【導讀】2﹑西安高架快速干道工程東段施工圖設計；似工程施工實踐中的施工經(jīng)驗；的指示﹑指令和要求；性和實事求是相結合的原則；自始自終對施工現(xiàn)場堅持實施全員﹑全方位﹑全過程嚴密監(jiān)控，動靜結合，科學管理的原則；期、質量和社會信譽的預期目標；術措施，以確保合格率達100%，優(yōu)良率達95%。橋址地下水位在距地面10米左右。年平均氣溫℃，最。低氣溫在一月，最高氣溫在七月,降雨量適中，年平均降雨量604毫米，最大凍土深度為米。地，施工場地較好，占用部分村民用地，施工干撓相對較小。上行線的涵洞可供施工車輛通行。該橋跨越隴海下行鐵。軌面距梁底高度，至承力索高米。本橋基礎部分由鉆孔灌注樁和鋼筋混凝土承臺組成。要為黃土﹑粉質粘土和中粗砂。墩身為鋼筋混凝土板式橋墩，板式橋墩截面尺寸有×并分別配置半成品加工棚。

　　

【正文】 得侵入建筑限界。堆碼應穩(wěn)固，并嚴禁在兩股道間堆放材料。 ②、 每次卸車后，嚴格要求做到：未清好道或材料機具堆放不穩(wěn)定時不準開車；車門未關好，或裝卸車負責人未向車長發(fā)出卸車完畢的通知時不準開車，司機未得到車長的信號不準開車。 ③ 、卸車必須同裝卸車負責人協(xié)助工點負責人進行指揮。區(qū)間卸料嚴格按鐵道部《技規(guī)》第 198條、《工務安全規(guī)則》 和 ，抓緊徹底清道、并堆碼穩(wěn)固，以防列車運行震動，造成路料滾滑侵入限界。 1施工后的棄土、棄石、不準卸在既有排水設施旁，以防止暴 雨沖刷，堵塞排水設施，毀壞路基，因施工損害的排水設施要及時搶修完好。 1對既有通信、信號、水電、供電等設備的安全防護措施 ① 、施工前，應按技術交底和現(xiàn)場交樁資料，與建設方、供電、電務、工務、水電段等有關單位，共同到現(xiàn)場對施工范圍內可能影響通信信號、供電、水電等既有設備正常使用情況進行調查。 特別是地下電纜、管道等隱蔽工程情況，共同商定確保上述設備正常使用而必須采取的保護措施或遷移方案，然后組織施工。 ②、 在電力桿周圍 3 米范圍內，不準挖坑、挖溝、取土。如在電力桿附近鏟土、堆土時，必須保證其建筑接 近限界符合《電力維護規(guī)則》的規(guī)定。 ③、 電力桿兩側各 10米范圍內和地下電纜兩側 3 米范圍內不得建房、搭棚。禁止施工車輛在電力線跨度最高點至地面不足 。如必須通過，應向電力部門申請辦理電力線升高手續(xù)，并制訂安全措施后才能通過。 ④ 、地下設施情況不明不得施工。嚴禁在接近地下電纜線路左右各 2 米的地面進行鉆探、挖土、堆土及壓路等機械化作業(yè)，并禁止堆放笨重物品或傾倒腐蝕類的物品。 ⑤、 在施工挖坑、挖溝、鏟土時，應保證不影響“三電”設備的正常使用，不能造成設備隱患。（如信號機柱、電桿傾斜、基礎松動 等）。 ⑥、 不得以電桿、信號機柱等設備作為施工設施的附屬物，搭掛各種臨時電力線、廣播線、電話線時，應報請產(chǎn)權單位書面同意后方可實行。 ⑦ 、在站內施工，未經(jīng)車站值班員和電務人員同意，不得動任何電務設備。經(jīng)車站值班員和電務人員同意利用列車間隔施工時，嚴禁撥動（或搖動）已鎖閉的道岔或人為造成軌道電路不能正常工作。 ⑧ 、因施工造成原有信號、通信、供電設備損壞，或使設備 不能正常使用時，施工人員要立即采取措施，并迅速通知車站 和電務、水電段、供電段派人搶修，防止擴大損失，確保行車安全。 ⑨ 、施工前應將 相關施工方案、施工計劃等報所屬電務段備案，嚴禁把單軌小車、鋼釬、施工鋼筋等導電良好的工具、設備掉落或橫放在兩條鋼軌上，嚴禁使用無絕緣的道尺、撬棍等工具，以免造成軌道電路產(chǎn)生錯誤信號。 1封鎖施工中的安全措施 ①、 封鎖線路或慢行施工應按鄭州鐵路局《既有線行車設備及施工組織管理辦法》的規(guī)定辦理，即在施工前一個月 15日向分局運輸分處申報施工計劃，批準后實施。 ② 、封鎖線路或慢行施工時，施工負責人應在接到調度命令后確認施工項目、范圍及起止時間，按規(guī)定設好防護的，方能開工，嚴禁超前施工。 ③、 施工負責人與車 站及施工地段兩端防護人員應有可靠的電話聯(lián)系，從施工申請時起至施工完成止，派駐站聯(lián)絡員，以隨時保證對施工過程、施工進度、安全情況、開通使用、養(yǎng)護交驗等情況的掌握。 ④、 施工完畢，施工負責人要認真檢查線路、設備狀態(tài)，確認達到放行列車的規(guī)定條件，施工機具、材料均撤離限界以外，才能通知撤除防護信號，開通線路，并向車站辦理銷點手續(xù)。 1防護施工等人員的安全措施 ① 、運營線上或臨線施工，應帶好防護用品，標志齊全醒目。 ② 、防護員、巡道員、道口監(jiān)守人員經(jīng)培訓和定期考核合格后 持證上崗，按標準化作業(yè)。 ③、 不得在軌道上行走，如在兩旁路肩行走時，所扛的工具不得侵入建筑限界。 ④ 、不得在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過或遞送料具。 ⑤、 列車開動時嚴禁抓車、扒車、跳車。 ⑥ 、冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。 ⑦ 、作業(yè)人員嚴格執(zhí)行“五必須、五不準”規(guī)定，跨越線路執(zhí)行“一站、二看、三通過”，巡檢線路執(zhí)行 30m 勤回頭了望制度。 ⑧ 、快速列車到達施工地點前 20分鐘，施工人員必須撤至規(guī)定距離之外。 1貨場裝卸區(qū)和客整場作業(yè)區(qū)的其它安全措施 ①、 施工作業(yè)區(qū)盡量不占用股道，并在鐵路建筑限界之外，以免影響站內運營生 產(chǎn)。 ②、施工作業(yè)區(qū)內設專人巡守，維護區(qū)內治安保衛(wèi)，避免閑雜人員進入工地，造成不必要的人身傷害責任。 ③、對施工范圍內的既有行車設備做好安全防護的同時，與有關的設備使用管理段密切聯(lián)系，勾通信息，對影響施工的設備進行臨時遷移前，與設備使用單位事先定好協(xié)議，由使用單位遷移。 ④、站內施工時，應加強對小型機械設備和人員的管理，工、料、機安設井然有序，做到工完場清。 三、接觸網(wǎng)施工安全措施 對全體員工進行安全教育，牢固樹立安全第一的思想。 （ 1）、施工組織設計對全體作業(yè)人員技術交底； （ 2）、作業(yè)程序 交底； （ 3）、安全質量教育、交底。 寫出安全保證，落實到施工生產(chǎn)中。 要求所有參加施工人員都要寫出切實可行的安全保證書，如何保證個人安全，如何保證作業(yè)組安全，如何保證項目部安全無事故，順利完成工作。 施工中執(zhí)行 102號部令，堅持工作票制度。 為了使作業(yè)組全體成員了解作業(yè)地點、范圍、作業(yè)內容，接地線位置，作業(yè)區(qū)防護措施和其它施工安全措施，必須堅持工作票制度工作票簽發(fā)人和工作領導人的安全等級必須在四級（含）以上，工作票簽發(fā)人要嚴格執(zhí)行 102號部令，《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》第二章第 16條、 19條、 20條、 21條、 24 條的有關規(guī)定，工作領導人要執(zhí)行本章第 17條、 18條、 25條的有關規(guī)定，每天開工前，工作領導人要列隊點名，向作業(yè)組成員宣講工作票內容，布置安全措施，明確分工。 出工前準備工作的檢查。 工作領導人分完工后，根據(jù)工作內容，認真檢查本作業(yè)組的工具、材料、防護用具的準備情況，受力工具應作拉力試驗，使用前必須外觀檢查，不合格的工具、材料禁止出庫帶入工地使用。材料的檢驗、試驗嚴格按檢驗、試驗程序辦理。 施工中的安全措施 （ 1）接地線人員按照指定位置接地線，嚴格執(zhí)行拋線驗電接地制度，并設好行車防護，接地 線安設、撤除統(tǒng)一由工作領導人指 揮。 （ 2）、高空作業(yè)系好安全帶，戴好安全帽，嚴禁高空掉物，所用工具材料用繩起吊，嚴禁拋擲。 （ 3）、作業(yè)車的走、停、升、降、轉臂由作業(yè)臺上專人指揮，專人操作，禁止亂喊亂動，盲目指揮。 （ 4）、在放線、緊線過程中，要分段留人看守、觀察，防止線索拉壞接觸網(wǎng)設備。 （ 5）、在架設的新承力索及安裝的吊弦等零部件在臨時固定時，一定要綁扎牢固，堅固件必須堅固，并高于導線 200mm以上，防止撞擊受電弓，造成事故。 （ 6）、工作領導人隨時督促作業(yè)人員將各部位螺栓、螺母、銷子安裝齊 備，一次過手，特別是關節(jié)電連結、區(qū)間橫向電連結、線岔電聯(lián)結更要重點檢查，防止電氣連接不牢靠，產(chǎn)生間隙放電而燒壞接觸網(wǎng)設備或區(qū)間無電等事故。作業(yè)完畢，工作領導人要認真檢查本組施工區(qū)段接觸網(wǎng)狀況，保證行車安全。 （ 7）、機械分段轉換柱處，非工作支接觸線應高于工作支接觸線 200～ 250mm，線岔的工作側 500mm 處保證兩接觸線等高，非工作側 500mm處非支接觸線應高于工作支接觸線 50～ 100mm，線岔的始觸點范圍內不得安裝任何線夾。 （ 8）、各作業(yè)組全部作業(yè)完畢，人員、工具、材料撤至安全地帶，能保證行車安全，方可 通知接地線人員撤地線、消令。作業(yè)前后，任何工具、材料不得浸入限界，如作業(yè)結束要在區(qū)間存放梯車，須保證距近軌 ，采取固定措施。 （ 9）、施工前對車站、區(qū)間要進行通訊聯(lián)系方面的調查，用報話機聯(lián)系試驗是否暢通。了解、測試區(qū)間電話箱的位置、性能，并采取手搖電話機備用，聯(lián)系時語言精煉，內容準確，吐字清楚，在區(qū)間施工、防護人員在相鄰車站運轉室設行車防護，用區(qū)間電話和作業(yè)組聯(lián)系。 （ 10）、接觸網(wǎng)作業(yè)車、軌道吊的運行必須由軌道車牽引禁止推行，若區(qū)間返回需要推行時，要由助手引導。統(tǒng)一指揮軌道車在 施工現(xiàn)場的運行，由作業(yè)負責人聯(lián)絡，無梆的軌道車平板禁止坐人，軌道車連掛時，要堅持呼喚應答，嚴格執(zhí)行《行規(guī)》《技規(guī)》，經(jīng)常保養(yǎng)機械處于良好狀態(tài)，在坡道作業(yè)或停車要采取防溜措施。 （ 11）、基坑開挖需二人以上，應特別注意地下埋設物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)地下有電纜等埋設物時必需立即上報，請技術人員到現(xiàn)場進行解決處理；遇有過往車輛時，坑內不得有人作業(yè)。 （ 12）、立桿時要專人統(tǒng)一指揮，吊桿子的鋼絲套一定要掛好，吊車臂下嚴禁站人，當桿子吊離地面時，要將桿扶穩(wěn)，禁止擺動，穩(wěn)穩(wěn)地將桿插入坑內。 （ 13）、運送工具材料的車輛，嚴禁高速 行駛，認真學習，遵守交通規(guī)則，經(jīng)常保養(yǎng)車輛，堵絕交通事故的發(fā)生。 （ 14）、橋梁施工期間進行嚴格的看守防護制度。 ① 、依據(jù)設計要求，嚴把質量關，搭好防電拱架板。既要保證其良好的絕緣性能又要保證必要的強度要求。 ② 、在橋梁施工期間留有專人看守維護接觸網(wǎng)正常運行，保證行車安全；維護人員 24小時連續(xù)監(jiān)控，現(xiàn)場配備有專業(yè)技術人 員，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)；配備應急設備、工器具及材料，遇有險情立即上報、處理。 堅持召開收工會制度 收工會的內容包括： ① 、點名； ② 、總結當日各組的工作； ③ 、 安全生產(chǎn)情況； ④ 、工程質量情況； ⑤ 、當日工作成績和不足，安全或質量方面的隱患； ⑥ 、布置明日工作。 第六章 安全保證措施 一、安全目標： 以“安全第一，預防為主”為指導方針，以“從嚴治本，基礎取勝”為指導思想。消滅一切責任事故；減少行車和慣性事故隱患，消滅職工、民工責任重傷以上事故，減少輕傷事故；確保行車安全，消滅責任、交通、火災、設備、爆炸事故，實現(xiàn)項目安全。 二、現(xiàn)場布置 現(xiàn)場設置安標志，在本工程現(xiàn)場周圍國務、架立安全標志牌。 施工現(xiàn)場的布置應符合防 火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放地、生產(chǎn)車間等應按批準的總體規(guī)劃進行布置。 現(xiàn)場道路應平整、堅實、保持暢通；現(xiàn)場道路一側或兩側有泥漿池、排水溝、深坑等情況，應有防止行人、車輛等誤入的安全設施；危險地點應懸掛警示標志牌。 各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離應符合國家或公安部門規(guī)定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。 氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火 的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。 施工現(xiàn)場電纜線、電氣設備等必須絕緣良好，電力線架空高度必須符合規(guī)定，并應架在專用電桿上。臨時用電的安裝、維修和拆除均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業(yè)。 變壓器、各種電氣開關等必須能防雨，并設門加鎖。 三、機械設備安全措施 各種機械設備必須由執(zhí)有上崗證的專人進行操作，操作員不隨意將設備轉讓他人操作。 各種機械設備必須掛有安全操作規(guī)程。 操作人員應當按有關規(guī)定對其機械設備進行定期保養(yǎng)維修，撐握其所負責設備的特性， 隨時了解設備運行中有無異常現(xiàn)象，嚴禁機械帶病作業(yè)或超負荷運轉。 嚴禁在機械運轉中對其進行維修、保養(yǎng)。 起重設備必須經(jīng)常檢查起重配件的安全性，起重過程嚴重在伸臂下，重物下站人。 四、高處作業(yè)的安全保證措施 所有進行施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配勞動保護用品。 作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進行施工現(xiàn)場。 在高空作業(yè)必須保證安全帽、安全繩和安全網(wǎng)配備齊全。 嚴禁空中拋擲小型工具。 腳手架安裝拆除均應由架子工負責操作，不許將架桿、扣 件、模板等向下拋擲 。 夜間施工要有充足的照明設施。 充分做好防電、防雷、防雨和防風保護措施。 五、鉆孔樁、墩臺及連續(xù)梁現(xiàn)澆施工的安全措施 鉆機、鉆具及其附屬設備要有專人檢查維修。 工作平臺及鉆機平臺上滿鋪腳手板及設置樽、走道，并隨時清除雜物。 孔口四周均設圍欄，不再施工的孔口必須加設防護蓋板。 當移動鉆機時要防止碾壓水管及電纜線路等。