【正文】 向進(jìn)退式進(jìn)行，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊 — 米，達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角；碾壓速度宜先慢后快，碾壓速度一般光輪靜壓機(jī)為 2— 5Km/h，振動(dòng)壓路機(jī)為3— 6Km/h。路基加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯實(shí)。利用 平地機(jī) 對(duì) 路 床進(jìn)行推平，重型壓路機(jī)碾壓以保證路基密實(shí)，修整路拱， 人 工整平達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 材料用量：根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度，計(jì)算各路段需要的干集料質(zhì)量。 攤鋪石灰：攤鋪石灰時(shí)如土過(guò)干，事先灑水悶料，使土的含水量在最佳含水量左右，攤鋪石灰前用 6— 8 噸壓路機(jī)碾壓 1— 2 遍，使其表面平整，并具有一定的密實(shí)度。 拌和完成后及時(shí)檢查灰劑量，以保證灰劑量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不能在已成型的基層上調(diào)頭。 ⑷攤鋪混合料 根據(jù)基層的厚度、寬度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度計(jì)算各段需要的干混合料重量，根據(jù)混合料的配合比、含水量及運(yùn)料車(chē)輛噸位，計(jì)算每車(chē)料的堆放距離，得出每車(chē)料的攤鋪面積。 ⑺養(yǎng)生 成型第二天開(kāi)始養(yǎng)生，保持表面濕潤(rùn) 7 天，并做好保護(hù)，以免發(fā)生破壞，養(yǎng)生期間禁止車(chē)輛通行。 砌體工程 采用三一砌磚法，“五順一丁”排磚組砌，要求橫平豎直，砂漿飽滿，分段組織施工、砌體過(guò)程中隨時(shí)予埋好埋件。 ③側(cè)、平石安砌 釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好； 側(cè)、平石墊層所用砂漿為 1:2 水泥砂漿，砂漿拌和好后勻鋪在基礎(chǔ)上，約 2cm，按放線位置安砌側(cè)、平石； 側(cè)、平石施工要求平石和側(cè)石應(yīng)錯(cuò)縫對(duì)中相接，縫寬 1cm。 (4)安放井圈，將井墻頂磚面掃凈，鋪砂漿找平后放井圈，井圈頂比路面稍低些。 (2)施工要點(diǎn) ①路緣石基礎(chǔ)與基工程同時(shí)填挖和碾壓，保證整體 的均勻密實(shí)。 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 28 C30 砼 基礎(chǔ) 待溝底 完成 50 米 6%水泥穩(wěn)定砂底基層 經(jīng)驗(yàn)收合格后，可開(kāi)始進(jìn)行 鋼筋 混凝土 基礎(chǔ) 施工， C30 砼采用 商品混凝土 平板震動(dòng)器充分振搗，保證平整表面和標(biāo)高。 ⑹接縫處理 橫向接縫：兩段搭接部分采取對(duì)接，前一段成型時(shí)，預(yù)留 5— 8m不予碾壓，后一段將前段未壓實(shí)部分一起進(jìn)行碾壓。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記到二灰碎 石邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。分層施工的石灰土底基層，下層石灰穩(wěn)定土層碾壓實(shí)畢后立即進(jìn)行了上層施工，可不進(jìn)行養(yǎng)生。 1%左右時(shí)碾壓。灑水車(chē)不應(yīng)在正在進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過(guò)大。攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同，用平地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定寬度的土基上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱 。 石灰：石灰在使用前 7— 10 天充分消除 (或用袋裝白灰），且在三級(jí)以上，過(guò) 10mm 篩后使用。 多層橫向全寬挖掘法適用于開(kāi)挖深而短的路基，土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開(kāi)，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。整修的路基表層 150 毫米以內(nèi)，將松散的或半埋的尺寸大于 100 毫米的石塊清除，并按規(guī)定填平壓實(shí)。 機(jī)械碾壓：碾壓前，對(duì)填筑層松鋪厚度、平整度、含水量、高程進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。填方分段交接處，先填地段應(yīng)按1： 1 坡度分層留臺(tái)階。 在路基中心線每 200 米處設(shè)一座固定樁，隨填筑增高。 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 20 ①測(cè)量放樣 路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤 坡腳、路墊墊頂?shù)染唧w位置樁，在距路中心安全距離處設(shè)立控制樁，其間距不宜大于 50 米；機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志。 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 19 單孔波紋塑料管的連接選用承插彈性密封圈連接。 多個(gè)多孔管組成管群時(shí)，管間宜留 1020mm 的空隙，進(jìn)入人孔時(shí)多孔管之間應(yīng)留 50 mm 的空隙，單孔波紋管之間宜留 20mm 的空隙，所有空隙應(yīng)分層填實(shí)。 ⑵井周?chē)? 檢查井周?chē)?50 厘米范圍內(nèi) ，自井底起采用砂礫石回填，密實(shí)度≥ 95%，回填高度至道路結(jié)構(gòu)層。 閉水試驗(yàn) ⑴ 管道安裝及檢查井全部完成后即可進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 井室、井筒內(nèi)外均采用 1:2 水泥砂漿加 5%防水劑通體抹面至檢查井頂，厚度 20mm。 ⑵檢查井底基礎(chǔ)處理 本工程按沙土地質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì)， 檢查井基礎(chǔ)下加設(shè) 100mm 厚 C15混凝土墊層，寬度較混凝土基礎(chǔ)尺寸每邊外放 150 mm。 ③安管時(shí)用邊線法控制安管中心位置，高程樁法控制管內(nèi)底高程。 （ 4） 管底位于地下水位線以下時(shí)，應(yīng)采取降水措施，保證地下水水位在管基基面以下不小于 米。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止在施工 過(guò)程中破壞與碰動(dòng)。 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 13 ⑵搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，做好工地宣傳和開(kāi)展各種娛樂(lè)活動(dòng)，創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境，增強(qiáng)職工的凝聚力，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)、緊張、奮發(fā)向上的工作局面。 機(jī)械化水平保證 ⑴充分利用機(jī)械化效益高的有利條件，配備適宜的施工機(jī)械，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛勾，個(gè)人利益和完成工作量掛勾，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)、個(gè)人的積極 性和創(chuàng)造性。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、材 、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和合理性。 二、本工程高峰期擬 投入施工總?cè)藛T 80 人，項(xiàng)目部科學(xué)組織，流水作業(yè)，精心施工，確保施工順利進(jìn)行。及時(shí)清除施工場(chǎng)地的障礙物、建筑垃圾等。 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 8 強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全管理意識(shí)，建立健全安全管理體系及安全管理制度，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，堅(jiān)持定期和不定期的安全檢查制度。 ⑷、質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評(píng)為準(zhǔn)，起到把關(guān)、指導(dǎo)作用，并實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。 總則： 我單位堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，按 GB/TI9001— 202GB/T24001202 GB/T280012021《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系的生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化各層次的質(zhì)量責(zé)任制，從抓好工序質(zhì)量做起，確保各項(xiàng)工程質(zhì)量，形成層層把關(guān)，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)量目標(biāo)。 項(xiàng)目部經(jīng)理是工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)承建工程質(zhì)量和安全的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任。 電力管溝位于道路東側(cè)紅線 內(nèi) 處人行道下 ， 距道路中心線（渠化段 米）； 電力管溝 斷面尺寸為 ,采用 磚砌結(jié)構(gòu)， 電力管溝工程全長(zhǎng) 682m， 用于敷設(shè) 2 回路 110KV 和 30 回路10kv 及以下電纜。機(jī)動(dòng)車(chē)道寬22 米，兩側(cè)分隔帶各寬 米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道各寬 6 米，兩側(cè)路側(cè)帶各寬 5 米。 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 2 八、 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建章二路 市政道路、雨水、污水、電力管溝 、照明 工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 七、 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建章二路 市政道路、雨水、污水、電力管溝 、照明 工程施工圖紙。 渠化 段紅線寬度 47m，三幅路 型式 ， 雙向六車(chē)道。 其中 污水 管道總長(zhǎng) 640 m， ￠ 1000 圓形磚砌 污水 檢查井 2 座， 矩形磚砌偏心直線檢查井 18座 。 認(rèn)真執(zhí)行公司質(zhì)量、安全管理體系文件，建立健全本項(xiàng)目部的質(zhì)量安全保證體系，確保工程項(xiàng)目按程序有效進(jìn)行。 三、人員組成情況 陜西省西咸新區(qū)灃東新城建 章二路 施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 6 第三章 質(zhì)量 保證及安全體系 一．施工質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo) —— 全部工程都要符合設(shè)計(jì)文件及市政工程施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ,要求工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。 ⑶、質(zhì)量評(píng)定應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，建設(shè)部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程 、規(guī)范、質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)檢工作應(yīng)做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時(shí)、真實(shí)可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。 二、安全保證體系 安全管理目標(biāo) 安全管理目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕重大人身傷亡事故，重大機(jī)械設(shè)備事故，減少一般事故，實(shí)現(xiàn)安全設(shè)施配置的標(biāo)準(zhǔn)化，安全操作規(guī)范化。 ⑷ 強(qiáng)化施工中的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持安全生產(chǎn)方針。負(fù)責(zé)路面瀝青混凝土施工。 ⑶ 施工調(diào)度高效率運(yùn)轉(zhuǎn) 建立從項(xiàng)目經(jīng)理部到各施工組的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。 ⑹積極作好各種影響施工進(jìn)度因素的預(yù)防工作，如停水、停電、風(fēng)、雨天等，采取各種積極有效的措施和手段，（如配備發(fā)電機(jī)、蓄水箱、防雨布）等，把不利因素降到最低。 后勤工作保證 ⑴做好職工思想教育工作，關(guān)心群眾生活，提高食堂飯菜質(zhì)量 ，做好職工宿舍的防暑降溫工作。每 60~100 米設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)并做導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。 ⑶溝槽開(kāi)挖在確保一側(cè)堆土滿足規(guī)定的同時(shí)，多余土方另選點(diǎn)存放，以保證回填土。 ②機(jī)械吊裝前進(jìn)行試吊，吊離地面 10 厘米左右，檢查捆扎，情況和制動(dòng)性能，安全后方可起吊。 檢查井 ⑴測(cè)量放線 管道施工完成后，用全站儀進(jìn)行檢查井位準(zhǔn)確放樣并測(cè)量井底高程。 ⑸井室及井筒抹面全部采用 1:2 水泥砂漿抹面厚 2 厘米，抹面要求：抹面前進(jìn)行基層處理，將墻面上殘存的砂漿、污垢清理干凈，用水澆墻，使墻面潤(rùn)濕； 砂漿抹面分兩層進(jìn)行，抹面時(shí)用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后及時(shí)抹光、養(yǎng)護(hù)。澆筑過(guò)程注意檢查管基幾何尺寸。 地下水位線以上 米以下溝槽，采用砂礫回填，為使回填砂達(dá)到要求密實(shí)度，虛鋪厚度不超過(guò) 30cm，采用水撼加碾壓方法。 墊層經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后合格后敷設(shè)管道， 管群應(yīng)組成矩形，橫向排列的管孔數(shù)宜為偶數(shù)，且宜與人 (收 )孔托板容納數(shù)量相配合。大于兩層是，相鄰兩層為一組綁扎，然后整體綁扎。 三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗(yàn)收階段 四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗(yàn)區(qū)段 八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)鑒定→路基整修?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底的壓實(shí)度；控制壓實(shí)度以確保路基的質(zhì)量；控制 坡度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。土方運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)虛鋪厚度及每車(chē)方量，計(jì)算出倒土距離，以利于整平攤鋪。當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水時(shí)，達(dá)到最佳含水量所需要的加水量近按如下公式計(jì)算： M=(w