【導(dǎo)讀】[摘要]車(chē)削加工是金屬切削加工中最重要的工序之一，在機(jī)械制造業(yè)中占重要地位。的質(zhì)量對(duì)加工工件的質(zhì)量有著很大的影響。然而手工刃磨車(chē)刀的難度很大，需要專(zhuān)門(mén)的知識(shí)和多年。本文主要闡述了車(chē)刀的種類(lèi)及其分類(lèi)方法；建立了常用車(chē)刀的三維零件模型；并確定了車(chē)。輪和夾具，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)刀的刃磨。

　　

【正文】 NTO （ 3） 在“基準(zhǔn)點(diǎn)”對(duì)話(huà)框中，單擊“確定”按鈕。 創(chuàng)建圓柱體和基準(zhǔn)軸線(xiàn) （ 1）單擊 （拉伸工具）按鈕，打開(kāi)拉伸工具操控板。 （ 2）在拉伸工具操控板中指定要?jiǎng)?chuàng)建的模型特征為 （實(shí)體）。 （ 3）打開(kāi)拉伸工具操控板中的“放置”上滑面板，單擊“定義”按鈕，彈出“草 繪”對(duì)話(huà)框。 （ 4）選擇ＴＯＰ平面作為草繪平面，默認(rèn)以ＲＩＧＨＴ平面作為“右”方向參 照，單擊“草繪”按鈕 vgvzvx輸入拉伸 深度為Ｂ。Ｂ為之前建 立的參數(shù)，其初始值為 60. （ 7） 單擊操控板中的 （完成）按鈕，如圖 。 圖 創(chuàng)建圓柱體 （ 8）單擊（基準(zhǔn)軸工具）按鈕，打開(kāi)“基準(zhǔn)軸”對(duì)話(huà)框。 ee 第 28 頁(yè) 共 44 頁(yè) （ 9）選擇圓柱形曲面，單擊“基準(zhǔn)軸”對(duì)話(huà)框的“確定”按鈕，在圓柱的中心 處創(chuàng)建基準(zhǔn)軸 A1,如圖 。 圖 創(chuàng)建基準(zhǔn)軸線(xiàn) A1 創(chuàng)建通過(guò)基準(zhǔn)點(diǎn)ＰＮＴＯ和圓柱中心的基準(zhǔn)軸 Ａ 1 的基準(zhǔn) 平面 cxvxrl 鍵的同時(shí)選擇基準(zhǔn)點(diǎn)ＰＮＴＯ，此時(shí)“基準(zhǔn)平 面”對(duì)話(huà)框如圖 。 圖 基準(zhǔn)平面對(duì) 話(huà)框 （ 3） 在“基準(zhǔn)平面”對(duì)話(huà)框中 ,單擊“確定”按鈕，即可創(chuàng)建基準(zhǔn)平面 DTM1. 創(chuàng)建基準(zhǔn)平面Ｍ _ＤＴＭ并鏡像漸開(kāi)線(xiàn) （ 1）單擊（基準(zhǔn)平面工具）按鈕，打開(kāi)“基準(zhǔn)平面”對(duì)話(huà)框。 （ 2）選擇ＤＴＭ１基準(zhǔn)平面，按?。?trl 鍵的同時(shí)選擇圓柱特征軸Ａ 1，如圖 。 vxv。 （ 8）單擊鏡像工具操控板中的（完成）按鈕，得到的曲線(xiàn)如圖 （ＴＯＰ 視角）。 ee 第 29 頁(yè) 共 44 頁(yè) 圖 鏡像漸開(kāi)線(xiàn) 創(chuàng)建分度圓的圓柱面和通過(guò)ＰＮＴＯ基準(zhǔn)點(diǎn)并且與齒輪中心軸線(xiàn)成螺旋角 vxvx （ 6）在拉伸工具操控板中 單擊（對(duì)稱(chēng)）按鈕，輸入深度Ｂ。 （ 7）在拉伸工具操控板中單擊（完成）按鈕。 圖 分度圓圓柱面 （ 8）單擊（拉伸工具）按鈕，打開(kāi)拉伸工具操控板。 （ 9）在拉 v示的線(xiàn)段，該線(xiàn)段的兩個(gè)端點(diǎn)被約束在相應(yīng)的輪廓邊上， 并且該線(xiàn)段還被約束通過(guò)基準(zhǔn)點(diǎn)ＰＮＴＯ。 圖 輪齒掃描軌跡線(xiàn) ee 第 30 頁(yè) 共 44 頁(yè) （ 13）選擇“工具” —— “ htnvn口。輸入關(guān)系式 sd7=angle_b, 單擊“確定”按鈕。 （ 14）單擊（繼 gbage部分）按 d。 （ 15）在 wagffaf型如圖 。 （ 16）單擊 sags的（完成）按鈕。 圖 拉伸效果圖 創(chuàng)建交截曲線(xiàn)和作為輔助設(shè)計(jì)的基準(zhǔn)點(diǎn) pnt1 和 pnt2 （ 1）從“ s過(guò)濾器”的下拉列表框中選擇“面組”選項(xiàng)，此時(shí)確保上步驟創(chuàng)建的拉伸曲面處于被選定的狀態(tài)，接著在菜 單欄中，選擇“編輯”“相交”命令，打開(kāi)相交（交截）工具操作面板。 圖 （ 2）按?。?trl 鍵的同時(shí)，選擇分度圓的圓柱曲面，如圖 。 （ 3）單擊操控板中的（完成）按鈕，在所選兩曲面的相交處形成一段螺旋線(xiàn)， 這時(shí)候可以將“選擇過(guò)濾器”選項(xiàng)設(shè)置為“智能”選項(xiàng)。 （ 4）單擊（基準(zhǔn)點(diǎn)工具）按 鈕，打開(kāi)“基準(zhǔn)點(diǎn)”對(duì)話(huà)框。 （ 5）分別單擊螺旋線(xiàn)的兩端點(diǎn)以創(chuàng)建兩個(gè)新的基準(zhǔn)點(diǎn)，即在螺旋線(xiàn)的兩端點(diǎn)處 分別創(chuàng)建一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。如圖 。 ee 第 31 頁(yè) 共 44 頁(yè) 圖 pnt1和 pnt2 （ 6）在“基準(zhǔn)點(diǎn)”對(duì)話(huà)框中，單擊“確定”按鈕。 創(chuàng)建定義齒槽輪廓的草圖并繪制輔助線(xiàn) （ 1）單擊“草繪工具“按鈕，彈出”草繪“對(duì)話(huà)框。 （ 2）選擇 TOP 基準(zhǔn)平面作為草繪的基準(zhǔn)平面，默認(rèn)以 RIGHT 基準(zhǔn)平面作為“右 “方向參照。單擊草繪按鈕，進(jìn)入草繪模式。 （ 2） 繪制如圖 。 圖 創(chuàng)建齒槽輪廓 （ 3） 單擊（ 繼續(xù)當(dāng)前部分）按鈕。 （ 5） 單擊“ wewadfasf工具”按鈕，彈出”草繪“對(duì)話(huà)框。 （ 6）選擇零件面作為草繪平面，以 RIGHT 基準(zhǔn)平面作為“右“方 向參照。單擊草繪按鈕，進(jìn)入草繪模式。 圖 繪制輔助線(xiàn) （ 7） 繪制如圖 wewadfasf，另一線(xiàn)段由基準(zhǔn)點(diǎn) PNT1 和軸線(xiàn)參照點(diǎn)連接而成。 (8)單擊（繼續(xù)當(dāng)前部分）按鈕。 ee 第 32 頁(yè) 共 44 頁(yè) 建立角分析特征及其參數(shù) （ 1）從菜單中選擇“分析”“測(cè)量”“角”命令，打開(kāi)“角”對(duì) 話(huà)框。 （ 2）在“分析”選項(xiàng) wewadfasfANGLE”，如圖 。 圖 角分析特征 （ 3）分別單擊上面步驟 17 建立的兩條直線(xiàn)，計(jì)算結(jié)果如圖 。而所需要的角 度為銳角，可以在模型中單擊一條邊方向上的箭頭，使該箭頭改變方向從而形成 銳角，如下圖所示。 圖 角分析特征計(jì)算結(jié)果 （ 4） 切換到“特征 ”選項(xiàng)卡，如圖所示，創(chuàng)建了一個(gè)名為 ANGLE 的參數(shù)。單擊 （接受并完成當(dāng)前的分析）按鈕。 在圓柱的兩個(gè)端面上建立齒廓形狀的圖形 （ 1） 選擇“編輯”“特征操作 wewadfasf，出現(xiàn)如圖 菜單管理器。 （ 2）在菜單管理器的“特征”菜單中，選擇“復(fù)制”命令。 （ 3）在菜單管理器中出現(xiàn)的“復(fù)制特征 ”菜單中，選擇“移動(dòng)”“選取”“從屬” “完成 ”命令，如圖 。 （ 4）選擇如圖 （封閉曲線(xiàn)）作為要復(fù)制的特征，在菜單管 理器的“選取特征”菜單中選擇“完成”命令。 ee 第 33 頁(yè) 共 44 頁(yè) 圖 菜單管理器 圖 復(fù)制特征 圖 齒廓形狀 （ 5）在“移動(dòng)特征”菜單中，選擇“ 平移”命令，接著在“選 取方向”菜單中選擇“平面”命令。在模型中選擇 Top 基準(zhǔn)平面，此時(shí)如圖所 示，在“方向”菜單中選擇“正向”命令，接受圖示箭頭為操作方向。 （ 6）在文本框中，輸入便宜距離為齒輪寬度的一半，單擊（接受）按鈕。 （ 7）在菜單管理器中，選擇“旋轉(zhuǎn)”命令，接著選擇“曲線(xiàn) / 邊 /軸”命令。 （ 8） 在模型中選擇中心特征軸 A1，此時(shí)零件如圖 。 圖 選擇中心特征軸 A1 (9) 選擇“反向”選項(xiàng)，然后選擇“正向”選項(xiàng)。 (10) 在文本框中輸入旋轉(zhuǎn)角度為 ANGLE： FID_ANGLE,單擊接受按 鈕。 (11) 在菜單管理器的“移動(dòng)特征”菜單中，選擇“完成移動(dòng)”命令，彈出如圖 “組元素”對(duì)話(huà)框和“組可變尺寸”菜單。 圖 角度輸入文本框 (12)在菜單管理器的“組可變尺寸”菜單中，選擇“完成”命令，接著在“組元素”對(duì)話(huà)框中單擊“確定”按鈕，得到的圖形如圖 。 ee 第 34 頁(yè) 共 44 頁(yè) 圖 組元素對(duì)話(huà)框 （ 13）在菜單管理器的“特征”菜單中，選擇“復(fù)制”命令。 （ 14）在菜單管理器中出現(xiàn)的“復(fù)制特征”菜單中，選擇“移動(dòng)”“選取”“從屬” “完成”命令 fwafs在菜單管理器中選擇“反向”“正向” 命令 。 （ 18）輸入偏移距離為齒輪寬度的一半，即偏移距離為 B/2，單擊（接受）命 令。 （ 19）重復(fù)步驟（ 7）到（ 12），最后關(guān)閉菜單管理器。 以?huà)呙杌旌系姆绞角谐龅谝粋€(gè)齒槽并陣列處所有齒槽，對(duì)齒輪進(jìn)行修飾 （ 1）選擇“插入”“掃描混合”命令，打開(kāi)掃描混合工具操控板。 （ 2）在掃描混合工具板中單擊（創(chuàng)建實(shí)體）按鈕，并單擊（去除材料）按 鈕。 （ 3）在模型中選擇如圖 （該曲線(xiàn)位于分度圓的圓柱曲面上） 作為原點(diǎn)軌跡。 圖 選擇交截曲線(xiàn) （ 4) 在掃描混合工具操控板中單擊 “參照”按鈕，打開(kāi)“參照”上滑面板，從 “剖面控制”下拉列 sa”上滑面板如圖 。 圖 參照選項(xiàng)卡 （ 5） 單擊操控板上的“剖面”按鈕，打開(kāi)“剖面”上滑面板，接著在模型中選擇軌跡上的 PNT1 點(diǎn)作為鏈?zhǔn)c(diǎn)，如圖 。 ee 第 35 頁(yè) 共 44 頁(yè) 圖 剖面選項(xiàng)卡 （ 6） 單擊“剖面”上滑面板中的“草繪”按鈕，進(jìn)入草繪模式。 （ 7） 單擊 （通過(guò)邊創(chuàng)建圖元）按鈕，打開(kāi)“類(lèi)型”對(duì)話(huà)框，選擇“環(huán)”單選按鈕，如圖。接著，在繪圖區(qū)域單擊如圖所示的圖以創(chuàng)建圖元。單擊 （繼續(xù)當(dāng)前部分）按鈕。 圖 類(lèi)型對(duì)話(huà)框 （ 8）在“剖面”上滑面板中，單 fa的“草繪”按鈕，進(jìn)入草繪模式。 （ 9）單擊 （通過(guò)邊創(chuàng)建圖元）按鈕，繪制如 ，單擊 操控板上的（完成）按鈕，創(chuàng)建了第一個(gè)齒槽。 圖 創(chuàng)建第一個(gè)齒槽 （ 11）選定第一個(gè)齒槽的特征，單擊 （陣列工具）按鈕，打開(kāi)陣列工具操控板。 （ 12）在陣列工具操控板上，選擇“軸”選項(xiàng)，接著在模型中選擇中心特征軸 A1。 （ 13）單擊操控板中的（設(shè)置陣列的角度范圍）按鈕，設(shè)置角度范圍為 360 度，輸入第一方向的陣列數(shù)為 76，如圖 ： ee 第 36 頁(yè) 共 44 頁(yè) 圖 陣列所有齒槽 （ 14）單擊操控板中的（完成）按鈕，完成了所有齒槽，如圖 。 圖 齒槽陣列完成效果圖 （ 15）運(yùn)用“拉伸”和“陣列”等工具對(duì)齒輪做最后的修飾，最終完成的齒輪如圖 ： 圖 齒輪完成效果圖 減速器的裝配及運(yùn)動(dòng)仿真 減速器的裝配 （ 1） 單擊菜單命令“文件 設(shè)置工作目錄”打開(kāi)“選取工作目錄”對(duì)話(huà)框，設(shè)置好文件保存的文件夾，然后單擊“確定”按鈕關(guān)閉對(duì)話(huà)框。 （ 2） 單擊工具欄里的 ee 第 37 頁(yè) 共 44 頁(yè) 圖 下箱體放置完成效果圖 （ 3） 重復(fù)執(zhí)行“將元件添加到組件”命令，將第二個(gè)零件 低速軸 添加到裝配模塊的操作環(huán)境中。如圖 ： 圖 低速軸添加圖 （ 4） 分別單擊低速軸和大軸承孔的軸線(xiàn)，低速軸軸肩右側(cè)面和箱體內(nèi)的右側(cè)面，將其作為約束參照，然后單擊狀態(tài)欄里的 （確定）按鈕，完成低速軸的裝配，如圖 ： 圖 低速軸裝配完成效果圖 （ 5） 重復(fù)步驟（ 4）并參考步驟（ 5）中約束參照的選擇，將剩余零件全部裝配上去，最終的效果圖如 ： 圖 減速器裝配完成效果圖 ee 第 38 頁(yè) 共 44 頁(yè) （ 6） 生成的爆炸圖效果圖 ： 圖 減速器爆炸圖 （ 1） 的效果 圖如圖 ： 圖 齒輪運(yùn)動(dòng)仿真 （ 2） 單擊菜單命令 （ 3） 齒輪副），打開(kāi)齒輪副對(duì)話(huà)框。如圖 ： 圖 齒輪副對(duì)話(huà)框 （ 4） 單擊小齒輪所在的軸 ee 第 39 頁(yè) 共 44 頁(yè) （ 5） 圖 齒輪副定義完成效果圖 （ 6） 單擊 （伺服電機(jī)）命