【正文】 24 曲線段每 510 米設(shè)一控制樁，并在路外兩側(cè)設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出底基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ⑶備料 集料：采集集料 前先對(duì)樹木、草皮和雜土清除干凈，并在預(yù)定堆料深度范圍內(nèi)自上而下采集集料，不能分層采集。料中的超尺寸顆粒予以篩除。對(duì)于塑性指數(shù)小于 15 的粘性土，機(jī)械拌和時(shí)，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過(guò)篩。 石灰：石灰在使用前 7— 10 天充分消除 (或用袋裝白灰），且在三級(jí)以上，過(guò) 10mm 篩后使用。 水：水為一般飲用水或不含油、雜質(zhì)的水。 材料用量：根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度，計(jì)算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量和運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干容重及石灰 劑量，計(jì)算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰質(zhì)量，并計(jì)算每車石灰的攤鋪面積，如使用袋裝白灰，則計(jì)算每袋石灰的攤鋪面積，計(jì)算每車石灰的卸放位置。 ⑷運(yùn)輸及攤鋪 運(yùn)料：運(yùn)料時(shí)，對(duì)下層先灑水濕潤(rùn)，控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離要嚴(yán)格控制，避免不夠或過(guò)多，料堆每隔一段距離留一卸口，集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。 攤鋪集料：按照事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù) (— )攤鋪土，土的攤鋪在石灰攤鋪前一天進(jìn)行。攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同，用平地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定寬度的土基上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱 。攤鋪過(guò)程注意超尺寸顆粒及其它雜物撿除。 攤鋪石灰：攤鋪石灰時(shí)如土過(guò)干，事先灑水悶料，使土的含水量在最佳含水量左右，攤鋪石灰前用 6— 8 噸壓路機(jī)碾壓 1— 2 遍，使其表面平整，并具有一定的密實(shí)度。同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線，用木板將卸置的石灰均勻攤開(kāi)。石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒(méi)有空白位置，量測(cè)石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。 ⑸拌和和灑水 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 25 在最佳含水量左右采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定土層底，設(shè)專人跟機(jī)檢查拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底留有“素土”夾層，拌和破壞下承層表面約 1cm 左右， 以利上下層粘結(jié)。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒(méi)有灰條，灰團(tuán)和花面，水分合適均勻。 拌和過(guò)程中及時(shí)檢查含水量，水分不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。灑水車不應(yīng)在正在進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過(guò)大。拌和機(jī)應(yīng)緊跟在灑水車后進(jìn)行拌和。 拌和完成后及時(shí)檢查灰劑量，以保證灰劑量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ⑹整形和碾壓 整形：整形工作程序是：平地機(jī)初步整形→平地機(jī)或壓路機(jī)快速碾壓 12 遍→低洼處耙松 5 厘米→平地機(jī)整平→再碾壓?；旌狭习韬途鶆蚝?，用平地機(jī)初步整平和整形，直線段由兩 側(cè)向路中心刮平，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平；用輕型壓路機(jī)快速碾壓 12 遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)精平，人工配合找補(bǔ)，標(biāo)高略高于設(shè)計(jì)12cm，避免薄層貼補(bǔ)。每次整型都要按照規(guī)定的坡度進(jìn)行。整型時(shí)禁止車輛和機(jī)械通行。 整形后，在最佳含水量177。 1%左右時(shí)碾壓。碾壓機(jī)具組合是：先輕后重；碾壓速度先慢后快；碾壓路線：直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)后輪重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完全寬為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。碾壓注意兩側(cè)多壓 2— 3 遍；碾壓表面 保持濕潤(rùn)。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和“急剎車”。碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再進(jìn)行一次調(diào)平，使縱向順適， 坡度 符合要求。 ⑺養(yǎng)生 成型后灑水養(yǎng)生，保持表面潮濕，不予破壞，養(yǎng)生期一般不少于7 天。養(yǎng)生期間石灰土層表面不能忽干忽濕，每次灑水后用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。分層施工的石灰土底基層，下層石灰穩(wěn)定土層碾壓實(shí)畢后立即進(jìn)行了上層施工，可不進(jìn)行養(yǎng)生。 ⑻施工注意事項(xiàng)： 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 26 接縫和“調(diào)頭”處的處理：兩工作段的搭接部分采用對(duì)接形式，前一段拌和后，預(yù)留 5— 8 米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和， 碾壓。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不能在已成型的基層上調(diào)頭。 縱縫的處理：石灰穩(wěn)定土層的施工盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工，縱縫必須垂直相接，不能斜接。 路緣處理：石灰土基層為了使基層能碾壓密實(shí)并防止表面水進(jìn)入，基層鋪設(shè)寬度比上層寬 20 厘米左右。 二灰 碎 石基層施工要點(diǎn)： ⑴修整底基層 修整底基層表面使其平整、密實(shí)， 坡度 和高程符合設(shè)計(jì)要求，沒(méi)有松散和軟弱地點(diǎn)。預(yù)定攤鋪二灰 碎 石的基層用壓路機(jī)碾壓 3— 4 遍，密實(shí)度必須達(dá)到規(guī)范要求。 ⑵施工放樣 在底基層上恢復(fù)中線，直線段每 10— 15m、曲線段每 5— 10 米設(shè)一中樁，并 在路外側(cè)設(shè)指示邊樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記到二灰碎 石邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ⑶混合料運(yùn)輸及配合經(jīng)檢測(cè) 在預(yù)定堆料的下承層上灑水濕潤(rùn)，用自卸汽車運(yùn)輸，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)二灰碎 石進(jìn)行白灰劑量、含石率測(cè)定 (碎 石最大粒徑 3cm)，對(duì)配合比及時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制。 ⑷攤鋪混合料 根據(jù)基層的厚度、寬度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度計(jì)算各段需要的干混合料重量，根據(jù)混合料的配合比、含水量及運(yùn)料車輛噸位，計(jì)算每車料的堆放距離，得出每車料的攤鋪面積。 按 — 的松鋪系數(shù)進(jìn)行混合料攤鋪；用平地機(jī)將混合料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定寬度上，表面應(yīng)力求平整、具有規(guī)定 的路拱，應(yīng)在專人跟隨平地機(jī)及時(shí)消除離析現(xiàn)象。 ⑸整型、碾壓 整型穩(wěn)壓的過(guò)程為：平地機(jī)初步整型 — 平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 27 碾壓 1— 2遍 — 平地機(jī)整型 — 再碾壓 — 低洼處耗松 5厘米找補(bǔ)平整 — 末次整型。整型注意直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行，整型過(guò)程應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象，按規(guī)定坡度，并注意接縫處的整平，保證接縫處順適平整。 在最佳含水量左右時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)具采用 12t 以上的壓路機(jī)，先用輕型光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍，然后用大噸位光輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的密實(shí)度，表面無(wú)明顯輪跡，最后用膠輪壓路機(jī)收面。 碾壓注意 兩側(cè)多壓 2— 3 遍；碾壓過(guò)程基層表面保持濕潤(rùn)；嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車。 ⑹接縫處理 橫向接縫：兩段搭接部分采取對(duì)接，前一段成型時(shí)，預(yù)留 5— 8m不予碾壓，后一段將前段未壓實(shí)部分一起進(jìn)行碾壓。 縱向拉縫：避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。 ⑺養(yǎng)生 成型第二天開(kāi)始養(yǎng)生，保持表面濕潤(rùn) 7 天，并做好保護(hù)，以免發(fā)生破壞，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。 五 、電纜溝道施工 電纜溝道的施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放線 → 溝槽開(kāi)挖 → 原地夯實(shí) → 6%水泥穩(wěn)定砂底基層 → C30 鋼筋 混凝土基礎(chǔ) → 地溝砌筑 → C20 砼壓頂施工 → 溝壁底抹灰 → 支架安裝 → 砼蓋板安裝 → 回填土 → 驗(yàn)收。 基坑開(kāi)挖時(shí)及地下結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中須加強(qiáng)對(duì)基坑周圍現(xiàn)有建筑物的觀測(cè)，做好紀(jì)錄。測(cè)量人員必須持證上崗，配合人員必須相對(duì)固定。 中心測(cè)設(shè)、標(biāo)高復(fù)測(cè)必須做全程閉合并保證閉合差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。 本工程水準(zhǔn)測(cè)量采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，線位測(cè)量采用全站儀。 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 28 C30 砼 基礎(chǔ) 待溝底 完成 50 米 6%水泥穩(wěn)定砂底基層 經(jīng)驗(yàn)收合格后，可開(kāi)始進(jìn)行 鋼筋 混凝土 基礎(chǔ) 施工， C30 砼采用 商品混凝土 平板震動(dòng)器充分振搗，保證平整表面和標(biāo)高。 C30 蓋板砼： 選好場(chǎng) 地就地預(yù)制，必要時(shí)在場(chǎng)外預(yù)制，采用土?；虼u、鋼模板支模，插入式振動(dòng)棒振搗、人工收抹面，人工配合、起吊機(jī)械安裝，鋼筋砼蓋板由專業(yè)隊(duì)全面負(fù)責(zé)模板、鋼筋，砼整個(gè)全過(guò)程、全工序的管理和施工工作，確保蓋板、井圈的強(qiáng)度、平整和表面質(zhì)量。 砌體工程 采用三一砌磚法，“五順一丁”排磚組砌，要求橫平豎直，砂漿飽滿，分段組織施工、砌體過(guò)程中隨時(shí)予埋好埋件。 砼墊層施工完后認(rèn)真放出地溝砌體邊線，按五順一丁的砌磚方法連續(xù)砌筑，每層灌漿并保證其砂漿飽滿在 85%以上，砌體平整度、水平灰縫平直度，頂標(biāo)高、軸線偏差灰縫厚度偏差控 制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。 砌體每 20 米檢查飽滿度、水平灰縫平直情況，每 30 米檢查平整度、灰縫厚度和頂標(biāo)高，確保符合要求。 電纜支架工程： 采用 角鋼 支架，電纜支架間距 米，土建施工時(shí)應(yīng)做好預(yù)埋件的預(yù)埋 。 電纜支架由技術(shù)力量強(qiáng)，信譽(yù)高的專業(yè)施工隊(duì)制作和安裝，保證安裝的支架橫向、縱向水平、順直并且牢固可靠。 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 29 六 、道路附屬工程施工方法 路緣石鋪設(shè) (1)路緣石鋪設(shè)施工程序?yàn)椋夯A(chǔ)處理→測(cè)量放線→安砌側(cè)、平石→勾縫→后背砼澆砼澆注及回填→養(yǎng)護(hù)。 (2)施工要點(diǎn) ①路緣石基礎(chǔ)與基工程同時(shí)填挖和碾壓，保證整體 的均勻密實(shí)。 ②測(cè)量放線 核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行路邊線放樣，定出邊樁，本工程路面線型較為復(fù)雜，為了保證線型圓順，放線全部采用全站儀；直線段的邊樁與邊樁間拉線作準(zhǔn)繩，彎道及交叉路段按設(shè)計(jì)半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。 ③側(cè)、平石安砌 釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好； 側(cè)、平石墊層所用砂漿為 1:2 水泥砂漿，砂漿拌和好后勻鋪在基礎(chǔ)上，約 2cm，按放線位置安砌側(cè)、平石； 側(cè)、平石施工要求平石和側(cè)石應(yīng)錯(cuò)縫對(duì)中相接，縫寬 1cm。 ④勾縫 勾縫前先對(duì)側(cè)、平石進(jìn)行平面位置和高程、縫寬進(jìn)行 調(diào)整，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求； 側(cè)、平石灌縫隙用 10水泥砂漿灌縫飽滿密實(shí)，勾縫為凹縫，平石不得阻水。 ⑤后背砼澆注及回填 側(cè)石安裝后，按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行 C10 混凝土澆注，砼澆注采用木模，澆筑注意直順序和振搗密實(shí)，澆注后后背用土回填密實(shí)。 ⑥養(yǎng)護(hù) 側(cè)、平石的養(yǎng)護(hù)期不少于 3 天，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)防碰撞。 雨水口施工 (1)按設(shè)計(jì)圖定出雨水口的位置； (2)基礎(chǔ)施工，開(kāi)挖雨水口槽按雨水口外形尺寸，每邊留出陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 30 3050cm 的肥槽；槽底仔細(xì)夯實(shí)。 (3)砌井墻，在基礎(chǔ)上放出井墻位置線，并安好雨水管；砌筑井墻時(shí)，要求砂漿飽滿，隨砌 隨將磚縫砂漿刮平并勾縫，井底用砂漿抹出向雨水口集中的流水坡。 (4)安放井圈，將井墻頂磚面掃凈，鋪砂漿找平后放井圈，井圈頂比路面稍低些。 人行道施工 ⑴ 人行 道石灰穩(wěn)定土基層施工 人行道石灰穩(wěn)定土層施工，人工配合機(jī)械攤鋪成型，用拌合機(jī)進(jìn)行拌合，自重 15t 壓路機(jī)碾壓，其主要施工方法如下： ①測(cè)量放樣 在路基上恢復(fù)中線，每 20m