【導(dǎo)讀】對給定道路路面現(xiàn)狀的使用性能進(jìn)行評價;根據(jù)道路使用現(xiàn)狀評價結(jié)果及相關(guān)調(diào)查資料,進(jìn)行改建設(shè)計。具體包括平面設(shè)計、縱斷面。設(shè)計、橫斷面設(shè)計、路基設(shè)計、路面設(shè)計、相關(guān)附屬設(shè)施設(shè)計等。掌握相關(guān)工具軟件。[1]****交通量年報表,現(xiàn)況道路彎沉數(shù)據(jù).[2]交通部公路司.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].北京:人民交通出版社,2020.[5]交通部公路規(guī)劃設(shè)計院.公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范釋義手冊[S].北京:人民。[7]中交第二公路勘察設(shè)計研究院.公路路基設(shè)計規(guī)范[S].北京:人民交通出。[10]于鳳河,張永明,宋金華.道路改擴(kuò)建工程設(shè)計與施工技術(shù)[M].北京:人民交通出版社,[11]尤曉偉.現(xiàn)代道路勘測設(shè)計[M].北京:清華大學(xué)出版社,2020.破壞將更加嚴(yán)重,很有必要進(jìn)行維修處理。K2+110,設(shè)計全長公里。根據(jù)對舊路的分析和國家相關(guān)規(guī)定確定設(shè)計依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)。對方案進(jìn)行比選,決定最佳方案。限于經(jīng)濟(jì)條件及征地問題,改建成為解決這一問題的主要手段。破損,因此急需對其進(jìn)行改建。