(nèi)行人側(cè)設(shè)行人臺階，每隔40m 設(shè)一個躲避硐，躲避硐高度 ,寬度 。 井筒作用：擔(dān)負礦井輔助提升任務(wù)，主要是材料及設(shè)備提升、人員升降、排矸，是礦井的另一個進風(fēng)井。 副井?dāng)嗝鎴D 三、立風(fēng)井 扶手電纜鉤風(fēng) 管水管臺階燈 542 立風(fēng)井井口標(biāo)高為 +1245m，井底標(biāo)高為 +1014m，垂深 231m，井筒斷面為圓形，凈直徑 3000mm，凈斷面 ；井筒支護：開口至堅硬基巖以上，用混凝土澆筑，壁厚≥ 300mm。井筒施工過程中若遇厚度≥ 500mm 煤線或其它弱層，掏槽用混凝土澆筑，澆筑厚 度≥ 300mm，其余井壁全部采用錨噴支護，內(nèi)圈噴漿支護，標(biāo)號 200，壁厚 100mm。立風(fēng)井井筒特征見井筒特征表。 井筒作用：擔(dān)負礦井回風(fēng)任務(wù)，井筒內(nèi)裝設(shè)梯子間，為礦井的另一個安全出口。 立風(fēng)井?dāng)嗝鎴D 井筒特征表 543 第五節(jié) 井底車場、石門及硐室 在副井井筒內(nèi) +1016m 標(biāo)高（巷道頂板標(biāo) 高）處，開掘甩車場和中組煤石門，石門方位、斷面及支護形式與主井筒相同。主要作用：中組煤行人、進材料、進風(fēng)。 一水平在中組煤石門主井側(cè)設(shè)變電所；副井在 +995m 標(biāo)高布置甩車場，在車場一側(cè)布置候車室，另一側(cè)布置水倉，車場由繞道與集中回風(fēng)巷和集中運輸巷連通。利用主副井 +955m 聯(lián)絡(luò)巷擴斷面后作一水平水泵房。煤倉設(shè)在主井 +955m 聯(lián)絡(luò)巷上 15m 處。 二水平在 +920m 標(biāo)高布置主、副井井底車場，車場為平車場，由聯(lián)絡(luò)巷連通。在主井車場側(cè)布置水倉、泵房；在副井側(cè)布置候車室。副井車場由繞道與集中回風(fēng)巷和集中運輸巷連通。二水 平煤倉設(shè)在主井井底車場向上4m 處。 一、煤倉 井筒 名稱 井口坐標(biāo) 提升 方位 角 (186。) 井筒 傾角 (186。) 井筒 深度 (m) 井筒斷面積（ m2） 支護形式 井筒 裝備 備注 緯距 X 經(jīng)距 Y 高程 H 斷面 形狀 凈 掘 厚度mm 材料 主 井 436 2310 3640 8422 271 25 761 半圓拱 250 100 砌碹 錨噴 皮帶 進風(fēng) 副 井 436 2341 3640 8427 1243 271 25 764 半圓拱 250 100 砌碹 錨噴 軌道 進風(fēng) 風(fēng) 井 436 2240 3640 8456 1245 90 231 圓形 300 150 砼 錨噴 回風(fēng) 544 各煤倉上口均位于集中運輸巷中部。根據(jù)礦井產(chǎn)量及斜井提升能力，煤倉容積設(shè)計為 150 噸，呈直立圓筒形，凈直徑Ф =，高度 H=12m?；炷翝仓瑵仓穸?200mm。煤倉下設(shè)單