【導(dǎo)讀】果，所有數(shù)據(jù)、圖片資料真實可靠。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本畢。業(yè)論文的研究成果不包含他人享有著作權(quán)的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢。獻的其他個人和集體，均已在文中以明確的方式標(biāo)明。本畢業(yè)論文的知識產(chǎn)權(quán)歸屬于。施工放樣是測繪專業(yè)的核心工作，在現(xiàn)代工程建設(shè)中發(fā)揮重要作用。因此是一項非常值得研究的課題。后方交會法放樣點位、高程放樣等不同的施工放樣方法進行羅列，給予深刻的解析，克服工程中遇到的各種難題，提高工作進度及施工效率。進一步提高施工質(zhì)量，以達(dá)。到設(shè)計的必要精度，給工程建設(shè)帶來方便。經(jīng)緯儀到全站儀再到GPS放樣。比較全面系統(tǒng)的陳述了對應(yīng)的放樣方法，以便在今。今后我國的測繪工作應(yīng)充分利用GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、數(shù)字。斷拓寬工程測量服務(wù)新領(lǐng)域，開創(chuàng)工程測量發(fā)展新局面。

　　

【正文】 的來源及對放樣點位誤差的影響 （ 1）水平角測設(shè)誤差的來源及影響 水平角測設(shè)的誤差主要來源于下列幾方面 ,即 :望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差、儀器誤差、目標(biāo)偏心誤差、測站偏心誤差和外界條件的影響等。 1)望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)誤差 sm 該誤差與望遠(yuǎn)鏡的放大倍數(shù)有關(guān) ,取 v = 30則 ms = 177。 60″ / v = 177。 60″ /30 = 2″ 2)讀數(shù)誤差 rm 全站儀的讀數(shù)系統(tǒng)采用電子液晶顯示 ,照準(zhǔn)目標(biāo)后可自動重復(fù)顯示。索 SET2110型全站儀多次重復(fù)顯示的讀數(shù)差一般不超過 1″ ,故讀數(shù)誤差為 rm = 177。 1″ 3)儀器誤差 im 儀器誤差主要是堅直軸的傾斜誤差 ,因全站儀的結(jié)構(gòu)合理 ,一般帶有傾斜補償裝置 ,管水準(zhǔn)器的分劃值小 ( 30″ /2 mm) , 儀器置平誤差較高 ,由儀器結(jié)構(gòu)而引起的誤差據(jù)有關(guān)資料介紹 ,不超過177。 5″。故取 im = 177。 ″ 4)外界條件的影響 vm 外界條件的影響主要是溫度變化對視準(zhǔn)軸的影響 ,據(jù)資料介紹 ,溫度變化 1176。 C,測角誤差的變化范圍在 ″～ ″之間 ,故取 vm = 177。 ″ 以上幾項誤差 ,它們都與所測距離無關(guān) ,它們對半測回方向中誤差影響為 中國地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 26 20lm = 177。 2sm + 2rm + 2im + 2vm （ 47） 代入上述估算值可得 : 20lm = ″ , 0lm = 177。 ″ 儀器的標(biāo)稱測角精度 ,指野外 1測回的方向中誤差。在使用全站儀進行放 樣的情況下 ,儀器的測站偏心誤差和目標(biāo)偏心誤差可認(rèn)為對方向中誤差的計算沒有影響 ,但是二者對具體角度的測設(shè)卻有影響。這就是說 ,儀器的標(biāo)稱測角精度實質(zhì)上反映的是上述 4項誤差的影響 ,基于這一點 ,把儀器的標(biāo)稱測角精度 2″換算成儀器半測回的方向中誤差為177。 2 2″ =177。 ″ ,把此值與 (47)式比較 ,估算值與標(biāo)稱值基本相等 ,且估算值略小于標(biāo)稱值 ,說明上述分析基本合理。 在下面具體計算中取標(biāo)稱值參與計算 , 即取 20lm = 8 5)目標(biāo)偏心引起的誤差 mp 在實際作業(yè)中 ,后視方向和鏡站常采用帶圓水準(zhǔn)器的對中桿作為目標(biāo) , (當(dāng)然后視方向最好采用在帶有管水準(zhǔn)器的對中基座上安放的覘牌作為目標(biāo) ,它比對中桿的對中精度要高 ) ,由于圓水準(zhǔn)器的精度為 8′ /2 mm,假設(shè)對中桿的高度為 m,目標(biāo)偏心的偏離量為 8 60 /206 265 = (mm) ,考慮其它因素的影響取 4 mm進行計算 ,若設(shè)測距長度為 D,則由它引起的方向誤差為 mp = 177。 206 265″ / D 6)測站偏心引起的誤差 0m 測站偏心誤差即測站點儀器對中時所產(chǎn)生的誤差。采用光學(xué)對點器一般其誤差不超過 3 mm, e = 3 mm, 同樣設(shè)邊長為 D,則由此引起的方向測角誤差為 0m = 177。 206 265″ / D 綜合上述因素的影響 ,半測回的方向中誤差為 2022022222 8 mmmmmmmmm ppvirsi ??????????? (48) 由此推算 出半測回測角中誤差為： imm 2??? (2）水平距離的測設(shè)精度 放樣過程中，測設(shè)距離的誤差主要來源于儀器誤差，測站偏心引起的距離誤差等。 1）儀器誤差 dm 儀器誤差可取標(biāo)稱精度值，即 dm =177。 (2+2 106D)mm 2）測站偏心誤差 中國地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 27 由于測站光學(xué)對點器的對中誤差一般不超過 3mm，因此，測站偏心引起的距 誤差可取177。 3mm，即 e = 177。 3mm 綜合考慮 上述因素，則測距中誤差為： 22 emm dD ??? (49) (3) 地面點的標(biāo)定誤差τ 引起地面點標(biāo)定的因素主要有對中桿的偏心引起的誤差和在地面上進行標(biāo)記的誤差。 1）對中桿偏心引起的誤差 m1 對中桿偏心對角度的測設(shè)會產(chǎn)生影響 (前面已分析 ) ,即使假如偏心方向與放樣方向一致的情況下 ,它對方向的測設(shè)影響最小 ,但是它仍會對放樣點位置的標(biāo)定產(chǎn)生影響。同前面目標(biāo)偏心對角度影響的分析 ,推求得對中桿偏 心可能引起的偏離量為 4 mm,因而可取它對位置的標(biāo)定誤差的影響為 1m = 4 mm 2） 地面上標(biāo)記的誤差 m2 按通常的做法 ,精度要求較高的放樣標(biāo)記用小釘來進行 ,因而可取 2m = 3 mm 綜合考慮兩方面的因素 ,則標(biāo)定誤差為 τ = 177。 22 34 ? = 177。 5 (mm) (4) 各項測設(shè)誤差對放樣點平面位置的綜合影響值估算 根據(jù)上述對各項誤差的分析和估計 , 取不同的 D 值 , 把各項誤差代入 (46)式 ,求得各項誤差對放樣點位置中誤差的影響 ，見表一。 。 中國地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 28 表 41各項誤差對放養(yǎng)點位置中誤差的影響 測距長度（ m） 測角中誤差（ ’’ ） 測距中誤差(mm) 點位中誤差(mm) 10 30 50 100 150 200 250 300 400 500 1000 從表 41中可看出，隨著邊長的增長．其測角中誤差減小較快，而 測 距中誤差和 放樣點點位誤差的變化不是很明顯。 RTK放樣的精度分析 在 RTK放樣測量過程中的影響精 度 的因素 : 1)轉(zhuǎn)換參數(shù)引起的精度損失； 2)基準(zhǔn)站與流動站之間的距離誤差 ； 3)基準(zhǔn)站的誤 差。 中國地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 29 全站儀和 RTK施工放 樣的成果對比分析 表 42全站儀和 RTK施工放樣的成果對比 點名 導(dǎo)線坐標(biāo)測量成果 /m RTK坐標(biāo)測量成果 /m 差值 /cm x y x y dx dy D1 D2 D3 D4 D5 D6 A1 A2 A3 A4 A5 A6 表 2為通過 實際測量的一個實例成果表，是用兩種測量方式進行測量的成果對 比表，點布 設(shè) 時為 RTK方式，使用的儀器為拓普康 RTK．預(yù) 設(shè) 精度為177。 3cm，基準(zhǔn)站 設(shè)在線路的中間，在布設(shè)完成后用蘇一光全站儀進行了復(fù)測，復(fù)測時按一級導(dǎo)線精度要求測設(shè)，復(fù)測 導(dǎo)線經(jīng)嚴(yán)密平差后的單位權(quán)中誤差為 ?? ．導(dǎo)線的實際精 度優(yōu)于規(guī)范中有關(guān) 一級導(dǎo)線的精度要求。通過對比可“看出．兩次成果中坐標(biāo)最大差值為 ，所測點的誤差均小于177。 5cm的規(guī)范要求。 由表 42，我們可以看出全 站儀放樣成果與 RTK放樣成果的差值有一 部分為毫米級，但多數(shù) 差值為厘米級。除 A2點比較特別 外 (估計點位有移動 )，其它點位誤差較 大的點均位于兩端，即 RTK成果的 誤 差與基準(zhǔn)站的距離成正比。 兩種放樣方法優(yōu)缺點的比較 利用全站儀進行點位放樣必須要求測站點和前后視距通視，在放樣點和已知控制點不通視時，往往要進行大量的導(dǎo)線測量，無形中加大了工程放樣的工作量，而且隨著導(dǎo)線測量步驟的反復(fù)進行，待測點位的精度也會受到影響。利用 RTK 技術(shù)進行放樣，不需要放樣點和已知控制點之間通視，工作量相對小，并且需要的人力少，一般中國地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 30 有三到四個人就可以完成。但是， 由于受 高大的建筑物、變壓器和通訊發(fā)射塔造成的多路徑效應(yīng)和屏蔽現(xiàn)象，給 RTK 數(shù)據(jù)鏈的傳輸和 觀測精度造成很大的影響，有時長時間得不到固定解，使 RTK 技術(shù)在城市繁華區(qū)的應(yīng)用受到了很大的限制 。 總結(jié) 通過對上面的工程實例分析，利用全站儀進行工程放樣與利用 RTK進行工程放樣的精度都能夠滿足實際工程的需求．因此在實際放樣過程中．我們可以根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采用何種儀器進行放樣。全站儀施工放樣技術(shù)具有測量精度高 (一般情況下可選毫米級 )，儀器的集成化．自動化和智能化程度高等優(yōu)點。直接利用施工控制點和放樣點 的坐標(biāo)進行放樣 工作，避免了大量的放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備工作，提高了施工測 量的工效，同時也 減少了施工放樣中可能出現(xiàn)的差錯。缺點是不通視、人為影響，堆科等因 素的影響，往往會降低了工作效率，不但浪費時間和精力．而且定位精度也受到影響。利用 RTK放樣不但克服了傳統(tǒng)放樣法和坐標(biāo)放樣法的缺點，而且具有觀測 時間短，精度高、無須通視．現(xiàn)場給出精確坐標(biāo)等優(yōu)點，但其放樣 精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及 全站儀。 RTK技術(shù)仍存在許多誤差，例：外界因素所造成的誤差我們耍特別注意，如多路徑效應(yīng) 、 衛(wèi)星信號不穩(wěn)定，視場內(nèi)障礙物的高度角低于 15 度，控制點附近 200 米之內(nèi)有大功率無 線電發(fā)射源，或者周圍有強烈反射衛(wèi)星信號的高層建筑時，都會對測量結(jié)果帶來很大的影響，甚至?xí)斐晒ぷ麟y以開展。因此，在實際工作中，我們應(yīng)該具體分析項目所在地的具體情況，在周圍環(huán)境寬闊，無障礙物的情況下使用 RTK 技術(shù)進行工程的測設(shè)；而在城市中高樓密集、四周有障礙物的情況下使用全站儀?；蛘邔煞N方法進行結(jié)合，在待測區(qū)附近的開闊地帶，用 RTK 技術(shù)進行控制點的測設(shè)，然后用全站儀將控制點引入測區(qū)，以便提高待測點精度和工作效率，高效、快捷的完成工項目的測設(shè)任務(wù) 。 大力促進工程測量技術(shù)方法與手段的更新?lián)Q代，積極推動新技術(shù)的 推廣與應(yīng)用，充分利用 GPS 技術(shù)、 GIS 技術(shù)、數(shù)字化測繪技術(shù)、攝影測量技術(shù)、 RS 技術(shù)、 “3S”集成技術(shù)及地面測量先進技術(shù)設(shè)備，把傳統(tǒng)的手工測量向電子化、數(shù)字化、自動化方向發(fā)展；同時加強相關(guān)學(xué)科的研究，不斷拓寬工程測量服務(wù)新領(lǐng)域，開創(chuàng)工程測量發(fā)展新局面，為推動我國工程測量科技進步而努力奮斗。 中國地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 31 致 謝 在論文完成之際，我要特別感謝我的指導(dǎo)老師岳老師 、張杰老師 的熱情關(guān)懷和悉心指導(dǎo)。在我撰寫論文的過程中，岳老師傾注了大量的心血和汗水，無論是在論文的選題 、 構(gòu)思和資料的搜集方面，還是在論文的研究方法以及成文定稿方面 ，我都得到了岳老師悉心細(xì)致的教誨和無私的幫助特別是他那廣博的知識 、 深厚的學(xué)術(shù)素養(yǎng) 、 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和一絲不夠的工作作風(fēng)使我終生受益，在此表示真誠地感謝和深深的謝意。 在論文的寫作過程中，也得到了許多同學(xué)的寶貴建議，同時還得到許多在工作過程中許多同事的支持和幫助，在此一并致以誠摯的謝意。 感謝所有關(guān)心 、 支持 、 幫助過我的良師益友。 最后，向在百忙中抽出時間對本文進行評審并提出寶貴意見的各位老師表示衷心地感謝。 中國地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 32 參考文獻 【 1】 《 RTKGPS在高速公路工程放樣的應(yīng)用》，覃昌佩，《廣西測繪》 【 2】 《 HD5800一體化藍(lán)牙 RTKGPS在水電地質(zhì)測繪的應(yīng)用》，李桂炎，《中海達(dá) GPS報》 20204 【 3】 《測繪學(xué)》，武漢測繪學(xué)院《測量學(xué)》編寫組 【 4】 《 施工測量 與放樣 》， 李 佩 林 ，《 山東 測繪》 【 5】 《 地質(zhì) 測繪》，李桂炎，《中海達(dá) GPS報》 20204 【 6】 《測繪學(xué)》，武漢測繪學(xué)院《測量學(xué)》編寫組 【 7】劉培文 《公路是公路測量技術(shù)》北京 人民交通出版社 2020 【 8】 李仕東《工程測量》北京 人民交通出版社 2020 【 9】 寧津生《測繪科學(xué)》北京 人民交通出版社 2020 [10]YUAN Jun： HAN Li． A Study on the C／ A Code Acquisition Performance of GPS Receivers under Electronic Jamming． Dept． of Electronics Engineering， Beijing Institute of Technology． Beijing． 2020． [11]Jonathan； W． Ladd． Three—coordinate Positioning within I Part in 10 Million without the GPS Codes． Proceedings of IEEE 1986 Position and Nayigation Symposium． 1986．