【正文】 進工作面的推進速度，全礦配備三個掘進工作面，兩個綜掘工作面同時在4號 煤層順槽巷道掘進，一個綜掘工作面用于大巷掘進及有關(guān)硐室施工。 綜掘工作面機械設(shè)備配備見下表641。 表641 綜掘工作面機械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱型號容量KW單位使用備用總數(shù)1掘進機EM13030臺332帶式轉(zhuǎn)載機QZP1607部113雙向運輸皮帶SJ800A100部114濕式除塵器SCF6臺115水泵3BA13B臺336局扇JBT512臺227錨桿機MYT115DⅢ11臺118噴漿機2PGⅡ臺119攪拌機安Ⅳ臺11四、礦井采掘比例關(guān)系和掘進矸石率 全礦有兩個回采工作面，三個掘進工作面，采掘比為2：3 。 五、工作面接替一帶區(qū)工作面推進長度為2100米，年推進度為1584米，即每個條帶采煤時間為一年半左右。工作面接替采用順序接替，即大巷左側(cè)的先采1再采4，大巷右側(cè)的先采2再采4……兩側(cè)錯開并同時進行開采。順槽掘進以可以滿足工作面接替為宜。大巷掘進以超前掘進工作面100米左右為宜。由于采用綜掘，本礦井的掘進可以很容易就滿足。第七章 井下運輸?shù)谝还?jié) 運輸系統(tǒng)和運輸方式的確定根據(jù)選定的開拓方案,礦井輔助運輸采用膠套輪電機車運輸，鋪設(shè)軌道；運輸大巷內(nèi)煤的運輸采用膠帶輸送機運輸。軌道大巷采用600毫米軌距的24kg/m鋼軌。盤區(qū)內(nèi)輔助運輸采用JD40型調(diào)度絞車。各帶區(qū)采出的煤，通過工作面運輸順槽、溜煤眼、運輸大巷運至井底煤倉，再通過主斜井將煤運至地面。各帶區(qū)所需的材料和設(shè)備，通過副斜井下放至井底車場，再通過井底車場、軌道大巷、帶區(qū)運料平車場、工作面回風(fēng)順槽運至各工作面。各帶區(qū)掘進所出的矸石，通過工作面回風(fēng)順槽、帶區(qū)運料平車場、軌道大巷、井底車場，通過副斜井將矸石提至地面。各井巷鋼軌類型:副斜井鋼軌類型30kg/m,其他巷道鋪設(shè)軌道均為24kg/m。各巷道斷面見巷道斷面圖。對于首采工作面的運輸距離如下： 工作面長度為200米，運輸順槽的距離為2100米，經(jīng)首采工作面帶區(qū)平車場到井底車場的大巷距離為600米。第二節(jié) 運輸設(shè)備的選擇和計算一、礦車、材料和人車為滿足井下材料、人員、矸石、設(shè)備的運輸，布置軌道運輸大巷，目前，礦井輔助運輸方式正在不斷完善與發(fā)展中，并向多元化發(fā)展，新型的輔助運輸設(shè)備也各有優(yōu)缺點及適用條件，一般有以下幾種：無軌膠輪車，卡軌車，齒軌車，單軌吊，連續(xù)運輸車等，結(jié)合本礦特點，將各種新型輔運設(shè)備對本礦的適應(yīng)性比較如下：無軌膠輪車：是大型及特大型礦井推薦采用的輔運設(shè)備，主要特點是：運輸效率高、速度快、用人少、安全性好，一般適用于巷道傾角小于12176。，176。時連續(xù)爬坡長度不大于500m，～176。連續(xù)爬坡長度不大于700～800m。本礦煤層條件從技術(shù)上講是可以使用該設(shè)備的，但存在以下問題：①無軌膠輪車下井需要較大井筒斷面，且井下必須設(shè)換裝站。②無軌膠輪車要求巷道斷面大，巖巷工程量大。③目前尚無國產(chǎn)的支架運輸車，需進口，每臺約為120萬美元，初期投資大，設(shè)備使用率低，尚存在配件進口、設(shè)備維修等問題。④國內(nèi)的無軌膠輪車也在進一步完善中，使用效果尚待提高，綜合以上分析，本礦使用無軌膠輪車時機暫不成熟。柴油機卡軌車：特點是，自由、靈活，可靈活地進入分支巷道，但機身自重大，牽引力小，爬坡能力差，一般用于小于8176。的斜巷中。本礦1號煤與2號煤聯(lián)合開采，如果使用該設(shè)備連續(xù)運輸，則巖巷工程量大增，或者只能與調(diào)度絞車配合使用，但又存在運輸環(huán)節(jié)多的問題。該設(shè)備要求軌道鋪設(shè)質(zhì)量較高，而順槽巷道鋪軌又較難做到，雖初期投資低，但經(jīng)綜合分析，本礦不宜使用。柴油機齒軌車：適用于巷道起伏性強的近水平煤層巷道，除有柴油機卡軌車的缺點外，對鋪軌的質(zhì)量要求更高，另外，井下維護工程量大，用人多，初期投資較高，經(jīng)綜合分析，本礦不宜使用。膠套輪機車：目前只有小功率的車或蓄電池機車，不能滿足運輸支架、采煤機等重型設(shè)備運輸要求，不予采用。單軌吊：一般用于底鼓嚴重的巷道，要求頂板支承力大，軌道施工質(zhì)量要求高，不予采用。連續(xù)運輸車：采用無極繩運輸原理，設(shè)備簡單，維護量小，初期投資低，目前最大運距可達2500m，是順槽運輸連續(xù)化的首選設(shè)備。目前余套已有200使用于順槽及上下山中。本礦開拓巷道長度最長在6000m左右，可采用兩部牽引車接力運輸。本礦使用該車的缺點是：①不能完全連續(xù)運輸，局部仍需調(diào)度絞車轉(zhuǎn)接。②用人稍多。綜合以上各種新型輔運設(shè)備分析，連續(xù)牽引車投資少、管理簡單，維修量小，能滿足本礦初期生產(chǎn)要求，故初期采用該設(shè)備用于軌道大巷及回采巷道輔運，后期可考慮使用大功率的膠套輪機車。連續(xù)運輸車技術(shù)參數(shù)見表721。 表721 連續(xù)牽引車技術(shù)參數(shù)型號使用地點絞車功率(kW)繩速(m/s)最大傾角牽引重量(t)適用（m）SQ1400/110軌道大巷110 ~12176。30≤2500（一）礦車選型本礦生產(chǎn)能力為180萬t/a，各類礦車均選用600mm軌距一噸系列礦車即能滿足要求。運矸采用1t固定箱式礦車，；，型號MC16B；設(shè)備運輸選用3t平板車，型號MP36；運人采用平巷人車，型號PRC86/6。（二）礦車數(shù)量礦車數(shù)量根據(jù)《煤炭工業(yè)設(shè)計規(guī)范》的要求和該礦實際情況，各類礦車數(shù)量見表722。 表722 各類礦車數(shù)量表 礦車類型礦車型號單 位礦車數(shù)量備 注輛153t平板車MP36輛28平巷人車PRC86/6 輛3二、大巷內(nèi)運輸設(shè)備的選型根據(jù)《煤炭工業(yè)設(shè)計規(guī)范》，結(jié)合當(dāng)前最新的設(shè)計思想及理念，本礦井開拓巷道均采用煤巷，這樣,井下運輸不采用傳統(tǒng)的電機車運輸方式。布置膠帶運輸機大巷采用膠帶運輸，運輸能力大，連續(xù)性強，易于增產(chǎn)，管理簡單，是大中型礦井合理的大巷運輸方式，根據(jù)運量與運距，運輸大巷采用 DP363/1000膠帶輸送機運輸能力400噸/時,輸送長度1000米,帶寬1000毫米,配套電機功率3125千瓦。第八章 礦井提升第一節(jié) 主斜井的提升 本礦井年產(chǎn)量為A=180萬t/a，礦井工作制度為三八制，年提升時間按br=330d/a，日凈提升時間按t=16h計。礦井為斜井帶區(qū)開采，提升方式為膠帶運輸機提升，散煤密度取r=?，F(xiàn)選取SOD84帶式輸送機，其相關(guān)參數(shù)如下：輸送量：450t/h， 速度：2m/s, 適用傾角：025176。， 輸送帶寬：1000mm,電動機：YB355L14， 功率：2803KW。一、設(shè)計依據(jù) 生產(chǎn)能力：1800kt/a 輸送物料名稱：原煤 最大粒度：300mm 物料松散密度：γ= 輸送距離：Lh=742m 受料點：一個 驅(qū)動方式：單傳動滾筒 提升高度：230m二、參數(shù)及計算（一）輸送機能力的驗算 根據(jù)礦井設(shè)計依據(jù)，及已知條件，可求得所選輸送機的最小輸送能力為：Q=A/(brt)=1800000/(33016)=341t/h 而所選輸送機的運輸能力為450t/h341t/h,所以就輸送能力來看，所選輸送機滿足設(shè)計要求。 （二）輸送機帶速的驗算 因為輸送機的帶寬已定，為滿足運輸速率的要求，可求出合適的輸送及速度： B2 =341/（29112 ） = 而所選的帶式輸送機的的帶速為；2m/s 所以選擇的帶式輸送機符合輸送的帶速要求。（三）皮帶的選擇 選擇1000帶寬的鋼繩芯膠帶，單位長度重量qd=，Gx=1250N/mm，鋼絲繩直徑dk=。該膠帶必須符合SOD84帶式輸送機的標(biāo)準(zhǔn)要求。（四）傳動滾筒的選擇 選擇直徑D=1400mm，該滾筒采用高強度鑄焊結(jié)構(gòu)，滾筒輪轂與軸連接采用脹套形式，筒體表面要有鑄膠襯墊，具有自清功能。（五）其它參數(shù)的選擇 托輥的選擇 選用φ108mm的托輥，緩沖托輥直徑要大于托輥直徑一個級別。托輥的理論壽命不低于3萬小時。 托輥采用高頻焊管（有縫），沖壓軸承座，以保證物料正常運輸，不會發(fā)生下滑事故。 ，下托輥間距3m。 托輥質(zhì)量：上托輥G′=17kg 下托輥G″=17kg 托輥轉(zhuǎn)動部分質(zhì)量： 上托輥： q/ =17/= 下托輥： q// =17/3=另外：單位長度膠帶上貨載質(zhì)量q為： q=A/=341/(2)=運行阻力系數(shù) （六）帶運行阻力計算 重段阻力的計算： Wzh =[(q+qd )L =[(+) 742sin23176。+(++) 742cos23] =[0196+] = 空段阻力的計算： Wk =[ =[742sin23+(+) 742cos23] =5788 =（七）張力計算 采用單滾筒單電機，布置形式見圖611。此時s1點張力最大，s3點張力最小。各點標(biāo)號計算公式 結(jié)果N S3S3 64054 S4S4= 67897 S1S1=S4+220343 288240 S2S2= 305534聯(lián)立 教材公式 S2= 得 S3=64054N 將計算結(jié)果填入表中。（八）輸送帶強度的驗算因為所選鋼繩芯輸送帶強度的計算公式為： m=BGX/Smax 式中： B——輸送帶的寬度，m； GX——輸送帶破斷強度，N/m； Smax——輸送帶的最大張力，N； m——安全系數(shù)，一般取10。 而： m=1125031000/305534=1210 所以所選的輸送帶符合要求。（九）電動機功率的驗算 主動滾筒圓周牽引力為： W0 =S2S3+(S2+S3) =30553464053+(305534+64053) =256264N 則電動機功率為： N= W0 V/1000=769KW所以選擇的電動機：YB355L14， 功率：2803KW，符合要求。第二節(jié) 副斜井的提升一、 條件及情況簡述輔助提升井為斜井，采用雙鉤串車提升，負責(zé)全礦井提升矸石、升降人員、下放設(shè)備和材料等任務(wù)。輔助提升選用JK—，26 NAT6+FC 1670 374 （直徑26mm），TSG—2500/15型天輪，YR系列10級電動機一臺（功率185kw、電壓380V）。二 、 設(shè)計依據(jù) 提升量：礦井年產(chǎn)量A=。礦井井下除煤層巷道外，還有部分半煤巖巷道，出矸量預(yù)計為煤量的5%，每年矸石量約90kt/a。所以，礦井輔助提升設(shè)備選型以矸石為主考慮，每天兩班提升,每班矸石量為136t。 提升方式：采用斜井雙鉤串車?！?A礦車4輛；升降人員時每次為SR—60人車頭車1輛，掛車2輛,共載45人；升降最重件時采用載重平板車； 井筒：井筒傾角20176。，長度672m。 工作制度：年工作日330d，每天凈提升16h。三 、 鋼絲繩的選擇 提最重件：Qd=(kg) 提人: 選用SR—60型人車，1輛頭車，2輛尾車,共載45人 Qd人=(kg)選26NAT67+FC 1670 374 , d=26mm, P=, Qq=374kN 鋼絲繩安全系數(shù)驗算 提最重件 m=＞ 提人 m=＞9 滿足要求，故鋼絲繩可行。四 、 提升機選擇 提升機 選用JK—，D=，B=2m，F(xiàn)J=90000N，i=30，Vm=， Gj=1331+7kg 卷筒寬度驗算 作雙層纏繞 強度驗算 提最重件：FJ=5728(kg) 滿足要求。五 、 相對位置 天輪選擇：選用TSG2500/15型天輪，Dt=，Gt=550kg。六 、 選電動機 選擇YR系列10級電動機，功率185kW，轉(zhuǎn)速579rpm，電壓380V 實際提升速度: Vm=(m/s)第三節(jié) 礦井排水該礦現(xiàn)開采4號煤層，礦井最小涌水量為80m3/h，最大涌水量為160 m3/h。井筒斜長672m，垂高230m。水泵所需的排水能力：Q≥120=144 m3/h水泵揚程：H= (230+4)/= 296m水泵型號： 250D—605，流量420m3/h ，揚程300m，電機功率680kW。水泵總臺數(shù) 3臺,1臺工作，1臺備用，一臺檢修。主排水系統(tǒng)采用雙管路沿副斜井敷設(shè)至地面污水處理池，1趟