【導(dǎo)讀】動(dòng)作和碰撞事故的沖擊，汽車座椅頭枕是汽車上重要的被動(dòng)安全系統(tǒng)之一。固定件失效一起的。因此,國家和行業(yè)制定了一系列的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法,汽車作為一種交通工具，它的實(shí)際已經(jīng)日趨完善。突破，在現(xiàn)代化的今天，汽車在國民經(jīng)濟(jì)和人們的日常生活中正起著巨大的作用。要組成部分，其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格。根據(jù)的一項(xiàng)市場調(diào)查顯。費(fèi)者選擇汽車座椅的要求依次為安全性、舒性、輕便。要是減輕傳給駕駛?cè)藛T身體的振動(dòng)和沖擊,滿足振動(dòng)舒適性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。頭枕是為了提高汽車乘坐人員乘坐舒適性和安全性而設(shè)置的一種輔助裝置。頭、頸椎部位不受損傷。早期，汽車的研究主要是為汽車的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)型，制動(dòng)性等?？旖鉀Q了上述主要性能之后，把各項(xiàng)技術(shù)和精力轉(zhuǎn)移到汽車各方面。汽車座椅是汽車中將乘員，駕駛員和車身聯(lián)系在一起的部件。在規(guī)定的條件下，能夠?yàn)轳{駛員和乘客提供舒適的位置。正因它對(duì)汽車行駛的平。椅頭枕的合格性，車輛安全方面有重要意義。

　　

【正文】 椅能在同一支架上固定并能保證前后沖擊方向?qū)嵌鹊囊?，支架的高度，左右傾斜角度，試驗(yàn)時(shí)根據(jù)被測試座椅的安裝尺寸裝配后，才能把座椅固定到支架上定座椅支架高度為 1200mm、 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 擺錘總成設(shè)計(jì) 擺錘在撞擊中心的計(jì)算質(zhì)量應(yīng)為 ，直徑應(yīng)為 165mm，剛性撞擊頭，其中心應(yīng)為頭枕的撞擊點(diǎn)相重合。 1. 擺錘尺寸計(jì)算 mra=m 錘 a+(L 桿 40)m 桿 /2 mr=mL/a mr — 擺錘在撞擊中心上的折算質(zhì)量為 L — 擺錘系統(tǒng)質(zhì)心到傳動(dòng)軸心間距離 mm a — 撞擊中心與傳動(dòng)軸心間的距離 a=2330mm m 錘 = m 檔 = 擺錘剩余質(zhì)量 m = 2. 電磁鐵的吸引力 L 鐵 F=mra F= 考慮 摩擦 F實(shí)際取 50kgf 繞繩機(jī)構(gòu)總成設(shè)計(jì) 減速器的選擇 作用在繞繩圓盤上的圓矩為 M 圓 = 3179。 1+179。 +179。 179。 2 =（ kgm） 其中數(shù)據(jù) — 一根電磁鐵的質(zhì)量 — 力臂 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 3 — 電磁鐵質(zhì)量 則鋼絲繩上所需拉力為 F 拉 =為減輕認(rèn)為作用，在繩子另一端安裝減速器，由于擺線針輪減速器重量輕，體積小，傳動(dòng)比大，傳輸力矩大，故選定減速器型號(hào)為 BW1559（ JB298281） 驗(yàn)證輸出軸許用轉(zhuǎn)矩 因?yàn)檩敵鲚S所裝卷筒直徑為 50mm 故輸出承受轉(zhuǎn)矩為 M 輸 = 179。 247。 2179。 = Nm 手柄需轉(zhuǎn)圈數(shù) 把擺錘提高到水平位置，繩子纏繞距離為： L 繞 =80π179。188。 1 = 20π 其中：（ 80 為纏繞圓盤直徑） 設(shè)手柄需轉(zhuǎn)圈數(shù)為 n，則 n = 24 圈 其中數(shù)據(jù)： 50— 繞繩卷筒直徑 59— 減速器傳動(dòng)比 CAXA 圖紙?jiān)O(shè)計(jì) 擺錘總成圖 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 圖 41 擺錘總成 底座總成河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 圖 42 底座總成 減速輪 圖 43 減速輪 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 立柱總成 圖 44 立柱總成 軸承座總成 圖 45 軸承套總成 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 加強(qiáng)筋總成 圖 46 加強(qiáng)筋總成 橫梁總成 圖 47 橫梁總成 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 設(shè)備裝配圖 圖 48 裝配圖左視圖 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 圖 49裝配圖主視圖 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 圖 410裝配圖俯視圖 使用說明 本實(shí)驗(yàn)裝置為專門對(duì)汽車座椅頭枕動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)為設(shè)計(jì)的。 本臺(tái)架使用方法是先把座椅固定到座椅支撐角鋼上，再根據(jù)撞擊方向和撞擊位置，左、右、上、下調(diào)節(jié)座椅支架，調(diào)好后各部分螺栓要擰緊。然后給電磁鐵通電，轉(zhuǎn)動(dòng)繞繩機(jī)構(gòu)的手柄，調(diào)整擺錘上升 高度，再給磁鐵斷電，擺錘下落，可以用固定在立柱上的光電測速儀測出其撞擊的速度，由此來定出擺錘上升的高度調(diào)好后可在繩子上做一標(biāo)記，以便以后試驗(yàn)。 注意事項(xiàng)：安裝座椅時(shí)應(yīng)注意座椅的安裝高度。做實(shí)驗(yàn)時(shí)注意安全 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 結(jié) 論 本次設(shè)計(jì)從調(diào)研到圖書館搜集資料，再計(jì)算查手冊，并通過去汽車檢測中心觀察實(shí)物再進(jìn)行自己的構(gòu)思。最后使用 ug繪圖到寫論文，在這中間又經(jīng)過不斷的修改計(jì)算繪圖，在這反復(fù)中有時(shí)先定尺寸，繪圖中出現(xiàn)問題后，只好重新改定在計(jì)算再繪圖。而在作圖當(dāng)中，裝配圖和零件又互相交叉，不斷 補(bǔ)充，盡量使錯(cuò)誤減少，使其考慮周全。在計(jì)算時(shí)遇到很多問題，雖然以前學(xué)過機(jī)械設(shè)計(jì)這門課，但由于時(shí)間長，變得對(duì)一些公式運(yùn)用不熟練，只好又復(fù)習(xí)一遍，使我又學(xué)到了不少東西，而作圖所需的一些基本功也有鍛煉了一次，是自己在計(jì)算和繪圖方面有了很大提高。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)針對(duì)汽車座椅頭枕的的技術(shù)要求，基于重物擺動(dòng)法確定了頭枕錘擊的汽車座椅頭枕強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了座椅固定裝置，擺錘的支架，擺錘與擺桿結(jié)構(gòu)，繪制了相關(guān)的技術(shù)圖紙。 本次設(shè)計(jì)的試驗(yàn)裝置具有對(duì)使用條件要求寬，壽命長的優(yōu)點(diǎn)，但由于受到硬件配置與時(shí)間限制，尚有很多不完善之 處。如體積大，工作效率低。工作尚停留在定性分析階段。為此，這里對(duì)進(jìn)一步的研究提出如下建議： 1. CAD 圖 已經(jīng)完成，為了進(jìn)一步更好的對(duì)設(shè)備進(jìn)行仿真分析，將設(shè)備進(jìn)行三維建模，運(yùn)動(dòng)仿真分析。 2. 由于設(shè)備體積大，必須有一定空間才能安裝。它的制作和安裝比較困難。我認(rèn)為可以從其他方面如改變擺錘速度等方面進(jìn)行改進(jìn)，從而減小裝置尺寸。希望以后有人能更好的改進(jìn)它。 3. 所設(shè)計(jì)的圖紙?jiān)诰?、?shí)用性等房間仍存在一些不足，需要以后的研究中進(jìn)一步細(xì)化。 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 參考文獻(xiàn) 1. 《汽車座椅頭枕》 國家技術(shù)監(jiān) 督局 2. 《汽車 H點(diǎn)確定程序》 國家技術(shù)監(jiān)督局 3. 《簡明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊》 冶金工業(yè)出版社 4. 《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊》 冶金工業(yè)出版社 5. 《工效學(xué)》 范中志編 6. 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 化學(xué)工業(yè)出版社 7. 《汽車標(biāo)準(zhǔn)匯編》 中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所 8. 《從安全性談汽車座椅系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)》 武一民 科技資訊 9. 《汽車電子與電氣》 北京理工大學(xué)出版社 10. 《汽車 H點(diǎn)位置設(shè)計(jì)》 徐滿年 戴勇編 11. 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 化學(xué)工業(yè)出版社 12. 《曲線曲面》 科學(xué)出版社 13. 《機(jī)械工程手冊》 機(jī)械工程出版社 14. 《中國機(jī)械設(shè)計(jì)大全》 江西科學(xué)技術(shù)出版社 15. 《運(yùn)輸機(jī)械手冊第二冊》 化學(xué)工業(yè)出版社 16. 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 吉林大學(xué)出版社 17. 《論汽車 座椅的舒適性》 袁士瑛 科技資訊 18. 《減震理論》 清華大學(xué)出版社 19. 《計(jì)算機(jī)輔助工程在汽車工業(yè)中的應(yīng)用》 譚澤飛 20. 《煤礦固定機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備》 煤炭工業(yè)出版社 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 致 謝 經(jīng)過三個(gè)月左右的設(shè)計(jì)工作，畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成，畢業(yè)之際，我要特別感謝我的指導(dǎo)老師武一民教授，在此表示誠摯的感謝！ 設(shè)計(jì)期間，由于初期收集資料花費(fèi)了大量的時(shí)間， 所以在后期的時(shí)候我的工作任務(wù)就比較多，武一民老師勞心費(fèi)力，對(duì)于我的設(shè)計(jì)給予了無微不至的關(guān)懷，指導(dǎo)我順利的完成了本次設(shè)計(jì)。同時(shí)還感謝車輛的所有老師及我的幾位同學(xué)，在設(shè)計(jì)期間都給予了我細(xì)心的指導(dǎo)和幫助。