【正文】 效率。綜上所述，,。二、井下輔助運(yùn)輸根據(jù)礦井生產(chǎn)能力及礦井現(xiàn)行運(yùn)輸方式的實(shí)際情況，礦井生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的掘進(jìn)矸石及所需材料仍采用軌道運(yùn)輸方式。主平硐及+1350m水平運(yùn)輸大巷的運(yùn)輸方式為防爆柴油機(jī)車運(yùn)輸，由于井下各輔助水平、區(qū)段運(yùn)輸巷距離短，根據(jù)實(shí)際采用人力推車運(yùn)輸；軌道上山采用提升絞車提升運(yùn)輸。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，本礦井井下垂深超過50m的暗斜井均設(shè)置架空人車運(yùn)送人員。采用絞車串車提升井下煤炭、矸石、材料、設(shè)備。、材料車、平板車分別運(yùn)輸矸石、材料、設(shè)備。井下所需材料運(yùn)輸線路：材料從地面井口料場→+1350m主平硐→采區(qū)軌道上山（暗主斜井）→+1500m輔助水平運(yùn)輸大巷→各區(qū)段運(yùn)輸巷→工作面。矸石運(yùn)輸線路：掘進(jìn)工作面矸石從磧頭→所掘的運(yùn)輸巷或回風(fēng)平巷→各區(qū)段車場→采區(qū)軌道上山（暗主斜井）→+1350m主平硐→地面矸石場。第二節(jié) 礦車一、礦車選型礦井煤炭、矸石、－。井下鋪軌軌距為600mm，主要大巷鋪設(shè)15kg/m鋼軌,提升上山（暗主斜井）鋪設(shè)22kg/m鋼軌，本礦井煤炭、矸石、材料、設(shè)備等采用礦車運(yùn)輸。根據(jù)生產(chǎn)需要，井下煤炭、設(shè)備、材料、矸石、人員等的運(yùn)輸車輛確定如下：煤炭、矸石、－6A礦車運(yùn)輸?？幽尽⒐ぷ咒摰炔捎肕LC26A型專用材料車運(yùn)輸。鋼軌、中型機(jī)電設(shè)備采用MPC2－6型平板車運(yùn)輸。運(yùn)送人員或物料應(yīng)分別進(jìn)行，禁止人車和貨物混裝同運(yùn)。礦車規(guī)格特征見表3－2－1。表3－2－1 礦車規(guī)格特征表礦車種類型 號容積（m3）載重（t）外形尺寸（mm）軌距（mm）軸距（mm）自重（kg）名義最大長寬高1t礦車－6A220088011506005506002t平板車MPC2－6B220008804106005504902t材料車MLC2－6B220008801150600550520礦井現(xiàn)有礦車規(guī)格型號及數(shù)量、擴(kuò)建后新增礦車規(guī)格型號及數(shù)量 見表3－2－2。表3－2－2 礦井建成后新增礦車規(guī)格及數(shù)量表序號礦車種類型號需要量（輛）1－6A7723t平板車MPC2－6B132t材料車MLC2－6B2二、礦車數(shù)量計(jì)算礦車數(shù)量按排列法計(jì)算（統(tǒng)計(jì)到達(dá)產(chǎn)時(shí)期），各使用地點(diǎn)配備數(shù)量見表3—2—3。礦井達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力時(shí)各類礦車數(shù)量表 表323礦車類型使用地點(diǎn)數(shù)量(輛)備注1t標(biāo)準(zhǔn)礦車軌道上山＋1350m～＋1500m5+1350m主平硐及車場30采煤面9掘進(jìn)頭6地面翻矸系統(tǒng)51鉤地面翻煤系統(tǒng)81鉤其它71列小計(jì)70備用7按10%考慮合計(jì)77三、運(yùn)人助行設(shè)備按最大班下井人數(shù)按照50人，礦井在+1350m～+1500m計(jì)算選配RJY2225/420架空人車1套；+1500m～+1685m暗斜井采用架空人車運(yùn)送人員，計(jì)算選配RJY2225/500架空人車1套。，根據(jù)礦井下井人員數(shù)量確定每套架空人車吊椅間距為15m，每班可保證在60min內(nèi)人員全部運(yùn)送完畢。由于達(dá)產(chǎn)時(shí)期，平巷未超過1500m，礦井平巷人員采用步行上下班。第三節(jié) 運(yùn)輸設(shè)備選型大巷煤炭、矸石及材料運(yùn)輸設(shè)備選型根據(jù)井田的地層特點(diǎn)及本設(shè)計(jì)推薦的開拓方案和開采布置，結(jié)合礦井井型和運(yùn)輸距離等實(shí)際情況，在本設(shè)計(jì)中，選用礦用防爆柴油機(jī)車，以滿足《煤礦安全規(guī)程》和生產(chǎn)的需要。結(jié)合礦井采掘設(shè)計(jì)資料，防爆柴油機(jī)車設(shè)備選型計(jì)算如下：（一）、設(shè)計(jì)原始資料工作制度：330d/a，三班工作制。礦井設(shè)計(jì)能力：60Kt/a運(yùn)輸量及相應(yīng)運(yùn)輸距離：礦井達(dá)產(chǎn)時(shí)為2個(gè)面生產(chǎn)， 3個(gè)掘進(jìn)頭同時(shí)掘進(jìn)，考慮矸石、材料均通過機(jī)車運(yùn)輸。煤 60Kt/a ，91車/班（按照2班出煤），運(yùn)距約1250m矸石 27Kt/a ，16車/班，運(yùn)距約1250m材料 9車/班 運(yùn)距約1250m使用礦車、軌型及軌距：1t標(biāo)準(zhǔn)礦車， 600軌距、礦車自重600kg。線路平均坡度：3‰（二）、柴油機(jī)車的選擇計(jì)算：根據(jù)實(shí)際，機(jī)車牽引噸位為35t，最大牽引力7KN，（），（），外形：25509501550。（三）列車組成計(jì)算：按列車起動條件計(jì)算：重列車上坡起動時(shí)機(jī)車牽引礦車數(shù)＝（輛）式中：——列車中的礦車數(shù)，輛；——機(jī)車質(zhì)量，ｔ；——礦車裝載質(zhì)量，ｔ；——礦車質(zhì)量，ｔ；——重力加速度，m/s2，?。?m/s2；——起動粘著系數(shù)，撒沙取＝；——運(yùn)輸線路坡度，‰，設(shè)計(jì)根據(jù)礦井實(shí)際情況?。?；——列車起動加速度，m/s2，一般?。?m/s2；——重列車起動阻力系數(shù)，查表得＝按列車制動條件重列車下坡制動時(shí)機(jī)車牽引礦車數(shù)：＝（輛）式中：——重列車運(yùn)行阻力系數(shù)，查表得＝——制動粘著系數(shù)，撒沙?。?；——制動減速度，m/s2；＝ m/s2——機(jī)車運(yùn)行速度，km/h；設(shè)計(jì)制動時(shí)取柴油機(jī)車最大速度＝；——列車制動距離，m；根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》運(yùn)送物料時(shí)，取＝40m；根據(jù)以上計(jì)算，結(jié)合礦井生產(chǎn)規(guī)模取一次運(yùn)行列車數(shù)運(yùn)煤時(shí)＝20輛，運(yùn)矸時(shí)＝12輛。按列車運(yùn)行條件校驗(yàn)（1）運(yùn)煤時(shí)：空列車上坡時(shí)運(yùn)行阻力＝式中：——空列車上坡運(yùn)行阻力，KN；——空列車運(yùn)行阻力系數(shù)，查表得＝；重列車下坡時(shí)運(yùn)行阻力＝式中：——重列車上坡運(yùn)行阻力，KN；——重列車運(yùn)行阻力系數(shù)，查表得＝；（2）運(yùn)矸時(shí)：空列車上坡時(shí)運(yùn)行阻力＝重列車下坡時(shí)運(yùn)行阻力＝＝根據(jù)以上計(jì)算可知各種運(yùn)行狀況下的運(yùn)行阻力均小于機(jī)車牽引力，故列車運(yùn)行條件滿足要求。按制動距離進(jìn)行校驗(yàn)（1）運(yùn)煤時(shí)＝＝＜40m，滿足運(yùn)輸物料時(shí)制動距離要求。（2）運(yùn)矸時(shí)＝＝＜40m，滿足運(yùn)輸物料時(shí)制動距離要求。根據(jù)以上制動距離校驗(yàn)可知，各種運(yùn)行狀況下其制動距離均滿足《煤礦安全規(guī)程》要求。（四）所需機(jī)車臺數(shù)計(jì)算一次運(yùn)行循環(huán)時(shí)間＝＝（min）式中——循環(huán)休止時(shí)間，設(shè)計(jì)?。?5min；——機(jī)車運(yùn)行速度，km/h；設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)取柴油機(jī)車長時(shí)速度＝；一臺機(jī)車在一個(gè)班內(nèi)的運(yùn)輸循環(huán)次數(shù)：?。?次/班每班所需列車次數(shù)：運(yùn)煤： ?。?次/班運(yùn)矸石：11車/班?。?次/班運(yùn)材料：9車/班取＝1次/班則＝4＋2＋1＝7次所需機(jī)車臺數(shù)：工作臺數(shù)：1臺?。?臺因工作臺數(shù)小于3臺，設(shè)計(jì)取檢修備用機(jī)車臺數(shù)為1臺。礦井所需機(jī)車臺數(shù)＝1＋1＝2臺（五）運(yùn)輸選型計(jì)算結(jié)論經(jīng)過以上計(jì)算，礦井?dāng)U能后達(dá)產(chǎn)時(shí)，共需要防爆柴油機(jī)車臺數(shù)2臺，1臺運(yùn)行，1臺備用檢修。利用礦原有兩臺。礦井達(dá)產(chǎn)時(shí)所需運(yùn)輸設(shè)備見331表表3－3－1 礦井建成后新增運(yùn)輸設(shè)備及數(shù)量表序號礦車種類型號需要量（輛）1－6A7723t平板車MPC2－6B132t材料車MLC2－6B2城口排山煤業(yè)有限公司陽光煤礦初步設(shè)計(jì)（變更） 第四章 　采區(qū)布置及裝備 第四章　采區(qū)布置及裝備同原設(shè)計(jì)，本設(shè)計(jì)仍然采用走向長壁采煤法進(jìn)行開采，單體液壓支柱進(jìn)行支護(hù)，但由于原礦井開采標(biāo)高為+1630～+1350m。變更設(shè)計(jì)后，礦井開采標(biāo)高為+1700m～+1350m。又經(jīng)礦井掘進(jìn)時(shí)期揭露顯示，發(fā)現(xiàn)薄化區(qū)，煤層賦存發(fā)生變化，因此，本設(shè)計(jì)需重新對采區(qū)進(jìn)行劃分，合理布置巷道?，F(xiàn)將變更設(shè)計(jì)后主要內(nèi)容陳述如下：第一節(jié) 采煤方法一、煤層賦存及開采技術(shù)條件煤系地層：本區(qū)煤系地層為吳家坪組（P3w）。含吳家坪組（P3w 2）和王坡段（P3w 1）兩個(gè)巖性段，厚60m～115m。：礦井范圍內(nèi)開采單一煤層，即K2煤層。：平均39176。：礦井為低瓦斯礦井，所采煤層均無突出危險(xiǎn)性。2008年該礦井K2煤層通過重慶市煤炭質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站重慶地質(zhì)礦產(chǎn)研究院檢驗(yàn)，煤塵有爆炸性。2008年該礦井K2煤層通過重慶市煤炭質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站重慶地質(zhì)礦產(chǎn)研究院檢驗(yàn)，自燃等級為Ⅱ級，屬自燃煤層。二、回采工藝及設(shè)備選型該礦所采煤層屬極薄煤層，根據(jù)“安監(jiān)總煤礦〔2006〕127號文”《關(guān)于加強(qiáng)極薄煤層開采安全工作的指導(dǎo)意見》本設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用走向長壁采煤法，單體液壓支柱進(jìn)行支護(hù)。走向長壁采煤法該礦所采煤層屬極薄煤層，根據(jù)“安監(jiān)總煤礦〔2006〕127號文”《關(guān)于加強(qiáng)極薄煤層開采安全工作的指導(dǎo)意見》，采采用走向長壁采煤法進(jìn)行開采。,，采高不足時(shí)采用臥底的方式保證最低采高。采煤設(shè)備設(shè)計(jì)采用為炮采，選用ZMS－15型濕式煤電鉆打眼，F(xiàn)M－100型發(fā)爆器爆破落煤和破矸。工作面運(yùn)輸設(shè)備根據(jù)煤層傾角及工作面坡度，采煤工作面設(shè)計(jì)采用人工攉煤和搪瓷溜槽自溜的運(yùn)輸方式，在順槽人工放煤裝車。因此工作面只選用搪瓷溜槽運(yùn)輸設(shè)備。工作面支柱選型工作面支護(hù)選用DZ06－25/80型外注液式單體支柱配木楔支護(hù)。頂板管理：采用全部垮落法管理頂板，四、五排控頂，。兩巷超前加支護(hù)材料選型（1）、超前支護(hù)方式采用DZ25－25/100型單體液壓支柱配合3m的“π”型長鋼梁沿巷道走向打成一梁三柱超前托梁支柱進(jìn)行有效支護(hù)，并要求單排超前托梁支護(hù)布置靠在巷道的底板側(cè)，雙排超前托梁支護(hù)布置在巷道的頂、底板兩側(cè)。⑵、超前支護(hù)距離工作面回風(fēng)平巷：工作面上出口的煤壁前方10m范圍巷道，必須實(shí)行雙排超前托梁支護(hù)，工作面煤壁前方10～20m范圍實(shí)行單排超前托梁支護(hù)。工作面運(yùn)輸平巷：工作面下煤眼前方10m范圍巷道均實(shí)行雙排托梁支護(hù)，下煤眼前方10～20m范圍實(shí)行單排超前托梁支護(hù)。（3）、兩巷超前支護(hù)范圍內(nèi)。否則必須換棚或臥底清透；若遇超前托梁支護(hù)范圍內(nèi)金屬棚的兩架棚子之間的壓力大。（4）、兩巷的其它加強(qiáng)支護(hù)運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷除用超前托梁支柱進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)外，在壓力較大的地段應(yīng)用單體液壓支柱對金屬棚子進(jìn)行單頭加固和打抬棚支護(hù)。若遇金屬棚變形嚴(yán)重時(shí)，還應(yīng)摻棚或更換金屬棚的梁、腿等措施。在采區(qū)適當(dāng)位置安設(shè)乳化液泵站，乳化液泵選擇XRB25/250型。在工作面上風(fēng)巷安裝JHA－8型回柱絞車回柱。每個(gè)工作面配一個(gè)QBK220－35－15/20型小水泵，用于排放工作面或兩巷低洼處和積水。礦井達(dá)產(chǎn)時(shí)為2個(gè)采煤工作面。采煤工作面主要設(shè)備配備詳見下表：三、工作面頂板管理方式、支架設(shè)備選型（一）采煤工作面頂板管理方式礦井投產(chǎn)驗(yàn)收時(shí)布置有一個(gè)炮采工作面。其支護(hù)方式為：設(shè)計(jì)單體液壓支柱進(jìn)行頂板支護(hù)。采空區(qū)處理：全部垮落法管理頂板。兩巷則用回柱機(jī)回柱。（二）單體液壓支柱設(shè)備選型在采用俯偽斜分段密集采煤法時(shí)，確定投產(chǎn)時(shí)采用單體液壓支柱支護(hù)，，四五排控頂。（1）支柱強(qiáng)度計(jì)算①用估算法計(jì)算式中：P——支柱單位面積上應(yīng)有的支護(hù)強(qiáng)度，kPa；K——頂板巖石碎脹系數(shù)，；C——支架受力不均衡的安全系數(shù)，取2；M——采此工作面煤層平均采高，；γ——頂板巖石平均容重，；α——煤層平均傾角。煤層支柱單位面積上應(yīng)有的支護(hù)強(qiáng)度為：②用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算P=nMγ式中：n——支架荷載相當(dāng)于采高巖重的倍數(shù)。P=7=（2）工作阻力F=nMAγ式中：F——支柱的工作阻力，kN；A——支柱的支護(hù)面積，A=Lb；L——支柱柱距，m，；b——支柱的排距，m，；γ——頂板巖石平均容重，t/m3。支柱的工作阻力為：F=7=80kN（3）單體液壓支柱的最大高度Hmax和最小高度Hmin的確定Hmax=Mmax +e，mmHmin=Mmin－S－a，mm式中：Mmax——工作面最大采高，600mm；e——為避免支柱在完全抽出狀態(tài)下而留的活柱富裕行程，取100mm；Mmin——工作面最小采高，600m；S——頂板在最大控頂距處平均最大下沉量，mm；a——支柱卸載高度，50mm。由估算法：S=ηMR式中：η——系數(shù)，；M——煤層厚度，m，；R——最大控頂距。故煤層頂板在最大控頂距處平均最大下沉量為88mm。經(jīng)計(jì)算，支柱最大高度Hmax=700mm，最小高度Hmin=464mm。根據(jù)上述各參數(shù)計(jì)算，采煤工作面選用DZ06－25/80型外注式單體液壓支柱，～，工作阻力300kN，初撐力118kN。四、工作面接替關(guān)系根據(jù)陽光煤礦修改設(shè)計(jì)內(nèi)容及工作面的接替關(guān)系知：礦井投產(chǎn)驗(yàn)收時(shí)開采的采區(qū)為1350m水平一采區(qū)“1101”回采工作面形成年產(chǎn)約30kt生產(chǎn)能力，在達(dá)產(chǎn)時(shí)，在該采區(qū)增加一個(gè)“1102”回采工作面，形成對拉工作面，屆時(shí)，達(dá)到60kt/a的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。五、工作面長度及推進(jìn)度根據(jù)采區(qū)布置，回采工作面垂高平均50m，煤層傾角平均39176。，按偽傾角30176。布置工作面，平均工作面斜長95m礦井年工作日330d，每天三班作業(yè)，“三八”工作制度，三班作業(yè)，班內(nèi)準(zhǔn)備，每天三個(gè)循環(huán)。全年按330天計(jì)算，回采工作面正規(guī)循環(huán)率考慮85%，總推進(jìn)長度為757m。六、采區(qū)及工作面回采率根據(jù)《煤炭工業(yè)小型礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，中厚煤層采區(qū)回采率按80％，工作面回采率按95％考慮；薄煤層采區(qū)回采率按85％，工作面回采率按97％考慮。根據(jù)礦井采掘布置和巷道支護(hù)方式，結(jié)合鄰近礦區(qū)生產(chǎn)礦井的實(shí)際材料消耗，預(yù)計(jì)礦井生產(chǎn)時(shí)主要材料消耗指標(biāo)為：鋼材：坑木：炸藥：150kg/kt雷管：400發(fā)/kt水泥：2