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協(xié)榮站旅客跨線地道-施工方案-資料下載頁

2025-02-25 22:01本頁面

【導(dǎo)讀】地道01~10),協(xié)榮車站設(shè)計(jì)圖,旅客跨線地道施工防護(hù)措施會(huì)審紀(jì)要。B50021-2021;《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2021;新建拉薩至日喀則鐵路DK32+協(xié)榮車站旅客地道1座。旅客地道中心里程DK32+,主通道長(zhǎng)米,行包通道長(zhǎng)188米。地道出口及行包出口采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年,丙級(jí),抗震設(shè)防分類為丙類,地下工程防水等級(jí)為Ⅱ級(jí)。

  

【正文】 調(diào)度和信息聯(lián)絡(luò),及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài),服務(wù)施工現(xiàn)場(chǎng)。 機(jī)械化、工廠化施工 。配置性能優(yōu)良、成龍配套的機(jī)械設(shè)備,極大地提高機(jī)械化施工水平,減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度;推行構(gòu)件工廠化生產(chǎn),減少或避免外界干擾,實(shí)現(xiàn)快速高效施工。 深入調(diào)查,吃透設(shè)計(jì)文件,將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況同設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)統(tǒng)一起來。 遵循合同文件明確的施工規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主在工程管理方面的有關(guān)規(guī)定。 制定嚴(yán)格的管理制度,執(zhí)行嚴(yán)密的控制程序,按規(guī)章辦事。 (a).建立開工前的技術(shù)交底制度 開工前,必須首先同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制樁交接。工程師向施工人員進(jìn)行交底。主管技術(shù)人員向 全體施工人員講述該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用、施工方法、環(huán)保措施、注意事項(xiàng)及與其他工程的關(guān)系等,使全體作業(yè)人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下投入施工。 (b).建立“五不施工”、“三不交接”制度 建立及堅(jiān)持“五不施工”、“三不交接”制度?!拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工;圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工;測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工;材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工;工程不經(jīng)檢查簽證不施工?!叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接;施工記錄不全不交接。 (c).嚴(yán)把工序,實(shí)現(xiàn)“三檢”制 新建拉薩至日喀則鐵路工程協(xié)榮站旅客跨線地道施 工方案 24 “三檢”即:自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序,上道工序必須為下道工序服務(wù),即提供可靠的質(zhì)量保證。 (d).建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度 凡屬隱蔽工程項(xiàng)目,首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級(jí)進(jìn)行自檢,自檢合格后,會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢,檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格,由雙方簽字,最終簽發(fā)隱蔽工程檢查證。 第六章 安全目標(biāo)、安全保證體系及措施 第一節(jié) 安全目標(biāo) 在施工中,堅(jiān)決避免人身重大傷亡事故和重要施工機(jī)具損壞事故。施工中做到: 1.五無,即:無施工原因引起的行車安全等級(jí)事故 ;無因工死亡和重大傷亡事故;無機(jī)械設(shè)備大事故;無火災(zāi)事故;無重要器材設(shè)備危險(xiǎn)品被盜事故和爆炸事故。 2.確保施工和人身安全。 第二節(jié) 安全保證體系 建立健全安全生產(chǎn)管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則,建立健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn),做到規(guī)范施工,安全操作。安全管理組織機(jī)構(gòu)見圖 。 建立健全安全生產(chǎn)保證體系,貫徹國(guó)家、鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī),定期不定期地召開安全生產(chǎn)會(huì)議,研 究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同,使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo),制定好各自的 安全規(guī)劃,達(dá)到全員參加,全面管理的目的,充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。嚴(yán)格按“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn),做到消除事故隱患,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。 新建拉薩至日喀則鐵路工程協(xié)榮站旅客跨線地道施 工方案 25 第三節(jié) 安全保證措施 設(shè)立專職安全員并建立 24 小時(shí)跟班制度,糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。 高空作業(yè)要按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則配戴安全帽、安全 帶、設(shè)置安全網(wǎng),大風(fēng)、大雨等不良?xì)夂驐l件下不得進(jìn)行。工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。 (1).制定安全作業(yè)規(guī)章制度 ,在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容:車輛運(yùn)輸運(yùn)行安全作業(yè)制度;用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度;各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng);有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施;各種安全標(biāo)志的設(shè)置規(guī)則及維護(hù)措施;高空作業(yè)安全作業(yè)制度;起重作業(yè)安全作業(yè)制度。 (2).深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技施工隊(duì)專職安全員 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目部安質(zhì)部 全管理小組 安全管理小組 項(xiàng)目部總工 圖 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 新建拉薩至日喀則鐵路工程協(xié)榮站旅客跨線地道施 工方案 26 術(shù)培訓(xùn),牢記“安全第一”的宗旨,安全員堅(jiān)持 持證上崗。 (3).推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好文明施工。工程材料的合理堆放,各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)完備,供水管路、供電線路要暢通、架設(shè)正確。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序,施工工序有條不紊。文明施工,安全生產(chǎn)。 (4).加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班組長(zhǎng)、安全員,執(zhí)行“三工、三檢”制度,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 三工:工前宣講安全注意事項(xiàng)、工中檢違紀(jì)行為、工后進(jìn)行安全講評(píng)。 三檢:自檢、互檢、交接檢。 三違:干部違章指揮、工人違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。 (5).認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn) 化作業(yè),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工,嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮與違章操作,保證防護(hù)設(shè)施的投入,使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。 、防盜及危爆物品管理措施 (1).清除一切可能造成火災(zāi)事故的根源,嚴(yán)格控制火源、易燃和助燃物。 (2).生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材,并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系,加強(qiáng)安全防范工作。 (3).施工期間做好防火災(zāi)工作,加強(qiáng)平時(shí)警戒巡邏。 (4).對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育,杜絕職工燃電爐,亂扔煙頭的不良習(xí)俗。 (5).在生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍,要設(shè)置接地或避 雷裝置,防止雷擊起火,造成安全事故。 (6).對(duì)工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時(shí)檢查維修養(yǎng)護(hù),防止漏電失火引起火災(zāi)。 (7).在生活區(qū)、工地現(xiàn)場(chǎng)、料場(chǎng),派專人 24 小時(shí)輪班看守,防止生活物品、材料被盜及其他事故的發(fā)生。 第七章 應(yīng)急預(yù)案 成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,一旦施工發(fā)生緊急情況,聽從主管機(jī)關(guān)統(tǒng)一指揮,積極參與救助。 成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,由施工安全防護(hù)小組人員兼任。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)新建拉薩至日喀則鐵路工程協(xié)榮站旅客跨線地道施 工方案 27 小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理任副組長(zhǎng),相關(guān)人員參與,設(shè)專人負(fù)責(zé)日常工作。 應(yīng)急事 故搶險(xiǎn)原則 ①以人為本、預(yù)防為主的原則: 應(yīng)急小組在開工初期和施工過程中,定期對(duì)參與搶險(xiǎn)救援的員工進(jìn)行事故應(yīng)急和救援知識(shí)、技能的培訓(xùn),進(jìn)行應(yīng)急演練。對(duì)重、難、險(xiǎn)、危地段,要提高防范意識(shí),工作重心前移,要從人、機(jī)、物等等方面早作預(yù)防、早作準(zhǔn)備,做到有備無患。發(fā)生意外事故時(shí),首先確定有無人員傷亡、受困,并采取相應(yīng)措施。 ②快速有效,協(xié)同一致的原則: 發(fā)生安全生產(chǎn)險(xiǎn)情組織救援時(shí),各部門要協(xié)調(diào)一致,人、財(cái)、物均以最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),任何人不得以任何理由阻礙。 ③著重現(xiàn)場(chǎng)指揮的原則: 除領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮外, 由其指定一人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救助的指揮和協(xié)調(diào)工作,并分階段報(bào)告每一階段的現(xiàn)場(chǎng)情況、所采取的救助措施及進(jìn)展。 ④服從統(tǒng)一指揮的原則: 發(fā)生險(xiǎn)情時(shí),所有施工人員統(tǒng)一服從應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的指揮、安排。 重特大安全事故救護(hù)方案: 發(fā)生影響行車事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)立即停止所有施工,將影響列車運(yùn)行的施工材料、機(jī)具撤到限界以外,確保列車通行。并立即向上級(jí)主管單位、設(shè)備管理單位、建設(shè)單位匯報(bào)險(xiǎn)情,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定施救方案,為施救創(chuàng)造條件并保證救援人員的人身安全,及時(shí)組織人員實(shí)施救援,同時(shí)清點(diǎn)人員,檢查有無傷亡,如有人員傷亡時(shí)立 即搶救傷員,進(jìn)行急救處理,以防止事態(tài)擴(kuò)大。 第八章 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 第一節(jié) 文明施工保證措施 施工工點(diǎn)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任人的文明施工組織管理機(jī)構(gòu),做到文明施工制度完善、目標(biāo)明確、責(zé)任到人。 按照安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)要求,搞好文明施工,爭(zhēng)創(chuàng)文明工地,嚴(yán)格組織施工管理,創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng),施工前應(yīng)做到全員教育,全面規(guī)劃,合理布局。 新建拉薩至日喀則鐵路工程協(xié)榮站旅客跨線地道施 工方案 28 施工現(xiàn)場(chǎng)要掛設(shè)文明施工標(biāo)牌、條幅,使施工現(xiàn)場(chǎng)安排做到布局合理,材料定位堆置,機(jī)具進(jìn)出場(chǎng)有序,各類材料分別堆碼并設(shè) 置材料標(biāo)識(shí)牌。 施工現(xiàn)場(chǎng)布置嚴(yán)格按業(yè)主批準(zhǔn)的施 工平面布置圖安排,不亂搭亂建,做到因地制宜,布局合理、整齊有序、排水通暢、文明衛(wèi)生。 加強(qiáng)對(duì)文物的保護(hù),一旦在施工過程中發(fā)現(xiàn)文物,及時(shí)采取措施,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并迅速報(bào)告有關(guān)文物管理部門,配合做好相應(yīng)的工作。 尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦拿袼琢?xí)慣,遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)職工的管理教育。嚴(yán)禁破壞施工區(qū)域內(nèi)的植被,嚴(yán)禁捕殺當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)物。 確保施工現(xiàn)場(chǎng)附近和過往群眾的安全與方便,在確有必要的地方,按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門的要求,提供照明、警示、柵欄、警告標(biāo)識(shí)等安全防護(hù)措施。 第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 根據(jù)該工程所處的地理 特點(diǎn),項(xiàng)目成立環(huán)保工程領(lǐng)導(dǎo)小組,建立施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保自我保證體系,做到責(zé)任落實(shí)到人。施工時(shí)將環(huán)境保護(hù)納入施工項(xiàng)目進(jìn)行管理,在施工時(shí)制定專項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施,做到全面規(guī)劃,合理布局,切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)。 深入開展廣泛宣傳教育工作,充分利用工地宣傳形式,宣傳國(guó)家和西藏自治區(qū)政府關(guān)于環(huán)保工作的方針政策、法律法規(guī),以及環(huán)保工作的重大意義,切實(shí)做好施工環(huán)保和生態(tài)保護(hù)工作。 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和建設(shè)單位的有關(guān)環(huán)保規(guī)定及管理規(guī)定,并根據(jù)“因地制宜、變害為利”、“重點(diǎn)治理與一般防治兼顧”的原則,布設(shè)各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施。 施工過程中產(chǎn)生的費(fèi)油、廢液必須集中儲(chǔ)積,集中處理,嚴(yán)禁亂流亂淌,防止污染水源,破壞環(huán)境。 廢棄物中不得含有有毒有害物質(zhì),避免雨水沖刷后對(duì)地表、地下水造成污染。 施工工點(diǎn)建立文明施工組織管理機(jī)構(gòu),做到文明施工制度完善、目標(biāo)明確、責(zé)任到人。 按照安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)要求,搞好文明施工,爭(zhēng)創(chuàng)文明工地,嚴(yán)格組織施工管理,創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng),施工前應(yīng)做到全員教育,全面規(guī)劃,合理布局。 新建拉薩至日喀則鐵路工程協(xié)榮站旅客跨線地道施 工方案 29 施工現(xiàn)場(chǎng)要掛設(shè)文明施工標(biāo)牌、條幅,使施工現(xiàn)場(chǎng)安排做到布局合理,材料定位堆置,機(jī)具進(jìn)出場(chǎng)有序,各類材料分別堆碼并設(shè)置材料標(biāo)識(shí)牌 。 施工現(xiàn)場(chǎng)布置不得亂搭亂建,做到因地制宜,布局合理、整齊有序、文明衛(wèi)生。 加強(qiáng)對(duì)文物的保護(hù),一旦在施工過程中發(fā)現(xiàn)文物,及時(shí)采取措施,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并迅速報(bào)告有關(guān)文物管理部門,配合做好相應(yīng)的工作。 尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦拿袼琢?xí)慣,遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)職工的管理教育。嚴(yán)禁破壞施工區(qū)域內(nèi)的植被及其他公共設(shè)施。 1確保施工現(xiàn)場(chǎng)附近和在所上班工人的安全與方便,在確有必要的地方,按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門的要求,提供照明、警示、柵欄、警告標(biāo)識(shí)等安全防護(hù)措施。
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