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高速公路匝道橋橋梁施工組織設(shè)計(jì)的畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-01-18 15:34本頁面
  

【正文】 采用大塊組合鋼模,現(xiàn)場(chǎng)拼接。采用可調(diào)式標(biāo)準(zhǔn)腳手架組成模板支撐體系,使模板支撐牢固,確?;炷凉嘧⑦^程中不發(fā)生變形或位移,同時(shí)采用F16mm鋼筋做拉桿,拉桿外套PVC管,以便拆模后抽出拉桿。模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物,在使用前應(yīng)徹底涂以脫模劑。脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷窇?yīng)具有易于脫模的性能,并使混凝土不變色。橫向采用F48鋼管。b、墩柱或臺(tái)身模板安裝好后,宜在模板上口設(shè)內(nèi)撐木以保證墻厚,待砼澆至內(nèi)撐木底時(shí)才將它拔除。c、模板安裝好后檢查軸線、高程,符合設(shè)計(jì)要求后加固,保證模板在灌注混凝土過程中受力后不變形、不移位;d、模內(nèi)干凈無雜物,拼合平整嚴(yán)密;e、支架結(jié)構(gòu)的立面、平面均應(yīng)安裝牢固,并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。支架立柱應(yīng)在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定,支架支承部分必須牢靠地安置在具有足夠強(qiáng)度的基礎(chǔ)平臺(tái)上。B鋼筋的制備①、基本要求a鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書。b鋼筋表面潔凈,使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。c鋼筋平直,無局部彎折。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%。d鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。e各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。f用Ⅰ級(jí)鋼筋制作的箍筋,其末端應(yīng)做彎鉤,彎鉤的直徑應(yīng)大于受力的主筋直徑。彎鉤平直部分長(zhǎng)度,一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑5倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu),不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。②、成型安裝要求a樁頂錨固筋與承臺(tái)或墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固,形成一體。b基底預(yù)壓鋼筋位置必須準(zhǔn)確,滿足鋼筋保護(hù)層的要求,墩身鋼筋與預(yù)埋鋼筋按50%截面錯(cuò)開配置。c鋼筋骨架全部配螺旋筋點(diǎn)焊成型后吊裝就位,并與預(yù)埋鋼筋焊接。d鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊,以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。e墩臺(tái)身鋼筋的綁扎應(yīng)與混凝土的澆筑配合進(jìn)行。在第一層垂直鋼筋配置時(shí),應(yīng)有不同的長(zhǎng)度,以使同一斷面上的鋼筋接頭符合有關(guān)規(guī)定。水平鋼筋的接頭,也應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯(cuò)開。(4)墩臺(tái)身混凝土澆筑混凝土集中拌和,混凝土輸送車運(yùn)輸,采用吊車料斗入模。施工要求與注意事項(xiàng):A澆筑前,對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈;模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。B澆筑前,檢查混凝土的均勻性和坍落度。C對(duì)高墩澆注混凝土使用的腳手架,應(yīng)便于人員與料具上下,且必須保證安全。D在每層混凝土澆筑前,應(yīng)將已澆混凝土表面泥土、石屑等清掃干凈。E混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆注;下層混凝土初凝或重塑前澆注完成上層混凝土;上下層同時(shí)澆筑時(shí),;在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高,保持水平分層;混凝土分層澆筑厚度不宜超過30cm。F澆筑混凝土?xí)r,采用振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí)。振動(dòng)器振搗時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:①使用插入式振動(dòng)器時(shí),;與側(cè)模應(yīng)保持5~10厘米的距離;插入下層混凝土5~10cm;每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒;避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。②對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。G混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,若超過允許間斷時(shí)間,須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。H在混凝土澆筑過程中,應(yīng)注意觀測(cè):隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng),若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)應(yīng)及時(shí)校正。混凝土墩臺(tái)面層預(yù)埋的支座鋼板,在灌注時(shí)務(wù)必使板下充滿密實(shí)的混凝土,而且不得使鋼板下沉或上浮,設(shè)計(jì)允許時(shí)可在板上打孔,以排出空氣或多余的水分。預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時(shí)抽拔或松動(dòng)。在灌注過程中應(yīng)注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查,如有變形、移位或沉陷等應(yīng)立即校正并加固,處理后方可繼續(xù)澆筑。I在澆筑過程中或澆筑完成后,如混凝土表面泌水較多,須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下,采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)查明原因,采取措施,減少泌水。J混凝土澆筑完成后,對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)修正、抹平,等定漿后再抹第二遍壓光或拉毛。當(dāng)裸露面積較大或氣候不良時(shí),應(yīng)加蓋防護(hù)設(shè)施,但在開始養(yǎng)生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。蓋梁、臺(tái)帽施工方法(1)支頂架搭設(shè)A本工程蓋梁、臺(tái)帽施工采用門式架、14槽鋼作為支頂架,蓋梁、臺(tái)帽底模、側(cè)模板均采用鋼模板。B施工時(shí)先根據(jù)柱位放線搭設(shè)門式架,調(diào)整可調(diào)底托,使首層門式架應(yīng)大致在同一水平面〈標(biāo)高偏差控制在5mm以內(nèi)〉。門式架兩個(gè)方向的垂直度控制在5mm以內(nèi)。同時(shí),考慮門式架的縱橫連系,對(duì)齊調(diào)整之后在門式架的頂部和底部用φ48鋼管橫向聯(lián)接加以固定。首層門式架架設(shè)后,根據(jù)蓋梁、臺(tái)帽離地面高度,逐層加高,每層加設(shè)縱向聯(lián)系桿,同時(shí)在架子的四邊外側(cè)橫向間距2米設(shè)置剪力撐,剪力撐與地面夾角45176?!?0176。C搭設(shè)好門式架后鋪14槽鋼,通過可調(diào)頂托調(diào)整標(biāo)高,再測(cè)量準(zhǔn)確放出梁邊線,后鋪放梁底模板,模內(nèi)涂掃脫膜劑。(2)模板安裝模板主要采用鋼模板、拉桿、φ48鋼管組成的模板系統(tǒng)。模板安裝必須牢固,角位接合密實(shí)、頂直、不漏漿,以確保外觀質(zhì)量。模板安裝完成后應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。(3)蓋梁、臺(tái)帽鋼筋制作安裝蓋梁、臺(tái)帽所用鋼筋必須有出廠合格證,并按規(guī)定取樣檢驗(yàn)。A鋼筋安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范進(jìn)行。鋼筋先在鋼筋加工場(chǎng)加工成型,鋼筋焊口需錯(cuò)開,且避開蓋梁、臺(tái)帽彎矩較大的區(qū)段和剪力彎起筋上。鋼筋骨架每隔lm左右在蓋梁、臺(tái)帽鋼筋底加一小塊水泥砂漿墊塊,以保證鋼筋保護(hù)層厚度。把其它主筋在蓋梁、臺(tái)帽端頭位穿進(jìn)骨架內(nèi),按箍筋上的定位綁扎好。其它箍筋分開按間距綁扎就位,形成完整骨架結(jié)構(gòu)。B準(zhǔn)確埋設(shè)梁防移角鋼。鋼筋安裝一次成型,鋼筋安裝完后要檢查側(cè)面垂直度,掛上砂漿墊塊,保證側(cè)模安裝順利就位和有足夠保護(hù)層。C鋼筋安裝完畢后,清洗干凈鋼筋上的污垢、焊渣與模內(nèi)雜物,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,支立側(cè)面和端頭模板。檢查模板質(zhì)量符合要求后,在支架工作臺(tái)面上準(zhǔn)備好澆筑機(jī)械、設(shè)備,開始進(jìn)行蓋梁、臺(tái)帽混凝土的澆筑。(4)蓋梁、臺(tái)帽砼澆筑A蓋梁、臺(tái)帽砼一次澆筑成型。澆筑時(shí)采用集中廠拌砼,并用自拌砼運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),吊機(jī)吊斗澆筑,砼坍落度控制在6~8cm。砼預(yù)先試驗(yàn)確定配合比,配合比報(bào)告經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。B采用砼運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)由吊機(jī)和吊斗輸送到工作面。砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)先檢查其坍落度與拌和均勻性,滿足要求方可使用。澆筑前,應(yīng)先灑適量水濕潤(rùn)墩頂砼表面。C振搗蓋梁、臺(tái)帽混凝土?xí)r,應(yīng)特別注意密集鋼筋部位砼振搗密實(shí)。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈平坦、泛漿。振搗混凝土?xí)r,注意振動(dòng)棒不得觸動(dòng)鋼筋、模板,以免造成鋼筋移位和模板變形。D澆筑砼時(shí),應(yīng)派專人檢查支架和模板的支立情況,如有變形移位或沉陷等現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)仓U幚砗煤蠓娇衫^續(xù)。每次澆筑要求一次連續(xù)完成。(5)砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑初凝后,立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在養(yǎng)護(hù)期間,用透水性土工材料覆蓋在構(gòu)件表面,適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間保持土工布濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。(6)支承墊石的澆筑施工時(shí),支座墊石盡量與蓋梁同時(shí)澆筑。若不能同時(shí)澆筑而必須分兩次澆筑時(shí),在施工前應(yīng)準(zhǔn)確放出支承墊石的空間位置,按設(shè)計(jì)圖紙安裝鋼筋網(wǎng)、支座預(yù)埋鋼板,立模,澆筑砼。施工時(shí),要嚴(yán)格控制好墊石頂面高程和平整度。預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁施工上部構(gòu)造的施工,項(xiàng)目部采取多個(gè)作業(yè)點(diǎn)同時(shí)開展施工的方案,全面進(jìn)行場(chǎng)地硬化及支架搭建預(yù)壓工作,積極為現(xiàn)澆砼施工創(chuàng)造條件。主要施工工藝及施工方案:、臺(tái)中心線、跨徑、標(biāo)高,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,進(jìn)行下一步的施工技術(shù)工作。,將橋位一側(cè)施工便道全面維護(hù),以保證機(jī)具、材料運(yùn)輸。、機(jī)械提前到場(chǎng),門式支架、萬能桿件,方木、平面鋼模板根據(jù)施工進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),保證連續(xù)施工。、鋼筋、鋼絞線、水泥等原材料及錨具等自檢或外委試驗(yàn),合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。張拉設(shè)備的張拉能力滿足生產(chǎn)需要并提前進(jìn)行標(biāo)定。,對(duì)現(xiàn)澆橋跨內(nèi)的地基進(jìn)行處理,首先對(duì)鉆孔樁施工開挖的泥漿池或基坑進(jìn)行抽水、清淤(如果存在),然后用素土(或灰土)分層回填至原地面。,減小箱梁支架的沉降,滿足箱梁現(xiàn)澆施工。對(duì)系梁、承臺(tái)的基坑回填嚴(yán)格管理、分層夯實(shí);并對(duì)原地面進(jìn)行整平,然后作8%灰土基層,灰土的攪拌、整平、碾壓均按路基施工程序進(jìn)行。如出現(xiàn)局部翻漿及時(shí)處理。,并在箱梁外翼檐下支架外側(cè)1米處挖排水溝。*。本標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁采用碗扣式萬能桿件支架、過路通道采用工字鋼搭設(shè)臨時(shí)門洞。:縱向間距1m,橫向間距1 m,支架上下均用頂?shù)淄姓{(diào)整,原則上底托調(diào)平,頂托調(diào)節(jié)橋梁橫坡與高度。當(dāng)灰土板結(jié)達(dá)到強(qiáng)度后,首先以橋面橫向投影寬度為準(zhǔn),兩邊各加寬1米作為邊線,在灰土面上根據(jù)使用的支架型式灑灰線示出縱向間距及橫向間距,再?gòu)棾龈鞫盏臉蛎鏅M向加寬的變節(jié)段,彈好線后,橫向澆筑25cm寬10cm厚C20砼條形基礎(chǔ)。待砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上,開始搭建支架。:按排距彈線——豎立桿——依次搭設(shè)一排層支架——交叉拉桿——調(diào)整支撐至指定高程——搭接剪力撐(絲杠)——支架頂橫向鋪設(shè)1015cm方木——鋪設(shè)支架頂箱梁底縱向方木鋪底——模板——高程自檢——預(yù)壓。支架在非橫隔梁處橫橋向間距為100cm,橫隔梁及腹板處橫向間距為60cm,縱向間距非橫隔梁處為100cm。 :滿堂紅支架搭好后,為抵消支架的非彈性形變及沉降,按箱梁自重100%進(jìn)行加載,用大包編織袋內(nèi)裝小袋裝砂土的方法均勻分布于滿堂支架上對(duì)其進(jìn)行堆載預(yù)壓。,預(yù)壓5—7天內(nèi)的非彈性變形及基礎(chǔ)不均勻沉降,測(cè)定彈性變形。做好卸載及支架調(diào)整作業(yè)。加載方法如下:(1)、根據(jù)設(shè)計(jì)要求,預(yù)壓加載重量為箱梁自重100%,先加載50%,觀測(cè)支架及地基的穩(wěn)定性,再加載至100%荷載后,靜載2小時(shí)測(cè)初始值。(2)、沉降量測(cè)量方法①、點(diǎn)位布置:每跨順橋向測(cè)量5個(gè)斷面,縱向分別在兩橋墩臺(tái)處、1/4跨、1/2跨、3/4跨處,橫向在每腹板下半幅每斷面4點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)布設(shè)在立柱門架頂托方木上及底托下條形基礎(chǔ)上。②、測(cè)量觀測(cè):加載前點(diǎn)位布設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行觀測(cè),加載完成2小時(shí)后,測(cè)量初始值,從加載完成第一次觀測(cè)開始后,按每天觀測(cè)兩次,用水準(zhǔn)儀測(cè)量測(cè)點(diǎn)標(biāo)高,并計(jì)算本次段沉降量。③、用同一儀器、水準(zhǔn)尺,派專人進(jìn)行測(cè)量。④、每觀測(cè)一次,與前一次值比較,差值δi為本次加載沉降量,總沉降量為δ累加。⑤、預(yù)壓至平均差值δi小于3mm并滿足24小時(shí)以上時(shí)方可卸載,此時(shí)沉降趨于穩(wěn)定。卸載后觀測(cè)回彈值。⑥、根據(jù)彈性變形和設(shè)計(jì)施工圖要求,設(shè)置預(yù)拱度。箱梁底模板采用大塊鋼模板,外側(cè)模選用鋼板加肋,內(nèi)芯模采用厚鋼板。,根據(jù)觀測(cè)結(jié)果確定底模板控制標(biāo)高及設(shè)置預(yù)拱度,以消除支架體系的非彈性壓縮變形。支架上方橫向鋪設(shè)規(guī)格為10cm*15cm方木,其上順橋向鋪設(shè)排距不大于30cm的10cm*10cm方木,之上鋪放大塊鋼模板,板縫邊貼膠帶,模板板面間平整、無錯(cuò)臺(tái),接縫嚴(yán)密,不漏漿,側(cè)模與底模采用“幫包底”的方式,外側(cè)模與底板接觸處粘貼模板膠條,并用玻璃膠水填平,并且做好側(cè)模與翼緣板的倒角接縫。模板安裝前涂刷脫模劑(新購(gòu)機(jī)油)。,先安裝腹板的側(cè)模板,等箱梁底腹板砼澆筑完成達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆除內(nèi)側(cè)模,開始立倒角位置及頂板,并且在每個(gè)箱室留1個(gè)規(guī)格為1m*1m出入口,以備拆模使用,留口的位置距兩端橫梁中心5m,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%時(shí),拆模封口。我項(xiàng)目部鋼筋加工全部在預(yù)制場(chǎng)由全自動(dòng)數(shù)控鋼筋加工設(shè)備加工。,檢驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用,按要求鋼材進(jìn)場(chǎng)后下支墊上覆蓋;鋼筋加工時(shí),嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行下料,加工、制作、安裝,不得隨意改變鋼筋長(zhǎng)度和構(gòu)造形式。所有鋼筋加工、焊接都必須嚴(yán)格遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。鋼筋骨架片的焊接根據(jù)具體施工條件施焊,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行大面積鋼筋焊接,所有焊工都必須持證上崗。鋼筋采用電弧焊時(shí),雙面焊不得小于5d+2cm,單面焊不得小于10d+2cm。II級(jí)鋼筋焊接必須采用J5xx焊條,焊縫隨焊隨敲。電弧焊接要求焊接表面平順,無裂縫氣孔、灰渣,無明顯燒傷、無弧坑、焊縫飽滿。半成品棚內(nèi)存放,方木支墊,防雨布覆蓋。,搭接長(zhǎng)度對(duì)焊接接頭,在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)焊接接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)指35d長(zhǎng)度范圍內(nèi)但不得小于50cm,其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表規(guī)定。接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率(%)受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制,也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處。,嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)圖紙,并按一定的順序進(jìn)行安裝綁扎,如存在鋼筋與鋼筋位置相互交錯(cuò)、矛盾應(yīng)暫停綁扎,待與監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)代表協(xié)商處理完畢后,按照處理意見進(jìn)行鋼筋的綁扎。,綁扎過程中及時(shí)予以預(yù)埋,其位置應(yīng)力求精確無誤,同時(shí)注意預(yù)埋泄水孔位置。:底板底層鋼筋——縱向骨架——縱向骨架箍筋——縱向骨架外分布筋——橫梁骨架筋 ——橫梁箍筋——橫梁斜撐筋——橫梁水平分布筋——底板頂層鋼筋——骨架內(nèi)層分布筋 ——預(yù)應(yīng)力管道——翼板底層縱橫向筋——頂板底層鋼筋——頂板頂層鋼筋——護(hù)欄預(yù)埋鋼筋——其它預(yù)埋筋:我項(xiàng)目部鋼筋加工全部在預(yù)制場(chǎng)由全自動(dòng)數(shù)控鋼筋加工設(shè)備加工。腹板骨架和橫梁骨架首先按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行焊接,在焊接操作過程中,考慮焊接變形并預(yù)留拱度。縫兩端以點(diǎn)焊定位,然后進(jìn)行焊縫施焊,骨架焊接時(shí),不同直徑鋼筋的中心線在同一平面上,焊渣隨焊隨敲除。管道預(yù)埋采用金屬波紋管,安裝時(shí)按照?qǐng)D紙?zhí)峁暗臋M、縱坐標(biāo)定位,管道的定位用鋼筋“井”字或“U”型架固定,直線段每1米一道,曲線段50公分一道,要求定位筋牢固、準(zhǔn)確,管道接縫緊密,用膠帶多層包裹密封,以防止水泥漿進(jìn)入,增加管道摩阻損失。張拉端錨墊板位置及埋設(shè)角度準(zhǔn)確。鋼絞線采用先穿法,砼澆注過程中及砼初凝前專人來回敲擊、松動(dòng)。 ,錨墊板四角的固定螺絲(3個(gè))擰緊固定在端頭模板對(duì)應(yīng)位置;澆筑砼時(shí)派人經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。:所有用于現(xiàn)澆梁砼的水泥、砂石料和外加劑必須按規(guī)定的頻率經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后,方能用于砼拌和。:砼拌和用原材料用量嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比
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