【導(dǎo)讀】××移民新城大道工程××標(biāo)段項目部××大橋上部結(jié)構(gòu)專項施工方案。橋梁起始里程樁號為K5+966-K6+160,全長。橋縱坡位于%和%上，平面上除橋梁起點約。范圍內(nèi)位于緩和曲線內(nèi)外，其他均處于直線段上。采用HRB335，其他分布鋼筋采用HPB235。兩種規(guī)格鋼筋質(zhì)量符合。國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（）要求。國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的規(guī)定?；炷链止橇蠎?yīng)采用連續(xù)。高標(biāo)號混凝土細(xì)骨料應(yīng)采用天然中粗砂，不得采用細(xì)砂，不。相應(yīng)強度等級的混凝土的要求。劑等，但混凝土拌和中應(yīng)慎用早強劑。外加劑的摻用必須以嚴(yán)格的實。①預(yù)制主梁、現(xiàn)澆段及伸縮縫均采用C50混凝土；一級項目經(jīng)理資格的管理人員擔(dān)任。本合同段工程的組織機(jī)構(gòu)框架圖。

　　

【正文】 毛完畢后用高壓水槍配合人工清理干凈橋面板，做到無積塵、浮漿及松散混凝土。 人行板預(yù)制本工程擬先用方木作出定型模具，然后用橡膠粘貼在模具內(nèi)側(cè)，利用橡膠不粘捻、耐用等優(yōu)點，使用模具就不用涂刷脫模劑，這樣就可以節(jié)約成本，且效率也提高了很多。為施工方便拆模，將木模的擋頭制成活動端，用鋼筋和螺栓連結(jié)。 人行板在安裝過程中，先將人行板的縱縫和橫縫調(diào)整齊，然后用瀝青砂膠墊平，使全橋人行道板的安裝 筆直、平順，顯得格外美觀。 橋面排水：橋面采用鑄鐵泄水管，均位于人行道路緣石處，在施工人行道路緣石將泄水孔位置準(zhǔn)確定位后安裝鑄鐵泄水管，待橋面鋪裝完成后用人工對預(yù)留孔洞進(jìn)行必要的修整后再行安裝鑄鐵泄水管等排水設(shè)施。 橋面鋪裝施工 （ 1）施工前按設(shè)計施工規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行混凝土配合比設(shè)移民新城大道工程 標(biāo)段項目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專項施工方案 40 計，試驗選定配合比和符合要求的骨料，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。為使面層鋪裝與梁頂面緊密結(jié)合，梁頂面必須粗糙。澆筑混凝土前，清除面層雜物，鑿除面層浮漿層，使板頂面粗糙、并保證不超高。在面層鋪裝前用高壓水沖洗干凈，并用水潤濕頂面， 以防止接觸面水分喪失過多影響新老混凝土的接合。 （ 2）按設(shè)計要求鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，用塑料墊塊支墊，保證鋼筋保護(hù)層厚度。施工時，在面層安設(shè)縱橫向跳板，避免施工人員及機(jī)具直接踩踏在鋼筋網(wǎng)上。 （ 3）在每次面層鋪裝段的兩側(cè)和前端均按設(shè)計要求設(shè)置模板，模板擬選用槽鋼。在模板頂上布設(shè)施工測量控制點，控制點按 1～2m間距布設(shè)，嚴(yán)格控制混凝土的標(biāo)高、橫坡和縱坡，使其符合設(shè)計要求。用水準(zhǔn)儀測量確定標(biāo)高后，及時固定模板，并保證有足夠的強度和剛度。 （ 4）混凝土攤鋪要均勻，嚴(yán)禁用混凝土振搗棒趕平。混凝土施工時要求混凝土拌和過程中嚴(yán)格 控制砂、石、水泥及外加劑等材料計量，并及時對拌和的混凝土進(jìn)行坍落度測定和按規(guī)范要求取樣做試塊。 （ 5）基層混凝土澆筑時，先用插入式振搗器振搗，再用平板式振動器和振動梁聯(lián)合振搗密實?；炷撩鎸右龅巾樦?、平整，并嚴(yán)格控制混凝土面標(biāo)高。振動梁要有足夠的剛度，并在梁中適當(dāng)預(yù)拱，在使用過程中注意校正。 基層混凝土初凝后要特別加強養(yǎng)護(hù)，防止混凝土表面開裂。認(rèn)真作好混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，面層養(yǎng)護(hù)采用移民新城大道工程 標(biāo)段項目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專項施工方案 41 覆蓋潮濕養(yǎng)護(hù)，為確保潮濕養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，并及時覆蓋薄膜保濕。 防撞護(hù)欄施工 按設(shè)計圖要求準(zhǔn)確預(yù)留伸縮縫預(yù)留槽。 （ 1）、防 撞護(hù) 欄 鋼筋 防 撞墻和護(hù)欄 鋼筋在鋼筋加工場加工后，運至現(xiàn)場進(jìn)行加工，防 撞墻采用 雙面焊接，焊接長度為 5d。在跨中及 1/4 橋跨處切縫、切縫寬度 3～ 5 ㎜，深度 15 ㎜，在整跨徑處斷開，在相應(yīng)處設(shè)路燈預(yù)埋件的埋設(shè)。欄桿采用不銹鋼亞光復(fù)合管，度為 ～ ㎜ ,內(nèi)層為 Q235 材料。在伸縮縫處欄桿斷開，縫寬與主梁一致，其余每隔 20m 左右設(shè)一處伸縮縫，伸縮縫 8 ㎝，斷開后的欄桿內(nèi)插入適宜的鋼管，一端與欄桿焊接，另一端自由，以便欄桿伸縮。橫向誤差控制在 5㎜內(nèi)，焊接質(zhì)量必須滿足設(shè)計規(guī)范要求。 （ 2）防 撞墻 砼澆筑 砼配合比必 須嚴(yán)格按照實驗室的要求進(jìn)行配合，在施工過程中不得調(diào)換水泥品種，以澆筑混凝土顏色一致。砼采用拌和站集中拌制，砼運輸車運至澆筑地點，人工用鐵鍬送料入模。砼分層澆筑，應(yīng)少下料振搗，減少砼表面氣泡的產(chǎn)生。插入式振搗棒振搗，第一層澆筑至倒角處，在第二層砼澆筑前進(jìn)行復(fù)振，盡可能驅(qū)趕積留在倒角內(nèi)的氣泡。由于防撞墻預(yù)埋件多，振搗時應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致，可采用小直徑振搗棒進(jìn)行振搗，防止出現(xiàn)砼漏振及蜂窩、麻面。 槽坊溝大橋均處位于直線上， 橋面排水泄水管在 C30砼澆筑之前按設(shè)計位置預(yù)埋，在砼澆筑時用抹布堵塞泄水管口，防止砼澆筑時堵塞或污 染泄水管。 （ 3）養(yǎng)生 砼澆筑結(jié)束后，及時進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，防止砼表面產(chǎn)生收縮裂移民新城大道工程 標(biāo)段項目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專項施工方案 42 縫。養(yǎng)生采用灑水覆蓋土工布養(yǎng)生。 橋面伸縮裝置安裝 （ 1）伸縮縫按照要求在施工梁體或橋臺混凝土?xí)r，在梁端或臺端預(yù)埋伸縮縫錨筋，并注意預(yù)留槽口。伸縮縫安裝前清理槽口，鑿毛頂面混凝土，并進(jìn)行沖洗，然后根據(jù)伸縮縫安裝要求選擇適宜的溫度條件下進(jìn)行安裝，安裝在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。伸縮縫施工在兩端橋臺處各設(shè)置一道 80 型伸縮縫。 （ 2）伸縮縫的安裝嚴(yán)格按安裝產(chǎn)品技術(shù)要求進(jìn)行施工，保證施工技術(shù)規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3） 伸縮裝置在橋面層鋪 裝層施工完畢后切槽安裝。在橋梁吊裝施工后，要及時在每聯(lián)梁板間塞滿泡沫板；待橋基層整體層施工完畢后在伸縮縫處下墊木板并鋪設(shè)土工布，用 C15 水泥砂漿進(jìn)行封閉。切槽及清縫時污染范圍較大，應(yīng)在伸縮縫兩側(cè)各鋪設(shè)5m 寬彩條布，并及時清除廢料，防止污染已鋪裝的鋪裝路面層。 伸縮裝置的環(huán)形筋與梁體的預(yù)埋筋對應(yīng)焊接，并保證焊接質(zhì)量。切槽時要確保切到堅實的橋面整體層，不允許槽口側(cè)面有松散砼，切槽過程要用 3 米的靠尺測量槽口兩側(cè)砼平整度，確保 3 米內(nèi)平整度不大于 3mm。 梁端間隙過大時，必須采取有效措施進(jìn)行處理，避免伸縮縫型鋼架空； 梁端間隙過小時，要鑿除多余砼確保伸縮縫受力正常。 伸縮裝置安裝切槽采用 C50 砼澆筑，砼澆筑前必須在緊靠兩側(cè)瀝青砼面上貼膠帶，以防污染。對砼面應(yīng)加強平整度控制，確保橋面、型鋼相接的四條線處平整，型鋼面低于砼面 ，不允許高過砼面。 對于防撞墻預(yù)留的槽口，在伸縮裝置安裝完畢后及時修補，移民新城大道工程 標(biāo)段項目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專項施工方案 43 確保與防撞墻外觀顏色一致。 （ 4）伸縮裝置在工廠組裝成型后運至工地，應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)對成品進(jìn)行驗收。伸縮裝置所用的異型鋼梁沿長度方向的直線度應(yīng)不大于 、全長應(yīng)不大于 10mm/m，鋼構(gòu)件外觀應(yīng)光潔、平整，不得扭 曲變形，且應(yīng)進(jìn)行防腐處理，檢查合格后方可安裝。 （ 5）伸縮裝置安裝時其間隙量定位值應(yīng)有廠家根據(jù)施工氣溫在工廠完成。如需要在現(xiàn)場調(diào)整間隙量應(yīng)在廠家專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，調(diào)整定位并固定后及時安裝。 （ 6）伸縮裝置應(yīng)使用專業(yè)車輛運輸，按廠家標(biāo)明的吊點進(jìn)行吊裝，防止變形。 （ 7）安裝前應(yīng)按設(shè)計和產(chǎn)品說明書要求檢查錨固筋規(guī)格和間距、預(yù)留槽尺寸，確認(rèn)符合設(shè)計要求，并清理預(yù)留槽。 （ 8）分段安裝的長伸縮裝置需要現(xiàn)場焊接時，宜由廠家專業(yè)人員施焊。 （ 9）伸縮裝置中心線與梁段間隙中心應(yīng)對正重合。伸縮裝置頂面各點高程應(yīng)與橋面 橫斷面高程對應(yīng)一致。 （ 10）砼澆筑完畢后及時覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于 7 天，混凝土達(dá)到設(shè)計強度后，方可拆除定位卡和允許車輛通行。 十、工期保證措施 進(jìn)度控制計劃和管理 （ 1）進(jìn)度控制是一個全員、全過程、全方位的動態(tài)管理，在保證總工期的前提下，制定出符合實際情況的分項生產(chǎn)進(jìn)度計劃，采用流水作業(yè)和平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法來控制總工期。 （ 2）對進(jìn)度的各項指標(biāo)每天進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)整，抓住關(guān)鍵工序合理組織施工。 工程部進(jìn)度管理責(zé)任 移民新城大道工程 標(biāo)段項目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專項施工方案 44 制定合理的施工方案，結(jié)合工程的具體情況全面組織施工。加強施工技術(shù)管理、杜絕因技術(shù)問題而 引起的工期拖延。根據(jù)工區(qū)現(xiàn)場會，每天調(diào)整進(jìn)度計劃，并將計劃以書面形式傳達(dá)到各部門。監(jiān)控每天進(jìn)度的實施情況，認(rèn)真分析工期超前和滯后的原因，為調(diào)整施工方案提供合理的建議。 物質(zhì)部進(jìn)度管理責(zé)任 加強與施工部門的聯(lián)系，了解施工中對各種材料規(guī)格、性能的要求，保證材料供應(yīng)及時、準(zhǔn)確，避免因材料供應(yīng)不及時或不適用而停工。 綜合辦進(jìn)度管理責(zé)任 極協(xié)調(diào)與地方政府部門及當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，確保工程順利進(jìn)行。做好后勤保障，強化工地紀(jì)律。做好職工的思想工作，解決好職工的后顧之憂。 財務(wù)部進(jìn)度管理責(zé)任 確保資金回收和保證生產(chǎn) 資金的及時到位，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。 生產(chǎn)班組進(jìn)度管理責(zé)任 （ 1）根據(jù)項目部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理組織人員、設(shè)備，確保施工進(jìn)度。 （ 2）搞好施工現(xiàn)場管理，優(yōu)化施工方案，組織各工種的協(xié)調(diào)配合，加強工序間的銜接。遇到施工難度大、工期緊的工程任務(wù)，要及時研究對策，采取有效措施，必要時組織人員加班加點進(jìn)行突擊，保證工程任務(wù)的順利完成。 加強與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)配合工作 加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計方代表、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會和居民的聯(lián)系溝通，及時妥善的解決可能出現(xiàn)的矛盾，避移民新城大道工程 標(biāo)段項目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專項施工方案 45 免環(huán)境條件的干擾，保證工程的正常進(jìn)展。 材料采購方案 本橋施工的材料主要有鋼筋、混凝土、支座、伸縮裝置、 PVC管、鑄鐵管等排水設(shè)施，在物資采購管理采取以下方案： （ 1）、要定期對供應(yīng)商及市場物資價格情況進(jìn)行調(diào)查、分析并保存資料。 （ 2）、建立物資供方評定資料及合格供方記錄。 （ 3）、依據(jù)施工計劃安排，按月編制物資申請（采購）計劃并上報物資設(shè)備部備案；計劃內(nèi)容要完整，相關(guān)部門及單位領(lǐng)導(dǎo)要簽字，嚴(yán)禁杜絕遲報、瞞報計劃的現(xiàn)象。 （ 4）、對物資采購要簽訂合同，物資采購合同要規(guī)范，合同簽訂按規(guī)定經(jīng)過審核批準(zhǔn)，嚴(yán)禁杜絕弄虛作假、違法簽訂物資采購合同的行 為。 （ 5）、物資的采購、驗收、結(jié)算杜絕一人包辦，分工要明確。 十一、質(zhì)量保證措施 建立健全質(zhì)量保證體系，成立施工質(zhì)量管理小組，總工任組長，成員由工程部、質(zhì)檢部和現(xiàn)場值班員組成。設(shè)置專職質(zhì)量檢查工程師，工班設(shè)質(zhì)檢員，定期召開質(zhì)量分析會，發(fā)現(xiàn)的問題及時研究，制定整改措施，并虛心聽取監(jiān)理工程師的意見，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作。 強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度，在職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念。把質(zhì)量的好壞與個人的利益掛鉤，獎懲分明，使職工把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，齊抓共管，上下自律 。 嚴(yán)把主要材料采購、進(jìn)場、使用的檢驗關(guān)，進(jìn)入工地的鋼筋、水泥要嚴(yán)格符合規(guī)范設(shè)計要求，從信譽好的廠家進(jìn)貨。所移民新城大道工程 標(biāo)段項目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專項施工方案 46 有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工地使用。 強化施工管理，確保工程質(zhì)量，工地值班人員認(rèn)真檢查、監(jiān)督施工全過程，做好記錄，并時時刻刻提醒工人應(yīng)該怎樣做。堅持“三服從，六不施工，一個堅持”制度，即進(jìn)度工作服從計劃，計量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量全權(quán)服從監(jiān)理工程師；施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，試驗未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確 定不施工，設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工，沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工；堅持質(zhì)量不合格的工序堅決不進(jìn)行下一道施工的制度。質(zhì)量保證體系圖表 1 質(zhì)量保證體系 表 1 總工程師：羅天澤 技術(shù)控制 質(zhì)量檢查 安全檢查 各工序QC活動 制定質(zhì)量改進(jìn)措施信息反饋 負(fù)責(zé)人：施 勇 工程技術(shù)組組長 負(fù)責(zé)人 :張建勇 質(zhì)量組組長 負(fù)責(zé)人：彭 威 安全科科長 熟悉設(shè)計與施工 質(zhì)量教育 標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè) 班組自檢互檢交班制 質(zhì)量取包給濟(jì)責(zé)任制 自檢竣工驗收 工程試驗及原材料試 內(nèi)業(yè)資料檢驗 現(xiàn)場施工質(zhì)量檢驗 技術(shù)交底 測量控制 制定施工方案 項目經(jīng)理：梁球壽 移民新城大道工程 標(biāo)段項目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專項施工方案 47 十二、安全保證措施 堅持 “安全第一，預(yù)防為主”的 方針，全面落實施工安全生產(chǎn)保證體系。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工均屬于高空作業(yè)，安全隱患多，所以施工人員安全意識要提高、安全措施要齊備。 建立健全安全生產(chǎn)保證體系 成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并且施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，把施工安全和人員健康作為一向重要職責(zé)來抓。 提高安全意識 對施工人員定期進(jìn)行安全教育，施工前要進(jìn)行安全三級技術(shù)