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沿德高速公路第5合同段青龍隧道進(jìn)口洞口工程首件方案-資料下載頁(yè)

2025-02-27 13:33本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】未定義書(shū)簽。未定義書(shū)簽。未定義書(shū)簽。未定義書(shū)簽。未定義書(shū)簽。未定義書(shū)簽。

  

【正文】 。由材料設(shè)備部根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃負(fù)責(zé)組織組織供應(yīng),確保有序進(jìn)料,滿足生產(chǎn)需要,防止因供貨不足而導(dǎo)致以次充好現(xiàn)象的發(fā)生。材料進(jìn)場(chǎng)前由材料部負(fù)責(zé)通知各現(xiàn)場(chǎng)收料員到場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)收料和檢查材料的規(guī)格、時(shí)間,各料場(chǎng)做好收料準(zhǔn)備。 進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。材料到場(chǎng)后,先由各料場(chǎng)的收料員現(xiàn)場(chǎng)檢查,供料人要隨車提供同一規(guī)格的本批料的出廠質(zhì)量保證書(shū)(或出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單)和檢驗(yàn)報(bào)告單?,F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的和未提供出廠質(zhì)量保證書(shū)的,收料員拒收該材料。 不同規(guī)格、不同批次的材料分開(kāi)整齊堆放和儲(chǔ)存,設(shè)置醒目的物資標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)清材料 的規(guī)格、產(chǎn)地、進(jìn)場(chǎng)日期、待取樣檢測(cè)等,并對(duì)鋼筋、鋼絞線等在下部墊方木,上部覆蓋保護(hù),防止銹蝕和堅(jiān)硬器具碰撞。 現(xiàn)場(chǎng)收料員每天及時(shí)將進(jìn)場(chǎng)的各種材料的收料數(shù)量和出廠批次、質(zhì)量保證書(shū)(或出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單)等報(bào)材料部匯總,同時(shí)填寫原材料質(zhì)檢申請(qǐng)單報(bào)工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)。材料部按照不同規(guī)格、不同批次及時(shí)填寫原材料質(zhì)檢申請(qǐng)單,并附出廠質(zhì)量保證書(shū)(或出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單)報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目中心試驗(yàn)室檢查。 試驗(yàn)室檢測(cè)。工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室接到原材料質(zhì)檢申請(qǐng)單后及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。工地試驗(yàn)室接到物質(zhì)設(shè)備部的原材料質(zhì)檢申請(qǐng)單后現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)檢測(cè) 。試驗(yàn)合格后項(xiàng)目工地試驗(yàn)室立即將試驗(yàn)資料上報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)室抽檢,對(duì)于檢測(cè)不合格的材料及時(shí)清除,堅(jiān)決制止使用不合格材料。 建立原材料進(jìn)場(chǎng)臺(tái)帳。收料員做好不同規(guī)格材料的現(xiàn)場(chǎng)收料臺(tái)帳和消耗臺(tái)帳,材料部做好項(xiàng)目經(jīng)理部全部不同規(guī)格材料的進(jìn)料和消耗臺(tái)帳,工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室做好所轄區(qū)不同規(guī)格進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳和不合格品臺(tái)帳,中心試驗(yàn)室做好全項(xiàng)目不同規(guī)格進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳和不合格 沿德高速公路第 5 合同段 青龍隧道進(jìn)口洞口工程首件方案 33 材料采購(gòu)供應(yīng)圖 ( 2)、測(cè)量及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的管理措施 測(cè)量及試驗(yàn)進(jìn)側(cè)設(shè)備均由專人保管,數(shù)量和精度均要滿足本項(xiàng)目施工要求;所有測(cè)量及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備按期校驗(yàn),必須保證設(shè)備在校驗(yàn)有效期內(nèi)。設(shè)備校驗(yàn)必須在法定計(jì)量部門進(jìn)行,保存校驗(yàn)合格證書(shū),并作標(biāo)志標(biāo)識(shí)。對(duì)于試模、塌落筒、鋼卷尺、塔尺等非標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具要按非標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器的檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行定期自檢,經(jīng)自檢合格方能使用,并造冊(cè)登記,作好記錄。測(cè)量及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備操作人員必須遵守相關(guān)操作規(guī)程。 測(cè)量控制措施 測(cè)量工作必須堅(jiān)持三級(jí)復(fù)核制,通過(guò)復(fù)核機(jī)制協(xié)同完成施工全過(guò)程的測(cè)量任務(wù);各種測(cè)量的原始記錄,必須在現(xiàn)場(chǎng)同步做出,原始資料不允許涂改, 不合格時(shí),應(yīng)當(dāng)重測(cè);測(cè)量人員要對(duì)測(cè)量成果認(rèn)真記錄計(jì)算,測(cè)量記錄中的司鏡、扶尺、時(shí)間、地點(diǎn)、測(cè)點(diǎn)、復(fù)核等要記錄清楚,以便核查、追溯并對(duì)測(cè)量成果,控制樁要進(jìn)行保護(hù),并定期檢查;測(cè)量操作要符合計(jì)量設(shè)備操作有關(guān)規(guī)程,并按期對(duì)儀拒收,并報(bào)經(jīng)理部備案 清除出場(chǎng) 原材料采購(gòu)招標(biāo) 確定入圍廠家 清除出場(chǎng) 監(jiān)理抽檢 原材料供應(yīng) 保存使用 目測(cè)經(jīng)驗(yàn)檢查 試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè) 沿德高速公路第 5 合同段 青龍隧道進(jìn)口洞口工程首件方案 34 器進(jìn)行校驗(yàn)、維護(hù)和保養(yǎng)。 施工過(guò)程管理措施 建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)、工程技術(shù)部部長(zhǎng)、質(zhì)量巡檢部部長(zhǎng)、安全管理部部長(zhǎng)、各分部負(fù)責(zé)人及施工班組長(zhǎng)參加的施工管理體系,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理的各個(gè)環(huán)節(jié)加以控制。 開(kāi)工前工程部編制技術(shù)交底文件。接樁后,立即請(qǐng)上級(jí)精測(cè)隊(duì)進(jìn)行精密復(fù)核測(cè)量,形成控制測(cè)量成果,并 完成施工放樣定位和測(cè)量資料交底工作。特殊工種(起重、爆破、噴射手等)要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。 施工過(guò)程中,不斷地進(jìn)行施工方案優(yōu)化,以確保施工方案的先進(jìn)性和科學(xué)性。進(jìn)行施工技術(shù)的信息化管理,即使用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)施工計(jì)劃安排、資源管理、工況及監(jiān)測(cè)等進(jìn)行全方位的控制,以達(dá)到最優(yōu)化的施工管理。關(guān)鍵工序?qū)嵤┣耙?jīng)過(guò)總工程師批準(zhǔn);必須編制關(guān)鍵工序工藝實(shí)施細(xì)則或作業(yè)性指導(dǎo)書(shū),并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)交底時(shí)做好交底記錄;現(xiàn)場(chǎng)管理人員和操作人員,要嚴(yán)格按實(shí)施細(xì)則或作業(yè)性指導(dǎo)書(shū)操作;嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度; 工序完成后經(jīng)過(guò)自檢、互檢、項(xiàng)目質(zhì)檢工程師專檢合格后,填寫隱蔽工程檢查證,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后才準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。 施工過(guò)程中加強(qiáng)事前質(zhì)量控制、事中質(zhì)量控制、事后質(zhì)量控制,特別是強(qiáng)化自檢工作、試驗(yàn)檢測(cè)工作。 ( 1)、防排水工程質(zhì)量保證措施 防水抗?jié)B效果的好壞,涉及到施工管理和施工技術(shù)的各個(gè)環(huán)節(jié),涵蓋了設(shè)計(jì)、施工的全過(guò)程。除了嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工操作外,還必須充分吸取類似工程的成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),對(duì)防滲漏的主要環(huán)節(jié)有針對(duì)性的采取措施。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件選取合格的材料, 因地制宜,科學(xué)管理,精心施工,確保防排水工程施工質(zhì)量。結(jié)構(gòu)自防水體系必須采取綜合措施,保證混凝土的防裂抗裂,防腐抗?jié)B達(dá)到預(yù)期效果。通過(guò)合理的施工組織實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)分段分層澆筑,后澆筑段采用微膨脹混凝土;選混凝土配合比,綜合分析水泥品種、水泥用量、外加劑、摻合料、水灰比對(duì)混凝土自防水的影響??刂扑療?、內(nèi)外溫差裂縫和收縮裂縫,摻加優(yōu)質(zhì)粉煤灰及高效減水劑,提高混凝土防裂抗裂能力。 沿德高速公路第 5 合同段 青龍隧道進(jìn)口洞口工程首件方案 35 控制好混凝土入模溫度,減少因溫差引起的收縮開(kāi)裂。熱季施工時(shí),要控制好粗細(xì)骨料的溫度。 嚴(yán)格把好骨料試驗(yàn)關(guān),嚴(yán)禁使用具有膨脹性的粗骨料拌制混 凝土。對(duì)混凝土精心養(yǎng)護(hù),減緩收縮變形的增長(zhǎng)速度。外防水層施工采用綜合措施,確保外防水層的密閉性。其主要控制措施為:所有防水施工人員必須經(jīng)專門培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗。嚴(yán)格把好工序關(guān),跟隨施工過(guò)程經(jīng)常檢查防水施工質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,做到上道工序質(zhì)量不合格,不準(zhǔn)許下道工序進(jìn)行,以確保防水施工達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。防水層施工過(guò)程中,當(dāng)下道工序或相鄰工程同時(shí)施工時(shí),應(yīng)對(duì)已完部分進(jìn)行防護(hù),防止破壞。為采取防護(hù)措施,質(zhì)檢工程師有權(quán)要求停止其下一步工序或相鄰工程施工。 加強(qiáng)對(duì)施工縫、沉降縫及特殊部位的防滲漏處理,嚴(yán)格按照設(shè) 計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行。施工縫、沉降縫及特殊部位的防水施工均按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。施工材料具有出廠質(zhì)量證明文件,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和復(fù)試合格后方可使用。施工縫表面必須鑿毛,清洗干凈,確?;炷帘砻鏌o(wú)浮渣、塵土積水,澆筑前灑水濕潤(rùn),并及時(shí)澆筑混凝土。在澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢查,確保止水帶“居中、平順、牢固、無(wú)裂口脫膠”。沉降縫嵌縫膏與接縫兩側(cè)壁粘結(jié)牢固,密封嚴(yán)密,表面不得有開(kāi)裂、脫離、滑移、下垂以及空鼓、塌陷等缺陷存在。 制度保證措施:防水作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核,合格者持證上崗操作;施工過(guò)程中實(shí)行自檢、互檢、交接檢“三檢制度 ”;開(kāi)展檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序的“三工序活動(dòng)”。 ( 2)、混凝土工程質(zhì)量保證措施 不同的結(jié)構(gòu)部位對(duì)混凝土性能指標(biāo)有不同的要求,施工過(guò)程中混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號(hào)必須滿足設(shè)計(jì)要求,并具有良好的抗裂性能。 原材料的質(zhì)量控制,是混凝土質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。水泥必須使用生產(chǎn)質(zhì)量比較穩(wěn)定的旋窯水泥,砂、石必須符合《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法》、《普通混凝土用碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法》。 混凝土配合比控制:混凝土配合比是控制混凝土質(zhì)量的重要因素?;炷僚浜媳染?jīng)總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室平行、審核,報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后使用。 混凝土的灌注及振搗:混凝土每層灌注厚度,當(dāng)采用插入式振搗器時(shí),不應(yīng)沿德高速公路第 5 合同段 青龍隧道進(jìn)口洞口工程首件方案 36 超過(guò)其作用半徑的 倍,平板振搗器不超過(guò) 20mm,振搗時(shí)間宜為 10~ 30s,并以混凝土表面開(kāi)始泛漿、不下沉、不冒氣泡為準(zhǔn)。 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,因故必須間歇時(shí),其允許間歇時(shí)間必須根據(jù)規(guī)范要求強(qiáng)度試驗(yàn)確定,并在下次灌注前按間隙縫要求處理。凝土澆筑過(guò)程中,質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、施工員必須現(xiàn)場(chǎng)值班。 混凝土拆模順序按先支的先拆, 后支的后拆;重大、復(fù)雜的模板拆除編制拆模方案報(bào)總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。模板拆除必須待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后才能進(jìn)行。 混凝土養(yǎng)護(hù),編制混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū),并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行?;炷两K凝后,梁、墻、柱采用澆水結(jié)合噴淋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天。養(yǎng)護(hù)用水的質(zhì)量與拌制混凝土相同。 ( 3)、施工期間隱蔽工程的質(zhì)量控制措施 施工過(guò)程中凡需覆蓋的工序完成后即將進(jìn)入下道工序前,均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理工程師和專職質(zhì)檢人員,跟班檢查驗(yàn)收。 隱蔽工程采用班組自檢,班組互檢及專業(yè)檢查相結(jié)合的 方式控制質(zhì)量。要求每工序的施工班組對(duì)本工序的施工質(zhì)量負(fù)責(zé),每一工序完成并檢合格后報(bào)專職質(zhì)檢人員檢查,合格后通知監(jiān)理工程師檢查。 上道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn),不得進(jìn)入下一道工序施工,確保監(jiān)理工程師對(duì)即將覆蓋的或掩蓋的任何一部分工程進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)以及任何部分工程施工前對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行檢查,監(jiān)理工程師認(rèn)為已覆蓋的工程需要返工時(shí),質(zhì)檢工程師和施工員應(yīng)積極配合并作好記錄。 隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄,有隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收都必須認(rèn)真做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄和隱蔽工程檢查簽證資料的整理、存檔工作。將檢查項(xiàng)目、施工技 術(shù)要求及檢查部位等項(xiàng)填寫清楚,記錄上必須有施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人的簽字。 ( 4)、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞保證措施 預(yù)埋件、預(yù)留孔洞是工程中不可缺少的重要部分,它直接影響到機(jī)電設(shè)備安裝和建筑裝飾工程的施工和質(zhì)量。為保證預(yù)埋件、預(yù)留孔洞不漏設(shè)、不錯(cuò)設(shè)、位置、數(shù)量、尺寸符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)建立一套完整、科學(xué)的施工和檢測(cè)體系。 沿德高速公路第 5 合同段 青龍隧道進(jìn)口洞口工程首件方案 37 留孔、預(yù)埋件保證措施:堅(jiān)持施工中技術(shù)交底和多級(jí)復(fù)查制度是預(yù)埋件、預(yù)留孔施工質(zhì)量的重要保證。 制定預(yù)埋件、預(yù)留孔洞埋設(shè)計(jì)劃開(kāi)工前組織對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖與下道工序相關(guān)的設(shè)備安裝、建筑裝飾等圖紙進(jìn)行對(duì)照審核,對(duì)各類圖紙中反映的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞作詳細(xì)的匯總研究,確定預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的位置、大小、規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)等是否相互吻合,編制預(yù)埋件、預(yù)留孔洞埋設(shè)計(jì)劃、繪制綜合預(yù)埋、預(yù)留圖。發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件不吻合時(shí),及時(shí)向駐地監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位以書(shū)面報(bào)告的形式進(jìn)行匯報(bào),待得到設(shè)計(jì)單位的變更設(shè)計(jì)或監(jiān)理的正式批復(fù)書(shū)后。再將預(yù)埋預(yù)留孔洞單獨(dú)繪制成圖,責(zé)成專人負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、檢查,作好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底復(fù)核無(wú)誤后,下發(fā)各班組按圖施作。 量測(cè) 放線:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,分段對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留孔進(jìn)行測(cè)量放線,測(cè)量放線應(yīng)執(zhí)行測(cè)量“三級(jí)”復(fù)核制。對(duì)板的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞應(yīng)在基礎(chǔ)墊層、模板上或結(jié)構(gòu)鋼筋上用紅油漆標(biāo)出預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的位置或預(yù)留孔洞的形狀、大?。粚?duì)圍護(hù)樁上的預(yù)埋鐵件,應(yīng)選定兩根主鋼筋來(lái)控制預(yù)埋件高度、位置及方向,且焊接牢固。預(yù)埋件、預(yù)留孔洞應(yīng)以線路中線來(lái)控制放線定位,保證位置準(zhǔn)確,精度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 加強(qiáng)施工過(guò)程控制:預(yù)留孔模型和預(yù)埋件由專門作業(yè)小組嚴(yán)格按技術(shù)交底進(jìn)行制作,預(yù)留孔洞模型應(yīng)按設(shè)計(jì)大小、形狀、垂直度進(jìn)行制作,其精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋 件應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的材質(zhì)、大小、形狀提前進(jìn)行加工制作,并分類存放,確保不因?yàn)橹谱鞫绊懻J┕?。?yán)格按測(cè)量放線位置正確安裝,保證焊接牢固,支撐穩(wěn)固,不變形和不位移。有止水要求的,按設(shè)計(jì)采取防水措施。 檢查驗(yàn)收:預(yù)留孔洞模型安裝、預(yù)埋件安裝完成后,由總工程師組織質(zhì)檢人員、工序技術(shù)人員檢查驗(yàn)收,重點(diǎn)檢查預(yù)埋位置、數(shù)量、尺寸、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求。自檢合格后,報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,簽證手續(xù)手續(xù)完善后,方可進(jìn)行下道工序施工。 設(shè)置明顯標(biāo)志,方便后續(xù)工程施工:對(duì)預(yù)埋件、預(yù)埋孔件設(shè)明顯標(biāo)志,以便機(jī)電安裝、裝修時(shí)使用, 也便于保護(hù)。 ( 5)、對(duì)不合格品的控制措施 對(duì)不合格品進(jìn)行控制,確保不合格原材料或半成品件不投入使用,不合格工沿德高速公路第 5 合同段 青龍隧道進(jìn)口洞口工程首件方案 38 序不轉(zhuǎn)序,不合格工程不交付使用,不合格品的處理措施嚴(yán)格按照我局規(guī)定進(jìn)行。 ( 6)、交工、竣工階段的質(zhì)量保證措施 工程項(xiàng)目驗(yàn)交控制:臨近收尾,至少有 1 名項(xiàng)目負(fù)責(zé)人專門負(fù)責(zé)收尾工作;制定收尾工程的施工計(jì)劃,對(duì)零星、分散的工程及其材料、機(jī)具需要量等做出具體安排;交工前,由主管生產(chǎn)的經(jīng)理組織質(zhì)檢人員、工程技術(shù)人員、作業(yè)班組長(zhǎng)等,按照業(yè)主指定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家有關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),對(duì)已完成工程進(jìn)行預(yù)檢;對(duì)照?qǐng)D 紙逐一進(jìn)行全面檢查,找出存在質(zhì)量弊病或需完善的部位采取措施,及時(shí)落實(shí)處理。交工、竣工文件資料按地方檔案館和業(yè)主的規(guī)定要求做細(xì)、做好;按文件資料控制程序要求設(shè)專人對(duì)其積累、收集、整理、成冊(cè)、相關(guān)人員和部門要積極配合,并由總工程師主管此項(xiàng)工作;文件資料的整理、打印、簽章、裝訂要符合地方檔案館和業(yè)主的規(guī)定。移交前,所有工程項(xiàng)目需全部完成并符合由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織的自檢組要求標(biāo)準(zhǔn);所有的文件資料
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