【導(dǎo)讀】南坪東環(huán)路高架路工程施工組織設(shè)計

　　

【正文】 說出他想要說 的話，經(jīng)常了解業(yè)主所面臨的壓力，以及業(yè)主對項目的關(guān)注的焦點。 c、尊重業(yè)主，隨時向業(yè)主報告情況。在業(yè)主作決策時，向他提供充分的信息，讓他了解項目的全貌、項目實施狀況、方案的利弊得失及對目標的影響。 d、加強計劃性和預(yù)見性，讓業(yè)主了解承包商、了解他自己非程序干預(yù)的后果。 3）業(yè)主在委托項目管理任務(wù)后，應(yīng)將項目前期策劃和決策過程向項目經(jīng)理作全面的說明和解釋，提供詳細的資料。 4）項目經(jīng)理應(yīng)很好地傾聽業(yè)主所屬的其他部門或合資者的忠告，對他們作耐心的解釋和說明。 總之，項目經(jīng)理部與業(yè)主之間的關(guān)系協(xié)調(diào)應(yīng)貫穿于施工項目 管理的全過程。協(xié)調(diào)的目的是搞好協(xié)作，協(xié)調(diào)的方法是執(zhí)行合同，協(xié)調(diào)的重點是資金問題、質(zhì)量問題和進度問題。項目經(jīng)理部在施工準備階段應(yīng)要求業(yè)主按規(guī)定的時間履行合同約定的責任，保證工程順利開展。項目經(jīng)理部應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)承擔約定的責任，為開工之后連續(xù)施工創(chuàng)造條件。項目經(jīng)理部及時向業(yè)主提供有關(guān)的生產(chǎn)計劃、統(tǒng)計資料、工程事故報告等，業(yè)主應(yīng)按規(guī)定時間向項目經(jīng)理部提供技術(shù)資料。 項目經(jīng)理部應(yīng)及時向監(jiān)理機構(gòu)提供有關(guān)生產(chǎn)計劃、統(tǒng)計資料、工程南坪東環(huán)路高架路工程 施工組織設(shè) 計 31 事故報告等，應(yīng)按《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定和施工合同的要求，接受監(jiān)理單位的監(jiān)督和管理，搞好協(xié)作配合。項目經(jīng)理部應(yīng)充分了解監(jiān)理工作的性質(zhì)、原則，尊重監(jiān)理人員，對其工作積極配合，始終堅持雙方目標一致的原則，并積極主動地處理工作。在合作過程中，項目經(jīng)理部應(yīng)注意現(xiàn)場簽證工作，遇到設(shè)計變更、材料改變或特殊工藝以及隱蔽工程等應(yīng)及時得到監(jiān)理人員的認可，并形成書面材料，盡量減少與監(jiān)理人員的磨擦。項目經(jīng)理部應(yīng)嚴格地組織施工，避免在施工中出現(xiàn)敏感問題。一旦與監(jiān)理意見不一致時，雙方應(yīng)以進一步合作為前提，在相互理解、相互配合的原則下進行協(xié)商，項目經(jīng)理部應(yīng)尊重監(jiān)理人員或監(jiān)理機構(gòu)的最后決定。 項目經(jīng)理部應(yīng)在設(shè)計交底、圖紙會審、設(shè)計洽商、變更、地基處理、隱蔽工程驗收和交工驗收等環(huán)節(jié)中與設(shè)計單位密切配合，同時應(yīng)接受業(yè)主和監(jiān)理工程師對雙方的協(xié)調(diào)。項目經(jīng)理部應(yīng)注重與設(shè)計單位的溝通，對設(shè)計中存在的問題應(yīng)主動與設(shè)計單位磋商，積極支持設(shè)計單位的工作，同時也爭取設(shè)計單位的支持。項目經(jīng)理部在設(shè)計交底和圖紙會審工作中應(yīng)與設(shè)計單位進行深層次交流，準確把握設(shè)計，對設(shè)計與施工不吻合或設(shè)計中的隱含問題應(yīng)及時予以澄清和落實。 項目經(jīng)理部與供應(yīng)人依據(jù)供應(yīng)合同，充分利用價格招標 制、競爭機制和供求機制搞好協(xié)作配合。項目經(jīng)理部應(yīng)在“項目管理實施規(guī)劃”的南坪東環(huán)路高架路工程 施工組織設(shè) 計 32 指導(dǎo)下，認真做好材料供應(yīng)計劃，并認真調(diào)查市場，在確保材料質(zhì)量和供應(yīng)的前提下選擇供應(yīng)人。為了保證雙方的順利合作，項目經(jīng)理部應(yīng)與供應(yīng)人簽訂供應(yīng)合同，并力爭使得供應(yīng)合同具體、明確。為了減少資源采購風險，提高資源利用效率，供應(yīng)合同應(yīng)就供應(yīng)數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量、時間和配套服務(wù)等事項進行明確。項目經(jīng)理部應(yīng)有效利用價格機制和競爭機制與供應(yīng)人建立可靠的供求關(guān)系，確保材料質(zhì)量和使用服務(wù)。 與友鄰單位的協(xié)調(diào) 本工程有多個標段同時施工，施工單位多，需要加 強相互之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，主動與友鄰單位搞好關(guān)系。 項目經(jīng)理部與其他公用部門有單位的協(xié)調(diào)應(yīng)通過加強計劃性和通過業(yè)主或監(jiān)理工程師進行協(xié)調(diào)。 (1)項目經(jīng)理部應(yīng)要求作業(yè)隊伍到建設(shè)行政主管部門辦理分包隊伍施工許可證，到勞動管理部門辦理勞務(wù)人員就業(yè)證。 (2)隸屬于項目經(jīng)理部的安全監(jiān)察部門應(yīng)辦理企業(yè)安全資格認可證、安全施工許可證、項目經(jīng)理安全生產(chǎn)資格證等手續(xù)。、 (3)隸屬于項目經(jīng)理部的安全保衛(wèi)部門應(yīng)辦理施工現(xiàn)場消防安全資格認可證，到交通管理部門辦理通行證。 (4)項目經(jīng)理部應(yīng)到當?shù)貞艏?門辦理勞務(wù)人員暫住手續(xù)。 (5)項目經(jīng)理部應(yīng)到當?shù)卣|(zhì)量監(jiān)督管理部門辦理建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督通知單等手續(xù)。 南坪東環(huán)路高架路工程 施工組織設(shè) 計 33 (6)項目經(jīng)理部應(yīng)到市容監(jiān)察部門審批運輸不遺灑、污水不外流、垃圾清運、場容與場貌等的保證措施方案和通行路線圖。 (7)項目經(jīng)理部應(yīng)配合環(huán)保部門做好施工現(xiàn)場的噪音檢測工作，及時報送廁所、化糞池、道路等有關(guān)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場平面布置圖、管理措施及方案。 （ 8）項目經(jīng)理部應(yīng)與當?shù)鼗鶎有姓鞴懿块T（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村委會）加強聯(lián)系、協(xié)調(diào)，處理好與當?shù)卮迕竦年P(guān)系，以取得他們的支持，共同搞好社會治安、解決好民事糾紛，確保工程順利進 行。 南坪東環(huán)路高架路工程 施工組織設(shè) 計 34 第四章：施工總體部署 根據(jù)本工程的特點，擬劃分為： （ 1）前期施工準備階段 （ 2）基礎(chǔ)開挖階段：包括橋臺基坑、擋土墻基槽、人工挖孔樁開挖。 （ 3）高架橋下部結(jié)構(gòu)施工階段：包括橋臺、挖孔樁、墩柱、蓋梁及擋土墻。 （ 4）預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工階段 （ 5）路基回填及橋面鋪裝層施工階段。 （ 6）路面施工及附屬工程施工階段。 （ 7）交通設(shè)施及收尾施工階段。 根據(jù)本工程 的結(jié)構(gòu)特點，平面區(qū)段上劃分為 A 區(qū)橋梁和 B 區(qū)道路兩個區(qū)。 橋梁 工程 按結(jié)構(gòu)分為下部結(jié)構(gòu) ： A1 區(qū)下部結(jié)構(gòu)（包括挖孔樁、橋臺、蓋梁）， A2 區(qū)上部結(jié)構(gòu)（包括預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁、橋面鋪裝、橋面層、人行道、欄桿及照明、排水）。 道路工程分為： B1 區(qū)擋墻及護坡， B2 區(qū)路基（包括土石方開挖及回填碾壓）， B3 區(qū)路面結(jié)構(gòu)（包括底基層、基層、砼面層）， B4 區(qū)附屬工程。 南坪東環(huán)路高架路工程 施工組織設(shè) 計 35 由于箱梁施工要搭設(shè)滿堂腳手架， 路基回填須在箱梁施工后進行，因此道路施工受箱梁施工制約，總體施工順序如下： A1 及 B1→ A2→ B2→ B3→ B4。 本工程擬配備 基礎(chǔ)施工隊、橋梁施工隊、 路基土石方施工隊、路基排水及路 基防護施工隊和路面施工隊各一個。 基礎(chǔ)及 路基土石方施工隊主要由石工、土石方施工機械操作工、普工等組成，承擔 挖孔樁、橋臺基坑、擋墻 基礎(chǔ) 、 路基土石方施工任務(wù)。 橋梁施工隊由架工、鋼筋工、模板工組成，承擔墩柱、 擋墻、 橋臺及箱梁施工任務(wù)。 路基排水、防護施工隊主要由石工、普工、機運工等組成，承擔路基排水及防護砌石施工任務(wù)。 路面工程隊主要由木工、測量工、普工、機械工等組成，承擔路面底基層、基層、面層施工任務(wù)。 高峰期總?cè)藬?shù)為 426 人。 路基土石方工程 擬采用大型機械、小型機械與人 工相結(jié)合的施工方案。土方和破碎后的石方采用挖土機挖，遠距離自卸汽車運，近距離用推土機或鏟運機南坪東環(huán)路高架路工程 施工組織設(shè) 計 36 運相結(jié)合的方式。石方采用切割機切縫，人工破碎的方法開挖，以保證開挖邊坡及路床巖石的完整性，原路面采用小型巖石破碎機破碎，路基回填，小斷面的填方邊坡采用人工攤鋪，小型振動夯實機夯實，路床采用推土機攤鋪，壓路機壓實。 路基排水及防護砌石工程 砌筑砂漿采用砂漿攪拌機就近攪拌，工程車作現(xiàn)場材料運輸砌石按照常規(guī)施工。 涵洞鋼筋砼蓋板、邊溝蓋板及排水園管委托當?shù)赜邢鄳?yīng)資質(zhì)的砼預(yù)制場生產(chǎn)，涵洞蓋板采用 5T 汽車吊安裝，邊溝 蓋板采用人工安裝。 路基底基層工程 采用連槽級配合格的砂礫石，自卸汽車運至現(xiàn)場推土機攤鋪，壓路機碾壓。 級配碎石基層 級配碎石墊層施工工序：施工準備→集中拌和混合料→運輸和攤鋪混合料→整型 (整平、路拱整型 ) →碾壓→壓實度→彎沉測試。 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 采用滿堂腳手架施工。 南坪東環(huán)路高架路工程 施工組織設(shè) 計 37 第五章：施工準備 作好現(xiàn)場電通，水通，清除場地內(nèi)障礙物。 進行現(xiàn)場臨設(shè)搭建，做好圍護工作。為創(chuàng)文明施工現(xiàn)場打好基礎(chǔ)。 項目部質(zhì)量、安全管理體系，管理制 度，各人員職責掛牌上墻 ，各類安全標識，交通疏導(dǎo)標識掛牌上墻，示意清楚。 組織路基土石方和砌石施工機具、材料、人員及時進場及其他后續(xù)施工隊伍的組織。 依據(jù)業(yè)主提供的點位座標 ,高程資料及設(shè)計圖紙所示平面尺寸，會同業(yè)主、監(jiān)理進行資料、現(xiàn)場檢驗核定、復(fù)測，對場地進行中間交接，建立工程測量控制網(wǎng)；根據(jù)控制網(wǎng)對新開工程進行放線。 對現(xiàn)場地貌進行斷面測量，向業(yè)主及監(jiān)理提供斷面測量成果。 根據(jù)現(xiàn)場情況，做好現(xiàn)場的平面布置，并報業(yè)主、監(jiān)理審批。 按照組織的貨源和進場的材料， 及時進行原材料的物理、化學性能檢驗。結(jié)進場的機具設(shè)備進行檢查、維修。 搭建生活暫設(shè)和生產(chǎn)臨時設(shè)施，為工程開工創(chuàng)造必要條件。 認真學習本工程有關(guān)的國家、地方和行業(yè)標準、規(guī)范與規(guī)程，并在施工前取得共識。 認真熟悉施工圖紙和有關(guān)的技術(shù)資料，進行圖紙自審，參加設(shè)計交底和施工圖紙會審，把施工圖上的問題解決在施工前。 南坪東環(huán)路高架路工程 施工組織設(shè) 計 38 向業(yè)主索取現(xiàn)場地下的隱蔽資料并向社會作廣泛調(diào)查，了解地下狀況。 作好原始資料的調(diào)查分析，認真編制施工圖預(yù)算及施工預(yù)算，做好分部工程的工料分 析。 編制實施階段的施工組織設(shè)計；并在其審批后，指導(dǎo)各分部分項的施工方案或作業(yè)設(shè)計的編制。 優(yōu)化施工方案，科學組織施工，按施工組織設(shè)計提出的機械使用計劃。合理配套有關(guān)作業(yè)用料、周轉(zhuǎn)工具和設(shè)備等。 組織技術(shù)交底，使各級人員熟悉工程情況，了解設(shè)計意圖，掌握規(guī)范及技術(shù)標準要求和施工方法。在施工中做到心中有數(shù)，確保工程質(zhì)量，全面完成任務(wù)。 及時統(tǒng)計材料、構(gòu)配件，提出加工定貨數(shù)量、規(guī)格及日期計劃。 按照施工圖紙的設(shè)計要求，做好混凝土和砂漿的試配和試驗。 南坪東環(huán)路高架路工程 施工組織設(shè) 計 39 第六章： 主要的施工方法及技術(shù)措施 施測方案 測量資料的收集與準備 1）全面熟悉了解施工圖紙，掌握設(shè)計意圖，收集有關(guān)測量及關(guān)鍵點的數(shù)據(jù)資料。 2）根據(jù)本設(shè)計圖知，本工程測量體系屬北京獨立坐標系統(tǒng)。其它坐標體系資料要做相應(yīng)轉(zhuǎn)換方可使用。 3）控制測量的主要依據(jù)是施工設(shè)計圖紙及說明，建設(shè)方提供的高程和平面坐標控制點及書面資料等。 1）圖紙資料的關(guān)鍵點位和坐標要進行驗算，以確定圖紙坐標標定的準確性，保證能順利實現(xiàn)對本工程施工測量控 制。 2）建設(shè)或監(jiān)理方提供使用的一切數(shù)據(jù)，資料必須字跡清楚，數(shù)據(jù)明確；平面，高程點應(yīng)明確屬何種平面，高程體系；各方手續(xù)齊全方能使用。 3）提供的資料上的點位應(yīng)請建設(shè)或監(jiān)理方代表實地比對書面資料一一指認交接確認，務(wù)必杜絕因交接不詳原因而導(dǎo)致的點位與實際資料名的對應(yīng)錯誤現(xiàn)象。 4）監(jiān)理方提供的數(shù)據(jù)資料在使用范圍內(nèi)，本施工單位將會同監(jiān)理方南坪東環(huán)路高架路工程 施工組織設(shè) 計 40 一道或單獨進行點位檢核，確認無誤后方可使用。 5）所有的測量數(shù)據(jù)計算由承擔相應(yīng)責任的測量專業(yè)人員進行。 6）所有的測量計算數(shù)據(jù)制定核定制度，做到所有的成果資料均有核定。主要方法有 復(fù)算校核、對算校核、幾何條件校核和改變計算方法校核等。 7）主要測量控制點采用二臺全站儀相互復(fù)測檢核，杜絕錯誤現(xiàn)象。 1）一切的測量定位的原始控制資料要設(shè)立專人保管，建立借用制度。收集整理并妥善保存工程施工過程的測量數(shù)據(jù)記錄資料，隨時以備查考和交工存檔。 2）工程施工完成要對本單位施工的公路線路全長進行相應(yīng)的竣工測量，形成竣工資料要可靠真實，交與建設(shè)單位和存檔。 測量工作的組織體系 由于作業(yè)面 存在相互制約影響的情況，細部測量工作任務(wù)繁重，沿線控制點的 保護尤為重要。另外還要求作開挖施工沿線的邊坡監(jiān)測工作。因此，按工作劃分為測量指揮與協(xié)調(diào)；沿線主控點、主控線控制、變形監(jiān)測；施工測量放線。 測量指揮與協(xié)調(diào) —— 主要負責與建設(shè)或監(jiān)理方代表的聯(lián)絡(luò)；負責相關(guān)測量資料的收集，計算。測量資料、點位的交接；負責對公路沿線的主控點、主控線；高程施工控制首級點測量控制測量指揮，施工測量放線各相關(guān)單位的協(xié)調(diào)，主要計算資料的檢查復(fù)核工作；督促各項測量管南坪東環(huán)路高架路工程