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正文內(nèi)容

城市道路可行性研究報告-資料下載頁

2025-02-26 07:30本頁面
  

【正文】 有著十分重要的現(xiàn)實意義。 編制依 據(jù) 1. 上虞市規(guī)劃建設(shè)局市政工程管理中心給我院的關(guān)于編制“上虞市江東南路及城南曹娥江大橋東引橋互通區(qū)道路及排水工程可行性研究報告”的設(shè)計任務(wù)委托書。 2. 上虞縣志( 1990 年版) 3. 上虞統(tǒng)計年鑒( 1996 年~ 2021 年) 上虞市統(tǒng)計局 4. 上虞市城市總體規(guī)劃( 2021~ 2020) 上海市同濟城市規(guī)劃設(shè)計研究 5. 上虞市城市近期建設(shè)規(guī)劃( 2021~ 2021) 上海市同濟城市規(guī)劃設(shè)計研究院 【第 1 章 概述】 【中國市政工程西北設(shè)計研究院】 4 6. 上虞市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十五”計劃綱要 7. 規(guī)劃建設(shè)局提供工程區(qū)域 1:1000 地形圖 8. 市政府、計委、規(guī)劃建設(shè)局有關(guān)文件及 指導(dǎo)意見 9. 項目相關(guān)設(shè)計資料及勘察資料 研究范圍 及內(nèi)容 擬建項目直接影響區(qū) 項目直接影響區(qū)為上虞市。 研究范圍 一、 工程建設(shè)范圍 根據(jù)設(shè)計委托書,本工程包括以下道路: 1. 江東南路(多世路~百豐公路),長約 ; 2. 城南曹娥江大橋東引橋接坡段,南北兩側(cè)輔道 ,總長約 ; 各道路所處位置詳見“地理位置示意圖”。 二、 工程內(nèi)容 工程內(nèi)容包括以上各道路的道路工程、 排水工程、以及道路附屬工程(不含照明)。 研究內(nèi)容 1. 項目影響區(qū)社會經(jīng)濟的現(xiàn)狀與將來發(fā)展的分析預(yù)測; 2. 項目影響區(qū)交通系統(tǒng)和道路網(wǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析; 3. 項目影響區(qū)雨水、污水管網(wǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析; 4. 道路運輸量和交通量的發(fā)展預(yù)測; 5. 項目建設(shè)的必要性、標準及規(guī)模; 6. 建設(shè)條件的調(diào)查分析; 7. 市政管線布置綜合要求的調(diào)查分析; 8. 主體工程方案設(shè)計; 9. 雨水、污水工程的設(shè)計; 10. 道路附屬工程的設(shè)計; 11. 工程量及投資估算; 12. 工程實施方案及工期安排; 【第 1 章 概述】 【中國市政工程西北設(shè)計研究院】 5 13. 資金籌措; 14. 經(jīng)濟評價; 15. 環(huán)境評價; 16. 綜合評價。 評價年限 本工程建設(shè)期為 2021 年,計算評價期主干路擬定為 2021~ 2024 年,計 20年;支路擬定為 2021~ 2021 年,計 15 年。 主要研究結(jié)論 工程建設(shè)條件 本報告通過認真調(diào) 查分析研究,認為該市地理位置等自然條件優(yōu)越,社會經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展,經(jīng)濟總量位居全國同等規(guī)模市縣前列,經(jīng)濟實力雄厚,道路建設(shè)材料來源豐富,運輸條件極其便利,具備良好的工程建設(shè)條件。 交通量預(yù)測 通過分析,本項目各道路斷面預(yù)測流量詳見表 1表 12。 表 11 江東南路、引橋接坡段預(yù)測交通量 道路名稱 平均日 PCU流量 2021 2021年 2021年 2024年 流量 流量 增長率 流量 增長率 流量 增長率 江東南路 5778 8870 % 9542 % 10214 % 引 橋接坡段 7544 9500 % 10058 % 10897 % 表 12 互通區(qū)匝道預(yù)測交通量 道路名稱 平均日 PCU流量 2021 2021年 2021年 2021年 流量 流量 增長率 流量 增長率 流量 增長率 北側(cè)輔道 1454 2909 7% 4182 % 5090 % 【第 1 章 概述】 【中國市政工程西北設(shè)計研究院】 6 南側(cè)輔道 1818 3273 8% 4546 % 5636 % 【第 1 章 概述】 【中國市政工程西北設(shè)計研究院】 7 工程建設(shè)標準 一、 道路工程 表 13 江東南路、引橋接坡段 主要技術(shù)標準 表 項 目 單 位 江東南路 引橋接坡段 道路等級 城市 II 級 次 干道 城市 II 級 主干道 計算行車速度 Km/h 40 40 路面設(shè)計標準軸載 BZZ100 BZZ100 最 小 凈 高 機動車道 m 非機動車道 m 人行道 m 平 曲 線 不設(shè)超高最小圓曲線半徑 m 300 300 設(shè)超高最小圓曲線半徑 m 70 70 不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑 m 500 500 平曲線最小長度 m 70 70 緩和曲線最小長度 m 35 35 豎 曲 線 最大縱坡 % 最小坡長 m 110 110 停車視距 m 40 40 凸形豎曲線一般最小半徑 m 600 600 凹形豎曲線一般最小半徑 m 450 450 豎曲線最小長度 m 35 35 抗震設(shè)防 度 7 7 表 14 互通區(qū)輔道 主要技術(shù)標準 表 項 目 單 位 南側(cè)輔道、北側(cè)輔道 道路等級 匝道 計算行車速度 Km/h 20 路面設(shè)計標準軸載 BZZ100 橫向力系數(shù) μ 超高 is= 6%的最小半徑 m 15 超 高 is= 4%的最小半徑 m 20 超高 is= 2%的最小半徑 m 20 不設(shè)超高最小圓曲線半徑 m 30 平曲線最小長度 m 35 緩和曲線最小長度 m 20 不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑 m - 最大縱坡 % 停車視距 m 20 抗震設(shè)防 度 7 【第 1 章 概述】 【中國市政工程西北設(shè)計研究院】 8 二、 排水工程 第十二章 雨水工程 ( 1) 設(shè)計重現(xiàn)期:P=1年。 ( 2) 暴雨強度公式: 第十三章 q =( +) /( t+) ( l/) ( 3) 地面綜合徑流系數(shù):Ψ= 。 ( 4) 地面集水時間t 1 = 10 min。 第十四章 污水工程 根據(jù)上虞市城市總體規(guī)劃( 2021~ 2020),考慮到工業(yè)廢水的循環(huán)利用,生活、公共設(shè)施和市政設(shè)施排放標準按用水量的 90%計算,工業(yè)污水的排放標準按用水量的 80%計算??偽鬯繛? 萬噸 /日。 工程建設(shè)規(guī)模 一、 道路工程 根據(jù)合同要求,本工程道路建設(shè)規(guī)模如表 15。 表 15 道路建設(shè)規(guī)模 序號 建設(shè)項目名稱 起迄點 建設(shè)標準 (城 II級) 建設(shè)長度 ( m) 紅線寬度 ( m) 設(shè)計 車速 ( Km/h) 備 注 1 江東南路 多世路~百豐公路 次 干道 1580 32 40 紅線局部壓縮為24m 2 東引橋接 坡段 主干道 305 37 40 4 南側(cè)輔道一 互通匝道 560 22 20 5 南側(cè)輔道二 互通匝道 140 17 20 6 北側(cè)輔道一 互通匝道 165 22 20 7 北側(cè)輔道二 互通匝道 380 22 20 8 北側(cè)輔道三 互通匝道 102 17 20 9 合 計 3232m 【第 1 章 概述】 【中國市政工程西北設(shè)計研究院】 9 二、 橋涵 工程 本工程道路沿線無設(shè)置橋涵情況。 三、 排水工程 (一)、雨水管道 根據(jù)上虞市城市總體規(guī)劃( 2021~ 2020)之排水專業(yè)規(guī)劃所確定的排水方向,結(jié) 合街坊匯水面積,經(jīng)水力計算 本工程道路下敷設(shè)雨水管道的管徑和長度詳見表16。 (二)、污水管道 根據(jù)上虞市城市總體規(guī)劃( 2021~ 2020)之排水專業(yè)規(guī)劃所確定的污水量和污水 排除方向,經(jīng)計算本項目道路下敷設(shè)污水管道的管徑和長度見表 17。 表 16 雨水管道工程量一覽表 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 鋼筋砼排水管 d1200 米 460 鋼筋砼排水管 d1000 米 520 鋼筋砼排水管 d 800 米 310 鋼筋砼排水管 d 600 米 537 包括預(yù)留管 鋼筋砼排水管 d 400 米 710 鋼筋砼排水管 d300 米 681 PVC排水管 d230 米 2021 雨水口連接管 圓形磚砌檢查井 φ1500 座 30 圓形磚砌檢查井 φ1250 座 11 圓形磚砌檢查井 φ1000 座 37 圓形磚砌檢查井 φ700 座 15 雨水口 個 217 雨水鑄鐵篦子 750x450 個 217 重型鑄鐵井蓋及井座 φ700 座 93 表 17 污水管道工程量一覽 表 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 鋼筋砼排水管 d600 米 744 包括預(yù)留管 圓形磚砌檢查井 φ1000 座 13 重型鑄鐵井 蓋及井座 φ700 座 13 【第 1 章 概述】 【中國市政工程西北設(shè)計研究院】 10 四、 附屬工程 第十五章 本工程道路沿線設(shè)置港灣式公交停靠站、交通標志標線、信號燈等相應(yīng)交通管理設(shè)施,無障礙設(shè)施以及綠化工程等。 道路征地拆遷 本工程道路功能用地 征地 共 73972m2(計 畝) ,房屋拆遷 800 m2。依據(jù)業(yè)主意見,本次工程投資費用不計入征地拆遷補償費,但在經(jīng)濟評價時計入了被征用土地使社會放棄的效益(即機會成本)。 工程方案設(shè)計 一、 道路工程 1.平面設(shè)計 江東南路平面線性按城市規(guī)劃路網(wǎng)布置,大橋輔道按互通線性布置。 2.縱斷設(shè)計 江東南路縱斷面線性設(shè)計主要根據(jù)以下要 素來確定: ( 1)規(guī)劃路網(wǎng)控制標高; ( 4)現(xiàn)狀自然地面; ( 5)地下水位標高、城市防洪標高、互通控制標高; ( 6)相交道路等控制性標高。 大橋輔道縱斷面線性設(shè)計主要根據(jù)互通控制標高、現(xiàn)狀自然地面、城市防洪標高等來確定。 3.橫斷面設(shè)計 橫斷面設(shè)計以規(guī)劃為依據(jù),經(jīng)過上虞市規(guī)劃建設(shè)局主要職能科室的論證,并結(jié)合道路的實際確立 橫斷面設(shè)計方案 。橫斷面車道橫坡均為 %,人行道橫坡為 %。超高橫坡為 2%。 1) 江東南路 本道路規(guī)劃紅線寬 32m, 考慮拆遷,局部壓縮人行道,斷面寬 24m。 (人行道)+ (車行道)+ (人行道)= 32m ( K0+000~K1+315) (人行道)+ (車行道)+ (人行道)= 24m (K1+315~K1+580) 2) 引橋接坡段 橫斷面按 37m布置。 【第 1 章 概述】 【中國市政工程西北設(shè)計研究院】 11 (人行道)+ (非機動車道) +(分隔帶)+ (機動車道)+(分隔帶)+ (非機動車道)+ (人行道) = 37m 3) 南側(cè)輔道 南側(cè)輔道一: (人行道)+ (車行道)+ (人行道)= 22m (人行道)+ (車行道)+ (人行道)= 19m(超高段) 南側(cè)輔道二: (人行道)+ (非機動車道) +~ (分隔帶)+ (機動車道) +( 綠化 帶) = ~ (超高段) 4) 北側(cè)輔道 北側(cè)輔道一、二: (人行道)+ (車行道)+ (人行道)= 22m (人行道)+ (車行道)+ (人行道)= 19m(超高段) 北側(cè)輔道二: (人行道)+ (車行道)+ (人行道)= 19m(超高段) 北側(cè)輔道三(超高段): ( 綠化 帶)+ (機動車道) +~ (分隔帶)+ (非機動車道) +(人行道) = ~ (超高段) 4. 交叉口設(shè)計 江東南路沿線交叉均為平面交叉, 主干路與主干路相交采用信號燈管理,主干路與次干路相交視交通情況采用信號燈管理或加強交通管制,支路與次干路交叉可不設(shè)信號燈管理。 5. 路面設(shè)計 本設(shè)計推薦采用瀝青砼路面。 擬定路面結(jié)構(gòu)組合如下: 車行道: 3cm厚 AC13Ⅰ瀝青砼 5cm厚 AC16Ⅰ瀝青砼 7cm厚 AC25Ⅰ瀝青砼 25cm 5%水泥穩(wěn)定碎石 總厚 40cm 【第 1 章 概述】 【中國市政工程西北設(shè)計研究院】 12 車道采用宕渣為路基填料,最小宕渣層厚度 50cm, 以下采用普通土為填筑材料。 人行道結(jié)構(gòu): 5cm 人行道彩磚 2cm 水泥砂漿 5cm C10 水泥混凝土 總厚 12cm 人行道采用 20cm宕渣為路基填料, 20cm以下采用普通土為填筑材料。 二、 排水工程 (一) 污水管道設(shè)計 南側(cè)輔道一、北側(cè)輔道二污水管道總長約 670 米 . 采用 d600 鋼筋混凝土排水管。預(yù)留管采用 d600 鋼筋混凝土排水管。 (二) 雨水管道設(shè)計 江東南路雨水管道總長約 1580 米,采用 d300~d800 鋼筋混凝土排水管。南側(cè)輔道一、南側(cè)輔道 二、北側(cè)輔道一、北側(cè)輔道二、北側(cè)輔道三雨水管道總長約1180 米 . 采用 d300~d1200 鋼筋混凝土排水管。預(yù)留管采用 d600 鋼筋混凝土排水管。雨水口連接管采用 d230PVC 管道。 投資估算 本工程投資估算造價為 萬元。其中工程費用: 萬元,其他基本建設(shè)費用: 萬元,預(yù)備費: 萬元,建設(shè)期銀行貸款利息: 萬元。 資金籌措 本工程為上虞市 城南組團 重點基礎(chǔ)建設(shè)項目,工程投資較大,建設(shè)資金需多渠道解決。工程估算總投資為 萬元,擬通過以下籌措渠道解決。 財政撥款: 萬元,占 30%; 銀行貸款: 萬元,占 50%; 建設(shè)單位自籌資金: 萬元, 占 20%;
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