【正文】 合料運(yùn)輸→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料碾壓→養(yǎng)護(hù)→成品檢驗(yàn)、驗(yàn)收→開(kāi)放交通 施工準(zhǔn)備 （ 1）技術(shù)準(zhǔn)備 a、 復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，必須全線聯(lián)測(cè)。施工放樣，采用全站儀準(zhǔn)確測(cè)出中樁位置，并依據(jù)中樁確定各結(jié)構(gòu)層邊線位置。 b、 熟悉圖紙和相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，編制施工組織設(shè)計(jì)，由項(xiàng)目總工程師向班組長(zhǎng)進(jìn)行書(shū)面的一級(jí)技術(shù)交底的安全交底，施工前由班組長(zhǎng)向操作工人進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底和安全交底。 c、 基層頂面復(fù)測(cè)前，對(duì)基層頂面進(jìn)行清掃，并將表面松散或強(qiáng)度不足的部分全部清除。 d、 進(jìn) 行瀝青混凝土目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，并經(jīng) 監(jiān)理工程師審批。 瀝青混凝土施工工藝流程 框 圖 （ 2） 原材料準(zhǔn)備 對(duì)原材料按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢，達(dá)不到要求的原材料禁止進(jìn)場(chǎng)，確保其質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 施工前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和試機(jī)，檢查施工設(shè)備的完好性，保證施工期間運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 試驗(yàn)段施工 瀝青砼正式施工前，鋪筑設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度的試驗(yàn)段，采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比鋪筑試驗(yàn)段。確定拌和時(shí)間、拌和溫度、攤鋪溫度與進(jìn)度、碾壓方法、松鋪系數(shù) 等。通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段，明確人員職責(zé)，確定生產(chǎn)配合比，制定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 拌和機(jī)安裝調(diào)試 礦料檢驗(yàn) 改性瀝青檢驗(yàn) 下承層驗(yàn)收 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) 試拌 測(cè)量放 樣 透層、粘層施工 試驗(yàn)段施工 攤鋪機(jī)和 壓路機(jī)調(diào)試 瀝青混合料拌和 瀝青混合料運(yùn)輸 瀝青混合料運(yùn)輸 攤鋪 整形、碾壓 檢查驗(yàn)收 開(kāi)放交通 溫度控制 瀝青混合料拌制 （ 1）嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比拌制瀝青混合料，混合料級(jí)配和瀝青用量、外摻材料劑量必須符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2）瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)機(jī)械拌制，各種規(guī)格的集料應(yīng)分隔堆放，不得混雜。集料（尤其是細(xì)集料），需設(shè)置防雨頂棚儲(chǔ)存，礦粉不得受潮。 （ 3）瀝青混合料應(yīng)采用間歇式拌和機(jī)拌和，拌和機(jī)應(yīng)有良好的除塵設(shè)備，并有自動(dòng)檢測(cè)拌和溫度的裝置和自動(dòng)打印裝置。 （ 4）瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹 覆瀝青膠結(jié)料為度，外觀應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 （ 5）混合料拌和溫度應(yīng)符合現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范，混合料不得在儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)過(guò)夜，達(dá)不到要求的混合料作廢棄處理。 （ 6）質(zhì)量控制 a、 目測(cè)：由一名經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)檢工程師對(duì)混和料進(jìn)行目測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析原因，及時(shí)調(diào)整，不允許不合格料出廠。 b、 試驗(yàn)檢測(cè)：上下午各完成一次抽提，對(duì)級(jí)配和油石比進(jìn)行檢查；檢查每車(chē)混合料的出廠溫度；每天至少做一次馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。 c、 形成的記錄和報(bào)告：日消耗各種材料數(shù)量、混合料日產(chǎn)量、每車(chē)料出廠溫度、油石比及級(jí)配試驗(yàn)報(bào)告、 馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)報(bào)告。 瀝青混合料運(yùn)輸 （ 1）使用自卸汽車(chē)運(yùn)輸混合料，但不得超載運(yùn)輸，或緊急制動(dòng)、急彎掉頭使下承層損傷。運(yùn)料車(chē)的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候，待等候的運(yùn)料車(chē)多于 5輛后開(kāi)始攤鋪。 （ 2）運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青黏結(jié)的隔離劑或防黏劑，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料是地，應(yīng)前、后、中挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少混合料的離析。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。 （ 3）運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土 等可能污染路面的泥土等物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。 （ 4）攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100～ 300mm 處停止，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒凈。 （ 5）混合料運(yùn)輸、等候過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)瀝青 混 合料沿車(chē)廂板滴漏時(shí)，應(yīng)采取措施予以避免。 瀝青混合料攤鋪 （ 1）攤鋪前必須將工作面清掃干凈，且工作面必須保持干燥。 （ 2）混合料必須采用配備有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī) 進(jìn)行攤鋪，同時(shí)必須具有振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯錘等初步壓實(shí)裝置。攤鋪機(jī)提前 ～ 1h 預(yù)熱熨平板不低于 100℃，攤鋪機(jī)必須調(diào)整到最佳狀態(tài)，鋪面要求均勻一致，嚴(yán)禁出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 （ 3）攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)調(diào)節(jié)至與供料、壓實(shí)速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪，中間不得停頓。 （ 4）松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪路段確定，攤鋪過(guò)程中必須隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，達(dá)不到要求時(shí)，立刻進(jìn)行調(diào)整。 瀝青混合料的施工溫度（℃） 瀝青種類 普通石油瀝青 瀝青加熱溫度 150170 礦料加熱溫度 170190 瀝青混合料出廠溫度 155165 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于 145 攤鋪溫度，不低于 135150 初壓溫度，不低于 130145 終壓溫度，不低于 105125 （ 5）下面層攤鋪必須采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式控制好路面高程，中、上面層攤鋪宜采用移動(dòng)自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置攤鋪，以控制路面厚和平整度。 （ 6）瀝青面層的攤鋪采用一臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)。 （ 7）攤鋪質(zhì)量檢測(cè) a、 攤鋪后即將數(shù)顯式溫度計(jì)插入，密切注視溫度變化，根據(jù)碾壓溫度的要求及時(shí)碾壓。 b、 測(cè)量人員分成兩組，一組負(fù)責(zé)在攤鋪機(jī)前進(jìn)行基準(zhǔn)樁定位、基準(zhǔn)線架設(shè)；另一組負(fù) 責(zé)在攤鋪機(jī)后跟蹤檢測(cè)高程、橫坡。 c、 采用鋼板尺、三米直尺檢測(cè)厚度及平整度，不符合要求時(shí)，調(diào)整虛鋪厚度加以解決。 d、 形成的記錄和報(bào)告：攤鋪溫度檢測(cè)記錄；平整度檢測(cè)記錄；高程、橫坡度檢測(cè)記錄；虛鋪厚度檢測(cè)記錄。 瀝青混合料碾壓 （ 1）瀝青混合料的碾壓必須在攤鋪后立即進(jìn)行，嚴(yán)禁等候，碾壓過(guò)程中壓路機(jī)嚴(yán)禁停機(jī)。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。 （ 2）碾壓由專人指揮，當(dāng)溫度合適時(shí)即進(jìn)行碾壓。碾壓要按部就班有條不紊，完成碾壓任務(wù)的壓路機(jī)及時(shí)退回并停在已碾壓成型的路段上（且該段瀝青砼溫度已達(dá)到常溫）。 （ 3）碾壓 的總原則：由低向高、先穩(wěn)壓后振動(dòng)、由冷向熱。壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)及組合方式依據(jù)試驗(yàn)段確定。 a、 初壓 初壓緊跟在攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。初壓采用 10t以上的鋼輪壓路機(jī)，在混合料攤鋪后較高溫度下靜壓 1～ 2遍。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1/3～ 1/2 輪寬 。 b、 復(fù)壓 復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度盡量縮短，通常不超過(guò) 60～ 80m。復(fù)壓采用 重型膠輪壓路機(jī) 碾壓 2遍， 再用 雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)振壓 2遍 。 c、 終壓用 18～ 21t 鋼輪壓路機(jī) 碾壓 2 遍以上，直至無(wú)輪跡。 壓路機(jī)碾壓速度（ km/h） 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼輪式壓路機(jī) 23 4 5 36 6 輪胎壓路機(jī) 23 4 35 6 46 8 振動(dòng)壓路機(jī) 23 （靜壓或振動(dòng) ） 3 （靜壓或振動(dòng) ） （振 動(dòng) ） 5 （振 動(dòng) ） 36 （靜壓） 5 （靜壓） （ 4）為了防止混合料黏輪，可在 鋼 輪表面均勻?yàn)⑺ㄗ詈檬菄婌F），水中可摻少量的清洗劑或其他隔離材料，嚴(yán)禁摻加柴油、機(jī)油等。要防止過(guò)量噴 水引起混合料溫度驟降。膠輪壓路機(jī)輪胎表面不宜灑水（輪胎溫度高時(shí)不黏輪），宜涂刷植物油。 (5)鋼輪壓路機(jī)靜壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 15～ 20cm 輪寬，振動(dòng)時(shí)相鄰碾壓帶重疊寬度不得超過(guò) 15～ 20cm。輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 碾壓輪寬。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 (6)碾壓注意事項(xiàng) a、 在碾壓過(guò)程中，不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、 變速或突然剎車(chē)，要求碾壓速度均勻，不能時(shí)快時(shí)慢。對(duì)于碾壓不到之處，用振動(dòng)夯實(shí)板夯實(shí)整平。 b、 壓路機(jī)折回處不能在同一橫斷面，要形成階梯形，每次 錯(cuò)開(kāi) 6 米。 c、 壓路機(jī)灑水要少量均勻，大量的水浸泡高溫瀝青混凝土?xí)斐蔀r青的剝落。 (7)質(zhì)量檢測(cè) a、 及時(shí)用標(biāo)定后的核子密度儀對(duì)碾壓后的瀝青混凝土面層進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)密實(shí)度不合格時(shí)，及時(shí)解決。 b、 在已冷卻的面層上鉆芯取樣，測(cè)其密度、空隙率、厚度等指標(biāo)，用三米直尺或連續(xù)式平整度儀對(duì)成型路段進(jìn)行檢測(cè)。 c、 形成的記錄與報(bào)告：密實(shí)度檢測(cè)報(bào)告、平整度檢測(cè)報(bào)告、厚度檢測(cè)報(bào)告、日 完成工程量及施工樁號(hào)。 施工縫的處理 （ 1）橫向施工縫：全部采用平接縫。用 3m 直尺沿縱向，在攤鋪段端部呈懸臂狀，以攤鋪層與 直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量黏層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。 （ 2）為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，對(duì)不合格處進(jìn)行處理，直至合格，然后用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)沿路橫向碾壓。首先讓壓路機(jī)的鋼輪碾壓新鋪的瀝青混合料 15cm，然后每次向里錯(cuò)輪 15cm，直至壓路機(jī)的整個(gè)重量全部作用在新鋪的瀝青混合料上，再改為縱向碾壓。 養(yǎng)護(hù)及交通管制 瀝青路面必須 待攤鋪層完全自然冷卻到周?chē)孛鏈囟葧r(shí)（最好隔夜），方可開(kāi)放交通，同時(shí)做好瀝青路面的保潔工作。 瀝青砼路面施工注意的幾個(gè)方面 （ 1）每次作業(yè)前都要重新檢查基準(zhǔn)線有無(wú)碰撞、張緊程度、標(biāo)高。未經(jīng)檢驗(yàn)不允許攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 （ 2）實(shí)際攤鋪 5米后就要檢查虛鋪厚度，如不合格要立即調(diào)整。不要一次調(diào)得過(guò)多、過(guò)快，以免產(chǎn)生突然的凹凸，影響路面平整度。 （ 3）平整度不好時(shí)要檢查 a、 縱向控制器是否感應(yīng)過(guò)高，而頻繁圍繞零區(qū)搜索小誤差，使大臂液壓缸產(chǎn)生了振動(dòng) 。 b、 液壓缸內(nèi)液壓油流量是否不足，致使壓力下降 。 c、 電瓶的電力是否不足 。 d、 混合料級(jí)配、油石比 。 （ 4）當(dāng)混合料出廠溫度超過(guò) 190℃時(shí)，混合料必須廢棄 。 （ 5）嚴(yán)禁進(jìn)行薄層貼補(bǔ)。 四 、 人行道施工方法 （一）、三七灰土墊層施工方法 施工工藝流程（框圖如下） 準(zhǔn)備下承層 檢查下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、寬度等，對(duì)土基必須用 18～ 21t三輪壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查，如有表面松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。 施工放樣 恢復(fù)路中線，每 10m 設(shè)一中樁，并放出邊線外 ～ 處指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，按松鋪系數(shù)確定標(biāo)出上土高程。 材料準(zhǔn)備 選擇 符合要求的土場(chǎng)和不低于Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的石灰。生石灰塊在使用前 7～ 10d 充分消解并過(guò)篩，消解后的石灰保持一定的濕度，以免過(guò)干飛揚(yáng)，過(guò)濕成團(tuán)。 配合比設(shè)計(jì) 做好混合料的試驗(yàn)配比工作，以確定石灰劑量、最佳含水率、標(biāo)準(zhǔn)干密度和強(qiáng)度， 并于開(kāi)工前 15d 報(bào)監(jiān)理工程簽批。 石灰土施工工藝流程圖 試驗(yàn)段 在正式施工前要擬定試驗(yàn)段方案報(bào)監(jiān)理工程師簽批，做好試驗(yàn)段以確定施工工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械設(shè)備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)等。 石灰土拌和 采用場(chǎng)拌法施工時(shí)，首先要合理安排工作計(jì)劃，根據(jù)工程需要 和天氣預(yù)報(bào) 情況進(jìn)行取土坑區(qū)悶料，且必須 現(xiàn) 悶 現(xiàn) 用，邊用邊悶，悶灰時(shí)，先將取土區(qū)略加平整，根據(jù)取土區(qū)取土深度和擬摻灰劑量計(jì)算好石灰用量，將生石灰均勻攤鋪于取土區(qū)上，先用挖機(jī)取土翻拌，挖機(jī)翻拌時(shí)，不要一挖一斗，石灰與土塊分離，應(yīng)每次挖 30cm厚度左右，從取土底部逐漸上挖，讓土大致松散地流入斗中，同時(shí)石灰也流入斗中，起路槽檢驗(yàn)交接 測(cè)量放樣 取土區(qū)整平 計(jì) 量布土 計(jì)量布石灰 翻拌灑水悶料 自卸汽車(chē)運(yùn)輸 推土機(jī) 推平 平地機(jī) 掛線精平 成型碾壓 養(yǎng)生 取樣檢測(cè)灰劑量、強(qiáng)度 壓實(shí)度檢查 檢測(cè)驗(yàn)收 石灰消解、過(guò)篩 清除表土 土場(chǎng)檢測(cè) 報(bào)批配合比 石灰土試配 石灰土鑒定 到一定的拌和作用。然后挖機(jī)轉(zhuǎn)身撒料于土堆上，起到二次拌和作用，挖機(jī)第一次翻拌打堆后，再用推土機(jī)翻堆二至三次，以均勻悶灰，最后用挖機(jī)拍實(shí)表面，堆放于高于原地面、排水通暢地帶。 運(yùn)輸 采用汽車(chē)盡快地將 拌和的混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸力量要有所富余，保證攤鋪的連續(xù)性。 攤鋪 上灰土前先對(duì)下承層進(jìn)行灑水，保持下承層濕潤(rùn)，按照試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行上料，推土機(jī)按虛鋪高程初平， 平地機(jī)進(jìn)行整平，整平時(shí)緊跟拉線檢查高程、橫坡、整平時(shí)嚴(yán)禁平地機(jī)帶料找補(bǔ)形成薄層貼補(bǔ)。盡量避開(kāi)高溫時(shí)間整平成型。一般成型時(shí)間為早上 6： 00～ 8： 00，下午 16： 00～ 20： 00 為宜。 碾壓 第一遍穩(wěn)壓用 CA30 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，然后用 CA30 振動(dòng)壓路機(jī)微振兩遍， XS222型 振動(dòng)壓路機(jī)重振兩遍，然后用 18～ 21t鋼 輪壓路機(jī)碾壓兩遍， 達(dá) 到要求的密度度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。