現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術(shù)汽修專業(yè)畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)
2025-08-17 09:56本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術(shù)。所在系機(jī)械工程系。班級(jí)機(jī)13級(jí)汽修2班。專業(yè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)。指導(dǎo)教師曾契講師?！鮾?yōu)□良□中□及格□不及格。究在《載貨汽車質(zhì)量評(píng)點(diǎn)法》中所列的1565個(gè)故障模式中,涉及滲漏的有167. 件潤(rùn)滑不良、冷卻不足，會(huì)引起機(jī)件早期損壞，甚至留下事故隱患。多，滲漏問(wèn)題已成為汽車維修診斷領(lǐng)域中急需解決的一大難題。是2020年12月中國(guó)正式加入WTO后，中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際化已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們消費(fèi)理念的逐漸更新，汽車已成為現(xiàn)代社會(huì)中人。們工作、生活不可缺少的一種重要
【正文】 凸包等，必要時(shí)應(yīng)加以修正。只有在零件接合面平整、潔凈、無(wú)翹曲的情況下，襯墊的密封作用才能得到應(yīng)有的發(fā)揮。 在使用之前應(yīng)完整地在原包裝箱內(nèi)存放，決不可任意堆放使其彎曲和重疊，更不能掛在鉤子上放置。 9 螺栓或螺孔上螺紋的污垢，應(yīng)采用套絲或攻絲的方法將其清除干凈；螺孔底部的污垢應(yīng)用絲錐及壓縮空氣清除掉；鋁合金缸蓋或缸體上的螺紋應(yīng)填充密封膠，以防 氣體滲入水套。 對(duì)用多個(gè)螺栓連接的接合面，不可將單一某個(gè)螺栓或螺母一次擰到位，應(yīng)分幾次擰緊，以防零件變形而影響密封性。對(duì)重要接合面的螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定的次序和擰緊力矩?cái)Q緊。 （ 1） 所有堵油螺塞機(jī)油壓力傳感器及機(jī)油警報(bào)傳感器螺紋接頭，在安裝時(shí)均應(yīng)涂密封膠。 （ 2） 軟木板襯墊不宜涂密封膠，否則極易損壞軟術(shù)板墊；氣缸墊、進(jìn)排氣歧管墊、火花塞墊圈、化油器墊等處不應(yīng)涂密封膠。 （ 3） 涂密封膠時(shí)應(yīng)按一定方向均勻涂布，中間不應(yīng)有斷膠現(xiàn)象，否則斷膠處會(huì)出現(xiàn)滲漏。 （ 4） 單獨(dú)用密封膠 密封兩機(jī)件表面時(shí)，兩表面間的最大縫隙應(yīng) ≤ ，否則，應(yīng)加墊片。 10 3 實(shí)例分析 案例一 :自動(dòng)變速器冷卻器回油管漏油 ：一輛 2021A6 切諾基汽車，因右前減振器失效造成自動(dòng)變速器冷卻器回油管漏油 [6]。 分析：檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻器回油管有碰癟的地方，連接自動(dòng)變速器油底殼的接口處漏油。后來(lái)又發(fā)現(xiàn)該車還有兩處有問(wèn)題：一處是右前減振器因明顯地漏油而失去了減振作用，另一處是右前減振器控制臂彎曲。初步分析漏油是因該車在行駛途中有東西碰撞自動(dòng)變速器冷卻器回油管所致。馬上聯(lián)想到該車是剛 從外地遠(yuǎn)途返回的，其間遇到坎坷不平的道路，在右前減振器失效的情況下，駛?cè)肽嗵痘蛏羁訒r(shí)，很可能會(huì)碰撞。按照這個(gè)思路，掀開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，按壓右前輪翼子板部位，上下來(lái)回彈壓，發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動(dòng)機(jī)懸架在劇烈搖晃。由此可見(jiàn)，在右前減振器失效的情況下，當(dāng)汽車在坎坷不平的道路上行駛時(shí)，控制臂受到撞擊，造成控制臂彎曲，再碰撞冷卻器回油管，造成回油管凹癟、漏油。 ：將右前減振器控制臂、冷卻器回油管和 O 型密封圈全部換新。 案例二 :夏利氣缸蓋漏水 ：一輛夏利三廂車，冷車時(shí)啟動(dòng)正常，但是行駛一段距離停車熄火 后，再啟動(dòng)車時(shí)則難以啟動(dòng)。待車?yán)鋮s后，車輛有容易啟動(dòng)。 ：根據(jù)這一現(xiàn)象，首先檢查白金間隙﹑觸電，未發(fā)現(xiàn)異常，跳火實(shí)驗(yàn)工作正常。檢查化油器面正常，電瓶電量充足，打開(kāi)水箱蓋發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)缺水。加滿水后水箱及連接處無(wú)漏水現(xiàn)象。但在不蓋水箱蓋的情況下啟動(dòng)車輛，水箱里有大量氣泡出現(xiàn)，初步判斷故障出現(xiàn)在缸墊上，因缸墊密封不好導(dǎo)致氣缸進(jìn)水，使發(fā)動(dòng)機(jī)難一點(diǎn)火，不能啟動(dòng)。涼車時(shí)，鋼件熱變形小，缸墊還可以勉強(qiáng)密封，耳熱車時(shí)各部件受熱膨脹變形，汽缸墊就會(huì)有輕微的11 漏水，使水漏入缸內(nèi)，熱車難以啟動(dòng)。 ：根據(jù)判斷結(jié)果 ，臺(tái)下缸蓋，更換一個(gè)新的缸墊，裝附后熱車啟動(dòng)，故障消失。 案例三 :打開(kāi)空調(diào)后 ,感覺(jué)制冷效果不佳 ：桑塔納 2020GLi 型轎車，裝用 AFE 型發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程為 萬(wàn)公里，駕駛員反映，打開(kāi)空調(diào)后，制冷效果不佳。 ：因泄露導(dǎo)致制冷劑缺少。 ：檢查壓縮機(jī)及離合器，工作正常。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，從儲(chǔ)液罐觀察窗可以看到有連續(xù)的氣泡，但出風(fēng)口處空氣不冷，初步診斷是制冷劑缺少。 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)液罐的接頭部位有泄漏，更換墊片，按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺母。在真空狀態(tài)下注入制冷劑 R134a，知道空調(diào)壓力表上的壓力指到 100KPa，然后再進(jìn)行氣體泄漏檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，從觀察窗觀察制冷劑無(wú)過(guò)多氣泡，而且出風(fēng)口空氣冷的，表明制冷劑量適當(dāng)，故障排除。 12 結(jié) 論 隨著汽車的使用，各零部件的磨損﹑老化和松動(dòng) ,汽車難免揮發(fā)生一些滲漏故障。為減少和避免一些不必要的滲漏故障的發(fā)生，我們一定要從以下做起 :一、在汽車使用過(guò)程中一定要對(duì)汽車進(jìn)行定期保養(yǎng)與維護(hù)；二、在車輛維修過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照維修操作步驟進(jìn)行，同時(shí)還要注意一些維修事項(xiàng)。由于所知有限，有不到之處，望 老師加以修改和教導(dǎo)。 13 參考文獻(xiàn) [1] 陳文華 .汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 [M]. 北京 :人民交通出版社 ,2020. [2] 張振西 .發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) [M]. 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. [3] 李鐵軍 .現(xiàn)代汽車滲漏故障分析 [M]. 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. [4] 曹曉光 .汽車使用技術(shù) [M]. 北京 :高等教育出版社 ,2020. [5] 巖佐閻 .桑塔納系列轎車故障診斷與排除實(shí)例 [M]. 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. [6] 張鳳山 .國(guó)產(chǎn)轎車故障診斷與排除 [M]. 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. [6] 趙英 .我國(guó)汽車的發(fā)展趨勢(shì)及問(wèn)題 [J].中國(guó)科技投資 ,2020(5).
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1