【導(dǎo)讀】柏臨河路位于宜昌城區(qū)東郊，起點為共誼一路，終點為茶場路。為花溪路，終點為東山四路，設(shè)計范圍長度為。本次路面施工范圍為樁號。標(biāo)準路段紅線寬44m，車行道寬度15米，雙向四車道；兩側(cè)各設(shè)置寬米綠化帶及米寬的人行道。道路等級為城市主干道，設(shè)計。車速為50km/h，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，人行道為聯(lián)鎖型路面磚。為保持路基穩(wěn)定，填方路基在紅線外側(cè)增加1m寬。溝、道路綠化、道路照明及邊坡防護治理工程等。貌，道路沿線現(xiàn)主要為農(nóng)田和魚塘，地形相對較平緩，地貌類型單一。擬建場區(qū)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造屬江漢平原沉降帶宜昌坳陷西緣。準地臺中部，江漢坳陷西緣與黃陵斷穹東翼過渡地帶。其外圍主要發(fā)育的幾條大。河相鄰，位于其右岸，道路邊線與柏臨河水平距離在30-130m之間。據(jù)此分析可知，柏臨河最高洪水對新建道路。宜昌市屬亞熱帶大陸季風(fēng)氣候，具有四季分明的氣候特點。高氣溫℃，最低氣溫-10℃，年平均氣溫℃。量為，潮濕系數(shù)，為濕度適中帶。

　　

【正文】 段距離。從上一車終點倒回 3～ 5m 的距離開始下一車的攤鋪，是一個可采納的辦法；駕駛員應(yīng)該使機械的運行線形，與上一車相吻合。當(dāng)該路段進行最后一車施工時，其終點的處理應(yīng)該采取人工整平，并做出一條直線。 ③ 加水量的控制 某一種石料和乳化瀝青，當(dāng)外加水量為某一范圍時，可以成為穩(wěn)定的稀漿。機械作業(yè)時的外加水量，可以采取允許范圍的中值。成功的稀漿封層應(yīng) 建立在稀漿中瀝青分布均勻的基礎(chǔ)上，因此必須以合適的水量加到稀漿混合料中，因為加水量的多少關(guān)系到施工的和易性、與原路面的粘接強度、封層表面的泛油及混合料的瀝青分布等，對施工質(zhì)量影響極大。 ⑷ 成型養(yǎng)護 乳化瀝青的任何一種施工方法，施工后都有一個破乳成型過程，稀漿封層也不例外。養(yǎng)護的時間，視稀漿混合料中水的驅(qū)除及粘結(jié)力的大小而變化，通常認 為，當(dāng)粘結(jié)力達到 12N?m 時，稀漿混合料已初凝，當(dāng)粘結(jié)力達到 ?m 時，稀漿混合料已凝固到可以開放交通的狀態(tài)。剛攤鋪的稀漿封層，在養(yǎng)護成型期內(nèi)，應(yīng)嚴禁車 輛和行人進入，否則將帶來不良的外觀。如交叉口等確需立即開放交通， 必須進行撒砂保護。 瀝青混凝土施工 該項目路面結(jié)構(gòu)層為下封層為 厚 ES3 型稀漿封層、下面層為 9cm 厚AC25C 型瀝青混凝土、上面層為 5cmAC16C 型 SBS 改性瀝青混凝土。 。 根據(jù)該 項目的 招標(biāo)范圍、工程量及施工現(xiàn)場實際情況， 瀝青攤鋪 采用 左右幅各 一臺最大攤鋪寬度為 12 米的攤鋪機攤鋪 。碾壓變數(shù)初步定為初壓 2 遍（關(guān)閉振動），復(fù)壓 4 遍，終壓 24遍（關(guān)閉振動），最終碾壓遍數(shù)以試驗段的結(jié)果為準。 試驗段：先鋪筑 100 米試驗段，通過試驗獲 取攤鋪機拼幅寬度、壓實機械選型及碾壓遍數(shù)、瀝青混合料松鋪系數(shù)等技術(shù)參數(shù)，作為本工程鋪筑瀝青面層控制的技術(shù)標(biāo)準。試驗時項目總工組織工程技術(shù)及質(zhì)量管理人員全程參加測試紀錄并進行評價，提出試驗結(jié)果報告。 ⑴ 拌和 ① 料場貯存量：礦料應(yīng)為平均日用量的 5倍以上，且應(yīng)加以遮蓋，以防雨水。礦粉和瀝青貯存量應(yīng)為平均日用量的 2 倍以上。 ② 根據(jù)配料單進料，嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度，嚴格控制拌和溫度和出廠溫度。拌和后的瀝青砼應(yīng)均勻一致，無花白、無離淅和結(jié)團成塊現(xiàn)象。 ③ 每班抽樣做瀝青砼性能、礦料級配組成和瀝青專用量檢驗 。不符合技術(shù)要求的瀝青砼禁止出廠。 ⑵ 運輸 運輸前將運輸車輛的車廂清掃干凈，并在車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水 (柴油 :水 =3:1)的混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。從成品料倉向運料車上放料時，運料車要前后移動一下位置，以減少粗細集料離析現(xiàn)象。瀝青混合料運輸車的運量要比攤鋪量有所富余，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5 輛。在連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前 10～ 3Ocm 處停住，不能撞擊攤鋪機，卸料要緩起以防離析，卸料過程中運料車要掛空檔，靠攤鋪機推動前進。拌和要與攤鋪相適應(yīng)，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓 實的混合料不得運往現(xiàn)場?；旌狭线\到現(xiàn)場后，要及時檢驗其溫度和質(zhì)量，已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊，或在運料車卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定溫度，被雨淋濕的混合料都要廢棄不能使用。 ⑶ 攤鋪 ① 攤鋪機開工前提前 預(yù)熱熨平板不低于 100 攝氏度。檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動找平裝置。 ② 采用全路幅攤鋪。 如果 采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)聯(lián)合攤鋪時 （沿河路） ，相鄰兩幅的攤鋪保證 5～ 10cm 的重疊，兩臺攤鋪機相距為 15m（ ≮10m,≯30m ）。 ③ 攤鋪機采用自動找平方式，本工程采用平 衡梁式攤鋪厚度控制方式，直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。 ④ 連續(xù)攤鋪過程中，運料車停在攤鋪機前 10～ 30m 處，當(dāng)運料車到車時，速度減慢，保證不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 ⑤ 松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段試攤鋪情況確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡度等，不符合要求時根據(jù)情況及時調(diào)整。 ⑥ 攤鋪保持緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪速度掌握在 2～ 4m/min 范圍內(nèi)。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。 ⑦ 當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，采用人工攤鋪彌補： 。 頭部位缺料。 。 。 。 。 ⑧ 人工攤鋪的具體做法： ，路中一側(cè)先事先設(shè)置擋板。 ，不揚鍬遠甩。鐵鍬等工具沾防粘劑或加熱使用。 ，刮平時輕重一致，控制次數(shù)，嚴防集料離析。 ，并加快碾壓。因故不能及時碾壓，立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合料覆蓋氈布保溫。 ，每次卸下的混合料覆蓋氈布保溫。 ⑷ 碾壓 ① 根據(jù)試驗段施工確定的壓路機組合及碾 壓步驟進行碾壓。碾壓應(yīng)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。 ② 壓路機應(yīng)緊跟在攤鋪機后面，以慢而均勻的速度碾壓。雙輪壓路機每次重疊 30cm。 ③ 初壓在攤鋪后較高溫度下碾壓，并不得產(chǎn)生推移、裂縫。采用全鋼輪壓路機或振動壓路機不掛振碾壓。采用全鋼輪壓路機時，將驅(qū)動輪朝攤鋪機方向。 ④ 碾壓時調(diào)整方向，在攤鋪帶已壓完較涼一端進行，不在新鋪瀝青混凝土混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。壓路機啟動、停止是要減速緩慢進行。 ⑤ 復(fù)壓緊接在初壓后進行。復(fù)壓后的路面達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。 ⑥ 相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 10～ 20cm。振動壓路機倒向時先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動。 ⑦ 終壓緊跟復(fù)壓后進行，碾壓遍數(shù)按試驗段參數(shù)控制，當(dāng)路面無輪跡時，終壓結(jié)束。 壓實后的瀝青砼路面應(yīng)符合壓實度和平整度的要求。 ⑸ 接縫的處理 橫向接縫采用平接縫，在施工要結(jié)束時攤鋪機在接近端部前約lm處將熨平板徐徐抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟平再預(yù)碾壓，然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時垂直刨除端部層厚度不足的部分，或冷卻后，用切割機垂直切割，使下次施工時成直角連接。下次攤鋪前，首先在橫接縫處微涂粘層 瀝青，再將攤鋪機熨平板坐在橫縫上并加熱，使接頭處瀝青面層溫度升高，有利于新舊混合料結(jié)合，然后開始攤鋪。當(dāng)新鋪混合料攤出 5lOm 后，用壓路機進行橫向碾壓橫縫，開始碾壓時，先碾壓新鋪層 10— l5cm，每次橫向錯位15— 20cm，壓滿一個輪跡在新鋪層上后，進行正?？v向碾壓 ⑹ 開放交通 ① 瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃ 后，方可開放交通。 ② 鋪筑好的瀝青層嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不造成污染，便于標(biāo)志標(biāo)線的施工。 第 三 節(jié) 確保工程工期、質(zhì)量及安全施工的技術(shù)組織措施 一、 工程 工期 的 保證 體系以及保證措施 ㈠工期保證體系 成立以項目經(jīng)理為組長，分管生產(chǎn)的副經(jīng)理和項目總工程師為副組長，各部組織保證 技術(shù)保證 以管理為根本 提高工效 編制 完善的 實施性施工組織設(shè)計 和作業(yè)指導(dǎo)書 指導(dǎo) 施工 健全的安全質(zhì)量保證體系，避免返工 積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作 人員設(shè)備材料保證 工期保證體系 確保施工順利進行 實現(xiàn)工期目標(biāo) 施工準備做到“三快”：進場快、安家快、開工快 實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量 與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境 適時的組織勞動競賽 組織精干高效的項目經(jīng)理部 施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍 性能優(yōu)良、數(shù)量充足的配套機械設(shè)備 暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng) 室負責(zé)人和工程隊長為成員的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)對施工生產(chǎn)的組織管理，確保按期完成施工任務(wù)。 ㈡工期保證措施 保證工期的組織管理措施 ⑴ 成立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。由各工程隊生產(chǎn)的負責(zé)人為調(diào)度員，以各施工隊為生產(chǎn)實施對象，形成一個從上而下的生產(chǎn)調(diào)度組織體系。 ⑵ 實行調(diào)度例會制，施工隊每天、調(diào)度室每周、項目經(jīng)理每月召開生 產(chǎn)布置會，及時協(xié)調(diào)各施工隊之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機械設(shè)備、物資和人力，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。 從計劃安排上保證工期 ⑴ 在工程開工前，嚴格按照總工期及階段工期要求，采用關(guān)鍵線路法或監(jiān)理工程師確定的其他方法編制工程施工總進度計劃，并對其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求等問題，進行認真審查。 ⑵ 在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐月 (周 )編制出分部工程和分項工程的施工計劃。 ⑶ 對影響總工期的關(guān)鍵線路的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M度計劃的順利完成。 從資源上保證工 期 ⑴ 將該工程列為我公司的重點工程，所需的機械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。 ⑵ 施工機械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業(yè)，做好施工機械的維修、保養(yǎng)工作，保證施工機械的正常運轉(zhuǎn)。對重要的、常用的機械和機具留有富余備用。 ⑶ 制定嚴密的材料計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況保證材料的及時供應(yīng)。 從技術(shù)上保證工期 ⑴ 制定合理可行的施工方案，編制先進的施工工藝及詳細的作業(yè)指導(dǎo)書，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 ⑵ 認真執(zhí)行技術(shù)交底制度， 施工之前技術(shù)人員及時向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控。 ⑶ 采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接。 二、 工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施 ㈠工程質(zhì)量管理體系 我公司已通過 GB/T190012020 的標(biāo)準的認證，若中標(biāo)我們將向業(yè)主提供一套《質(zhì)量手冊》及《程序文件》。同時項目經(jīng)理部在施工全過程中認真貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準。 質(zhì)量管理 組織 機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量 管理 小組，對工程質(zhì)量負全部責(zé)任，主要負責(zé)策劃、組織實施本項目施工過程中的全面質(zhì)量管理工作。 質(zhì)量 管理組織機構(gòu)框圖 項目部質(zhì)量管理小組組長：項 目 經(jīng) 理調(diào)度員材料員試驗工程師項目副經(jīng)理質(zhì)檢員技術(shù)員試驗員其他部門負責(zé)人 質(zhì)量管理工程師各工班班長項目總工程師安全質(zhì)量部部長 質(zhì)量管理體系 按照 ISO9001 質(zhì)量保證模式建立本項目的質(zhì)量保證體系。在施工過程中堅持工班自檢、質(zhì)檢人員專檢、監(jiān)理工程師終檢的方法，實施工程質(zhì)量全員、全過程、全方位、全要素的管理，各級管理人員實行工程質(zhì)量終身責(zé)任制。開工前按照《質(zhì)量手冊》、《程序文件》的要求進行質(zhì)量策劃，編制項目質(zhì)量計劃，開展日常質(zhì)量活動，并通過內(nèi)部質(zhì)量體系審核，保證質(zhì)量體系有效運行。 質(zhì)量保證體系主要包括教育培訓(xùn)保證、組織保證、目標(biāo)管理保證、生產(chǎn)過程質(zhì)量保證、質(zhì)量檢查保證、質(zhì)量信息管理保證及經(jīng)濟保證施工保證七個方 面。 保證體系框圖 質(zhì)量保證體系 教育培訓(xùn)保證體系 組織保證體系 目標(biāo)管理保證體系 生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量檢查保證體 系 質(zhì)量信息管理保證體系 經(jīng)濟保證 體系 項目長負責(zé)制 教育培訓(xùn) 工作 ISO 宣貫 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小 組 項目方針目標(biāo)制定 施工組織設(shè)計 施工組織 健全職能機構(gòu) 組織標(biāo)準學(xué)習(xí) 建立質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò) 信息源 經(jīng)濟責(zé)任制 各項負責(zé)人 施工指揮調(diào)度 機械設(shè)備保證 人員素質(zhì)保證 原材料質(zhì)量保證 檢驗測量保證 施工工藝保證 施工操作保證 制度保證 技術(shù)責(zé)任制 質(zhì)量獎懲制度 崗位責(zé)任制 信息反饋制度 精品工程 分項工程 費用包干 費包干 設(shè)備使用費包干 獎金與質(zhì)量掛鉤 配件及工具費包干 招標(biāo)文件 質(zhì)量法規(guī) 企業(yè)標(biāo)準 國標(biāo)部標(biāo) 原材料檢驗試驗 外協(xié)件檢查保證 試驗計量保證 工序質(zhì)量檢查保證 成品檢查保證 檢驗方法 施工中三檢 公司質(zhì)檢部抽檢 按規(guī)范標(biāo)準試驗 各分項工程檢查 各分項工程評 分 監(jiān)理業(yè)主 質(zhì)檢員 施工員 施工操作人員 信息傳遞員 信息管理員 信息處理中心 項目經(jīng)理、總工 信息反饋 生產(chǎn)過程 業(yè)主、監(jiān)理 信息反饋制 度