【正文】 高程（ mm） +8， 5 每孔抽查 2片， 每片用水準儀測 3點 （六）架橋機架設(shè)跨鐵路跨要點方法 架鐵路跨 梁施工準備 積極并提前與鐵路相關(guān)部門聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議，保證跨鐵路架梁施工。提前向武漢鐵路局報送方案和資料審批、同時與鐵路局運輸、供電、機務(wù)等有關(guān)部門聯(lián)系，商定要點方案，制定相應(yīng)安全保證措施，確定要點時間，做好施工配合，保證行車安全及跨線架梁施工順利進行。并向監(jiān)理公司和指揮部報送有關(guān)方案、資料審批，辦齊施工手續(xù)。 跨鐵路跨梁安裝順序 架橋機組裝→架橋機在左右半幅橋之間要點過孔→要點 2 次架其中半C23 合同段橋梁涵洞 第 44 頁 共 91 頁 幅橋中的 2 片中梁→利用已架好的中梁做過孔屏蔽架完其它梁。 T 梁安裝完后需要要點焊橫隔板和灌注橫隔板處連接砼、灌注 梁翼緣板連接處砼。 架橋機跨鐵路要點過孔與架梁方法與要點時間計算 架橋機采用有托架形式過孔，同時為了過孔安全，在架橋機尾部增加配重。 過孔前對架橋機進行全面調(diào)試合格后方可過孔，要點過孔完畢完畢后再進行一次架梁前的調(diào)試，合格后才可架梁。 架梁時首先分別要兩次點架設(shè)同一半幅橋中的兩片中梁，并及時焊接兩端部的橫隔板鋼板。 然后利用此兩片中梁作為屏蔽，架橋機帶梁在此上面過孔，通過要列車間隙點落梁。要點方案如下表。 過孔要點時間計算： 50m縱梁過孔（ V=2m/min計） 25min+降后支腿 10min+卸托架 30min+安放前支腿 25min=90min。 架梁計算：過孔 50m（ V=） 25min+落梁及調(diào)整橫移梁 22min+卸吊帶 13min=60min。 在鐵路上方焊接 T 梁橫隔板要點方法 對鐵路上方位置之外的橫隔板在跨鐵路跨架完后先焊接施工，對鐵路上方的 T 梁橫隔板鋼板焊接需要要點進行，計劃要點一次，要點時間 90 分鐘，點內(nèi)焊接 T 梁上方橫隔板，下方橫隔板要利用列車間隙點進行。要點時多臺電焊機同時作業(yè)，并及時灌注橫隔板處砼。 C23 合同段橋梁涵洞 第 45 頁 共 91 頁 （七）橋面鋪裝及其他附屬工程施工方法 橋面鋪裝砼施工 連續(xù)施工完畢后，安 設(shè)泄水管，施工橋面整體化現(xiàn)澆層。 橋面混凝土鋪裝施工采用泵送砼，使用混凝土整平攤鋪機進行表面的振搗、提漿、整平作業(yè)。該方法已經(jīng)在我公司幾個工地使用過，效果很好。 （ 1）測放橋面控制軸線，測定各控制點標高。根據(jù)復(fù)測結(jié)果調(diào)整并布設(shè)橋面標高控制點。檢查梁體頂面的粗糙度，不符合要求的人工進行鑿毛處理，并用高壓水沖洗干凈，以利新舊砼有效結(jié)合。 （ 2）清除橋面雜物，調(diào)整梁面外露鋼筋，綁扎橋面鋪裝鋼筋，焊接邊梁護欄預(yù)埋筋，注意墩頂鋼筋不得斷開。 （ 3）根據(jù)現(xiàn)澆層厚度立模，橋面現(xiàn)澆層采用 8槽鋼作邊模，邊模分 5米一節(jié)，施工 時，先用干硬性砂漿在模板底部找平、清縫。在豎曲線地段，立模時注意模板上口平順，以保證橋面的平順成型。 在護欄內(nèi)邊橋面鋪裝上有 40mm 厚、 100mm 的碎石盲溝，立模時采用等斷面的方木條固定在模板上作為預(yù)留碎石盲溝位置。待橋面砼施工初凝后及時取出。同時對鑄鐵泄水管預(yù)埋。 （ 4）焊接邊模固定螺桿，支設(shè)梁邊槽鋼，作為橋面鋪裝邊模和攤鋪機軌道，控制頂面高程誤差在177。 1mm之內(nèi)。 （ 5）安裝攤鋪機械、調(diào)試。復(fù)測行走槽鋼軌道標高，調(diào)整攤鋪機滾軸高，使之與橋面鋪裝的高度一致，同時安裝供抹面操作人員使用的走行小桁車。 （ 6）拼 接混凝土輸送泵泵管到澆注工作面，管頭安裝 3 個 Y型管節(jié)，C23 合同段橋梁涵洞 第 46 頁 共 91 頁 使混凝土可以分布到 4個澆注點。 （ 7）澆砼前橋面灑水，使之充分潤濕，然后澆筑砼。 （ 8）橋面鋪裝砼澆筑采用（左或右）半幅全斷面推進連續(xù)澆筑方式，從一端向另一端推進。開動攤鋪機以低檔、慢速振平砼，將多余砼拌合物向前方推移。 混凝土自攪拌機出料到入模之間的時間不得超過混凝土失去流動性的時間，一般為 30 分鐘（根據(jù)氣溫及拌合物溫度不同而定），入模前應(yīng)嚴密注意混凝土和易性，如產(chǎn)生離析等現(xiàn)象必須重新拌合，否則應(yīng)予廢棄。夏季應(yīng)注意覆蓋遮擋陽光，避免坍落度損失過大。 用 砼攤鋪機將橋面鋪裝砼整平，掌握合適的轉(zhuǎn)速和走行速度，使橋面鋪裝混凝土平整、密實。再次以高轉(zhuǎn)速開動攤鋪機前移，進行提漿，使砼表面有充足的水泥漿便于抹面和拉毛。 （ 9）根據(jù)橋面縱、橫坡人工在簡易走行桁架上壓實、抹平、拉毛。橋面平整度控制在 3mm 以內(nèi)。 砼終凝后在其上覆蓋麻布或土工布澆水養(yǎng)生，時間不少于 7 天。尤其前 3 天派專人日夜值班負責(zé)灑水養(yǎng)生，保證麻布濕潤，不致橋面砼開裂。 橋面 C30 防撞護欄施工 （ 1）施工前測量放樣，用墨線彈出護欄模板邊緣線，復(fù)測橋面凈寬是否符合設(shè)計要求。施工時應(yīng)將防撞墻每邊向外有意移動 58mm，防止由于施工誤差使橋面凈寬小于設(shè)計值。 （ 2）按設(shè)計要求扳正、調(diào)直預(yù)埋鋼筋，標出泄水管中線，留出位置。在護欄鋼筋焊接后安裝鑄鐵泄水管并用鋼筋點焊四周固定。注意泄水管均C23 合同段橋梁涵洞 第 47 頁 共 91 頁 設(shè)在橋面橫坡的較低一側(cè)。 （ 3）在現(xiàn)澆箱梁翼緣板預(yù)埋螺栓上安裝槽鋼支架，鋪設(shè)腳手板，作為操作平臺。 （ 4）鋼筋調(diào)整順直后安裝模板，先內(nèi)模后外模，利用預(yù)埋螺桿、預(yù)埋鋼筋頭及其它桿件固定牢穩(wěn)，要求曲線圓順，無明顯折線。模板每節(jié)長 2m。 （ 5）切縫處用厚度一致的板隔開，并預(yù)埋好遮縫鋼板預(yù)埋螺桿。頂面預(yù)埋鋼板及螺栓用模具卡住，再通過螺栓固定 在防撞墻內(nèi)外側(cè)模板上口，確保其位置準確。 （ 6）護欄砼要分層下料。分層振搗，尤其注意其仰坡處的麻面和氣泡。 （ 7）砼強度達 50%時，即可拆模，注意不得碰損邊角，端部留 2m 不拆除，以便下一段模板連接，避免出現(xiàn)連接部脹模、跑模。 （ 8）在防撞護欄施工時，必須準確的預(yù)埋設(shè)計預(yù)埋件。 （ 9）拆模后及時用濕麻袋覆蓋養(yǎng)護。 C23 合同段橋梁涵洞 第 48 頁 共 91 頁 四、勞動力組織措施及進場計劃 （一）勞動力組織措施與進場計劃 勞動力組織 充分考慮本標段的工程特點，綜合考慮工期目標和施工工藝和方法等，以結(jié)構(gòu)合理、高效精干、技術(shù)素質(zhì)高、專業(yè)對口、施工經(jīng)驗豐富 、各工種搭配科學(xué)合理的原則進行勞動力配備。我項目部現(xiàn)在正在施工 D 標 段 立交橋工程，可以充分利用已有的人員與設(shè)備，同時進行補充和增加人員。 勞動力進場計劃 根據(jù)施工進度安排，合理組織人員、機具、設(shè)備分步進場。 勞動力組織管理和培訓(xùn) 勞動力管理：在正式施工前，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織對施工人員進行崗前培訓(xùn)，明確設(shè)計標準、技術(shù)要求、施工工藝、操作方法和質(zhì)量標準，施工人員經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。 在施工人員進場時和各分項工程施工前對施工人員進行安全教育，樹立安全第一的思想，并對特殊工種、危險區(qū)域操作進行專 項安全交底。在施工中開展勞動競賽，技術(shù)比武和安全評比等活動，提高施工人員整體施工水平。 隊伍培訓(xùn)：參加本工程施工人員必須具備相關(guān)專業(yè)知識和施工經(jīng)驗，為確保施工安全和施工質(zhì)量，施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。施工前，由項目部組織技術(shù)部門、安質(zhì)部門和現(xiàn)場具有豐富施工經(jīng)驗的人員對本工程的人員和施工作業(yè)隊人員進行崗前和操作培訓(xùn)，主要針對本工程特點、技術(shù)難點、技術(shù)要求、質(zhì)量標準、操作工藝等有關(guān)知識進行培訓(xùn)，經(jīng)C23 合同段橋梁涵洞 第 49 頁 共 91 頁 理論和實踐考核合格后持證上崗作業(yè)。 （二）勞動力投入計劃 本工程分 4 個作業(yè)隊，勞動力最高峰為 360 人，各施工 隊、各工種勞動力上場計劃根據(jù)工程施工進度安排確定，勞動力組成結(jié)構(gòu)表按勞力最高峰配置，同時考慮適當(dāng)富余。施工人員根據(jù)施工計劃分批進場，工程完工后，分批退場。 擬投入本工程的勞動力組成結(jié)構(gòu)表和勞動力動態(tài)曲線圖如下。 擬投入本工程的勞動力組成結(jié)構(gòu)表 工種類別 人員數(shù)量 其 中 技師 高級工 中級工 農(nóng)民工 持證人數(shù) 鋼筋工 60 16 30 14 60 砼工 54 8 26 20 54 木工 40 8 14 18 40 架子工 24 4 10 10 24 裝吊工 25 6 9 10 25 電焊工 36 10 20 6 36 機電工 30 8 12 10 18 測量工 6 2 3 1 6 試驗工 5 2 2 1 5 普通工 80 80 合 計 360 64 126 90 80 268 C23 合同段橋梁涵洞 第 50 頁 共 91 頁 勞力動態(tài)圖 8 9 10 11 12 10 11 12 400人 360人 350人 300人 255人 250人 第二階段 200人 第 180人 150人 130人 三 100人 第一階段 階 50人 段 時間 9 10 11 12 1 2 3 4 2021年 2021年 （三）特殊季節(jié)勞動力保證措施 農(nóng)忙季節(jié)勞動力保證措施 對職工家在農(nóng)村的，首先進行思想動員，讓每位參建職工明確工期和信譽對單位的重要性，提前安排好家中的農(nóng)活，做到農(nóng)忙季節(jié)不回家，同時對堅持 施工的職工給予一定的農(nóng)忙補貼，讓職工安心工作。 春節(jié)期間勞動力保證措施 春節(jié)期間，員工若回家過年，會給工程進度帶來很大的影響，因此，必須做好節(jié)日期間的施工安排，并在確保施工正常進行的條件下，有序安排職工在春節(jié)期間輪流休假，并采取特殊津貼，讓他們提前安排家中生活，以安定人心，確保有足夠的人員堅持工作，使各項工序正常進行； 其次提前安排、調(diào)整勞動力數(shù)量，必要時可下達強制性勞動力數(shù)量指標來保證勞動人數(shù)。 C23 合同段橋梁涵洞 第 51 頁 共 91 頁 五、 主要工程材料、設(shè)備供應(yīng)及進場計劃 （一） 主要材料、設(shè)備進場方式 由于本標段位于武漢城郊，火車和汽車交通 都很便利。主要材料、設(shè)備均采用汽車運到現(xiàn)場。 （二）主要材料采購 材料采購與供應(yīng)直接關(guān)系到工程能否順利實施。在本工程的材料設(shè)備采購供應(yīng)中，我單位將嚴格執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量標準體系中的采購程序，實施招標采購，規(guī)范材料設(shè)備采購與供應(yīng)作業(yè)。 由物資設(shè)備部負責(zé)對工程材料進行采購、運輸、入庫、點驗、登記、保管、發(fā)放等管理工作，做到采購、訂貨、驗收、搬運、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性； 根據(jù)施工進度編制主要材料采購計劃和各種施工材料、成品、半成品的供給計劃，組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日、汛期和施工 高峰期等物資供應(yīng)。 加強售貨方的材質(zhì)價格信譽調(diào)查，索取合格證并送樣試驗。把好進貨關(guān)。 （三）主要材料供應(yīng)進場計劃 根據(jù)進場后編制的實施性施工組織設(shè)計及月度施工計劃和每個季度，于每月十日前向監(jiān)理和業(yè)主提交水泥、鋼材、鋼絞線等下月或下個季度施工用料月度計劃表。施工用油由項目經(jīng)理部自備儲油罐，定期儲油。 工程使用的周轉(zhuǎn)材料如型鋼、鋼管、鋼模板、雜木等將以充分滿足、C23 合同段橋梁涵洞 第 52 頁 共 91 頁 合理調(diào)轉(zhuǎn)的原則使用。 本著合理組織、滿足施工、減少庫存的原則，考慮可能延誤供貨及節(jié)假日的影響，做好物資供應(yīng)計劃。 主要物資供應(yīng)計劃表（附后）。 主要物 資供應(yīng)計劃 名稱 總用量 2021 年 2021 年 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 鋼筋 (t) 2200 50 500 600 500 300 200 50 0 鋼絞線(t) 0 100 100 0 0 0 0 型鋼 (t) 0 100 0 0 0 0 0 水泥 (t) 2200 2021 2021 1900 800 600 0 碎石 (m3) 18471 971 3700 3700 3700 3700 1800 900 0 砂子 (m3) 12800 700 2800 2800 2800 1800 1200 700 0 C23 合同段橋梁涵洞 第 53 頁 共 91 頁 六、 主要施工機械設(shè)備及檢測、試驗儀器儀表配置及進場計劃 （一）施工機械設(shè)備及檢測、試驗儀器儀表配備原則 根據(jù)本標段實際情況，施工機械設(shè)備配備首先應(yīng)適合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況及氣候條件； 配備的機械設(shè)備應(yīng)相互配套； 施工設(shè)備選擇先進、完好率好的設(shè)備，禁止老化設(shè)備進場； 主要施工設(shè)備應(yīng)有一定的備用，保證施工順利連續(xù)進行； （二）施工機械設(shè)備及檢測、試驗儀器儀表配備計劃 詳見商務(wù)投標書中的“資格 后審表 5”：“擬投入本工程主要機械設(shè)備和儀器表”。 （三） 施工機械設(shè)備進場計劃 我單位在施工現(xiàn)場已經(jīng)有部分設(shè)備可以直接用于本工程，同時橋梁鉆孔鉆機、吊車、砼攪拌站、砼輸送泵和輸送泵車鋼筋加工設(shè)備、木工加工設(shè)備在開工前一周前即 2021 年 9月初進場。 預(yù)制梁設(shè)備如模板、吊車、龍門吊、張拉設(shè)備在預(yù)制梁施工前一個月進場，即 2021 年 10 月進場；架梁設(shè)備在架梁前一個月進場即