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正文內(nèi)容

冷水寨上部結(jié)構(gòu)施工方案-資料下載頁(yè)

2025-05-14 21:57本頁(yè)面
  

【正文】 進(jìn)準(zhǔn)備。 (五)橋面系施工 橋面系施工內(nèi)容為:隔板對(duì)接、濕接縫施工、砼護(hù)欄施工、橋面鋪裝,橋面系是整個(gè)大橋的臉面工程,必須合理組織生產(chǎn),并要求每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精心施工,不可有絲毫馬虎大意,現(xiàn)就整個(gè)施工方案作一一闡述。 1、橫隔板對(duì)接施工 T 梁有三道橫隔板需進(jìn)行對(duì)接施工:兩端隔板和一中隔板 端隔板在蓋梁上施工,中隔板為懸空,采用吊藍(lán)施工,其吊藍(lán)設(shè)計(jì)尺寸為: (長(zhǎng)) (寬) (高),利用 T 梁濕接縫間隙(此時(shí)不能澆砼)。采用卷?yè)P(yáng)升降,人在吊藍(lán)中對(duì)接縫進(jìn)行施工:外伸筋對(duì)接 (幫條焊 ) 關(guān)模板 澆砼。 注:隔板對(duì)接砼必須采用瓜米石,并保證合適的流動(dòng)度。 24 2、濕接縫施工: 濕接縫的尺寸為 20m(長(zhǎng)) (寬) (高),濕接縫采用吊底模施工,利用原橋臺(tái)施工的廢舊鋼模拼制而成??紤]到施工實(shí)際情況,擬拼 40cm 寬,穿拉桿在橋面進(jìn)行固定。鋼筋按圖紙進(jìn)行綁扎完畢后, 利用運(yùn)梁小車輸送砼進(jìn)行澆筑。在澆砼時(shí)每隔一定間距埋設(shè)φ 48 鋼管,以便拆模和利用繩索吊放模板。 3、砼護(hù)欄施工 平溪中橋砼護(hù)欄分為橋側(cè)和橋中兩部分,具體尺寸見圖紙,砼護(hù)欄是整個(gè)大橋的臉面工程,其線型是否順直,外表是否光潔,至關(guān)重要,現(xiàn)就其施工作如下闡述。 ① 、鋼筋工程 將護(hù)欄予埋鋼筋整理好,護(hù)欄鋼筋按圖紙綁扎成型,清除表層雜物,然后即可架設(shè)模板。 ② 、模板工程 砼護(hù)欄內(nèi)、外側(cè)模均采用定做模板,橋側(cè)和橋中定做 30cm。 施工方法: a、立模前,測(cè)量放點(diǎn) ,測(cè)出護(hù)欄兩邊邊線,然后沿此線從護(hù)欄予埋筋每隔 1m 焊接φ 12 鋼筋作為側(cè)模內(nèi)襯。 b、測(cè)出護(hù)欄兩邊底部設(shè)計(jì)高(橋側(cè)高 3cm, 橋中高 4cm)的標(biāo)高點(diǎn),以此點(diǎn)帶線將梁面用砂漿找平。 c、待砂漿干硬后,即可開始立模板,側(cè)模底部利用φ 48 雙鋼管作外箍。采用φ 10 拉桿對(duì)拉,上口用卡子鎖死,立完側(cè)模,調(diào)整好 25 線型后,利用經(jīng)緯儀校核其直順度:合格后(不合格繼續(xù)調(diào)整至合格為止)方可澆砼。用砂漿堵住側(cè)模底部以防漏漿,(澆完護(hù)欄砼后鑿去),在側(cè)模內(nèi)側(cè)打一道線以控制護(hù)欄頂面標(biāo)高。 ③ 、砼工程 利用現(xiàn)場(chǎng)攪 拌站,用機(jī)械送砼,人工鍬鏟入倉(cāng)(此砼必須嚴(yán)格控制好質(zhì)量)進(jìn)行澆筑,振搗時(shí)棒頭不得碰觸模板(以防模板變形),并嚴(yán)格按快插慢撥進(jìn)行,才能澆出光潔、漂亮的外觀質(zhì)量。收面時(shí)按測(cè)量標(biāo)高帶線嚴(yán)格控制,收面三次,確保質(zhì)量。護(hù)欄施工技術(shù)要求如下: 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 規(guī)定分1 混凝土強(qiáng)度( M Pa )在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄 D 檢查 352 平面偏位( mm ) 430m 或每 4 節(jié)段拉線檢查203 斷面尺寸( mm ) 177。 5用尺量,每 100m每側(cè) 3 處204 豎直度( mm ) 4用垂線檢查,每100m 每側(cè) 3 處155 護(hù)欄接縫兩側(cè)高差( mm ) 5用尺量,每 100m每側(cè) 3 處10 ④ 、養(yǎng)護(hù) 護(hù)欄拆模時(shí)要注意愛護(hù),不得缺棱少角,拆模后利用麻袋覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。 橋面鋪裝層施工 平溪中橋半幅橋?qū)?,其鋪裝砼總計(jì) ,面層施工的核心就是要保證其平整度。 1) 、鋼筋工程 26 將梁頂面表層沖洗干凈后,即可進(jìn)行面層鋼筋網(wǎng)片的綁扎工作,綁扎時(shí)嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行施工,采用鋼筋支墊,支墊要均勻,密度要適中,以防砼攤鋪時(shí)因人多而下陷,同時(shí)在面層兩側(cè)及中間鋪設(shè) [8,以作滑道(軌頂標(biāo)高即為橋面標(biāo)高),并按要求予埋好泄水管。 2)、砼工程 ①運(yùn)輸工藝:利用現(xiàn)場(chǎng)攪拌站,采用拖泵進(jìn)行輸送混凝土,本橋?yàn)榉浪?,考慮到天氣炎熱,擬使用緩凝劑。 ②砼振搗工藝 為確保整個(gè)橋面的平整度,擬采用整幅式結(jié)構(gòu)振動(dòng)梁,振動(dòng)架長(zhǎng)度覆蓋半個(gè)面層寬度,其底平面與砼泛漿后的面層吻合。砼采用人工攤鋪,在半寬上同時(shí)進(jìn)行。 鋪設(shè)要均勻,鋪設(shè)的高度要略高于橋面標(biāo)高(以滑道為參照物),當(dāng)攤鋪到一定長(zhǎng)度時(shí),即可開始搗振。 振搗時(shí),先用插入式振搗棒振搗一遍,然后開動(dòng)振動(dòng)梁,兩端用繩子緩慢、均勻拉動(dòng)振動(dòng)梁沿滑軌前進(jìn),其余人員則用鐵鍬鏟砼來補(bǔ)填梁底不足的地方、扒除多余的砼。 ③砼收面工藝 砼面層收面是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的工序,必須由專業(yè)瓦工精心施工,振搗梁振搗過后,用φ 140 滾筒(亦采用整幅式)沿滑軌來回滾動(dòng),進(jìn)行刮平和壓將。 刮平后,用木搓板鏝平,(此時(shí)砼要泌水完畢,且表面要風(fēng)干)。 在砼初凝時(shí),用硬掃帚掃毛。掃毛要均勻、細(xì)致。 掃毛后采用噴霧式水槍進(jìn)行養(yǎng)護(hù),防止面層水份蒸發(fā)過快, 27 產(chǎn)生龜縮裂紋。 ④砼面層養(yǎng)護(hù) 砼終凝后采用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 面層施工技術(shù)要求如下: 項(xiàng)次檢查方法和頻率 規(guī)定分1 按附錄 B 或 D 檢查 352對(duì)比路面澆筑前后標(biāo)高檢查,每 100m 5 處20 ( 25 )瀝青混凝土水泥混凝土I RI( m / k m ) 3σ ( mm ) 15 I RI( m / k m )σ ( mm )h ( mm )3m 直尺,每 100m 3 處 3 尺水泥混凝土瀝青面層5 砂鋪法每 200m 查 3 處 10 ( 0 )20 ( 25 )15在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)+ 10 ,- 5177。 %177。 %符合設(shè)計(jì)要求平整度儀:全橋每年道連續(xù)檢測(cè),每 100m計(jì)算 I RI 或 σ每 100m 檢查 3 個(gè)斷面5規(guī)定值或允許偏差橫坡抗滑構(gòu)造深度34檢查項(xiàng)目高速、一級(jí)公路其他公路平整度強(qiáng)度( mm )厚度( mm ) 七、保證施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的主要措施 本合同段工程全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè),通過建立健全各種制度,落實(shí)保證措施,達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 堅(jiān)持技術(shù)交底制度 每項(xiàng)工程開工前,由該項(xiàng)工程的主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、 28 施工參數(shù)、操 作要點(diǎn)和注意事項(xiàng),使所有操作人員心中有數(shù)。 堅(jiān)持工藝試驗(yàn)制度 本合同段工程采用的新工藝和主要常規(guī)施工藝,第一次實(shí)施前,均安排試驗(yàn)單元進(jìn)行工藝試驗(yàn)。堅(jiān)持“一切經(jīng)過試驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則,優(yōu)選施工參數(shù),優(yōu)化資源配置。 堅(jiān)持施工階段的級(jí)配及試塊管理制度 設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)明的強(qiáng)度等級(jí)砼均屬級(jí)配管理范圍,其配合比由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)申報(bào)與復(fù)核,并簽發(fā)配合比通知單。項(xiàng)目部試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)接受配合比通知單,負(fù)責(zé)向施工班組進(jìn)行配合比交底、中途抽查,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試塊制作、養(yǎng)護(hù)及送試塊工作。 堅(jiān)持工藝過程“三檢”制度 每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢;上道工序不合格,下道工序不接收。 堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度 凡隱蔽工程項(xiàng)目,在內(nèi)部“三檢”合格后,按規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢,檢查結(jié)果填寫表格,雙方簽字。 堅(jiān)持“四不施工”“三不交接” “四不施工”即:未進(jìn)行技術(shù)交底不施工;圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工;測(cè)量控制標(biāo)志和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工;上道工序未進(jìn)行“三檢”不施工。“三不交接”即:“三檢”無記錄不交接;技術(shù)人員未簽字不交接;施工記錄不 全不交接。 堅(jiān)持監(jiān)理檢查制度 每道工序完成后,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 八、混凝土內(nèi)在質(zhì)量保證措施 控制原材料質(zhì)量。采用經(jīng)取樣檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)合格的水泥。水經(jīng)過化驗(yàn)合格后使用。選擇各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的砂、碎石,并有
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