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c620普通車(chē)床的主軸變速箱設(shè)計(jì)本科生畢業(yè)論文設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-02-25 10:37本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】機(jī)床設(shè)計(jì)和制造的發(fā)展速度是很快的。由原先的只為滿足加工成形而要求刀。學(xué)技術(shù)成果綜合應(yīng)用的現(xiàn)代機(jī)床的設(shè)計(jì),也包括計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的應(yīng)用。床設(shè)計(jì)和制造水平,也將促進(jìn)設(shè)計(jì)方法的現(xiàn)代。床傳動(dòng)部件設(shè)計(jì)進(jìn)行的綜合訓(xùn)練。我們畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是Φ320普。通車(chē)床的主軸變速箱設(shè)計(jì)及主軸箱電氣控制線路設(shè)計(jì)。軸承的驗(yàn)算,主軸變速箱裝配設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)等內(nèi)容。等),主軸組件,操縱機(jī)構(gòu),潤(rùn)滑密封系統(tǒng)和箱體及其聯(lián)接件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與布置,用一張展開(kāi)圖和若干張橫截面圖表示。課程設(shè)計(jì)限于時(shí)間,一般只畫(huà)展開(kāi)圖及一

  

【正文】 522mm C確定切削力和傳動(dòng)力的作用類(lèi) a 前支承到主軸端部的距離,切削力的作用點(diǎn),與前支承之間的距離 S=a+ H為普通車(chē)床的中心高 a=100mm 從以上受力圖以看出主軸端部的彎形由三部分組成。 第一部分 Px=引起的變形 第二部分 Q 力引起的變形 第三部分 M 力引起的變形 由三部分增加起來(lái),以得出齒輪 A點(diǎn)總的度 yA為 yA= ? ? ? ? ?????? ???? ?? MLLLaxaLPaEJ 222 1 ( 51) a)確定 P 的大小 J?????? 4m a x 10955 J? 主軸計(jì)算傳遞 N 主軸傳遞的功率 4m a x ????? P= Dmax2? D最大切削力估算直徑為 320mm P= 3205369232? =3356N e確定 a 力 a= 圓周 a圓周 =分度 扭d?2 M扭 =j??? 410955 d分度 =252mm a圓周 = 2525369222? =4261N a= 圓周 =4687N 24 E:主軸材料的彈性模是,一般用鋼 E=? 104N/mm2 J:主軸載面慣性 J= ? ? ? ?2401 00001125 50881 44 ??? dD?=4344037 M=( ~ ) Pa=? 3356? 100=100680 yA= ? ? ? ? ?????? ???? ?? MLLLaxaLPaEJ 222 1 = 6896580000535134984300002684614866 02634460000 ??= 要求 [yA,ymax] ymax==*685=[ymax]符合要求 前軸承的轉(zhuǎn)角及壽命的驗(yàn)算 驗(yàn)算前軸承處的轉(zhuǎn)角θ β θ β = ? ? 3 1 2 ?LLLaLLEJ P ???? ??? ( 52) = 68 965 80035 134 984 300026 846 148 6622 988 600 0 ?? = 要求 aBaBmax aBmax= aB[amax]符合要求 驗(yàn)算前支系壽命 由軸承壽命計(jì)算式 C= ?110660 ?????? nTF Lnf Ff ( 53) 前支承是雙雙向心端圓柱磙子軸承,只承受徑向力,因此 F 前軸承的徑向力。 25 進(jìn)行受力分式 ? ? 0??????? BRL ??? MC= ? ?L MLP ??? ??? = 685 100680)100685( ???? =7270 Tf 溫度系數(shù)在 100C186。 溫度內(nèi)工作 Tf =1 Ff 載荷系數(shù)如 Ff =1 ε為壽命系數(shù),磙子軸承ε =310 C= ?110660 ?????? nTF Lnf Ff.=7270 1036 601202110 9060 ?????? ???? =86786Nf C=86786Nf=8856mgf 前軸承的額定功率負(fù)荷 C為 9420kgf,C[C]符合要求 MaPQXL圖 53 徑 向力受力分析圖 26 6 主傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)主軸變速箱的結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)件(傳動(dòng)軸,軸承,帶輪,離合器和制動(dòng)器等),主軸組件,操縱機(jī)構(gòu),潤(rùn)滑密封系統(tǒng)和箱體及其聯(lián)接件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與布置,用一張展開(kāi)圖和若干張橫截面圖表示。課程設(shè)計(jì)限于時(shí)間,一般只畫(huà)展開(kāi)圖及一或兩個(gè)截面圖。 皮帶輪及齒輪塊設(shè)計(jì) (1)皮帶選用 B型號(hào)三角帶傳動(dòng)共有根,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為 2044mm (2)帶輪將動(dòng)力傳動(dòng)Ⅰ軸上有兩種類(lèi)形一種是 不卸載的軸端結(jié)構(gòu),另一種是卸載的軸端結(jié)構(gòu),即帶輪裝在軸承上軸承裝在滾筒上,傳給軸的只是扭矩,徑向力中固定在箱體上的滾筒承受避免了第一軸產(chǎn)生彎曲變形,選用卸載的帶輪傳動(dòng)。 軸承的選擇 各軸承的選擇 Ⅰ 軸和 Ⅱ 軸主要承受徑向載荷,所以選用向心球軸承。 Ⅲ軸固有斜齒齒輪主要承受徑向載荷和軸向載荷所以選用單列圓錐滾子軸承 Ⅳ 軸是主軸,剛度和 Ⅳ 精度要求比較高主要承受軸向載荷和徑向載荷,所以車(chē)主軸前端選擇了雙到向心短圓柱滾子軸承,前端軸承要比后端軸承精度高 . Ⅴ軸Ⅵ軸Ⅶ及Ⅷ軸主要承受徑向載荷,所以選 也用向心球軸承。 主軸設(shè)計(jì) 在此設(shè)計(jì)的主軸是階梯型主軸,因?yàn)殡A梯型主軸容易安裝主軸組件,又因主軸是棒料,所以是實(shí)心。 箱體設(shè)計(jì) 在箱體內(nèi)要裝有各種機(jī)構(gòu),并保證其較準(zhǔn)確的箱體位置,以便能夠正確運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)也要保證箱體的密封防己潤(rùn)滑的外流和灰塵的侵入,箱體應(yīng)用足夠的強(qiáng)度和 27 剛度說(shuō)明。 (放軸承處的壁厚和其它位置的壁厚) 箱體材料一般工程用鑄造碳剛碑號(hào) ZG200~ 400 壁厚 a放軸承處壁厚 35mm b起它地方壁厚 15mm 保證傳動(dòng)件經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn) 和機(jī)床加工精度 ,基準(zhǔn)面平直,主軸平基準(zhǔn)面應(yīng)保持平行,同軸線的孔要同心另處應(yīng)保證安裝在箱體內(nèi)零件與箱壁不加工面之間有足夠間隙,以防相碰。 操縱機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 操縱第Ⅱ根軸的兩個(gè)三聯(lián)滑移齒輪和離合器設(shè)計(jì)集中式操縱機(jī)構(gòu) ,因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ,操縱方便。 密封結(jié)構(gòu)及油滑 所有密封標(biāo)準(zhǔn)件,有調(diào)整式法蘭盤(pán)端蓋,墊圈毛氈等。 主軸箱潤(rùn)滑方式是飛濺潤(rùn)滑適用潤(rùn)滑點(diǎn)比較集中的地方,這種潤(rùn)滑比較方便,為了獲的良好的,潤(rùn)滑效果,濺油齒輪浸入油面深度以 12~ 25mm 為宜,濺油齒輪浸入深度不應(yīng)大于 2~ 3倍齒高濺油件外緣 至也深度 H? 30~ 60mm. 28 總 結(jié) 機(jī)床設(shè)計(jì)是學(xué)生在學(xué)完基礎(chǔ)課,技術(shù)基礎(chǔ)課及有關(guān)專業(yè)課的基礎(chǔ)上,結(jié)合機(jī)床傳動(dòng)部件(主軸變速箱)設(shè)計(jì)進(jìn)行的綜合訓(xùn)練。我們畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是 c6140普通車(chē)床的主軸變速箱設(shè)計(jì)及主軸箱電氣控制線路設(shè)計(jì) . 隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)的不斷發(fā)展 ,對(duì)機(jī)電產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率提出了越來(lái)越高的要求 ,生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化是實(shí)際上述要求的措施之一 ,它對(duì)提高生產(chǎn)率 ,保證產(chǎn)品質(zhì)量 ,改善勞動(dòng)強(qiáng)度和降低生產(chǎn)成本都是非常重要的 . 我們主要參數(shù)擬 定,運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),動(dòng)力計(jì)算和結(jié)構(gòu)草圖設(shè)計(jì),軸和軸承的驗(yàn)算,主軸變速箱裝配設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) . 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)書(shū)是對(duì)機(jī)電一體化的設(shè)計(jì)和應(yīng)用 ,通過(guò)對(duì)機(jī)床的機(jī)械部分和電路部分的設(shè)計(jì) ,是我們綜合運(yùn)用所學(xué)的機(jī)械 ,電子的知識(shí)進(jìn)行依次機(jī)電結(jié)合的全面培訓(xùn) ,從而培養(yǎng)了我們自己動(dòng)手的能力以及分析和處理生產(chǎn)中所遇到的機(jī)電方面等各個(gè)防年的技術(shù)問(wèn)題的能力 ,為以后即將走向工作崗位奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ) . 29 致 謝 在本課題的選題,設(shè)計(jì)直至最后的論文寫(xiě)作過(guò)程中,始終的到了 陳老師 悉心指導(dǎo)和大力幫助。一位老師一絲不 茍的治學(xué)態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng),廣博的知識(shí),忘我的工作作風(fēng),都給作者留下深刻的印象,必將激勵(lì)我在今后的學(xué)習(xí)和工作中不斷前進(jìn)。值此論文脫稿之際,謹(jǐn)向一位導(dǎo)師致意和崇高的敬意。 同時(shí)感謝院,系,老師的關(guān)心和支持。謝謝各位教授對(duì)論文的評(píng)審和指導(dǎo)。 最后,對(duì)所有幫助過(guò)我的人表示衷心的感謝。 30 參考文獻(xiàn) [1].戴曙著 .[金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì) ], 大連理工出版社, [2].曹金榜著 .[機(jī)床主軸變速箱 ],機(jī)械工業(yè)出版社, [3].紀(jì)明剛著 .[機(jī)床設(shè)計(jì)圖冊(cè) ],上海科學(xué)技術(shù)出版社, 40~ 42頁(yè) [4].胡大澤著 .[機(jī)床課程設(shè)計(jì)圖冊(cè) ],高等教育出版社, 37~ 38頁(yè) [5].劉新剛著 .[機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè) ],機(jī)械工業(yè)出版社, 19~ 21頁(yè) [6]. 揚(yáng)可楨,程光蘊(yùn)著 .[機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) ],高等教育出版社, [7].柏松著 .[AutoCAD],電子科技大學(xué)出版社, [8].曲東平,張劍澄著 .[Windows97,Wordows98, Excel97],電子科技出版社, 第二版 [9].陸大絢,李靜著 .[機(jī)床電氣控制技術(shù) ],機(jī)械工業(yè)出版社, [10].楊旭濤著 .[低壓電氣手冊(cè) ],機(jī)械工業(yè)出版社, 39~ 41頁(yè) [11].馮澤華著 .[機(jī)械零件課程設(shè)計(jì) ],機(jī)械工業(yè)出版社, 有完整 word 論文, CAD 圖,英漢翻譯 : 383535017 31 附件圖紙 主 軸箱操縱系統(tǒng)展開(kāi)圖 32 電氣控制原理圖 33 34 35 C620 普通車(chē)床裝配圖
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