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正文內(nèi)容

新牌坊橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案-資料下載頁(yè)

2024-11-16 07:42本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】袆聿莂蟻肂羅蒂螄裊芃蒁蒃蚇腿蒀薆袃肅葿螈蚆肁蒈蒈羈羇蕆薀螄芆蒆螞罿膂蒆螄螂肈薅蒄羈羄薄薆螁節(jié)薃蠆羆膈薂袁蝿膄薁薁肄肀膈蚃袇羆膇螅肅芅膆蒅裊膁膅薇肁肇芄蝕襖羃芄螂蚆莁芃薂袂芇節(jié)蚄螅膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈罿芄莈蝕螁膀莈螃羇肆莇蒂螀莆蚅羅羈蒞螇?mèng)缕P莄蕆肅膃莃蕿袆聿莂蟻肂羅蒂螄裊芃蒁蒃蚇腿蒀薆袃肅葿螈蚆肁蒈蒈羈羇蕆薀螄芆蒆螞罿膂蒆螄螂肈薅蒄羈羄薄薆螁節(jié)薃蠆羆膈薂袁蝿膄薁薁肄肀膈蚃袇羆膇螅肅芅膆蒅裊膁膅薇肁肇芄蝕襖羃芄螂蚆莁芃薂袂芇節(jié)蚄螅膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈罿芄莈蝕螁膀莈螃羇肆莇蒂螀莆蚅羅羈蒞螇?mèng)缕P莄蕆肅膃莃蕿袆聿莂蟻肂羅蒂螄裊芃蒁蒃蚇腿蒀薆袃肅

  

【正文】 大量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的 倍。 標(biāo)定后應(yīng)嚴(yán)格保證油表及千斤頂配套使用。張拉設(shè)備的標(biāo)定期限,不能超過(guò)三個(gè)月。當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備重新標(biāo)定。 ① 千斤頂經(jīng)過(guò)拆卸修理。 ② 千斤頂久置后重新使用。 ③ 油表受過(guò)碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。 ④ 更換油表。 ⑤ 張拉中預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生多根破斷或張拉伸長(zhǎng)值誤差太大。 混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn) 預(yù)應(yīng)力筋張拉前,應(yīng)提供結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土 同條件養(yǎng)護(hù)試件的 強(qiáng)度試壓報(bào)告,當(dāng)混凝土的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,方可施加預(yù)應(yīng)力。 張拉油表讀數(shù)確定 根據(jù)設(shè)計(jì)所提供的張拉力以及千斤頂?shù)男U龍?bào)告將張拉力換算成相應(yīng)的油壓表讀數(shù),根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定 的不同的張拉程序按不同的分級(jí)換算(即:10%(或 20%)、 20%、 50%、 90%、 100%、 103%),油表讀數(shù)最大值不宜大于油表量程的 75%。 25 預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算 直線預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值 AL 可按下式計(jì)算: △ L=PL/(EA) L——預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際長(zhǎng)度。 E——預(yù)應(yīng)力筋彈性模量。 A——預(yù)應(yīng)力筋的截面面積。 P——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力。 曲線預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值 △ L 的計(jì)算 對(duì)于曲線預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)分段計(jì)算各曲線段的伸長(zhǎng)值,然后進(jìn)行累加。對(duì)于本工程應(yīng)將直線段和圓弧段分別計(jì)算然后疊加在一 起(注意區(qū)分一端和兩端張拉)。 其它準(zhǔn)備工作 張拉操作平臺(tái)的搭設(shè)(長(zhǎng)度和寬度都不得小于 2m 且承載力須大于或等于 600kg)。 構(gòu)件端頭清理及鋼絞清理,在清理端頭時(shí)應(yīng)將多余波紋管清除,露出灌漿孔,便于張拉時(shí)分束和灌漿。 動(dòng)力電源及照明電源的布置。 張拉班組的安全技術(shù)交底。 工具錨、限位板等配套工具的準(zhǔn)備等。 6. 預(yù)應(yīng)力筋張拉 預(yù)應(yīng)力筋張拉順序 預(yù)應(yīng)力筋張拉順序應(yīng)遵從設(shè)計(jì)和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求,同時(shí)應(yīng)遵從使構(gòu)件受力均勻、同步、不產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、 側(cè)彎,不使混凝土產(chǎn)生超應(yīng)力,不使其它構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大的附加內(nèi)力及變形的原則,在同一截面內(nèi)采用對(duì)稱張拉,此外還應(yīng)考慮盡量減少?gòu)埨O(shè)備的移動(dòng)次數(shù),來(lái)確定預(yù)應(yīng) 26 力筋張拉順序, 本工程長(zhǎng)索兩端張拉,短索一端張拉。 安裝錨具及張拉設(shè)備 安裝錨具及張拉設(shè)備時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 工作錨環(huán)應(yīng)對(duì)中。 夾片應(yīng)均勻?qū)ΨQ打緊并外露一致。 千斤頂上的工具錨孔位與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列一致。 張拉力的作用線與孔道中心線重合。注意限位板與錨具是否配套,注意鋼絞線是否順直一致。 張拉 張拉時(shí)應(yīng)緩 慢均勻,供油不可急上急下,具體張拉過(guò)程如下: 從零應(yīng)力張拉至初應(yīng)力( 10%或 20%控制應(yīng)力)。 從初應(yīng)力張拉到控制應(yīng)力( 100%控制應(yīng)力),持荷 2 分鐘,量測(cè)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值 ,在雙控指標(biāo)均滿足 后 錨定鋼膠線。 千斤頂回油,拆卸工具錨。 換束重新依次安裝張拉設(shè)備。 張拉方式 對(duì)于本工程的張拉按照設(shè)計(jì)和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行,即兩端同時(shí)張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力后,一端先錨固,另一端補(bǔ)足應(yīng)力后再錨固。 張拉伸長(zhǎng)值量測(cè)與校核 伸長(zhǎng)值量測(cè) 張拉伸長(zhǎng)值量測(cè)用測(cè)量 精度不大于 1mm 標(biāo)尺測(cè)量,采用測(cè)量千斤頂油缸行程數(shù)值的方法。如果中間錨固,則第二級(jí)初始荷載為前一級(jí)最終荷載,將多級(jí)伸長(zhǎng)值疊加即為初應(yīng)力至終應(yīng)力之間的實(shí)際伸長(zhǎng)值 △ L1。 △ L=△ L1+△ L2 △ L1——初應(yīng)力至設(shè)計(jì)張拉力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值。 27 △ L2——初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值(初應(yīng)力為 15%控制應(yīng)力時(shí), △ L2=△ L1) . 伸長(zhǎng)值校核 張拉控制采用張拉力與伸長(zhǎng)值的雙控,根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412020 及設(shè)計(jì)規(guī)定,如果實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值超出計(jì)算伸長(zhǎng)值的 5%+5%則應(yīng)立即停止張拉 ,查找原因,待問(wèn)題解決后方可繼續(xù)張拉。伸長(zhǎng)值校核應(yīng)在張拉過(guò)程中同時(shí)進(jìn)行。 張拉記錄 在每束預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)理認(rèn)可的張拉記錄表格,認(rèn)真填寫張拉記錄。張拉結(jié)束后應(yīng)檢查構(gòu)件端部及其它部位是否產(chǎn)生裂縫。 割束 當(dāng)張拉工作結(jié)束后,采用手提式砂輪切割機(jī)將其錨具后外露剩余預(yù)應(yīng)力筋割除,但錨具后應(yīng)保留預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度不小于 30mm。 孔道灌漿 孔道灌漿應(yīng)采用標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)要求的普通硅酸鹽水泥配制成水灰比控制在 ~ 的水泥凈漿作為灌漿材料,水泥凈漿中也可加入適量的減水劑。灌漿過(guò)程中 應(yīng)保持連續(xù)一致,以免造成灌漿不密實(shí)。在灌漿時(shí)采用一端灌漿,一端排氣的方法,在兩端均安裝閥門控制進(jìn)出漿,待各個(gè)出漿口均冒出與所灌漿體同稠度的水泥漿時(shí),封閉出漿口,繼續(xù)加壓,壓力控制在 ~,然后關(guān)閉灌漿口處閥門,取下灌漿管,繼續(xù)下一束的灌漿。 封錨 待灌漿結(jié)束后,采用 設(shè)計(jì)要求標(biāo)號(hào) 的細(xì)石混凝土封錨。 不得在波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼絲上電焊打火。 28 澆筑混凝土?xí)r,振動(dòng)棒不得碰撞波紋管。 混凝土一定要振搗密實(shí),特別是錨墊板端部。 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 90%時(shí),在拆除梁 側(cè)模的情況下,方可張拉預(yù)應(yīng)力筋。 預(yù)應(yīng)力梁底模支承系統(tǒng)在整個(gè)施工過(guò)程中不得拆除,直到孔道灌漿的強(qiáng)度達(dá)到 15Mpa 后方可拆除。 當(dāng)梁體混凝土及管道漿試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%以上,或按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定的混凝土強(qiáng)度,能承受其自重力及其他可能的迭加荷載時(shí),方可拆除支架。 支架拆卸的順序:從每跨的跨中,同時(shí)對(duì)稱向支點(diǎn)處拆卸,懸臂端應(yīng)從懸臂端向支點(diǎn)方向拆除,或按設(shè)計(jì)要求的順序拆除。 9. 橋面系施工 護(hù)欄座 施工: 首先由測(cè)量人員對(duì)其箱梁翼緣外邊緣及擋墻頂面進(jìn)行復(fù)測(cè)一遍,根據(jù)測(cè)得結(jié)果進(jìn)行調(diào)整,使 線型平順,調(diào)整后給出 護(hù)欄座 頂面設(shè)計(jì),高程點(diǎn)間距 5m。 鋼筋綁扎:依據(jù)高程進(jìn)行防撞墻鋼筋的綁扎,鋼筋綁扎要按設(shè)計(jì)圖施工,檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下一工序施工。 模板支護(hù):模板采用定型鋼模板,依據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行加工,按給定的高程進(jìn)行模板支護(hù),外模 采用預(yù)制掛板,通過(guò)掛板預(yù)留筋與護(hù)欄座筋焊接固定, 另一端與內(nèi)模固定,下端固定好后,調(diào)整模板,然后將模板上端用螺栓通過(guò)連接角鋼連接固定, 護(hù)欄座 內(nèi)側(cè)模板用木斜撐及拉緊器固定。模板底部縫隙用砂漿填堵,模板支好后,按設(shè)計(jì)圖安裝扶手預(yù)埋。對(duì)模板的高程、線形、鋼筋預(yù)埋件及保護(hù)層進(jìn)行檢驗(yàn),無(wú)誤 后進(jìn)行下一工序施工。 29 混凝土澆筑:混凝土澆筑之前模內(nèi)灑水使混凝土面濕潤(rùn),混凝土運(yùn)輸由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),由人工送入模,澆筑分層為 2~3 層,由低處往高處澆筑,每層振搗應(yīng)密實(shí),抹面采用鐵抹子抹平,要保證抹出光面。 伸縮縫施工 伸縮縫頂面高程按設(shè)計(jì)圖高進(jìn)行安裝,伸縮縫的頂面高程找好后,用短鋼筋將伸縮縫的錨筋與箱梁的預(yù)埋筋進(jìn)行焊接固定,固定后按設(shè)計(jì)要求的縫寬尺寸,用聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫填之固定,然后綁扎伸縮縫鋼筋。 混凝土澆筑用吊車將運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土吊運(yùn)上橋,為防止橋面層受污染,在橋面上鋪薄鐵皮或二層彩條布 ,縫中間的凹槽 及混凝土面層邊緣,用寬塑料膠帶粘上,然后用手推車接混凝土送入模內(nèi),混凝土入模要在中線兩邊對(duì)稱進(jìn)行,振搗也要對(duì)稱進(jìn)行,振搗采用內(nèi)振振搗,振搗要絕對(duì)密實(shí)。用木抹子抹平再用鐵抹子壓光,壓光后再進(jìn)行拉毛,收漿后及時(shí)遮蓋灑水養(yǎng)生。 五、 施工總平面布置 總平面圖 布置 原則:施工現(xiàn)場(chǎng)采用圍擋封閉施工,人、車分流,現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)砂、石集料場(chǎng),不設(shè)攪拌站,所有構(gòu)筑物澆筑使用商品混凝土,道路基層、底基層水穩(wěn)在我司攪拌基地集中攪拌、供料,供現(xiàn)場(chǎng)使用?,F(xiàn)場(chǎng)不搭民工宿舍,不設(shè)伙食圍。按照施工方案和進(jìn)度要求,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng) 的道路交通、人行、鋼筋、模板加工區(qū)、臨時(shí)用水、用電等做出合理規(guī)劃,正確處理全工地施工期間所需各項(xiàng)設(shè)施和相鄰永久性建筑與擬建工程之間的空間、平面關(guān)系。 、用電:根據(jù)業(yè)主指定的水電接口接入,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,水電敷設(shè)主要沿主線布置。水龍頭每 50m 距離布置一個(gè),以方便用水,其它各匝道施工用水采用灑水車供水;用電采用 TNS 系統(tǒng)(三相五線制),綜合現(xiàn)場(chǎng)布置,每 50m 設(shè)配電箱一個(gè),現(xiàn)場(chǎng)配 200KW 發(fā)電機(jī)一臺(tái), 10KW 30 發(fā)電機(jī) 5 臺(tái),以方便用電。 :現(xiàn)場(chǎng)在松樹橋至紅旗河溝入口(主線 K0+680) 、機(jī)場(chǎng)往觀音橋方向出口( D 線 K0+360)、往機(jī)場(chǎng)方向出口( B 線 K0+440)和往黃泥 塝 方向出口(主線 K0+080)處分別設(shè)施工大門牌坊,同時(shí)在主線 K0+000處設(shè)施工車輛出入口、車輛沖洗設(shè)施、道路硬化、標(biāo)準(zhǔn)沉砂井,出現(xiàn)場(chǎng)的施工車輛必須進(jìn)行沖洗,廢水經(jīng)沉砂 井 沉淀后排入管網(wǎng)系統(tǒng)。 :施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)衛(wèi)生間,職工大小便到汽車北站的收費(fèi)公廁進(jìn)行,由項(xiàng)目部每月給職工發(fā)放入廁費(fèi)。 、工地試驗(yàn)室、庫(kù)房在西側(cè)市培訓(xùn)中心樓臨時(shí)租用解決?,F(xiàn)場(chǎng)辦公室、管理人員宿舍、監(jiān)理、業(yè)主所需要的辦公室在東側(cè)中信實(shí)業(yè)銀行 大廈二樓租用解決。 :方便通訊,項(xiàng)目部申請(qǐng)安裝兩部程控電話,一部供監(jiān)理、業(yè)主使用,一部供項(xiàng)目部使用,工地聯(lián)系用對(duì)講機(jī),施工總平面布置 詳 見 K—11。 六、 施工協(xié)調(diào) 由于本工程地理位置十分特殊,其施工協(xié)調(diào)顯得十分重要。協(xié)調(diào)工作是工程順利進(jìn)行的重要保證。我司將積極配合業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院及有關(guān)行業(yè)部門認(rèn)真作好各方面的工作協(xié)調(diào)。 積極配合監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)
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